第一百二十五章敗家子
“秦院士，您認為烏克蘭還有希望麽？烏克蘭該怎麽樣才能變成強國？”一個長得很漂亮的白人女孩，很突兀地提出了一個問題，讓整個教室都安靜了下來。
烏克蘭，是東歐除了俄國外領土麵積最大的國家，是原來蘇聯中僅次於俄國的第二大加盟共和國，也是世界第三大糧食出口國，有著‘歐洲糧倉’的美譽。在蘇聯解體後，烏克蘭作為第二大加盟國也是飛到了雄厚的遺產，3500多家軍工企業、300萬工人、6000多輛坦克、7000多輛裝甲車、1500架飛機、350艘軍艦、1270枚核彈頭、2480枚戰術核武器、25架戰略運輸機等等，旗下有洲際彈道導彈生產廠、安東諾夫飛機設計局、黑海造船廠、馬達西奇發動機等著名軍功。
可以說，那時候的烏克蘭絕對稱得上世界第三大軍事強國，就是連華夏經過四十餘年的建設家底也比不上烏克蘭。
再加上烏克蘭擁有歐洲最好的黑土地平原，有全歐洲除俄國外最大的領土，黑土地麵積占世界黑土總量的1/4，境內有100多條流長超過100公裏的河流，2萬多個湖泊。森林資源較為豐富，森林覆蓋率43%，跨越三個植被帶－森林沼澤帶、森林草原帶和草原帶。烏已探明有80多種可供開采的富礦，主要包括煤、鐵、錳、鎳、鈦、汞、石墨、耐火土、石材等，這些礦產分布在全國7000多個地區，其中有4000多個地區已進行開發。烏已探明的鐵礦石的儲量有275億噸；錳礦石的儲量超過21億噸，位居世界前列；煤、染料礦石、陶土地臘和石墨的儲量也比較豐富。烏石油和天然氣資源相對匱乏，其中80%蘊藏在第聶伯羅彼得羅夫斯克州和黑海沿岸，烏國內所需石油90%依賴進口。頓巴斯為烏最大的煤礦，已探明儲量1090億噸。
可以說，烏克蘭擁有著成為強國的一切條件！
可是結果卻是短短不到二十年時間，烏克蘭就將這大好的戰略局麵全部敗光了。
烏克蘭獨立後為了融入西方世界，獲得西方世界的經濟支持，同時，也因為他們維護不起巨大軍事單位的開支消耗，開始毀掉了自己的武器係統。甚至連核武器都運往俄國銷毀，則僅僅獲得了1.75億美元的賠償和1.55億美元經濟援助。
西方僅僅用了3.4億美元就廢掉了當時世界第三大核大國，簡直是難以想象。
蘇聯曾經製造過25架超級戰略轟炸機圖160，這種飛機能不加油直飛1.6萬公裏，還裝備了四台NK32發動機，每台最大推力達到了25噸，可以用2馬赫的飛行速度突破敵軍防空網，是美利堅的心頭大患，蘇聯總共也才製造25架，解體後6架在俄國手裏，19架在烏克蘭手裏。
這麽雄厚的家底，秦元清怎麽也想不明白，哪怕隻是將坦克、槍支賣到中東、非洲、南美去，都可以賺到比3.4億美元多得多的錢。哪怕隻是一架圖160，估計華夏都願意付出超過3.4億美元去購買。
可是烏克蘭卻是銷毀！
敗家子！
估計烏克蘭是世界上最大的敗家子，至今不到20年就敗得一幹二淨。
秦元清還記得，用不了幾年，烏克蘭甚至失去了克裏米亞，而且國內還戰亂不斷，他曾經看過一個叫瑪莎的UP主的視頻，上麵還依稀可見牆壁彈孔。
反正秦元清是搞不明白，烏克蘭到底是怎麽回事，將自己給玩完了。
“很抱歉，這位同學，我並非研究國際關係的學者，我是一位數學家、物理學家！”秦元清在國際關係上可沒有研究，也是上一世看看金政委等人的講座視頻和節目，這可拿不出手。
不過秦元清還是給出建議：“我覺得如果你想找到答案，可以在學校好好讀書，然後到華夏各處去看看，深處了解華夏，也許幾年之後你能夠找到自己想要的答案。”
其實秦元清覺得，加入烏克蘭有一個強有力的政黨，打掃屋子再請客，然後依靠著自力更生，還能成為強國。要是像現在，夾在西方與俄國的中間，左右搖擺，那麽烏克蘭注定是隻能成為可憐的弱國，因為那涉及到俄國的地緣政治利益，俄國絕對不可能讓烏克蘭導向西方。
臥榻之側，豈容他人鼾睡。！
這個道理，華夏的老祖宗幾千年就已經總結出來了。
那個烏克蘭的美女失望地坐了下來，對於烏克蘭的現狀，很多烏克蘭的有誌之士都很不滿，紛紛探索救國救民之策，有的去西方求學，有的則來至古老的東方。
