此刻，在衛平的安排之下，北線集群的兵力可謂是如同滾雪球一般增長。
僅僅截至目前，衛平已能集中超過60萬正規軍、30萬抗日聯軍、40萬民兵、10萬餘朝鮮抗日義勇軍的重兵集團，百萬大軍足以在兵力上碾壓日本關東軍加上駐朝鮮軍。
而衛平同樣一點沒有停頓，他深知‘宜將剩勇追窮寇’的道理，在總指揮部會議上下達了作戰命令，全軍出擊，同時向蒙古、黑龍江、朝鮮三個不同方向上掀起新一輪的戰略攻勢。
刹那之間，集中於東北亞大地上的百萬大軍，真正實現了衛平當初在煙台港上的那句‘氣吞萬裏如虎’。
首先是蒙古方向。
第1集團軍在解放通遼之後，繼續向西北方向一路挺進。
這個摩托化集團軍在內蒙古遼闊的草原之上疾速奔馳著，三個步兵師作為中間如同海神三叉戟一般打開，軍用卡車組成的長龍一騎絕塵，車輪轉動著，汽油發動機轟鳴著，車廂震動著，戰士們的心髒跳動著，熱血極了！
在幾場大平原的快速殲滅戰之下，日軍駐蒙軍和偽蒙軍的主力在短短一周之內便被消滅殆盡，那些騎著大馬在草原上馳騁的日偽軍騎兵部隊，直接被空中呼嘯而過的P51戰鬥機捉到了蹤跡。
相比於速度的話，這些地上的戰馬在空中的野馬麵前可謂是輸的一敗塗地。
再之後，更可謂是一路長驅直入。
第1集團軍占領克什克騰旗，在達日罕見烏拉蘇木一帶控製了這一帶最大的達裏湖，接著又是一輪戰略突擊拿下了錫林郭勒盟。
稍事休整之後，整個集團軍再一次開拔。
這一次，第1集團軍如一頭猛虎，直衝西烏爾特，而這一衝，便讓整個遠東各方都或擔心或憂慮的投來了關切的目光。
要知道，第1集團軍正在衝向的西烏爾特，與當初那場諾門坎戰役的舊址隻有不到四百公裏距離！
而西烏爾特，則屬於蒙古。
莫斯科對於遠東局勢表示高度關切！
——華軍若是拿下蒙古，那麽蘇軍將會丟失這個橫亙於自身與華夏之間這個最大的緩衝區。
更關鍵的是，華軍屆時隻需要一個向北的攻勢就可以切斷西伯利亞大鐵路。
對蘇軍而言，西伯利亞大鐵路極為重要，那是連接在遠東與東歐之間的大動脈，一旦被切斷，遠東蘇軍都將化為孤島，瞬間失去全部的主要後勤補給來源，根本無力作戰！
更何況，蘇軍去年剛剛才使出了全力打贏了莫斯科戰役和列寧格勒戰役，將幾座巨大的城市化為了血肉磨坊才擋住了百萬德軍氣勢洶洶的進攻。
可這都是建立在工業基地遷移到烏拉爾山脈以東為基礎才能做到的，若是西邊崛起一個比日本陸軍強悍數倍乃至十倍的強力角色，那對蘇軍的威脅可就太大了。
克林姆林宮之中，斯大林凝視著遠東地圖，眼神中仿佛有電光閃過一般。
實際上，這位神經比鋼絲還要堅韌的蘇軍領袖一直都很關注遠東局勢，在指揮蘇德戰爭的間隙之中，他一直在聽取著部下對遠東局勢的匯報和分析。
在得知華軍突入西烏爾特之後，他緊皺眉頭，思慮之下，立刻派出莫洛托夫前往遠東，與遠東方麵軍的阿帕納先科大將一同組成聯合代表團，去與衛平展開溝通。
如果能收獲一個強力盟友更好，那麽便可以一東一西攻擊德軍和日軍，遠東軍區的蘇軍則可以放開手腳支援對德作戰前線。
而若是從最悲觀的角度考慮問題，那麽蘇聯最少也要避免自身陷入雙線作戰的絕境。
不過很快，斯大林的疑慮便打消了。
——在衛平向延安方麵匯報蘇方動向之後，延安方麵立刻表示高度重視，隨後立刻組建了一支對蘇交流代表團。
這個代表團的組成人員中的每一名組成人員可都是曆經革命戰火磨練的老資格了，雖然看著很質樸，跟山裏的農民似的，但實際上個個都是高材生，甚至還有從伏龍芝軍校畢業的大佬，軍事功底和心中的定力遠非常人能及。
