六十七萬人防備日本也是目前韋珣的無奈之舉，如此多的兵力雖然必要，卻隻是暫時的。
韋珣理想中防備日本的最佳方案是海軍和空軍。
比起陸軍隻能等待敵人來進攻，海軍和空軍卻可以直接讓日本斷了念想。
隻要占領釜山，在釜山修建一個大型機場，配備數個轟炸機中隊，那麽日本從九州島、四國島到日本島西部，都是空軍的打擊範圍。日本狹長的海岸更是海軍隨時投送炮彈進行摧毀的目標。
隻要日本人稍有異動，那麽華夏就可以直接不講武德的進行空軍轟炸和海軍炮擊，對日本的重要城市、工業區甚至首都進行打擊。
日本擴建海軍和空軍，華夏隻要立即跟進保持優勢，日本就像是被海軍和空軍兩支打手僅僅扼住咽喉。
對華夏動心思可能會獲得利益，但日本的經濟、生產也絕對會在華夏的海空火力下遭受重創。
隻是因為目前韋珣不希望將戰鬥機和轟炸機拿出來，擔心兩大陣營和白頭鷹在迷茫發展的空軍找到一條光明的大道，從而利用工業底蘊和人才底蘊進行追趕和超越。
坦克、戰鬥機、轟炸機是華夏僅有且僅能在短時間占據絕對優勢的東西。
韋珣可是指望著他們突然的爆發對敵人進行毀滅性打擊，取得關鍵戰役的勝利奠定一戰的勝局。
所以韋珣寧願多花一些錢財，進行常規的陸軍防禦。
獲得了朝鮮半島大部分領土之後，華夏的東北、京津唐兩大工業腹心不再受到威脅，區區一個庫頁島和吉陽、東寧兩省的戰略地位並不重要。
哪怕是外東北被敵人進攻甚至占領，華夏也完全可以依靠北方的工業組建第二道第三道第四道防線。
至於華夏以往曆代國防重中之重的北方和西北，實際上在韋珣看來，反而是減少了國防壓力。
滿清時期，北方的國防壓力包括了東北、外蒙、西北三地，均處於沙俄的覬覦之下，直麵沙俄的兵鋒。
現在的華夏將邊境線推進到葉尼塞河之後，處於寒帶且地廣人稀的瀚海以北地區絕對將華夏的國防壓力減少最少一半。
隻要掌控西伯利亞鐵路，沙俄想要對華夏發起進攻隻能沿著鐵路逐步進攻，甚至於華夏隻要在雅爾斯克駐防三十萬人，在後方準備數十萬的預備役和相當數量的戰爭物資，沙俄一年之內絕對沒有辦法攻入伊爾庫茨克。
即便是沙俄頭鐵願意付出極大的代價取得優勢，一點點擊潰華夏軍隊，那麽最大的可能不過是將戰線退守到之前的瀚海防線。
隻要東卡穀地和瀚海防線駐防二十萬人，沙俄除非榨幹國內一代青壯，否則根本無法擊破防線。
在瀚海防線之後是茫茫的草原和興安嶺山脈，哪怕是華夏的陸軍戰鬥力隻有意呆利的水平，憑借著晉、冀以及東北地區的工業，鋼鐵洪流和空軍絕對會讓沙俄知道工業碾壓。
而在西北地區，哪怕是昆侖、北庭、伊麗三省完全丟失，隻要守住了酒泉，韋珣並不介意沙俄的軍隊在西北吃沙子喝西北方。
至於臨近北冰洋的北冥海（東西伯利亞海）、北海（白令海）、少海（鄂霍茨克海）漫長的邊境線，在韋珣看來根本不用設防。
別說是在一戰這個軍事打擊武器極為常規的時代，即便是在21世紀，也根本不用設防。
首先是安北、定北、寧北、平北、北海、少海六個名義上是省份，實際上卻根本沒有幾萬人口，工業更是完全沒有。
交通？在這北方六省，別說公路鐵路了，就連目前的簡易小公路還是華夏為了確定占領和宣示主權駐軍的六千騎兵。
一沒有必須要保衛的戰略資源，二沒有工業園區，最後一個原因則是華夏巴不得敵人到這些省份鑽山林。
野獸、嚴寒以及令人絕望的補給線，哪怕是不懂軍事的人也不願意進攻這些地方。
否則兵力少了根本沒有威脅，兵力多了光補給就是天大的問題。