畢竟東方從一個落後的國家，如今已經變成了世界上第二大經濟體，軍事、政治、經濟實力不容小覷，華夏人在西方經常出現買買買的現象，以至於西方人慢慢對華夏人改觀了。
而烏克蘭人呢，在華夏眼中，除了敗家子外，就隻剩下烏克蘭美女了，很多華夏人跑去烏克蘭，不是為了旅遊、學習、做生意，而是去找烏克蘭美女當老婆。
是的，你沒聽錯！
隨著華夏進入男多女少的局麵，華夏的男人們開始大展神通，有錢的去烏克蘭等國家開展跨國婚姻，而烏克蘭以盛產美女出名，自然是男人們的首選。至於沒錢的，則是畫個幾萬塊，找個南越女人。
稍有點知識的，則是選擇去佤邦，語言不存在問題，文化也基本相似，曆史基本上相同。
華夏人罵華夏女人嫁給洋人，估計那幾個地方的人也在罵他們的女孩子選擇嫁給華夏人。
所以，秦元清一直記得，領導所說的沒有人可以阻擾華夏人對美好日子向往之心。
結束了這個講座，秦元清便返回了自己辦公室。
坐在椅子上，秦元清微微閉上眼睛，思索著。
隨著他數學等級達到14級，已經達到了世界頂級數學家，他的計算能力堪稱恐怖。
一些小的數學猜想、數學難題，已經不值得他花時間了。
獲得菲爾茲獎，秦元清也知道了一些數學界的默契，那就是世界頂級數學家，就隻會研究真正有意義的數學猜想，或者探索未知領域，提出新的數學猜想，然後去解決。至於很多猜想，則是留給其他數學家去解決，這也是培養數學家的一種獨特方式。
比如像陶哲軒，並非他沒有能力解決一些世界性數學猜想，而是他沒花精力在那一方麵。
當然，十大數學猜想，是每個世界頂級數學家都願意去嚐試破解的，畢竟一旦破解一個數學難題，那麽就可以名列數學史，去爭奪世界數學史的排名。
名留青史，可不僅僅隻有當官的熱衷，科研人員也熱衷。
比如菲爾茲獎，得到菲爾茲獎的人數以百計，難道他們的能力都一樣？不，同樣的菲爾茲獎，獲得者能力卻是有高有低。
比如丘成桐和陶哲軒以華人的身份奪得菲爾茲獎，是因為他們的能力已經讓菲爾茲獎不得不將獎項頒發給他們，不然的話就會有損獎項的權威。
現在世界的話語權，依舊牢牢的掌握在西方手中，不管是經濟上，政治上，還是在科學上，華夏人想要獲得大獎的難度是比其他歐美國家要難得多。
秦元清要不是一年之內連續證明三個世界級數學難題，引起了極大的轟動，影響力很大，不然的話今年菲爾茲獎會不會頒發給他也是一個問題。
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這就是當今世界一個真相！
所以秦元清沒有繼續攻克數學難題，而是轉向了應用領域，而且還是對準汽車領域。
汽車工業對任何一個國家來說，都是非常重要的存在。
2009年，華夏汽車共生產1379.1萬輛，銷售1364.48萬輛，同比分別增長48.30%和46.15%，首次超越美利堅，成為全球第一大新車市場。
但是實際上利潤的大頭，還是被國際汽車巨頭給賺去了，因為核心技術基本都是在這些國際汽車巨頭手中。
汽車發動機、底盤技術、變速箱技術，都是國際汽車巨頭的。每一輛汽車，交的專利費就不少。
要知道2009年華夏汽車市場達到了驚人的3.6萬億，結果辛辛苦苦，反而利潤大頭被外企給拿走。
秦元清自然知道，接下來的一個趨勢是新能源汽車，可是新能源汽車不是一朝一夕的事情，哪怕再過十年，新能源汽車也依舊是一個問題，充滿電一次性隻能跑500公裏，而且隨著電池損耗裏程還會不斷下降，日後更換電池也是一大筆費用，基本上是跑滴滴的比較多，也比較適合。
秦元清那時候買車，也是詳細比較後，覺得自己經常需要比較靠山的地方，那個地方要是車沒有電，可就坑爹了。
那個時候，傳統燃油汽車依舊還是汽車市場的主流，新能源依舊隻是趨勢。
也正是如此，秦元清才會兌換了汽車發動機技術，幫助華夏汽車工業，給華夏汽車工業安上健康的心髒。
說實在的，如果華夏的大街小巷都是寶馬、奔馳、奧迪、本田、豐田以及各種合資車，華夏也真的沒臉說自己是工業強國。
