就在戈壁灘的能源牧場開始蕩漾起紫色的漣漪時，中國東海的能源衝突終於醞釀出一場即將爆發的風暴。歐佩克組織的秘書長不久前對美國媒體宣稱：伊拉克的情況正在進一步惡化，重新組建的伊拉克已經完全失去了對這個國家的控製，而基地組織在伊拉克又獲得了新生，動蕩的局勢使得本來已經超負荷開采的中東油田產油量大幅度減少，原油價格已經達到了一個世紀來的最高點。
自從美國航母艦隊在馬六甲海峽遭到不明攻擊以後，海峽表麵上又恢複了美軍進駐前的平靜，美國計劃擴建新加坡樟宜軍事基地的事情，也因為新加坡方麵的態度突然冷淡而毫無進展。
美國在新加坡留下一個海軍航空師後，將航母編隊撤回了關島基地，一麵加緊在關島增加部署遠程隱形轟炸機的同時，一麵開始以打擊恐怖活動為由，聯合印度在印度洋展開了係列軍事演習，其目的當然是為了阻塞中東航線。美國這番動作可謂立竿見影，中日兩國的中東油路頓時不暢，國內本來就已經居高不下的油價，更是一路飛漲。
現在的汽油價格比兩年以前整整高了一倍，超出了普通汽車消費者的承受能力，中國國內的許多城市居民將車鎖在了停車場，又將塵封了多年的自行車作為交通工具騎上了大街。多年來一直穩定的煤氣供應也出現緊張，價格飆升50%，原油的需求缺口引起了國內一係列連鎖反應，每一個普通國民都可以感受到能源危機的衝擊了。
日本的情況就更加嚴重了，盡管日本對原油的需求量已經排在中國之後，但它的人均需求仍然遠遠高於中國，而且日本對於原油的需求幾乎完全依賴進口。
其實，中國對這種狀況應該說是早有心理準備的，但是，無奈國內原油的需求增長速度實在太快，現在中國的原油消耗量早已超越日本成為接近於美國的石油消耗大國，國內新的產油途徑的建設速度，還沒辦法跟上這種需求增長速度。
最好的解決辦法就是開發東海油田，中國老一輩地質學家李四光生前就預測，“中國海上石油遠景在東海”，在上個世紀末，同屬東海西湖凹陷的平湖油氣田成功投產，就已經初步驗證了這一論斷。到本世紀初，中國采用合作開發、共同受益的原則，總算在自己的家門口找到了解決能源戰略問題的途徑。
中國海洋石油總公司、中國石油化工集團公司、隸屬英荷殼牌的美國派克頓東方有限責任公司、美國優尼科東海有限公司本世紀初就在人民大會堂正式簽署了東海5個合同區的石油天然氣勘探開發合同，目前，這些合作項目都已經開始陸續產油。
隨著該地區的深入勘探，中外專家預測正在開發的東海油氣資源量就已經達到200多億噸甚至更多，中國勘探人員已經在東海海域的鑽探中，多次獲得高產油氣流。
東海油田便是中外合資的5個合同區項目之一，位於東海大陸架盆地西湖凹陷南部，已經探明的天然氣儲量就高達540億立方米。根據聯合國亞洲及遠東經濟委員會的結論，東海大陸架可能是世界上最豐富的油田之一，釣魚島附近海域可能成為“第二個中東”，日本頑固占領中國領土釣魚島，在很大程度上也是由於覬覦釣魚島的海底資源。
東海已經成為中國未來最理想的能源供應基地，如果完成了目前既定的所有開發項目，中國就基本上解決了眼前的能源困境，但事情真得有這麽順利嗎？早在中國開發東海油田之初，日本就已經耐不住對中國東海資源的眼紅和惱怒。
中國目前對海底石油資源的超速開發，令日本石油商和經濟界焦躁不安，日本自民黨海洋權益工作組多次招集議員開會，並邀請內閣房、外務省、防衛廳、和資源能源廳的官員參與，那些議員們憤怒的質問聲連房間外都能聽見：“中國十幾年前就開始了調查，你們為什麽毫無動作？”
日本媒體也曾經附和：“中國擁有十幾艘海洋資源調查船，韓國也擁有4艘，而日本卻沒有自己的調查船，由於聯合國海洋法公約禁止對國有船實施扣留和臨時檢查，所以中國經常以該條約為盾牌，在日本的專屬經濟區內進行海洋調查。”
