“德國人在用信息差撿漏？”
聽到徐雲嘴中冒出的這個詞，李覺臉上的興趣不由變得更濃了起來：
“小韓，何出此言？”
徐雲聞言思索片刻，抬頭看了看老郭，又看了看李覺，說道：
“郭工，廠長，這件事情解釋起來比較複雜，所以咱們還是從頭說起吧。”
“首先......廠長，您還記得咱們這次給送去毛熊的可樂樣品配套薄膜的目的嗎？”
李覺拿起桌上茶杯抿了口水，放下後說道：
“當然記得，當時為了做不做這件事，基地領導們還討論了好幾遍呢，搞到最後都快掀桌子了。”
一旁的老郭聞言，也跟著微微點了點頭。
記憶力好的同學應該都記得。
當初在研發‘誅仙平台’的承載飛艇的時候，兔子們曾經在囊體的蒙皮材料上下了很大的功夫。
因為飛艇的飛行高度在三萬米以上，需要承受巨大的壓力、拉力和摩擦力。
因此飛艇的囊體材料必須具備質輕、高強度、高導熱以及高韌性的特性。
其中基礎的材料主要有聚脂纖維和滌綸，導熱則通過氟薄膜鋁層進行解決。
編織式載荷承載層當時徐雲曾經短暫的犯了難，但卻無巧不成書，被504廠那邊因為被毛熊動了手腳而生產失敗的氣體交換膜給解決了。
至於最終同時也是最特殊的韌性材料，則由本土驢的頂漿分泌液製成，也就是驢漿薄膜。
這種複合材質的飛艇由於乘波體導彈的彈道需求，最終飛行高度甚至達到了四萬多米並且圓滿的完成了任務。
另外值得一提的是。
四萬米還是隻是氣體升力的極限，也就是到了那個高度後動力不夠了，而非囊體的破損臨界點。
至於囊體材質的真實承載上限.....截止到目前依舊無人知曉，哪怕徐雲本人也不例外。
於是乎。
在三架u2被擊落之後。
兔子們立刻便將囊體材料以及乘波體導彈的設計方案這兩個關鍵環節，列入了最高級別的保護名單內。
當然了。
這兩個環節雖然同時位列最高保密名單，但它們的保護方式是不一樣的。
乘波體導彈是屬於設計結構和相關原理的文件類防護，也就是那種裝在個檔桉袋裏上頭寫著絕密文件的情況。
從此以後江湖隻聞其名卻不見其人，和氫彈的構型一樣我不承認它存在、但也不否認沒這東西。
總之一句話，有本事你就去猜。
但囊體材料嘛......
則是對本土驢進行保護。
畢竟囊體材料的成分不算複雜，其中最關鍵的東西就一個本土驢的頂漿分泌液——而這玩意兒是華夏獨有的驢種。
所以隻要保證活體的本土驢不嚴重外流，別說囊體材料的成分表了，哪怕外泄個一兩斤頂漿分泌液也沒啥問題。
據徐雲所知。
如今首都那邊正計劃在黔省修建一個高密級的本土驢養殖基地，預計建成後的第一期便會培育一萬頭以上的本土驢——飼料則來自黑水虻成蟲的屍體。
畢竟整個基地落成大概需要一到兩年，到時候黑水虻的養殖技術應該也已經形成體係了。
與此同時。
海關方麵也開始加強對活體本土驢的出境監控，另外海外也開始有人悄悄聯絡起了那些有本土驢的華人家族。
雖然後者的數量不多，但這種情況也確實存在：
例如林宇當初之所以想到用驢毛熬湯救徐雲，就是因為他在國外的時候曾經見到過類似的事兒。
而就在首都方麵開展本土驢保護的同時。
老郭卻在不久前的例行會議上少見的提出了一個想法：
既然這種囊體....或者說驢漿薄膜的主要原材料在咱們手裏，不怕公開更不怕別人彷製。
