隨著這艘漁船的下水，接下來船廠所要做的就是對這艘漁船進行海試了，雖然說這艘漁船的排水量也就區區一百噸而已，可是這並不代表著這樣的漁船就不需要進行試航等工作，隻不過相對於大型船舶來說，像這樣的漁船，其海試比較簡單而已, 並且所需要的時間也比較短，至少比起那些大型船舶需要幾個月甚至幾年的海試，這樣的漁船基本上隻需要不到一個月的時間就可以完成了，畢竟不管怎麽說，這艘漁船也隻不過是一艘近海漁船而已。
所以在漁船下水後，船廠的負責人，就讓幾名技術人員以及工人開始對這艘船舶進行海試, 同時也試著讓這艘漁船進行一些低強度的打撈作業, 以便大唐科技這邊，能夠更好的收集漁船的數據，同時，也在嚐試進行一些近中海域的航行。
好在在接下來的試航過程中，這艘船所表現出來的情況讓李毅以及船廠的技術人員們非常的滿意，因為在海試的過程中，這艘船在一次充滿電後，完全可以讓這艘船進行高強度作業一個星期以上的時間，要知道，這艘船上可是沒有任何的燃油動力的設備啊！所有的設備，包括捕魚所需要的各種設備，可都是使用電力進行驅動的，然而就算是這樣，船內部的電池，也可以為船舶提供一周以上的工作保證。
除此之外，他們還進行了各種測試, 比如說船舶在海上航行的時候，由於沒有注意, 直接導致了船舶的電力消耗完畢，這樣的情況，如果放在燃油動力的船舶上，燃油一旦消耗完畢，那麽隻能等待救援，同時祈求老天能夠放過，可是這艘船舶卻不一樣。
由於船上有著麵積不小的太陽能電池板，比如說這艘船的駕駛室以及船上各種建造的頂部基本上都是使用了太陽能電池板進行了鋪設，在加上船上安裝有特殊的垂直風力發電設備，所以就算是船舶內部的電池完全沒有電了，僅僅依靠太陽能板以及垂直風力發動機，也可以讓漁船以武姐左右的速度航行，當然在這樣的情況下，船上的很多設備都是不能用的，要不然的話，這一點點的動力，根本不夠。
然而就算是這樣，到了關鍵時刻, 還是可以讓船舶安全的返航的, 就算是到了夜裏, 僅僅隻有風力發電機工作，也可以讓船舶以一個非常低的速度航行，也就是一兩節的速度，甚至還能夠保證內部的一些重要設備的正常運轉，比如說通訊等等。
所以當海試的結果出來的時候，不僅船廠自身對於這艘船的數據還算是非常的滿意，就連李毅對於這艘船的情況，還算是認可的，畢竟這艘船隻不過是再已有的船身上安裝了電力驅動的船用電推係統，再加上太陽能等一些設備而已，能夠達到這樣的程度，李毅還有什麽不滿意的。
最後就是這艘船的船主了，當這艘船的所以數據出來的時候，這艘船的船主建築是驚呆了，因為他想不到，這艘船的數據居然會如此的優秀，雖然說之前的時候，船廠的推銷人員以及基本上介紹了一些這艘船的數據。
但那隻不過是推銷人員所介紹的數據而已，實際數據怎麽樣，那時大家的心裏可都是沒有底的，可是現在呢，出來的數據不僅比起之前推銷人員所介紹的還要出色，甚至就連船內的設備，也比起之前的要先進的多了。
特別像是這艘船內部的駕駛室休息室等，現在都被大唐科技安裝了空調，這讓駕駛這艘漁船出海捕魚，變得舒服多了，最重要的是，他們在也不需要為燃油的價格暴漲而苦惱了。
因為他們這艘船完全可以使用家庭用電進行充電，除此之外，這就讓每次出海時候的成本大幅度的降低了，就算是不使用家庭用電進行充電，僅僅依靠船舶上自帶的發電設備，比如說太陽能板和風力發電機，隻要船舶停在港口，並天氣良好的情況下，隻需要十天半個月，船舶就會被這些設備充滿電，這樣做的話，那麽漁民出海的成本將會變得更低了。