資源能源廳眼見中國東海油田源源不斷地開始向中國內陸輸送大量油氣，於是，急忙投入巨額資金組建了自己的資源調查船，並匆匆派往東海進行調查。此後，日本一直不顧中國的強烈反對，多次派遣資源調查船，在東海油田周邊進行勘察，嚴重侵犯中國的海權。
日方所謂“本國大陸架”勘測的範圍包括了中國領土釣魚島、日本與韓國有爭議的獨島等海域，總麵積達65萬平方公裏，相當於日本國土麵積的1.7倍。
對於東海大陸架區域的劃分，中國的態度是，釣魚島是中國的固有領土；依據《聯合國海洋法公約》的有關規定，中日間專屬經濟區的劃分應該遵循“大陸架自然延伸”的原則，按照這一原則，兩國海洋專屬經濟區分界線應在衝繩。
根據《海洋法公約》，中日雙方都有主張200海裏的權利，但東海寬度不足400海裏，雙方主張出現了重疊，存有爭議。對於這種情況，中國多次提出雙方擱置爭議、共同開發的提案，但日本一直持否定立場，日本認為，中間線靠日方一側的海域地質條件不適宜建設輸油管，而且距離日方探測海域最近的衝繩的能源需求也非常少，因此，合作開發在經濟上日本並不劃算。
但是，日本對於中國東海的產油量早已眼紅的淌血，他們認為中國東海的油田抽去了日本大陸架的油氣資源，所以急於弄清日中中間線附近海底資源的分布情況，以及蘊藏量到底有多少，於是不斷將勘測範圍擴大到了中國東海。
中國在自己大陸架上開發的東海油田，遭到日本多次突然發難，其實深層次原因就是眼紅，而眼紅就再次激起了他們血液中的侵略本姓。日本插手“安國海洋線”計劃，以及釣魚島之爭的實質就是能源之爭，日本之所以在這幾個問題上長期與中國過不去，不僅僅是日本本國能源需求的需要，同時也是日本遏製中國的戰略需要。v52c。
按照聯合國製定的《國際海洋法公約》關於“主權國家以200海裏內的海域為其經濟專屬區”的條款，釣魚島的實際價值是以該島嶼為依托，半徑為200海裏的龐大海域以及周圍海域內的海底石油、礦產、海洋漁業等海洋資源和領海、領空的交通、運輸權以及未來潛在的資源等，這些資源均應屬主權國。
隨著日本軍事力量不斷向世界擴張，日本越來越覬覦東海等大陸架的資源和能源，尤其是中國釣魚島的資源，如果日本侵占釣魚島的陰謀得逞，就意味著中國東海海域將有74萬平方公裏的海洋國土被日本竊據，同時，釣魚島海域所蘊藏的近800億桶海底石油和油氣也就被日本占為己有。
美國在中東進行緊逼的手段，在世界範圍內、尤其在是東亞洲國家中引起了廣泛的能源危機，這也迫使中日兩個能源消耗大國加速尋求自身的能源生產途徑。事實上，日本的節能技術在資源短缺的壓力下，已經站在了世界的頂端，然而光靠“節”是不能解決問題的，必須開源才是根本。
日本也已經發展起自己的植物煉油技術，但是日本本土更加緊張的土地資源，使他的植物能源計劃先天不足，迫於國內右翼的壓力，日本終於決定向釣魚島海域要油。不過，日本不能肯定，雖然日本在釣魚島上建立燈塔，中國的反應隻是強烈抗議而已，但如果是建油井呢，中國會有什麽樣的反應？
日本人雖然自大，但並不蠢，他們很清楚自己被限製了大半個世紀的自衛隊，要想獨自以武力抗衡中國還顯得有些勉強。盡管日本海上自衛隊牛皮吹得震天響，但現代戰爭不是幾艘軍艦就可以決定一切的，何況在日本海上力量的眼中，中共的水麵艦艇雖然不值一顧，但他們的潛艇可是美國也不敢小視的力量啊，美國的航母編隊突然退出馬六甲海峽就值得深思。
但是，貓的威脅並不能阻止老鼠偷食的本姓？
日本能源廳派出勘測隊，開始在釣魚島海域進行實際鑽探考察，同時一個自稱開發釣魚島旅遊項目的日本企業，大張旗鼓地在巴掌大的釣魚島上開始用浮船修起了飛機跑道，其用心昭然若市。
由香港誌願者和浙江、福建漁民自發組織的民間保釣活動，多次被日本海上防衛廳的艦艇驅散，盡管沒有造成人員傷亡，但這種民間的保釣行動並不能阻止日本在釣魚島上進行的浮動機場建設。建日海多。