那麽咱們能不能把它以‘可樂保護物品’的名義，隨著可樂送一點兒到毛熊那邊呢？
屆時隻要把它裝作隨意丟棄的廢品，毛熊方麵肯定會把它悄悄收集起來。
誠然。
對於這些‘廢品’，毛熊那邊也許一開始隻是抱著收拾雜物的心理，不會投入太多精力研究。
但隻要隨便一檢測...別說檢測了，哪怕隻是用手拉幾下，都能發現這種材料的特殊性。
到時候說不定毛熊就會對這種材料感興趣，從而提出某些交易方案也是有可能的。
因為類似的例子在營銷學上其實有很多。
遠的不提，就說三年前莫斯科的那場海對麵主辦的商展會吧。
那次的商展會上除了可樂大放異彩，還誕生了更加有名的廚房辯論。
這個辯論的內容不是重點，重點是毛熊的那位大人物在辯論過程中發現了一把菜刀很好用，便在會後將它引進了毛熊國內。
那個牌子就是赫赫有名的dexter廚具，靠著這次意外一舉奠定了後來西餐刀具地位的基石。
後世dexter還和russell進行了合並，成為了海對麵釣魚老常備的刀具組之一。
因此如果驢漿薄膜也能成為可樂試飲會上的dexter......能賣一分錢也是錢嘛。
想到這裏。
坐在辦公桌後的李覺不由看向了徐雲，對他說道：
“韓立同誌，我記得當初你對老郭的這個想法非常支持，還和耀平他們爭了幾句，對吧？”
徐雲點了點頭：
“沒錯。”
當時在老郭提出了這個方案後，221基地內部便很快按照標準流程，對老郭的方案進行了表決。
結果投票過程中。
有很多領導並不讚同老郭的想法，其中還不乏一些專家學者或者基地的絕對核心層。
例如徐雲和老郭熟悉的程開甲、陸光達以及王老幾人，都明確的表示了反對。
他們認為低風險終究還是代表著有風險，而眼下基地隻要靠可樂就能換取大量冬小麥，沒必要再畫蛇添足。
畢竟毛熊人也不傻，換的東西肯定不會太好。
例如他們再怎麽樣都不可能把原子彈的核心數據交易過來，一切研發上的事情都還是要靠自己。
但與陸光達等人不同的是。
錢秉穹和錢五師這兩位錢姓大老卻都表示了支持，孫俊人和葉篤正也很快投出了讚成票。
他們認為和可能存在的收益相比，這種風險是值得嚐試的。
當時的局麵怎麽說呢......
用《聖鬥士星失》的場景來描述，就是撒加、卡妙、修羅和穆、艾歐裏亞、米羅三人用雅典娜之驚歎搞對波吧。
而就在雙方僵持不下的時候，紫龍....也就是徐雲出現了，他態度極其堅定的對老郭表達了支持。
據李覺所知。
徐雲的這個表態不但影響了基地的選擇，據說首都方麵之所以會同意這個方案，很大部分的原因同樣是因為徐雲的這個表態。
回憶到這裏。
徐雲便頓了頓，繼續對李覺說道：
“廠長，您還記得當時我支持郭工的理由嗎？”
李覺雖然在專業理論上的儲備量近乎為0，但整個人的記憶力還是很好的，聞言立刻便給出了回複：
“當然記得，當時你說這種驢漿薄膜在航空航天領域將會具備很高的使用價值，比如說航天飛機方麵的應用。”
“那時候你還和耀平同誌討論了航天飛機的可行性，最後把它歸結到了那什麽詞兒裏頭....哦，想起來了，天坑，對吧？”
徐雲笑著點了點頭。
沒錯。
當時他用來說服基地領導的理由，便是這種囊體如果操作得當，將會在航空領域收到一個奇效，
比如說.......