除此之外，在海試的這段時間裏，大唐科技又下水了幾艘大小不一的船舶，並且也都進行了下水儀式，不過在下水儀式的規模上，就遠遠無法和第一次相比了，哪怕這期間下水的最大一艘八百噸級的船舶。
最後那就是，這段時間以來，大唐船舶製造公司設計部門也並沒有閑著，在這段時間裏，他們還是拿出了兩款作品。
第一種是一種噸位在五十噸左右，長度三十五米，寬四米左右的遊釣船，這款船不僅外表非常的漂亮，甚至並不比世界知名船舶製造公司所製造的遊艇差，同時由於采用了兩台350千瓦級的電推係統，使得這款遊釣艇的速度也非常的快，最高速度甚至可以達到四十多節。
同時這艘船的船體強度以及玻璃等，由於都采用了大唐科技自己公司所生產的特種材料，所以這也導致了這艘船的強度也是非常的強，再加上船舶各處的密封性良好，不倒翁的特性，所以就算是在狂風暴雨中，隻要緊閉艙門，這樣的一艘遊釣艇，也可以保證船舶內部人員的安全。
當然，由於大量的采用了特種材料，這也讓這艘船的成本非常的高，僅僅材料方麵的成本就高達近百萬元，再加上船舶內部的設備以及安全設施等等，船舶的成本高達四五百萬，可以說這樣的船並不是為了普通漁民而準備的，而是為了那些有錢人而準備的。
因為根據船廠的定價，這艘船的售價將會達到一千五百萬之多。
這樣的價格，對於普通的漁民來說，的確是非常的高，甚至可以說根本買不起，可是對於那些真正的有錢人來說，卻不一樣了，拿一千五百萬買這樣的一艘船，絕對是非常值得的。
除此之外，對於一些用船舶來運營賺錢的人來說，花費一千五百萬購買這樣的一艘船，也是非常合算的，因為這樣的一艘船不僅可以保證船內人員的安全，同時也可以讓運營船舶變得更低，這絕對是大多數運營船舶旅遊公司所需要的。
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所以在漁船下水後，船廠的負責人，就讓幾名技術人員以及工人開始對這艘船舶進行海試, 同時也試著讓這艘漁船進行一些低強度的打撈作業, 以便大唐科技這邊，能夠更好的收集漁船的數據，同時，也在嚐試進行一些近中海域的航行。
好在在接下來的試航過程中，這艘船所表現出來的情況讓李毅以及船廠的技術人員們非常的滿意，因為在海試的過程中，這艘船在一次充滿電後，完全可以讓這艘船進行高強度作業一個星期以上的時間，要知道，這艘船上可是沒有任何的燃油動力的設備啊！所有的設備，包括捕魚所需要的各種設備，可都是使用電力進行驅動的，然而就算是這樣，船內部的電池，也可以為船舶提供一周以上的工作保證。
除此之外，他們還進行了各種測試, 比如說船舶在海上航行的時候，由於沒有注意, 直接導致了船舶的電力消耗完畢，這樣的情況，如果放在燃油動力的船舶上，燃油一旦消耗完畢，那麽隻能等待救援，同時祈求老天能夠放過，可是這艘船舶卻不一樣。
由於船上有著麵積不小的太陽能電池板，比如說這艘船的駕駛室以及船上各種建造的頂部基本上都是使用了太陽能電池板進行了鋪設，在加上船上安裝有特殊的垂直風力發電設備，所以就算是船舶內部的電池完全沒有電了，僅僅依靠太陽能板以及垂直風力發動機，也可以讓漁船以武姐左右的速度航行，當然在這樣的情況下，船上的很多設備都是不能用的，要不然的話，這一點點的動力，根本不夠。