甚至為了提高士兵為國戍邊的積極性，華夏國防部特別為北方戰區設定特別二等功。隻要在北方六省戍邊三年，在退伍之後不僅優先安排工作，還能獲得特別二等功及等同於首都平均個人年收入的三年津貼。
這可是和華夏的西北戈壁、高原戍邊政策等同的條件，南洋各個小型島嶼戍邊也比這些地方低了一個台階。
北方戍邊極為苦寒，尤其是荒無人煙的地區，更是讓人待上幾個月就會有種與世隔絕的感覺。
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而北方的戍邊部隊缺乏補給，隻能在夏季獲得有限的物資。
所以在北方六省，戍邊的部隊不是常規陸軍，而是以雪橇、戰馬為代步工具的雪原特種部隊。
之前韋珣搞的軍犬在這個時候就起了作用，雪橇犬幾乎是每個戰士配備三四支。
因為北方真的太荒蕪和苦寒了，沒有軍事威脅的戰士們隻需要每周在防區騎著戰馬（夏季、初秋）或者坐上雪橇（春秋冬）巡邏一番。
養獵犬、牧馬、狩獵基本上是戍邊將士的日常。
韋珣雖然沒有去過北方六省，但他卻從一張張照片上看到了將士的幸苦。
那些照片上不是騎著戰馬背負槍支旁邊跟著兩支白色的紐芬蘭白狼就是坐在雪橇上，幾隻白狼歡騰的在雪地中拖拽雪橇前行，亦或者士兵一手安撫著獵犬，一手笑吟吟的拿著獵物，或者是站在鹿或者野、狼的屍體前。
不過他們除了在夏天可以舒坦一點之外，常年積雪的北方六省的戍邊部隊士兵無一不是因為寒冷讓臉部幹裂和起了紅暈，甚至國防部還規定在初冬開始到初春將近四個月的時候，允許士兵不進行巡邏行動，避免他們被凍傷。
有時候自然界就是那麽奇特，北方的士兵冷得扛不住，西南和南洋的士兵哪怕是在冬天也對濕熱的氣候感到厭煩。
北方冷死人，南洋熱死人，這是華夏陸軍的相互調侃。（創作不易，書友們請到塔讀小說網閱讀本書，塔讀免費閱讀的，算是對作者的支持吧，你的支持是作者碼字的動力，書友Q群552866588）
韋珣理想中防備日本的最佳方案是海軍和空軍。
比起陸軍隻能等待敵人來進攻，海軍和空軍卻可以直接讓日本斷了念想。
隻要占領釜山，在釜山修建一個大型機場，配備數個轟炸機中隊，那麽日本從九州島、四國島到日本島西部，都是空軍的打擊範圍。日本狹長的海岸更是海軍隨時投送炮彈進行摧毀的目標。
隻要日本人稍有異動，那麽華夏就可以直接不講武德的進行空軍轟炸和海軍炮擊，對日本的重要城市、工業區甚至首都進行打擊。
日本擴建海軍和空軍，華夏隻要立即跟進保持優勢，日本就像是被海軍和空軍兩支打手僅僅扼住咽喉。
對華夏動心思可能會獲得利益，但日本的經濟、生產也絕對會在華夏的海空火力下遭受重創。
隻是因為目前韋珣不希望將戰鬥機和轟炸機拿出來，擔心兩大陣營和白頭鷹在迷茫發展的空軍找到一條光明的大道，從而利用工業底蘊和人才底蘊進行追趕和超越。
坦克、戰鬥機、轟炸機是華夏僅有且僅能在短時間占據絕對優勢的東西。
韋珣可是指望著他們突然的爆發對敵人進行毀滅性打擊，取得關鍵戰役的勝利奠定一戰的勝局。
所以韋珣寧願多花一些錢財，進行常規的陸軍防禦。
獲得了朝鮮半島大部分領土之後，華夏的東北、京津唐兩大工業腹心不再受到威脅，區區一個庫頁島和吉陽、東寧兩省的戰略地位並不重要。
哪怕是外東北被敵人進攻甚至占領，華夏也完全可以依靠北方的工業組建第二道第三道第四道防線。
至於華夏以往曆代國防重中之重的北方和西北，實際上在韋珣看來，反而是減少了國防壓力。
滿清時期，北方的國防壓力包括了東北、外蒙、西北三地，均處於沙俄的覬覦之下，直麵沙俄的兵鋒。
