第二百一十九章2000小時試驗
也不知道是誰，帶頭唱起了《歌唱祖國》。
然後變成了大合唱，秦元清也跟著唱了，撒貝寧也跟著唱，眼中飽含著熱淚。
在大合唱之中，結束了這一期《開講啦》的錄製。
這《開講啦》是錄播的節目，並不是直播，月底的時候才會播放。
但是節目組也開始預熱，爭取要放個大衛星。
秦元清結束《開講啦》的錄製，婉拒了節目組的邀請，直接回了家裏，他也得著手準備手中的事情，將事情處理完畢，也好回家安安心心結婚。
秦元清抽了個時間去航發動力，因為珠峰航空發動機已經要進行2000小時試驗，這一次己方聯合參會，將決定著是否提前將珠峰航空發動機搭載到戰鬥機上，進行飛行驗證評估。
按理說，一款航空發動機從研發、試驗再到搭載戰鬥機上進行飛行驗證直到最後的定型量產，是需要很漫長的時間，畢竟試驗階段總是會出現各種問題，然後需要解決，一次次修正，單單試驗的航空發動機，就得製造很多台。
隻是珠峰航空發動機太穩定了，穩定到了一點都不像剛研發的航空發動機，運行至今就沒有出現什麽毛病，一些小問題還是因為製造過程有些偏差導致的。
所以軍方就主動提出，進行論證提前搭載上戰機的可能性，也好加快珠峰航空發動機的定型量產。
也不是軍方太著急，實在是沒辦法，太行發動機、昆侖發動機實在太不給力了，昆侖發動機原本就定位在中等推力級的，雖然現在材料解決了，但是本身的結構設計就存在問題，結果就是新的發動機雖然解決了不少老毛病，但是依舊無法滿足現代空軍需要。而太行發動機，倒是大推力渦輪風扇發動機，但是解決材料問題並不代表解決所有問題，搭載上飛機，結果竟然出現空中發動機停頓，差點機毀人亡，使得軍方真的死心的心思都有。
所以就將希望寄托在珠峰航空發動機上，起碼如今珠峰航空發動機已經試驗2000小時，還沒有出現什麽問題，看起來就是比較靠譜。
當整個團隊抵達航發動力後，珠峰航空發動機開始進行第2000小時試驗，這是一個關鍵的節點，一款航空發動機能夠持續2000小時，代表著航空發動機可以搭載上戰機，具備使用的條件！
當宣布開機的時候，航空發動機發出有力的咆哮聲，這種咆哮聲讓人血脈賁張，誰都能夠感受到這台航空發動機的強悍，強有力的推力，足以讓一架戰機起飛。
可以想象，一旦珠峰航空發動機搭載上J20，將會讓J20具備著多麽強大的戰鬥力。
當第2000小時試驗結束，頓時掌聲轟鳴，慶祝著這一個曆史時刻，畢竟幾個月時間就完成2000小時運行試驗，多麽的不容易，至少當初太行航空發動機、昆侖航空發動機都是用了好幾年才完成這個裏程碑試驗，這也意味著珠峰航空發動機幾個月時間走完了太行航空發動機、昆侖航空發動機幾年走的路。
隨後則是在航發動力召開一次會議，測試人員匯報著相關的數據報告，以及測試到目前出現的問題、總結和相應處理措施。
測試是非常緊密的一件事，測試團隊測試的數據，是無比重要的。
“秦院士，你是珠峰航空發動機研發主導人，對於珠峰航空發動機最是了解，對於珠峰航空發動機搭載上飛機，進行飛行驗證評估，有什麽看法！？”軍方相關領導直接點名秦元清，想要聽聽秦元清的看法。
和太行航空發動機、昆侖航空發動機不一樣，珠峰航空發動機直到如今都還是屬於水木大學航空發動機研究院，不是屬於軍方或者科工委下屬研究院。
對於航空發動機，了解最多的也是水木大學航空發動機研究院，是秦元清，整個過程也都是水木大學航空發動機研究院參與其中。
秦元清微笑地說道：“這一款發動機在研究的時候理論就沒有問題，能夠滿足四代機的要求，經過這段時間的實驗驗證，說明珠峰航空發動機的性能達到設計要求，運行是很穩定的，它的改進空間還是很大的，可以在此基礎上進一步改進。”
“從目前來看，可以上戰機進行飛行驗證評估！”秦元清對於珠峰航空發動機那是相當有信心。
雖然珠峰航空發動機並非十全十美，但是卻能滿足目前空軍發展的要求，日後也可以在此基礎上研發出更加強大的功能，比如普惠公司不就是在F119的基礎上研製出F135航空發動機，F135航空發動機是基於F119發動機的核心機和主要結構研製的，加力推力超過18噸，推重比超過10，而且F-35B還使用了羅爾斯·羅伊斯公司的升力係統，使該機能實現短距起飛垂直降落。