在這種形勢下，中國正告日本不要在有爭議範圍內介入任何軍事活動，同時，中國對外宣稱將在中國東海海域進行大規模軍事演習，演習的目的是保護海上石油安全、打擊恐怖活動。
自從美國航母艦隊在馬六甲海峽遭到不明攻擊以後，海峽表麵上又恢複了美軍進駐前的平靜，美國計劃擴建新加坡樟宜軍事基地的事情，也因為新加坡方麵的態度突然冷淡而毫無進展。
美國在新加坡留下一個海軍航空師後，將航母編隊撤回了關島基地，一麵加緊在關島增加部署遠程隱形轟炸機的同時，一麵開始以打擊恐怖活動為由，聯合印度在印度洋展開了係列軍事演習，其目的當然是為了阻塞中東航線。美國這番動作可謂立竿見影，中日兩國的中東油路頓時不暢，國內本來就已經居高不下的油價，更是一路飛漲。
現在的汽油價格比兩年以前整整高了一倍，超出了普通汽車消費者的承受能力，中國國內的許多城市居民將車鎖在了停車場，又將塵封了多年的自行車作為交通工具騎上了大街。多年來一直穩定的煤氣供應也出現緊張，價格飆升50%，原油的需求缺口引起了國內一係列連鎖反應，每一個普通國民都可以感受到能源危機的衝擊了。
日本的情況就更加嚴重了，盡管日本對原油的需求量已經排在中國之後，但它的人均需求仍然遠遠高於中國，而且日本對於原油的需求幾乎完全依賴進口。
其實，中國對這種狀況應該說是早有心理準備的，但是，無奈國內原油的需求增長速度實在太快，現在中國的原油消耗量早已超越日本成為接近於美國的石油消耗大國，國內新的產油途徑的建設速度，還沒辦法跟上這種需求增長速度。
最好的解決辦法就是開發東海油田，中國老一輩地質學家李四光生前就預測，“中國海上石油遠景在東海”，在上個世紀末，同屬東海西湖凹陷的平湖油氣田成功投產，就已經初步驗證了這一論斷。到本世紀初，中國采用合作開發、共同受益的原則，總算在自己的家門口找到了解決能源戰略問題的途徑。
中國海洋石油總公司、中國石油化工集團公司、隸屬英荷殼牌的美國派克頓東方有限責任公司、美國優尼科東海有限公司本世紀初就在人民大會堂正式簽署了東海5個合同區的石油天然氣勘探開發合同，目前，這些合作項目都已經開始陸續產油。
隨著該地區的深入勘探，中外專家預測正在開發的東海油氣資源量就已經達到200多億噸甚至更多，中國勘探人員已經在東海海域的鑽探中，多次獲得高產油氣流。
東海油田便是中外合資的5個合同區項目之一，位於東海大陸架盆地西湖凹陷南部，已經探明的天然氣儲量就高達540億立方米。根據聯合國亞洲及遠東經濟委員會的結論，東海大陸架可能是世界上最豐富的油田之一，釣魚島附近海域可能成為“第二個中東”，日本頑固占領中國領土釣魚島，在很大程度上也是由於覬覦釣魚島的海底資源。
東海已經成為中國未來最理想的能源供應基地，如果完成了目前既定的所有開發項目，中國就基本上解決了眼前的能源困境，但事情真得有這麽順利嗎？早在中國開發東海油田之初，日本就已經耐不住對中國東海資源的眼紅和惱怒。
中國目前對海底石油資源的超速開發，令日本石油商和經濟界焦躁不安，日本自民黨海洋權益工作組多次招集議員開會，並邀請內閣房、外務省、防衛廳、和資源能源廳的官員參與，那些議員們憤怒的質問聲連房間外都能聽見：“中國十幾年前就開始了調查，你們為什麽毫無動作？”
日本媒體也曾經附和：“中國擁有十幾艘海洋資源調查船，韓國也擁有4艘，而日本卻沒有自己的調查船，由於聯合國海洋法公約禁止對國有船實施扣留和臨時檢查，所以中國經常以該條約為盾牌，在日本的專屬經濟區內進行海洋調查。”
資源能源廳眼見中國東海油田源源不斷地開始向中國內陸輸送大量油氣，於是，急忙投入巨額資金組建了自己的資源調查船，並匆匆派往東海進行調查。此後，日本一直不顧中國的強烈反對，多次派遣資源調查船，在東海油田周邊進行勘察，嚴重侵犯中國的海權。