現在的華夏將邊境線推進到葉尼塞河之後，處於寒帶且地廣人稀的瀚海以北地區絕對將華夏的國防壓力減少最少一半。
隻要掌控西伯利亞鐵路，沙俄想要對華夏發起進攻隻能沿著鐵路逐步進攻，甚至於華夏隻要在雅爾斯克駐防三十萬人，在後方準備數十萬的預備役和相當數量的戰爭物資，沙俄一年之內絕對沒有辦法攻入伊爾庫茨克。
即便是沙俄頭鐵願意付出極大的代價取得優勢，一點點擊潰華夏軍隊，那麽最大的可能不過是將戰線退守到之前的瀚海防線。
隻要東卡穀地和瀚海防線駐防二十萬人，沙俄除非榨幹國內一代青壯，否則根本無法擊破防線。
在瀚海防線之後是茫茫的草原和興安嶺山脈，哪怕是華夏的陸軍戰鬥力隻有意呆利的水平，憑借著晉、冀以及東北地區的工業，鋼鐵洪流和空軍絕對會讓沙俄知道工業碾壓。
而在西北地區，哪怕是昆侖、北庭、伊麗三省完全丟失，隻要守住了酒泉，韋珣並不介意沙俄的軍隊在西北吃沙子喝西北方。
至於臨近北冰洋的北冥海（東西伯利亞海）、北海（白令海）、少海（鄂霍茨克海）漫長的邊境線，在韋珣看來根本不用設防。
別說是在一戰這個軍事打擊武器極為常規的時代，即便是在21世紀，也根本不用設防。
首先是安北、定北、寧北、平北、北海、少海六個名義上是省份，實際上卻根本沒有幾萬人口，工業更是完全沒有。
交通？在這北方六省，別說公路鐵路了，就連目前的簡易小公路還是華夏為了確定占領和宣示主權駐軍的六千騎兵。
一沒有必須要保衛的戰略資源，二沒有工業園區，最後一個原因則是華夏巴不得敵人到這些省份鑽山林。
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否則兵力少了根本沒有威脅，兵力多了光補給就是天大的問題。
甚至為了提高士兵為國戍邊的積極性，華夏國防部特別為北方戰區設定特別二等功。隻要在北方六省戍邊三年，在退伍之後不僅優先安排工作，還能獲得特別二等功及等同於首都平均個人年收入的三年津貼。
這可是和華夏的西北戈壁、高原戍邊政策等同的條件，南洋各個小型島嶼戍邊也比這些地方低了一個台階。
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所以在北方六省，戍邊的部隊不是常規陸軍，而是以雪橇、戰馬為代步工具的雪原特種部隊。
之前韋珣搞的軍犬在這個時候就起了作用，雪橇犬幾乎是每個戰士配備三四支。
因為北方真的太荒蕪和苦寒了，沒有軍事威脅的戰士們隻需要每周在防區騎著戰馬（夏季、初秋）或者坐上雪橇（春秋冬）巡邏一番。
養獵犬、牧馬、狩獵基本上是戍邊將士的日常。
韋珣雖然沒有去過北方六省，但他卻從一張張照片上看到了將士的幸苦。
那些照片上不是騎著戰馬背負槍支旁邊跟著兩支白色的紐芬蘭白狼就是坐在雪橇上，幾隻白狼歡騰的在雪地中拖拽雪橇前行，亦或者士兵一手安撫著獵犬，一手笑吟吟的拿著獵物，或者是站在鹿或者野、狼的屍體前。
不過他們除了在夏天可以舒坦一點之外，常年積雪的北方六省的戍邊部隊士兵無一不是因為寒冷讓臉部幹裂和起了紅暈，甚至國防部還規定在初冬開始到初春將近四個月的時候，允許士兵不進行巡邏行動，避免他們被凍傷。
有時候自然界就是那麽奇特，北方的士兵冷得扛不住，西南和南洋的士兵哪怕是在冬天也對濕熱的氣候感到厭煩。
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