F135航空發動機的零部件數量比F119減少了大約40%，但是性能卻沒有降低多少，從而降低F35的造價，而且F35還是單座單發戰鬥機，性能還是非常強大的。
不過這一切都是在掌握F119航空發動機的基礎上，進行改進、優化、研發的，所以F119航空發動機更加重要。
幾位領導得到秦元清的肯定答案，臉上也露出了笑容，而其他相關專家也一個個發表意見，雖然也有人提出反對意見，覺得這有些太過於冒險了。
畢竟一架J20，造價差不多要一億美元，一旦出現機毀人亡的情況，損失可就要超過一億美元，風險實在太大了。
也有專家提出，讓J10搭載珠峰航空發動機進行試驗，這樣的話就可以避免很大的風險。
畢竟J10屬於中型戰鬥機，造價比較低，大概隻需要一千五百萬美元，造價連J20的五分之一都不到，一旦出現什麽意外的情況，損失也會大大減少。
綜合了大家的意見，軍方還是選擇了提前讓珠峰航空發動機搭載在J20飛機上，進行飛行試驗評估。
是馬是騾子，總要拉出來遛遛才知道。
而楊煒總師也進行了肯定，說J20不會讓大家失望。
隨著敲定珠峰航空發動機進行飛行試驗評估，秦元清代表著航空發動機研究院簽署了一份珠峰航空發動機技術轉讓協議，將珠峰航空發動機整套技術轉讓給軍方，而航空發動機研究院也獲得了200億人民幣的技術買斷費，航空發動機研究院將會在後續提供技術服務。
200億人民幣的技術買斷費，看似很多，實際上並不多。F119航空發動機技術，普惠公司本身就有很強大的航空發動機技術研發能力，照樣花費了二十幾億美元。而太行發動機、昆侖發動機的研發投入更是數以百億計。
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所以，200億並不算多。
200億元的進賬，也大大緩解了航空發動機研究院的財務壓力，也讓陳校長欣喜不已，畢竟水木大學可是也有股份的，這錢要是一分，水木大學可就是有近百億的入賬。
“什麽！？”秦元清剛剛回到水木大學，就被陳校長找上門，他隻以為自己耳朵聽錯了：“校長你說什麽！？”
“分紅！？”
“分紅是不可能分紅的！下輩子也不可能分紅的！”秦元清連連搖頭道：“我都還沒有找您要研究院的這次獎金，您反而來找我要分紅！”
開什麽玩笑，學校可是隻負責教職工的基本工資發放，其他的都是研究院發的，實驗儀器、辦公儀器、試驗材料都是研究院出錢。
作出這麽大成果，按理說學校可是得出一大筆錢，獎勵科研人員才對，結果現在卻是打起分紅的注意！
開什麽玩笑！
打死他也不可能！
陳校長臉上的喜色笑容頓時一僵，然後講事實擺道理，苦頭婆心的道：“秦院士，您也知道，學校家大業大想，開支是很大的，學校現在都沒錢買進一批圖書，很多設備都用了三四十年了，一直沒錢換，很多教授都找上我訴苦，說儀器設備再不換都無法搞研究了，而且這麽多錢，躺在賬戶上也沒用不是！”
“唉，不當家不知柴米油鹽貴啊，我這個當家長的，也困難啊。。。。。。”陳校長嘰裏呱啦地說了一大堆，大倒苦水。
秦元清卻是死活不答應！
開玩笑，他現在又不缺錢，銀行賬戶上躺著一堆錢著，一汽剛剛把第三季度的錢打給他，他都還得考慮怎麽把錢花出去，怎麽可能將航空發動機研究院的錢給分紅了呢，要知道分紅可是要交20%的個稅。
至於學校缺錢，關他什麽事，自己想辦法跑經費唄！
而且，秦元清也壓根不相信水木大學缺錢，今年水木大學可是獲得了82億辦學經費，位居榜首，在加上拉了不少讚助科研經費，妥妥的上百億。
他可沒有忘記，華威每賣出一部手機，可是都要給水木大學一部分錢的，這個過程中他才是真正出大力的，但是到頭來一分錢也沒有，就拿著學校發的工資。
尼瑪，生產隊的驢，也沒有這麽苦逼！
自己都沒找學校要獎金、要華威手機銷售分紅已經是夠義氣的，你這個陳校長竟然不要臉地盯上研究院想要學校的分紅，這未免是想太多了吧！