然而就算是這樣，到了關鍵時刻, 還是可以讓船舶安全的返航的, 就算是到了夜裏, 僅僅隻有風力發電機工作，也可以讓船舶以一個非常低的速度航行，也就是一兩節的速度，甚至還能夠保證內部的一些重要設備的正常運轉，比如說通訊等等。
所以當海試的結果出來的時候，不僅船廠自身對於這艘船的數據還算是非常的滿意，就連李毅對於這艘船的情況，還算是認可的，畢竟這艘船隻不過是再已有的船身上安裝了電力驅動的船用電推係統，再加上太陽能等一些設備而已，能夠達到這樣的程度，李毅還有什麽不滿意的。
最後就是這艘船的船主了，當這艘船的所以數據出來的時候，這艘船的船主建築是驚呆了，因為他想不到，這艘船的數據居然會如此的優秀，雖然說之前的時候，船廠的推銷人員以及基本上介紹了一些這艘船的數據。
但那隻不過是推銷人員所介紹的數據而已，實際數據怎麽樣，那時大家的心裏可都是沒有底的，可是現在呢，出來的數據不僅比起之前推銷人員所介紹的還要出色，甚至就連船內的設備，也比起之前的要先進的多了。
特別像是這艘船內部的駕駛室休息室等，現在都被大唐科技安裝了空調，這讓駕駛這艘漁船出海捕魚，變得舒服多了，最重要的是，他們在也不需要為燃油的價格暴漲而苦惱了。
因為他們這艘船完全可以使用家庭用電進行充電，除此之外，這就讓每次出海時候的成本大幅度的降低了，就算是不使用家庭用電進行充電，僅僅依靠船舶上自帶的發電設備，比如說太陽能板和風力發電機，隻要船舶停在港口，並天氣良好的情況下，隻需要十天半個月，船舶就會被這些設備充滿電，這樣做的話，那麽漁民出海的成本將會變得更低了。
除此之外，在海試的這段時間裏，大唐科技又下水了幾艘大小不一的船舶，並且也都進行了下水儀式，不過在下水儀式的規模上，就遠遠無法和第一次相比了，哪怕這期間下水的最大一艘八百噸級的船舶。
最後那就是，這段時間以來，大唐船舶製造公司設計部門也並沒有閑著，在這段時間裏，他們還是拿出了兩款作品。
第一種是一種噸位在五十噸左右，長度三十五米，寬四米左右的遊釣船，這款船不僅外表非常的漂亮，甚至並不比世界知名船舶製造公司所製造的遊艇差，同時由於采用了兩台350千瓦級的電推係統，使得這款遊釣艇的速度也非常的快，最高速度甚至可以達到四十多節。
同時這艘船的船體強度以及玻璃等，由於都采用了大唐科技自己公司所生產的特種材料，所以這也導致了這艘船的強度也是非常的強，再加上船舶各處的密封性良好，不倒翁的特性，所以就算是在狂風暴雨中，隻要緊閉艙門，這樣的一艘遊釣艇，也可以保證船舶內部人員的安全。
當然，由於大量的采用了特種材料，這也讓這艘船的成本非常的高，僅僅材料方麵的成本就高達近百萬元，再加上船舶內部的設備以及安全設施等等，船舶的成本高達四五百萬，可以說這樣的船並不是為了普通漁民而準備的，而是為了那些有錢人而準備的。
因為根據船廠的定價，這艘船的售價將會達到一千五百萬之多。
這樣的價格，對於普通的漁民來說，的確是非常的高，甚至可以說根本買不起，可是對於那些真正的有錢人來說，卻不一樣了，拿一千五百萬買這樣的一艘船，絕對是非常值得的。
除此之外，對於一些用船舶來運營賺錢的人來說，花費一千五百萬購買這樣的一艘船，也是非常合算的，因為這樣的一艘船不僅可以保證船內人員的安全，同時也可以讓運營船舶變得更低，這絕對是大多數運營船舶旅遊公司所需要的。
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