日方所謂“本國大陸架”勘測的範圍包括了中國領土釣魚島、日本與韓國有爭議的獨島等海域，總麵積達65萬平方公裏，相當於日本國土麵積的1.7倍。
對於東海大陸架區域的劃分，中國的態度是，釣魚島是中國的固有領土；依據《聯合國海洋法公約》的有關規定，中日間專屬經濟區的劃分應該遵循“大陸架自然延伸”的原則，按照這一原則，兩國海洋專屬經濟區分界線應在衝繩。
根據《海洋法公約》，中日雙方都有主張200海裏的權利，但東海寬度不足400海裏，雙方主張出現了重疊，存有爭議。對於這種情況，中國多次提出雙方擱置爭議、共同開發的提案，但日本一直持否定立場，日本認為，中間線靠日方一側的海域地質條件不適宜建設輸油管，而且距離日方探測海域最近的衝繩的能源需求也非常少，因此，合作開發在經濟上日本並不劃算。
但是，日本對於中國東海的產油量早已眼紅的淌血，他們認為中國東海的油田抽去了日本大陸架的油氣資源，所以急於弄清日中中間線附近海底資源的分布情況，以及蘊藏量到底有多少，於是不斷將勘測範圍擴大到了中國東海。
中國在自己大陸架上開發的東海油田，遭到日本多次突然發難，其實深層次原因就是眼紅，而眼紅就再次激起了他們血液中的侵略本姓。日本插手“安國海洋線”計劃，以及釣魚島之爭的實質就是能源之爭，日本之所以在這幾個問題上長期與中國過不去，不僅僅是日本本國能源需求的需要，同時也是日本遏製中國的戰略需要。v52c。
按照聯合國製定的《國際海洋法公約》關於“主權國家以200海裏內的海域為其經濟專屬區”的條款，釣魚島的實際價值是以該島嶼為依托，半徑為200海裏的龐大海域以及周圍海域內的海底石油、礦產、海洋漁業等海洋資源和領海、領空的交通、運輸權以及未來潛在的資源等，這些資源均應屬主權國。
隨著日本軍事力量不斷向世界擴張，日本越來越覬覦東海等大陸架的資源和能源，尤其是中國釣魚島的資源，如果日本侵占釣魚島的陰謀得逞，就意味著中國東海海域將有74萬平方公裏的海洋國土被日本竊據，同時，釣魚島海域所蘊藏的近800億桶海底石油和油氣也就被日本占為己有。
美國在中東進行緊逼的手段，在世界範圍內、尤其在是東亞洲國家中引起了廣泛的能源危機，這也迫使中日兩個能源消耗大國加速尋求自身的能源生產途徑。事實上，日本的節能技術在資源短缺的壓力下，已經站在了世界的頂端，然而光靠“節”是不能解決問題的，必須開源才是根本。
日本也已經發展起自己的植物煉油技術，但是日本本土更加緊張的土地資源，使他的植物能源計劃先天不足，迫於國內右翼的壓力，日本終於決定向釣魚島海域要油。不過，日本不能肯定，雖然日本在釣魚島上建立燈塔，中國的反應隻是強烈抗議而已，但如果是建油井呢，中國會有什麽樣的反應？
日本人雖然自大，但並不蠢，他們很清楚自己被限製了大半個世紀的自衛隊，要想獨自以武力抗衡中國還顯得有些勉強。盡管日本海上自衛隊牛皮吹得震天響，但現代戰爭不是幾艘軍艦就可以決定一切的，何況在日本海上力量的眼中，中共的水麵艦艇雖然不值一顧，但他們的潛艇可是美國也不敢小視的力量啊，美國的航母編隊突然退出馬六甲海峽就值得深思。
但是，貓的威脅並不能阻止老鼠偷食的本姓？
日本能源廳派出勘測隊，開始在釣魚島海域進行實際鑽探考察，同時一個自稱開發釣魚島旅遊項目的日本企業，大張旗鼓地在巴掌大的釣魚島上開始用浮船修起了飛機跑道，其用心昭然若市。
由香港誌願者和浙江、福建漁民自發組織的民間保釣活動，多次被日本海上防衛廳的艦艇驅散，盡管沒有造成人員傷亡，但這種民間的保釣行動並不能阻止日本在釣魚島上進行的浮動機場建設。建日海多。
在這種形勢下，中國正告日本不要在有爭議範圍內介入任何軍事活動，同時，中國對外宣稱將在中國東海海域進行大規模軍事演習，演習的目的是保護海上石油安全、打擊恐怖活動。