航天飛機。
2023年還活著的同學應該都知道。
眼下這個時期，毛熊和海對麵正處於一種激烈的競爭狀態，各方麵都要爭個高低先後。
尤其是在在耗資巨大的“阿波羅登月計劃”結束之後，雙方對於太空的探索已經近乎魔怔了。
例如當年雙方一共發射了17個火星探測器，毛熊11個，海對麵6個。
沒錯。
火星探測器，不是月球。
其中毛熊發射成功的隻有5個，並且隻有一個火星3號部分登陸成功，其他的大多都隻完成了飛掠和環繞任務。
海對麵的成功率也不高，直到75年的時候，海盜1號和2號才順利著陸。
而除了火星探測器之外。
另一個不得不被提到的競爭方向，自然就是航天飛機了。
海對麵的航天飛機有開路者號、企業號航天飛機、哥倫比亞號航天飛機、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號和奮進號。
毛熊方麵則有暴風雪號、小鳥號航天飛機和貝加爾湖號航天飛機。
同時比起火星探測器，這玩意兒才是個真正深不見底的天坑——至少最初的航天飛機概念確實如此。
所謂航天飛機，指的是一種往返於近地軌道的可重複運載工具。
它既能像運載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機那樣在返回大氣層後在機場著陸。
其實嚴格來說，航天飛機的設想是很不錯的。
但問題是它具備很嚴重的時代局限性，屬於一種階段性合理的產物，超過這個階段就被淘汰了。
首先，導致航天飛機被淘汰的原因之一就是它的事故率：
以海對麵為例。
截止到2023年。
海對麵的宇航員總共死了22人，其中航天飛機貢獻了14人，妥妥的事故發生器。
但真正讓航天飛機逐漸被打入冷宮的，還是它的‘設定’問題。
航天飛機設想的最初目的，便是當時的科學界認為隨著時代發展，軌道上會有大量需要非專業航天員發揮聰明才智的創造性工作。
於是航天飛機的使命中，運輸人腦...或者說人體遠遠優先於運貨。
同時起飛3g降落1.5g的峰值過載，則完美實現了普通人稍作訓練前往太空工作的目標。
但隨著後來計算機技術的飛速發展，航天器功能逐漸開始從硬件實現轉向軟件實現。
這個變化直接導致航天器的控製和維護模式有了根本變化，人類現場操縱不再是最優解，運人的迫切性大為降低。
科學家預想的大量太空科研工作和維護工作消失，航天飛機的‘使命’就這樣跟太監小說似的噶了。
舉個例子。
kh-9 hexagon，也就是赫赫有名的鎖眼衛星。
它的leo膠卷載重足足有十噸，膠卷用完就得gg，壽命不到一年。
當時nasa計劃的便是用航天飛機給它更換膠卷，但是你用後世的眼光來看，就會發現這個想法毫無意義......
雖然後世x-37b和華夏神龍這些空天飛機嚴格意義上來說也算是航天飛機的進階版，但它們早就和最早的航天飛機是兩個概念了，頂多就是垂直發射水平著陸的原理是一樣的。
不過另一方麵。
眼下的毛熊和海對麵由於時代所限卻壓根不知道這點，這哥倆正憋著氣在哼哧哼哧的較著勁呢。
那麽問題來了。
試問如果此時毛熊發現了這種薄膜在航天飛機的芯材拚接方麵，可以承受比高溫膠帶更強的拉力、彎曲力以及剪切力，他們會怎麽做？
要知道。
芯材拚接可以說是航天飛機的一大核心難點！
這個問題一旦解決，毛熊方麵毫無疑問必然會all in進航天飛機。
一個每年要投入巨大成本，但實際上對後世沒有任何影響的天坑，同時還能讓海對麵一起跟著你上頭.......
說實話。
徐雲當時都快流哈喇子了。
因此他在會議上少見的展露出了強勢的形象，甚至與現實裏無比尊敬的王老針尖對麥芒的討論了航天飛機的弊端。
最終在他的三寸不爛之舌之下，基地方麵總算通過了老郭的想法。
眼見徐雲此時重提這事兒，老郭率先反應了過來：
“等等，小韓，莫非你的意思是.......”
“那些德國人想要購買驢漿薄膜的目的，也是為了研發航天飛機？”
“額，那倒不至於。”
徐雲聞言很快搖了搖頭，主動給老郭倒了杯水，解釋道：
“郭工，您也是航天方麵的專家，應該知道航天飛機的技術基礎之一，便是可以讓它進入近地軌道。”
“目前具備這項技術的隻有那兩個超級大國，至於德國嘛......”
“除非二戰時期那些知名的德國掛壁複活，否則德國不存在任何具備這項技術的可能。”
老郭這些日子已經習慣了徐雲某些稀奇古怪的口癖，因此倒也沒去細問掛壁是啥意思，而是順著徐雲的思路思考了下去：
“.......這倒也是，當年的回形針行動之後，德國已經沒多少頂尖人才了。”
“但是不搞航天飛機，他們能搞什.....等等！”
驀然。
老郭像是反應過來了什麽似的，詫異的看向了徐雲：
“小韓，你的意思莫非是.......”