隨後，兩個代表團正式開始接觸。
而接觸地點，則位於沈陽。
莫洛托夫和阿帕納先科上將帶領的代表團，乘坐著一架蘇軍運輸機飛抵沈陽空軍基地。
在進入東北境內之後，這架蘇軍運輸機得到了四架華軍空軍戰機的護航。
而等到運輸機飛臨沈陽空軍基地之後，機場的景象令莫洛托夫和阿帕納先科上將十分驚訝。
下方偌大的機場之上，簡直是一樣望不到頭的飛機海洋，大批在陽光下熠熠生輝的P51野馬式戰鬥機、規模龐大到一次足以投擲近千枚航空炸彈的B17轟炸機群、以及數量更多的道格拉斯C47軍用運輸機，機翼連著機翼，風浪接著風浪，壯觀極了！
莫洛托夫眼中閃過一絲驚訝，隨後迅速憑著外交官的素養迅速將這一縷神情壓了下去。
在他的印象之中，華軍一直都是近代軍隊的落後寫照。
這個農業國家沒有工業，更沒有現代化的組織體係，導致其軍隊也一直停留在近代層麵之上，連日本陸軍這樣的二流軍隊都無法戰勝，更不用說去和強大的蘇軍對抗了。
當初，東北的張學良就因為中東鐵路與蘇軍交過手，八萬多東北軍被蘇軍打得潰不成軍，更是說明了這一點。
但當莫洛托夫看到如此大規模的華軍空軍之時，卻不得不承認，這是一支極為先進和強大的空軍。
他看向阿帕納先科上將，問道：“遠東方麵軍的空軍能夠打贏這支華軍空軍嗎？”
阿帕納先科上將神情凝重，做出了一個判斷：“難。”
莫洛托夫：“有多難？”
阿帕納先科上將想了想，說道：“比在莫斯科戰役之中從納粹空軍手中取得製空權還要難。”
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聽到這句話，莫洛托夫不禁倒吸一口涼氣。
僅僅截至目前，衛平已能集中超過60萬正規軍、30萬抗日聯軍、40萬民兵、10萬餘朝鮮抗日義勇軍的重兵集團，百萬大軍足以在兵力上碾壓日本關東軍加上駐朝鮮軍。
而衛平同樣一點沒有停頓，他深知‘宜將剩勇追窮寇’的道理，在總指揮部會議上下達了作戰命令，全軍出擊，同時向蒙古、黑龍江、朝鮮三個不同方向上掀起新一輪的戰略攻勢。
刹那之間，集中於東北亞大地上的百萬大軍，真正實現了衛平當初在煙台港上的那句‘氣吞萬裏如虎’。
首先是蒙古方向。
第1集團軍在解放通遼之後，繼續向西北方向一路挺進。
這個摩托化集團軍在內蒙古遼闊的草原之上疾速奔馳著，三個步兵師作為中間如同海神三叉戟一般打開，軍用卡車組成的長龍一騎絕塵，車輪轉動著，汽油發動機轟鳴著，車廂震動著，戰士們的心髒跳動著，熱血極了！
在幾場大平原的快速殲滅戰之下，日軍駐蒙軍和偽蒙軍的主力在短短一周之內便被消滅殆盡，那些騎著大馬在草原上馳騁的日偽軍騎兵部隊，直接被空中呼嘯而過的P51戰鬥機捉到了蹤跡。
相比於速度的話，這些地上的戰馬在空中的野馬麵前可謂是輸的一敗塗地。
再之後，更可謂是一路長驅直入。
第1集團軍占領克什克騰旗，在達日罕見烏拉蘇木一帶控製了這一帶最大的達裏湖，接著又是一輪戰略突擊拿下了錫林郭勒盟。
稍事休整之後，整個集團軍再一次開拔。
這一次，第1集團軍如一頭猛虎，直衝西烏爾特，而這一衝，便讓整個遠東各方都或擔心或憂慮的投來了關切的目光。
要知道，第1集團軍正在衝向的西烏爾特，與當初那場諾門坎戰役的舊址隻有不到四百公裏距離！
而西烏爾特，則屬於蒙古。
