賈萍將此喜訊告訴了歐陽麗娜,歐陽麗娜也十分驚喜,她高興地對賈萍說:“你怎麽不早點告訴我?現在出息了,學會了對我隱瞞,是不是?”


    賈萍也像撒嬌似的說:“你這個人,你不總是那麽忙嗎?我怎麽好意思打擾你的工作,你對我們的操勞還少嗎?”


    歐陽麗娜隨即從單肩女包裏,取出一遝鈔票遞給賈萍,客氣地說:“這是兩萬元,作為我對你們的一點心意,你拿去湊一湊吧。”


    賈萍怪不好意思地說:“麗娜,你要這樣,我真的不該告訴你。你老是這樣,叫我們怎麽過意得去呢?”


    歐陽麗娜一笑,作出凶巴巴的樣子:“你收不收?不收我可真的生氣了,以後再也不理你。”說罷,將錢往賈萍手上一拍就走了。


    賈萍隻得將錢收下,望著歐陽麗娜遠去的背影,賈萍熱淚盈眶,她在心裏默默地說:即使你上輩子欠了我的,我下輩子也還不清啊!


    因為屬於開辟專線,胡明文他們獲得了很多優惠和扶持,又加上客觀自然形成的壟斷,所以“鄱陽至溫州天樂”這條客運線路,他們幾個月來的經濟收益狀況相當好。


    再過兩三個月就是“春運”,到時候客運會更加繁忙。所以,胡明文他們幾個合夥人內部商量:決定準備再買一輛“金龍”大客車,再抓緊培訓出一名大客車司機。(.無彈窗廣告)這樣一來,胡明文首當其衝,就成了“新大客司機”培養目標的不二人選。


    當大夥兒征求胡明文自己的意見時,他咧開嘴笑了:“我願意!還有這樣的好事,到哪裏去找啊?這豈不是一箭雙雕?莫非是我時來運轉的時候到了?從明天開始,我就拜你們三位老兄為師。”


    其他人想拿“駕照”必須進“駕駛員培訓學校”,而胡明文現在要想拿“駕照”,就有了一個不必進“駕校”的得天獨厚的有利條件。那就是用自己擁有股權的大客車,在三個合夥人股東司機的直接三對一的傳授指導下,進行本條線路的駕駛實踐。等到三位師傅都點頭ok了,這“駕駛執照”也就基本上等於間接地拿到了,隻是要走個形式再達到規定的“駕齡”而已。


    所以,在適當的時候,也就是在適當的路況條件下。胡明文就在既是自願又是形勢逼迫的情況下,握起了大客車駕駛的方向盤。


    學開一天車之後,同伴們問胡明文:“感覺怎麽樣?你怕不怕?”


    其實,胡明文心裏還在打鼓,腿也有些哆嗦,但卻強逞英雄:“怕什麽?感覺就一個字,‘爽’。”


    胡明文也曾經讀完了高中,所以學習駕駛技術方麵的知識來,還是綽綽有餘。方向盤在他手中越用越活,,對大客車的修理技術也日益精湛。


    經過近三個月的實踐和磨煉,胡明文的駕駛技術日漸成熟,基本上能夠實行“適當路況”條件下的獨自“單開”,隻是還不夠考“駕照b2”的條件。因此,他還不算是正式的大客車司機,按規定還不能正式執掌方向盤。


    但考慮到另外重請一個司機要花不少錢,所以同伴們都讚成和鼓勵他冒險偷開。隻是在市區、在檢查站或遇到交警時,才由有真正駕駛執照的司機替換著蒙混過關而已。


    讓人可恨的是:所有的乘客對這一點毫不知情,麵對自己無意中花錢參加的“死亡遊戲”,誰都沒有提出過質疑。日複一日,月複一月的死亡冒險在高速路上一次次地重演……。

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