“那些德國人，也想用驢漿薄膜研發衛星？”
“bingo！”
徐雲輕快的打了個響指，如今兩個月過去，他的手指已經恢複的差不多了：
“郭工，如果不出意外的話，那些德國人打的就是這個算盤，所以我才說用信息差撿漏嘛。”
“明明是想把薄膜用到衛星研發，卻非要裝成是急缺汽車材料——這倆玩意兒的價值能一樣嗎？”
“還一噸5000美刀，開玩笑，五萬咱們都不賣咧！”
說著說著，徐雲便忍不住搖起了頭。
沒錯。
除了航天飛機之外，驢漿薄膜的另一個用途便是.....
人造衛星的關鍵材料。
上輩子是人造衛星的同學應該都知道。
在人造衛星的機構中，有兩個地方需要用到高韌性的薄膜。
一個是離軌帆。
另一個是進行真空放氣的熱控薄膜。
其中離軌帆字如其意，是一種在衛星完成任務後的離軌手段。
它主要利用低軌環境稀薄大氣形成的氣動阻力讓衛星慢慢減速，最終逐漸脫離原軌道。
屬於設計時期很早到落實時間很晚的技術，大概在衛星誕生之初就被設計出來了，但在太空垃圾出現之前壓根就沒多少人在乎它。
哪怕在徐雲穿越的2023年，這玩意兒也不是所有衛星都會配備。
但熱控薄膜卻不一樣。
它是一種衛星的基材結構，需要具備高成膜速率和致密膜層特性，是衛星運行過程中必不可少的一個環節。
比如說它要能夠承受住高強度的宇宙射線衝擊，同時還要擁有抗高形變的堅韌拉力。
這兩種薄膜加在一起的重要性不說第一吧，至少在衛星的研發難度中可以位列前三。
同時呢。
作為一個後世擁有99顆衛星、全球衛星數量位列第七的國家，德國在二戰後對於航空的探索興趣依舊很高。
奈何由於著名的回形針行動讓德國流失了大量的科學家，以至於如今德國的研發能力遠遠沒法和二戰時期相比。
徐雲這輩子選修的物理專業是凝聚態物理，所以他很清楚一件事：
在原本曆史中。
德國就是因為遲遲無法突破熱控薄膜的緣故，才會在三年後無奈放棄自主研發，選擇與nasa進行合作。
最終以公開所有衛星資料並且任何成果都隻能發表在海對麵期刊的屈辱性代價，在八年後發射了德國曆史上的第一顆人造衛星azur。
誠然。
後世國內有很多人在洗什麽當時的西德就是海對麵的後花園，但問題是人家自個兒不這樣想啊。
例如當時負責azur研發的工藝部...相當於華夏科學院院長的prof mayer，就曾經親筆在回憶錄上寫下了【這是整個聯邦德國的恥辱】這句話。
另外在與海對麵達成合作意向後，azur項目所屬的空間研究學會有二十位研究員同時遞交了辭呈。
畢竟國家自豪感這種情感幾乎人人都有，哪怕是後世的海對麵也照樣有人會熱血澎湃的大喊usa。
結果國內有些人自己慕洋也就罷了，非要覺得幾十年前的德國人同樣也喜歡認爹，這就很一言難盡了......