莫斯科對於遠東局勢表示高度關切！
——華軍若是拿下蒙古，那麽蘇軍將會丟失這個橫亙於自身與華夏之間這個最大的緩衝區。
更關鍵的是，華軍屆時隻需要一個向北的攻勢就可以切斷西伯利亞大鐵路。
對蘇軍而言，西伯利亞大鐵路極為重要，那是連接在遠東與東歐之間的大動脈，一旦被切斷，遠東蘇軍都將化為孤島，瞬間失去全部的主要後勤補給來源，根本無力作戰！
更何況，蘇軍去年剛剛才使出了全力打贏了莫斯科戰役和列寧格勒戰役，將幾座巨大的城市化為了血肉磨坊才擋住了百萬德軍氣勢洶洶的進攻。
可這都是建立在工業基地遷移到烏拉爾山脈以東為基礎才能做到的，若是西邊崛起一個比日本陸軍強悍數倍乃至十倍的強力角色，那對蘇軍的威脅可就太大了。
克林姆林宮之中，斯大林凝視著遠東地圖，眼神中仿佛有電光閃過一般。
實際上，這位神經比鋼絲還要堅韌的蘇軍領袖一直都很關注遠東局勢，在指揮蘇德戰爭的間隙之中，他一直在聽取著部下對遠東局勢的匯報和分析。
在得知華軍突入西烏爾特之後，他緊皺眉頭，思慮之下，立刻派出莫洛托夫前往遠東，與遠東方麵軍的阿帕納先科大將一同組成聯合代表團，去與衛平展開溝通。
如果能收獲一個強力盟友更好，那麽便可以一東一西攻擊德軍和日軍，遠東軍區的蘇軍則可以放開手腳支援對德作戰前線。
而若是從最悲觀的角度考慮問題，那麽蘇聯最少也要避免自身陷入雙線作戰的絕境。
不過很快，斯大林的疑慮便打消了。
——在衛平向延安方麵匯報蘇方動向之後，延安方麵立刻表示高度重視，隨後立刻組建了一支對蘇交流代表團。
這個代表團的組成人員中的每一名組成人員可都是曆經革命戰火磨練的老資格了，雖然看著很質樸，跟山裏的農民似的，但實際上個個都是高材生，甚至還有從伏龍芝軍校畢業的大佬，軍事功底和心中的定力遠非常人能及。
隨後，兩個代表團正式開始接觸。
而接觸地點，則位於沈陽。
莫洛托夫和阿帕納先科上將帶領的代表團，乘坐著一架蘇軍運輸機飛抵沈陽空軍基地。
在進入東北境內之後，這架蘇軍運輸機得到了四架華軍空軍戰機的護航。
而等到運輸機飛臨沈陽空軍基地之後，機場的景象令莫洛托夫和阿帕納先科上將十分驚訝。
下方偌大的機場之上，簡直是一樣望不到頭的飛機海洋，大批在陽光下熠熠生輝的P51野馬式戰鬥機、規模龐大到一次足以投擲近千枚航空炸彈的B17轟炸機群、以及數量更多的道格拉斯C47軍用運輸機，機翼連著機翼，風浪接著風浪，壯觀極了！
莫洛托夫眼中閃過一絲驚訝，隨後迅速憑著外交官的素養迅速將這一縷神情壓了下去。
在他的印象之中，華軍一直都是近代軍隊的落後寫照。
這個農業國家沒有工業，更沒有現代化的組織體係，導致其軍隊也一直停留在近代層麵之上，連日本陸軍這樣的二流軍隊都無法戰勝，更不用說去和強大的蘇軍對抗了。
當初，東北的張學良就因為中東鐵路與蘇軍交過手，八萬多東北軍被蘇軍打得潰不成軍，更是說明了這一點。
但當莫洛托夫看到如此大規模的華軍空軍之時，卻不得不承認，這是一支極為先進和強大的空軍。
他看向阿帕納先科上將，問道：“遠東方麵軍的空軍能夠打贏這支華軍空軍嗎？”
阿帕納先科上將神情凝重，做出了一個判斷：“難。”
莫洛托夫：“有多難？”
阿帕納先科上將想了想，說道：“比在莫斯科戰役之中從納粹空軍手中取得製空權還要難。”
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