也不知道是誰，帶頭唱起了《歌唱祖國》。
然後變成了大合唱，秦元清也跟著唱了，撒貝寧也跟著唱，眼中飽含著熱淚。
在大合唱之中，結束了這一期《開講啦》的錄製。
這《開講啦》是錄播的節目，並不是直播，月底的時候才會播放。
但是節目組也開始預熱，爭取要放個大衛星。
秦元清結束《開講啦》的錄製，婉拒了節目組的邀請，直接回了家裏，他也得著手準備手中的事情，將事情處理完畢，也好回家安安心心結婚。
秦元清抽了個時間去航發動力，因為珠峰航空發動機已經要進行2000小時試驗，這一次己方聯合參會，將決定著是否提前將珠峰航空發動機搭載到戰鬥機上，進行飛行驗證評估。
按理說，一款航空發動機從研發、試驗再到搭載戰鬥機上進行飛行驗證直到最後的定型量產，是需要很漫長的時間，畢竟試驗階段總是會出現各種問題，然後需要解決，一次次修正，單單試驗的航空發動機，就得製造很多台。
隻是珠峰航空發動機太穩定了，穩定到了一點都不像剛研發的航空發動機，運行至今就沒有出現什麽毛病，一些小問題還是因為製造過程有些偏差導致的。
所以軍方就主動提出，進行論證提前搭載上戰機的可能性，也好加快珠峰航空發動機的定型量產。
也不是軍方太著急，實在是沒辦法，太行發動機、昆侖發動機實在太不給力了，昆侖發動機原本就定位在中等推力級的，雖然現在材料解決了，但是本身的結構設計就存在問題，結果就是新的發動機雖然解決了不少老毛病，但是依舊無法滿足現代空軍需要。而太行發動機，倒是大推力渦輪風扇發動機，但是解決材料問題並不代表解決所有問題，搭載上飛機，結果竟然出現空中發動機停頓，差點機毀人亡，使得軍方真的死心的心思都有。
所以就將希望寄托在珠峰航空發動機上，起碼如今珠峰航空發動機已經試驗2000小時，還沒有出現什麽問題，看起來就是比較靠譜。
當整個團隊抵達航發動力後，珠峰航空發動機開始進行第2000小時試驗，這是一個關鍵的節點，一款航空發動機能夠持續2000小時，代表著航空發動機可以搭載上戰機，具備使用的條件！
當宣布開機的時候，航空發動機發出有力的咆哮聲，這種咆哮聲讓人血脈賁張，誰都能夠感受到這台航空發動機的強悍，強有力的推力，足以讓一架戰機起飛。
可以想象，一旦珠峰航空發動機搭載上J20，將會讓J20具備著多麽強大的戰鬥力。
當第2000小時試驗結束，頓時掌聲轟鳴，慶祝著這一個曆史時刻，畢竟幾個月時間就完成2000小時運行試驗，多麽的不容易，至少當初太行航空發動機、昆侖航空發動機都是用了好幾年才完成這個裏程碑試驗，這也意味著珠峰航空發動機幾個月時間走完了太行航空發動機、昆侖航空發動機幾年走的路。
隨後則是在航發動力召開一次會議，測試人員匯報著相關的數據報告，以及測試到目前出現的問題、總結和相應處理措施。
測試是非常緊密的一件事，測試團隊測試的數據，是無比重要的。
“秦院士，你是珠峰航空發動機研發主導人，對於珠峰航空發動機最是了解，對於珠峰航空發動機搭載上飛機，進行飛行驗證評估，有什麽看法！？”軍方相關領導直接點名秦元清，想要聽聽秦元清的看法。
和太行航空發動機、昆侖航空發動機不一樣，珠峰航空發動機直到如今都還是屬於水木大學航空發動機研究院，不是屬於軍方或者科工委下屬研究院。
對於航空發動機，了解最多的也是水木大學航空發動機研究院，是秦元清，整個過程也都是水木大學航空發動機研究院參與其中。
秦元清微笑地說道：“這一款發動機在研究的時候理論就沒有問題，能夠滿足四代機的要求，經過這段時間的實驗驗證，說明珠峰航空發動機的性能達到設計要求，運行是很穩定的，它的改進空間還是很大的，可以在此基礎上進一步改進。”
“從目前來看，可以上戰機進行飛行驗證評估！”秦元清對於珠峰航空發動機那是相當有信心。
雖然珠峰航空發動機並非十全十美，但是卻能滿足目前空軍發展的要求，日後也可以在此基礎上研發出更加強大的功能，比如普惠公司不就是在F119的基礎上研製出F135航空發動機，F135航空發動機是基於F119發動機的核心機和主要結構研製的，加力推力超過18噸，推重比超過10，而且F-35B還使用了羅爾斯·羅伊斯公司的升力係統，使該機能實現短距起飛垂直降落。