視線再回歸現實。
眼見徐雲如此篤定尹勒斯在撒謊，老郭便忍不住反問道：
“小韓，我承認驢漿薄膜確實在衛星上有大用，但你怎麽知道那個叫尹勒斯的德國人在撒謊呢？”
“畢竟汽車零部件也確實需要特殊的薄膜進行零部件....比如說軸承銜接，他所說的未必就不是實話吧？”
孰料徐雲卻很快搖了搖頭，解釋道：
“郭工，您這番話邏輯上好像是沒什麽問題，但您知道一件事嗎？”
老郭眨了眨眼：
“什麽事兒？小喬每天趁你睡覺的時候給你敷驢毛麵膜事兒被你發現了？”
徐雲：
“？！”
等等，我好像聽到了什麽奇奇怪怪的事兒？
奈何一旁的李覺始終在好奇的看著自己，徐雲便也隻好把注意力拉回到了現實：
“郭工，您恐怕不太了解，戴姆勒-奔馳汽車公司在三年前剛收購了奧迪相當多的股份....據說是80%多吧，去年則收購了邁巴赫。”
“所以現如今戴姆勒-奔馳的研發線還在迭代期間呢，他們怎麽可能會和德國官方合作設計出一款車型？”
“這很明顯是那個尹勒斯在沒其他好理由的情況下撒的謊，畢竟在那種價格的誘惑下，咱們多半不會去確認這種消息的真偽——咱們在歐洲的資源有限，獲取消息都是要成本的。”
“而且涉及到汽車企業的新聞比起政治內容要更具行業壁壘，一般的情報人員反而不一定能搞清楚。”
老郭頓時一怔，下意識問道：
“小韓，那你是怎麽知道這事兒的？”
徐雲對此早有準備，隻見他很是澹定的朝老郭一攤手：
“看報紙看的唄，這事兒在歐洲那邊多少還是個大新聞，好歹涉及到這麽多家車企呢。”
“加上劍橋大學校內我也有不少朋友，喜歡給奔馳車裝闊劍地雷啥的，大家聊著聊著我也就聽懂了。”
老郭這心下了然。
也是，這位可是西方回來的七分熟來著。
徐雲的這番解釋還是挺清晰的，因此李覺也難得跟上了徐雲的思路：
“小韓，那你覺得咱們接下來該怎麽辦？”
“接下來啊......”
徐雲想了想，下意識脫口而出：
“當然是和德國老做這筆生.....”
結果說著說著，徐雲的童孔驟然毫無征兆的一縮：
“等等，德國？？？臥槽？！？！”
徐雲這句“臥槽”的音量之大，令李覺辦公室的玻璃都隱隱震蕩了幾分。
毫無防備之下。
李覺和老郭更是同時捂住了耳朵，齊齊茫然的看著徐雲。
這啥情況？
咋之前都還好好的人，咋一下子就奔著a4調去了？
而在二人的注視下。
徐雲的表情卻顯得相當微妙，甚至恨不得給自己兩巴掌。
德國....
德國？
德國？！
隨著腦海中一遍遍的重複著德國二字，徐雲的心跳速率也一秒勝過了一秒。
或許是因為最近消耗了太多腦細胞的緣故。
直到此時此刻，徐雲方才發現......
今天他們討論的主角，赫然便是自己此前不知從何解決的.....
德國！
換而言之。
如今隨著驢漿薄膜交易意向的出現，徐雲之前那個究極大連環的最後一塊拚圖，也悄然無聲的落位了。
意識到這點後。
徐雲的臉色驟然變得凝重了起來。
畢竟......
他很清楚，自己接下來的這番話，在這個時代的人聽來將會有多麽的驚世駭俗，甚至有些大逆不道。
不誇張的說。
這番話很可能讓他瞬間從基地功勳赫赫的特聘顧問，變成一個被嚴加看管的階下囚！
屆時等待徐雲的將會是嚴苛至極的審查，甚至可能危害到他的人身安全。
但是.......
如果那個設想真的能實現，那麽它給華夏這個民族帶來的收益將會無窮無盡。
想到這裏。
徐雲便又在腦海中飛快的過了一遍自己在基地的所作所為：
阻尼器、
氣象多普勒雷達、
乘波體導彈、
工業軟件、
計算機行業、
混沌係統、
中子運輸方程、
提前被發現的雄性不育株和可樂、
哦，還有本土驢。
不誇張的說。
有了徐雲打下的這些基礎。
哪怕接下來他被關在籠子裏一事無成到任務結束，這個時代的兔子應該都可以過得很好很好了。
既然如此......
接下來的這事兒，可以做！
數秒鍾後。
隻見徐雲整個人深吸一口氣，抬起頭看向了李覺：
“廠長，你們....敢不敢玩一次大的？”
........
