媼圍縣政府,對於研究院落在媼圍縣,那是舉雙手歡迎。


    雖然說承包的地大,創下華夏曆史之罪,多達750萬畝,想想都是極為嚇人的。可是要知道這750萬畝可以說都是荒漠,不是沙漠就是戈壁灘,或者極少數村莊,一年下來都沒有多少產值。


    可是將這些荒漠都承包給研究院搞科研,每年都有上億收入,而且研究院每植樹造林一畝,上級補助的200元都是屬於媼圍縣政府的,一旦750萬畝全部完成植樹造林,上級補助資金就不少於15億元。


    不說長期的東西,就是如今,研究院大搞建設,建設研究院,建設風力發電廠、太陽能發電,一旦建成後,將徹底解決媼圍縣的用電需求,不用再時不時的拉閘限電,甚至還可以供應相鄰的縣城用電。


    目前,研究院已經為媼圍縣創造了三千個工作崗位,接下來隨著研究院的員工越來越多,不說什麽,單單日常的消費就可以給媼圍縣帶來很客觀的收入。


    他們已經了解到了,研究院的招聘,那是本科生起步,本科畢業生一年就有12萬工資,而研究生一年也有20萬工資,這都是高素質人才,將會很大程度的改變媼圍縣。


    媼圍縣政府現在很慶幸,當初秦元清能夠選擇媼圍縣作為實驗場所,不然的話這樣的好機會可輪不到媼圍縣。


    別看媼圍縣麵積很大,地區生產總值有50億,但是這裏麵是飽含水分,真的認真擠的話,擠出個三分之一的水分是輕輕鬆鬆的。


    更別說,秦元清是兩院院士,華夏學術界領軍人物,水木大學常務副校長,是可以直達天聽的人物,地位遠遠在他們之上。


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    所以看到秦元清和他們握手,一個個都很激動,在看到研究院關於750萬畝地的規劃,媼圍縣領導班子那叫一個興奮和激動。


    "秦院士,你們想得太周到了,連黃河石林國家地質公園、壽鹿山國家森林公園、永泰龜城都一並考慮到,媼圍縣的人會永生永世感激你們的。"媼圍縣領導激動地說道。


    媼圍縣並非一無所有,相反它有著獨屬於自己的旅遊資源,比如有被譽為''中華奇觀'';的黃河石林,4A級景區。有被稱為沙漠邊緣''綠色寶島'';的壽鹿山省級公園,3A級景區。有開鑿於北魏時期的五佛沿寺石窟、永壽龜城、明**,有號稱''中華之罪'';的景電一、二期高揚程提灌工程等人文和自然景觀,極具觀賞和開發價值。


    現在的規劃,可不僅僅是植樹造林,而是整個縣片區規劃,植樹造林是改變區域環境,但是也是為媼圍縣留下寶貴的旅遊資源,現在就有專門的團隊在宣傳著媼圍縣的旅遊景點,以此吸引遊客前來媼圍縣旅遊。


    媼圍縣本身是絲綢北路的交通要道,境內有大量的絲綢之路遺存。它東有滔滔黃河,北為茫茫大漠,曆來就是南北交通咽喉。絲綢之路要道。這裏,大漠雄渾,高山巍峨,祁連山俯瞰,黃河水環繞,曆史文化厚重,旅遊資源豐富.是人們觀光遊覽、考察曆史、休閑度假、愉悅身心的理想之地。


    正是看到研究院的規劃,不僅僅是植樹造林那麽簡單,而是給了媼圍縣留下寶貴財富,媼圍縣領導班子才會一個個激動不已。


    "我們研究院並不是搞虛的,而是實實在在地的要造福三北地區,短期內我們會投入100億元,改造整個媼圍縣,隻是希望媼圍縣領導班子能夠一如既往的全力支持我們的工作,包括醫療、衛生以及職工子女的教育問題等。"秦元清再次強調說道。