“秦院士，您認為烏克蘭還有希望麽？烏克蘭該怎麽樣才能變成強國？”一個長得很漂亮的白人女孩，很突兀地提出了一個問題，讓整個教室都安靜了下來。
烏克蘭，是東歐除了俄國外領土麵積最大的國家，是原來蘇聯中僅次於俄國的第二大加盟共和國，也是世界第三大糧食出口國，有著‘歐洲糧倉’的美譽。在蘇聯解體後，烏克蘭作為第二大加盟國也是飛到了雄厚的遺產，3500多家軍工企業、300萬工人、6000多輛坦克、7000多輛裝甲車、1500架飛機、350艘軍艦、1270枚核彈頭、2480枚戰術核武器、25架戰略運輸機等等，旗下有洲際彈道導彈生產廠、安東諾夫飛機設計局、黑海造船廠、馬達西奇發動機等著名軍功。
可以說，那時候的烏克蘭絕對稱得上世界第三大軍事強國，就是連華夏經過四十餘年的建設家底也比不上烏克蘭。
再加上烏克蘭擁有歐洲最好的黑土地平原，有全歐洲除俄國外最大的領土，黑土地麵積占世界黑土總量的1/4，境內有100多條流長超過100公裏的河流，2萬多個湖泊。森林資源較為豐富，森林覆蓋率43%，跨越三個植被帶－森林沼澤帶、森林草原帶和草原帶。烏已探明有80多種可供開采的富礦，主要包括煤、鐵、錳、鎳、鈦、汞、石墨、耐火土、石材等，這些礦產分布在全國7000多個地區，其中有4000多個地區已進行開發。烏已探明的鐵礦石的儲量有275億噸；錳礦石的儲量超過21億噸，位居世界前列；煤、染料礦石、陶土地臘和石墨的儲量也比較豐富。烏石油和天然氣資源相對匱乏，其中80%蘊藏在第聶伯羅彼得羅夫斯克州和黑海沿岸，烏國內所需石油90%依賴進口。頓巴斯為烏最大的煤礦，已探明儲量1090億噸。
可以說，烏克蘭擁有著成為強國的一切條件！
可是結果卻是短短不到二十年時間，烏克蘭就將這大好的戰略局麵全部敗光了。
烏克蘭獨立後為了融入西方世界，獲得西方世界的經濟支持，同時，也因為他們維護不起巨大軍事單位的開支消耗，開始毀掉了自己的武器係統。甚至連核武器都運往俄國銷毀，則僅僅獲得了1.75億美元的賠償和1.55億美元經濟援助。
西方僅僅用了3.4億美元就廢掉了當時世界第三大核大國，簡直是難以想象。
蘇聯曾經製造過25架超級戰略轟炸機圖160，這種飛機能不加油直飛1.6萬公裏，還裝備了四台NK32發動機，每台最大推力達到了25噸，可以用2馬赫的飛行速度突破敵軍防空網，是美利堅的心頭大患，蘇聯總共也才製造25架，解體後6架在俄國手裏，19架在烏克蘭手裏。
這麽雄厚的家底，秦元清怎麽也想不明白，哪怕隻是將坦克、槍支賣到中東、非洲、南美去，都可以賺到比3.4億美元多得多的錢。哪怕隻是一架圖160，估計華夏都願意付出超過3.4億美元去購買。
可是烏克蘭卻是銷毀！
敗家子！
估計烏克蘭是世界上最大的敗家子，至今不到20年就敗得一幹二淨。
秦元清還記得，用不了幾年，烏克蘭甚至失去了克裏米亞，而且國內還戰亂不斷，他曾經看過一個叫瑪莎的UP主的視頻，上麵還依稀可見牆壁彈孔。
反正秦元清是搞不明白，烏克蘭到底是怎麽回事，將自己給玩完了。
“很抱歉，這位同學，我並非研究國際關係的學者，我是一位數學家、物理學家！”秦元清在國際關係上可沒有研究，也是上一世看看金政委等人的講座視頻和節目，這可拿不出手。
不過秦元清還是給出建議：“我覺得如果你想找到答案，可以在學校好好讀書，然後到華夏各處去看看，深處了解華夏，也許幾年之後你能夠找到自己想要的答案。”
其實秦元清覺得，加入烏克蘭有一個強有力的政黨，打掃屋子再請客，然後依靠著自力更生，還能成為強國。要是像現在，夾在西方與俄國的中間，左右搖擺，那麽烏克蘭注定是隻能成為可憐的弱國，因為那涉及到俄國的地緣政治利益，俄國絕對不可能讓烏克蘭導向西方。
臥榻之側，豈容他人鼾睡。！
這個道理，華夏的老祖宗幾千年就已經總結出來了。
那個烏克蘭的美女失望地坐了下來，對於烏克蘭的現狀，很多烏克蘭的有誌之士都很不滿，紛紛探索救國救民之策，有的去西方求學，有的則來至古老的東方。