注：
好幾天沒求票了，求點月票吧，今天開始恢複爆更，字數大家應該也看得出來，明天繼續
聽到徐雲嘴中冒出的這個詞，李覺臉上的興趣不由變得更濃了起來：
“小韓，何出此言？”
徐雲聞言思索片刻，抬頭看了看老郭，又看了看李覺，說道：
“郭工，廠長，這件事情解釋起來比較複雜，所以咱們還是從頭說起吧。”
“首先......廠長，您還記得咱們這次給送去毛熊的可樂樣品配套薄膜的目的嗎？”
李覺拿起桌上茶杯抿了口水，放下後說道：
“當然記得，當時為了做不做這件事，基地領導們還討論了好幾遍呢，搞到最後都快掀桌子了。”
一旁的老郭聞言，也跟著微微點了點頭。
記憶力好的同學應該都記得。
當初在研發‘誅仙平台’的承載飛艇的時候，兔子們曾經在囊體的蒙皮材料上下了很大的功夫。
因為飛艇的飛行高度在三萬米以上，需要承受巨大的壓力、拉力和摩擦力。
因此飛艇的囊體材料必須具備質輕、高強度、高導熱以及高韌性的特性。
其中基礎的材料主要有聚脂纖維和滌綸，導熱則通過氟薄膜鋁層進行解決。
編織式載荷承載層當時徐雲曾經短暫的犯了難，但卻無巧不成書，被504廠那邊因為被毛熊動了手腳而生產失敗的氣體交換膜給解決了。
至於最終同時也是最特殊的韌性材料，則由本土驢的頂漿分泌液製成，也就是驢漿薄膜。
這種複合材質的飛艇由於乘波體導彈的彈道需求，最終飛行高度甚至達到了四萬多米並且圓滿的完成了任務。
另外值得一提的是。
四萬米還是隻是氣體升力的極限，也就是到了那個高度後動力不夠了，而非囊體的破損臨界點。
至於囊體材質的真實承載上限.....截止到目前依舊無人知曉，哪怕徐雲本人也不例外。
於是乎。
在三架u2被擊落之後。
兔子們立刻便將囊體材料以及乘波體導彈的設計方案這兩個關鍵環節，列入了最高級別的保護名單內。
當然了。
這兩個環節雖然同時位列最高保密名單，但它們的保護方式是不一樣的。
乘波體導彈是屬於設計結構和相關原理的文件類防護，也就是那種裝在個檔桉袋裏上頭寫著絕密文件的情況。
從此以後江湖隻聞其名卻不見其人，和氫彈的構型一樣我不承認它存在、但也不否認沒這東西。
總之一句話，有本事你就去猜。
但囊體材料嘛......
則是對本土驢進行保護。
畢竟囊體材料的成分不算複雜，其中最關鍵的東西就一個本土驢的頂漿分泌液——而這玩意兒是華夏獨有的驢種。
所以隻要保證活體的本土驢不嚴重外流，別說囊體材料的成分表了，哪怕外泄個一兩斤頂漿分泌液也沒啥問題。
據徐雲所知。
如今首都那邊正計劃在黔省修建一個高密級的本土驢養殖基地，預計建成後的第一期便會培育一萬頭以上的本土驢——飼料則來自黑水虻成蟲的屍體。
畢竟整個基地落成大概需要一到兩年，到時候黑水虻的養殖技術應該也已經形成體係了。
與此同時。
海關方麵也開始加強對活體本土驢的出境監控，另外海外也開始有人悄悄聯絡起了那些有本土驢的華人家族。
雖然後者的數量不多，但這種情況也確實存在：
例如林宇當初之所以想到用驢毛熬湯救徐雲，就是因為他在國外的時候曾經見到過類似的事兒。
而就在首都方麵開展本土驢保護的同時。
老郭卻在不久前的例行會議上少見的提出了一個想法：
既然這種囊體....或者說驢漿薄膜的主要原材料在咱們手裏，不怕公開更不怕別人彷製。