    說實在的,搞沙漠治理,他從未想過賺錢,謀利益,這是完全公益的,是探索著,這一偉大事業是功在千秋萬代的。


    所以秦元清也是大手筆,第一筆資金就高達100億元,甚至他都計劃往這裏砸入300億元,為華夏征服沙漠戈壁砸出一個朗朗乾坤來。


    "秦院士,請您放心,我們一定會全力為你們做好後勤工作,要是有人敢不用心,媼圍縣24萬老百姓都不會放過他的!"媼圍縣領導說道。


    秦元清並沒有請他們到酒店吃酒席,而是在工地和工人們一起吃盒飯,而這一幕被隴省電視台記者給如實的拍攝下來。


    秦元清對於媼圍縣的沙漠化治理還是充滿信心的,因為媼圍縣這750萬畝地,有四分之一是可以從黃河取水作為水源的,目前都采用節水灌溉,盡可能的節省水,至於另外四分之三,就得一步步推進,所以研究院選擇了先易後難,先把容易植樹造林的區域給治理完畢,其他硬骨頭再一步步推進,一塊塊去啃下硬骨頭。


    這種方針秦元清也是認可的,隻有通過大量實踐,才能真正摸索出一條可行的道路,這條路注定是不容易的,需要很多人抱著堅定信仰去斬荊披棘。


    秦元清在隴省呆了一個禮拜,親眼看著機械和人工快速的栽種樹苗,一天下來就是幾百畝麵積的治理,秦元清完全有理由相信,人定勝天。


    畢竟現在的條件,比以前好得太多太多了,以前根本沒有什麽機械,都是靠著人們用雙手一棵棵栽樹,靠著強大毅力一步步完成的。


    當然雖然現在有機械,但是成本也高了,畢竟人工材料成本,是以前無法相比的。


    告別了媼圍縣,秦元清返回了京城,而此時熱度最大的新聞已經是天舟一號,這是華夏自主研製的第一艘貨運飛船,是向天宮二號進行貨物運輸的地麵後勤保障係統,也是華夏載人航天工程"三步走"戰略計劃中"第二步"的收官之作。


    隻有天舟一號圓滿完成任務,才是標誌著華夏航天正式邁入"空間站時代",這無疑具有十分深遠的意義。


    重活一世,身處這個大浪潮,秦元清才能愈發的感受到,華夏處於科技大爆發時代,一項項科技取得突破彌補了華夏空白,一項項技術取得突破讓華夏在該領域達到了世界領先水平。


    而這都給了民族自豪感雄厚的底氣。


    可能是秦元清這隻小蝴蝶引起的蝴蝶效應,這一世的華夏發展的愈加迅猛,就說這航天領域,華夏已經完成了北鬥導航係統計劃,已經正式開啟了北鬥全球導航時代,借助著華夏智能手機的優勢以及造船業、海洋運輸的優勢,北鬥係統與GPS競爭完全不落下風,甚至在東南亞、非洲、南美地區還占有優勢,畢竟小米手機在這些發展中國家憑借著超高的性價比,獨霸著市場,畢竟這些地方能用的起蘋果、華威的隻是少數人。而華夏出貨的手機,毫無疑問都裝載著GPS,智能手機是如此,屬於華夏的海洋運輸同樣是如此。


    而且與GPS相比,北鬥係統的精確度更高,現在人們越來越習慣用北鬥地圖導航,不管是開車還是什麽。


    這是導航係統方麵,在海洋監測、環保監測、氣象監測等領域,華夏的衛星一年都要發射好幾顆。甚至於華夏的衛星發射商業化也取得不小成功,很多不具備發射衛星實力的國家,紛紛請華夏幫忙發射衛星,甚至是租用華夏的衛星,華夏的一些科技公司也開始擁有了屬於自己公司的商業衛星。


    馬斯克借助這個契機,大肆發揚著忽悠功夫,獲得了NASA的技術支持和訂單,一時間竟然成了高科技明星,公司股價不斷增長,馬斯克的財富也是在水漲船高。


    華夏的航天工程,不僅僅是這些,就是空間站計劃,也接近完成,而國際空間站麵臨著壽命到期,到時候華夏空間站將成為世界上在軌的唯一空間站。


    現在已經有人翻起了十餘年年前,那一張報紙,報紙上報道了華夏正式開啟"三步走戰略",那時候各國也摩拳擦掌的開啟自己計劃,試圖比一比誰才能在航天航空這一領域獨占鼇頭。不少國家都將登月作為航天領域的重點項目,那時候在華夏眼中依舊經濟發達的東瀛,表示要在2025年建立月球基地,讓機器人率先登月"拓荒"。三哥也表示,要在2008年發射首艘無人登月飛船。美利堅更是放出豪言,要在2020年前在月球建立起"多國空間站"。


    結果這麽一看,發現大家都在吹牛逼,沒有一個當真的,隻有華夏傻傻地一步一個腳印,按照當初的話去做,取得一個個令世人矚目的成果。

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