畢竟東方從一個落後的國家，如今已經變成了世界上第二大經濟體，軍事、政治、經濟實力不容小覷，華夏人在西方經常出現買買買的現象，以至於西方人慢慢對華夏人改觀了。
而烏克蘭人呢，在華夏眼中，除了敗家子外，就隻剩下烏克蘭美女了，很多華夏人跑去烏克蘭，不是為了旅遊、學習、做生意，而是去找烏克蘭美女當老婆。
是的，你沒聽錯！
隨著華夏進入男多女少的局麵，華夏的男人們開始大展神通，有錢的去烏克蘭等國家開展跨國婚姻，而烏克蘭以盛產美女出名，自然是男人們的首選。至於沒錢的，則是畫個幾萬塊，找個南越女人。
稍有點知識的，則是選擇去佤邦，語言不存在問題，文化也基本相似，曆史基本上相同。
華夏人罵華夏女人嫁給洋人，估計那幾個地方的人也在罵他們的女孩子選擇嫁給華夏人。
所以，秦元清一直記得，領導所說的沒有人可以阻擾華夏人對美好日子向往之心。
結束了這個講座，秦元清便返回了自己辦公室。
坐在椅子上，秦元清微微閉上眼睛，思索著。
隨著他數學等級達到14級，已經達到了世界頂級數學家，他的計算能力堪稱恐怖。
一些小的數學猜想、數學難題，已經不值得他花時間了。
獲得菲爾茲獎，秦元清也知道了一些數學界的默契，那就是世界頂級數學家，就隻會研究真正有意義的數學猜想，或者探索未知領域，提出新的數學猜想，然後去解決。至於很多猜想，則是留給其他數學家去解決，這也是培養數學家的一種獨特方式。
比如像陶哲軒，並非他沒有能力解決一些世界性數學猜想，而是他沒花精力在那一方麵。
當然，十大數學猜想，是每個世界頂級數學家都願意去嚐試破解的，畢竟一旦破解一個數學難題，那麽就可以名列數學史，去爭奪世界數學史的排名。
名留青史，可不僅僅隻有當官的熱衷，科研人員也熱衷。
比如菲爾茲獎，得到菲爾茲獎的人數以百計，難道他們的能力都一樣？不，同樣的菲爾茲獎，獲得者能力卻是有高有低。
比如丘成桐和陶哲軒以華人的身份奪得菲爾茲獎，是因為他們的能力已經讓菲爾茲獎不得不將獎項頒發給他們，不然的話就會有損獎項的權威。
現在世界的話語權，依舊牢牢的掌握在西方手中，不管是經濟上，政治上，還是在科學上，華夏人想要獲得大獎的難度是比其他歐美國家要難得多。
秦元清要不是一年之內連續證明三個世界級數學難題，引起了極大的轟動，影響力很大，不然的話今年菲爾茲獎會不會頒發給他也是一個問題。
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所以秦元清沒有繼續攻克數學難題，而是轉向了應用領域，而且還是對準汽車領域。
汽車工業對任何一個國家來說，都是非常重要的存在。
2009年，華夏汽車共生產1379.1萬輛，銷售1364.48萬輛，同比分別增長48.30%和46.15%，首次超越美利堅，成為全球第一大新車市場。
但是實際上利潤的大頭，還是被國際汽車巨頭給賺去了，因為核心技術基本都是在這些國際汽車巨頭手中。
汽車發動機、底盤技術、變速箱技術，都是國際汽車巨頭的。每一輛汽車，交的專利費就不少。
要知道2009年華夏汽車市場達到了驚人的3.6萬億，結果辛辛苦苦，反而利潤大頭被外企給拿走。
秦元清自然知道，接下來的一個趨勢是新能源汽車，可是新能源汽車不是一朝一夕的事情，哪怕再過十年，新能源汽車也依舊是一個問題，充滿電一次性隻能跑500公裏，而且隨著電池損耗裏程還會不斷下降，日後更換電池也是一大筆費用，基本上是跑滴滴的比較多，也比較適合。
秦元清那時候買車，也是詳細比較後，覺得自己經常需要比較靠山的地方，那個地方要是車沒有電，可就坑爹了。
那個時候，傳統燃油汽車依舊還是汽車市場的主流，新能源依舊隻是趨勢。
也正是如此，秦元清才會兌換了汽車發動機技術，幫助華夏汽車工業，給華夏汽車工業安上健康的心髒。
說實在的，如果華夏的大街小巷都是寶馬、奔馳、奧迪、本田、豐田以及各種合資車，華夏也真的沒臉說自己是工業強國。