F135航空發動機的零部件數量比F119減少了大約40%，但是性能卻沒有降低多少，從而降低F35的造價，而且F35還是單座單發戰鬥機，性能還是非常強大的。
不過這一切都是在掌握F119航空發動機的基礎上，進行改進、優化、研發的，所以F119航空發動機更加重要。
幾位領導得到秦元清的肯定答案，臉上也露出了笑容，而其他相關專家也一個個發表意見，雖然也有人提出反對意見，覺得這有些太過於冒險了。
畢竟一架J20，造價差不多要一億美元，一旦出現機毀人亡的情況，損失可就要超過一億美元，風險實在太大了。
也有專家提出，讓J10搭載珠峰航空發動機進行試驗，這樣的話就可以避免很大的風險。
畢竟J10屬於中型戰鬥機，造價比較低，大概隻需要一千五百萬美元，造價連J20的五分之一都不到，一旦出現什麽意外的情況，損失也會大大減少。
綜合了大家的意見，軍方還是選擇了提前讓珠峰航空發動機搭載在J20飛機上，進行飛行試驗評估。
是馬是騾子，總要拉出來遛遛才知道。
而楊煒總師也進行了肯定，說J20不會讓大家失望。
隨著敲定珠峰航空發動機進行飛行試驗評估，秦元清代表著航空發動機研究院簽署了一份珠峰航空發動機技術轉讓協議，將珠峰航空發動機整套技術轉讓給軍方，而航空發動機研究院也獲得了200億人民幣的技術買斷費，航空發動機研究院將會在後續提供技術服務。
200億人民幣的技術買斷費，看似很多，實際上並不多。F119航空發動機技術，普惠公司本身就有很強大的航空發動機技術研發能力，照樣花費了二十幾億美元。而太行發動機、昆侖發動機的研發投入更是數以百億計。
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所以，200億並不算多。
200億元的進賬，也大大緩解了航空發動機研究院的財務壓力，也讓陳校長欣喜不已，畢竟水木大學可是也有股份的，這錢要是一分，水木大學可就是有近百億的入賬。
“什麽！？”秦元清剛剛回到水木大學，就被陳校長找上門，他隻以為自己耳朵聽錯了：“校長你說什麽！？”
“分紅！？”
“分紅是不可能分紅的！下輩子也不可能分紅的！”秦元清連連搖頭道：“我都還沒有找您要研究院的這次獎金，您反而來找我要分紅！”
開什麽玩笑，學校可是隻負責教職工的基本工資發放，其他的都是研究院發的，實驗儀器、辦公儀器、試驗材料都是研究院出錢。
作出這麽大成果，按理說學校可是得出一大筆錢，獎勵科研人員才對，結果現在卻是打起分紅的注意！
開什麽玩笑！
打死他也不可能！
陳校長臉上的喜色笑容頓時一僵，然後講事實擺道理，苦頭婆心的道：“秦院士，您也知道，學校家大業大想，開支是很大的，學校現在都沒錢買進一批圖書，很多設備都用了三四十年了，一直沒錢換，很多教授都找上我訴苦，說儀器設備再不換都無法搞研究了，而且這麽多錢，躺在賬戶上也沒用不是！”
“唉，不當家不知柴米油鹽貴啊，我這個當家長的，也困難啊。。。。。。”陳校長嘰裏呱啦地說了一大堆，大倒苦水。
秦元清卻是死活不答應！
開玩笑，他現在又不缺錢，銀行賬戶上躺著一堆錢著，一汽剛剛把第三季度的錢打給他，他都還得考慮怎麽把錢花出去，怎麽可能將航空發動機研究院的錢給分紅了呢，要知道分紅可是要交20%的個稅。
至於學校缺錢，關他什麽事，自己想辦法跑經費唄！
而且，秦元清也壓根不相信水木大學缺錢，今年水木大學可是獲得了82億辦學經費，位居榜首，在加上拉了不少讚助科研經費，妥妥的上百億。
他可沒有忘記，華威每賣出一部手機，可是都要給水木大學一部分錢的，這個過程中他才是真正出大力的，但是到頭來一分錢也沒有，就拿著學校發的工資。
尼瑪，生產隊的驢，也沒有這麽苦逼！
自己都沒找學校要獎金、要華威手機銷售分紅已經是夠義氣的，你這個陳校長竟然不要臉地盯上研究院想要學校的分紅，這未免是想太多了吧！