那麽咱們能不能把它以‘可樂保護物品’的名義，隨著可樂送一點兒到毛熊那邊呢？
屆時隻要把它裝作隨意丟棄的廢品，毛熊方麵肯定會把它悄悄收集起來。
誠然。
對於這些‘廢品’，毛熊那邊也許一開始隻是抱著收拾雜物的心理，不會投入太多精力研究。
但隻要隨便一檢測...別說檢測了，哪怕隻是用手拉幾下，都能發現這種材料的特殊性。
到時候說不定毛熊就會對這種材料感興趣，從而提出某些交易方案也是有可能的。
因為類似的例子在營銷學上其實有很多。
遠的不提，就說三年前莫斯科的那場海對麵主辦的商展會吧。
那次的商展會上除了可樂大放異彩，還誕生了更加有名的廚房辯論。
這個辯論的內容不是重點，重點是毛熊的那位大人物在辯論過程中發現了一把菜刀很好用，便在會後將它引進了毛熊國內。
那個牌子就是赫赫有名的dexter廚具，靠著這次意外一舉奠定了後來西餐刀具地位的基石。
後世dexter還和russell進行了合並，成為了海對麵釣魚老常備的刀具組之一。
因此如果驢漿薄膜也能成為可樂試飲會上的dexter......能賣一分錢也是錢嘛。
想到這裏。
坐在辦公桌後的李覺不由看向了徐雲，對他說道：
“韓立同誌，我記得當初你對老郭的這個想法非常支持，還和耀平他們爭了幾句，對吧？”
徐雲點了點頭：
“沒錯。”
當時在老郭提出了這個方案後，221基地內部便很快按照標準流程，對老郭的方案進行了表決。
結果投票過程中。
有很多領導並不讚同老郭的想法，其中還不乏一些專家學者或者基地的絕對核心層。
例如徐雲和老郭熟悉的程開甲、陸光達以及王老幾人，都明確的表示了反對。
他們認為低風險終究還是代表著有風險，而眼下基地隻要靠可樂就能換取大量冬小麥，沒必要再畫蛇添足。
畢竟毛熊人也不傻，換的東西肯定不會太好。
例如他們再怎麽樣都不可能把原子彈的核心數據交易過來，一切研發上的事情都還是要靠自己。
但與陸光達等人不同的是。
錢秉穹和錢五師這兩位錢姓大老卻都表示了支持，孫俊人和葉篤正也很快投出了讚成票。
他們認為和可能存在的收益相比，這種風險是值得嚐試的。
當時的局麵怎麽說呢......
用《聖鬥士星失》的場景來描述，就是撒加、卡妙、修羅和穆、艾歐裏亞、米羅三人用雅典娜之驚歎搞對波吧。
而就在雙方僵持不下的時候，紫龍....也就是徐雲出現了，他態度極其堅定的對老郭表達了支持。
據李覺所知。
徐雲的這個表態不但影響了基地的選擇，據說首都方麵之所以會同意這個方案，很大部分的原因同樣是因為徐雲的這個表態。
回憶到這裏。
徐雲便頓了頓，繼續對李覺說道：
“廠長，您還記得當時我支持郭工的理由嗎？”
李覺雖然在專業理論上的儲備量近乎為0，但整個人的記憶力還是很好的，聞言立刻便給出了回複：
“當然記得，當時你說這種驢漿薄膜在航空航天領域將會具備很高的使用價值，比如說航天飛機方麵的應用。”
“那時候你還和耀平同誌討論了航天飛機的可行性，最後把它歸結到了那什麽詞兒裏頭....哦，想起來了，天坑，對吧？”
徐雲笑著點了點頭。
沒錯。
當時他用來說服基地領導的理由，便是這種囊體如果操作得當，將會在航空領域收到一個奇效，
比如說.......
航天飛機。
2023年還活著的同學應該都知道。
眼下這個時期，毛熊和海對麵正處於一種激烈的競爭狀態，各方麵都要爭個高低先後。
尤其是在在耗資巨大的“阿波羅登月計劃”結束之後，雙方對於太空的探索已經近乎魔怔了。
例如當年雙方一共發射了17個火星探測器，毛熊11個，海對麵6個。
沒錯。
火星探測器，不是月球。
其中毛熊發射成功的隻有5個，並且隻有一個火星3號部分登陸成功，其他的大多都隻完成了飛掠和環繞任務。
海對麵的成功率也不高，直到75年的時候，海盜1號和2號才順利著陸。
而除了火星探測器之外。
另一個不得不被提到的競爭方向，自然就是航天飛機了。
海對麵的航天飛機有開路者號、企業號航天飛機、哥倫比亞號航天飛機、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號和奮進號。
毛熊方麵則有暴風雪號、小鳥號航天飛機和貝加爾湖號航天飛機。
同時比起火星探測器，這玩意兒才是個真正深不見底的天坑——至少最初的航天飛機概念確實如此。
所謂航天飛機，指的是一種往返於近地軌道的可重複運載工具。
它既能像運載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機那樣在返回大氣層後在機場著陸。
其實嚴格來說，航天飛機的設想是很不錯的。
但問題是它具備很嚴重的時代局限性，屬於一種階段性合理的產物，超過這個階段就被淘汰了。
首先，導致航天飛機被淘汰的原因之一就是它的事故率：
以海對麵為例。
截止到2023年。
海對麵的宇航員總共死了22人，其中航天飛機貢獻了14人，妥妥的事故發生器。
但真正讓航天飛機逐漸被打入冷宮的，還是它的‘設定’問題。
航天飛機設想的最初目的，便是當時的科學界認為隨著時代發展，軌道上會有大量需要非專業航天員發揮聰明才智的創造性工作。
於是航天飛機的使命中，運輸人腦...或者說人體遠遠優先於運貨。
同時起飛3g降落1.5g的峰值過載，則完美實現了普通人稍作訓練前往太空工作的目標。
但隨著後來計算機技術的飛速發展，航天器功能逐漸開始從硬件實現轉向軟件實現。
這個變化直接導致航天器的控製和維護模式有了根本變化，人類現場操縱不再是最優解，運人的迫切性大為降低。
科學家預想的大量太空科研工作和維護工作消失，航天飛機的‘使命’就這樣跟太監小說似的噶了。
舉個例子。
kh-9 hexagon，也就是赫赫有名的鎖眼衛星。
它的leo膠卷載重足足有十噸，膠卷用完就得gg，壽命不到一年。
當時nasa計劃的便是用航天飛機給它更換膠卷，但是你用後世的眼光來看，就會發現這個想法毫無意義......
雖然後世x-37b和華夏神龍這些空天飛機嚴格意義上來說也算是航天飛機的進階版，但它們早就和最早的航天飛機是兩個概念了，頂多就是垂直發射水平著陸的原理是一樣的。
不過另一方麵。
眼下的毛熊和海對麵由於時代所限卻壓根不知道這點，這哥倆正憋著氣在哼哧哼哧的較著勁呢。
那麽問題來了。
試問如果此時毛熊發現了這種薄膜在航天飛機的芯材拚接方麵，可以承受比高溫膠帶更強的拉力、彎曲力以及剪切力，他們會怎麽做？
要知道。
芯材拚接可以說是航天飛機的一大核心難點！
這個問題一旦解決，毛熊方麵毫無疑問必然會all in進航天飛機。
一個每年要投入巨大成本，但實際上對後世沒有任何影響的天坑，同時還能讓海對麵一起跟著你上頭.......
說實話。
徐雲當時都快流哈喇子了。
因此他在會議上少見的展露出了強勢的形象，甚至與現實裏無比尊敬的王老針尖對麥芒的討論了航天飛機的弊端。
最終在他的三寸不爛之舌之下，基地方麵總算通過了老郭的想法。
眼見徐雲此時重提這事兒，老郭率先反應了過來：
“等等，小韓，莫非你的意思是.......”
“那些德國人想要購買驢漿薄膜的目的，也是為了研發航天飛機？”
“額，那倒不至於。”
徐雲聞言很快搖了搖頭，主動給老郭倒了杯水，解釋道：
“郭工，您也是航天方麵的專家，應該知道航天飛機的技術基礎之一，便是可以讓它進入近地軌道。”
“目前具備這項技術的隻有那兩個超級大國，至於德國嘛......”
“除非二戰時期那些知名的德國掛壁複活，否則德國不存在任何具備這項技術的可能。”
老郭這些日子已經習慣了徐雲某些稀奇古怪的口癖，因此倒也沒去細問掛壁是啥意思，而是順著徐雲的思路思考了下去：
“.......這倒也是，當年的回形針行動之後，德國已經沒多少頂尖人才了。”
“但是不搞航天飛機，他們能搞什.....等等！”
驀然。
老郭像是反應過來了什麽似的，詫異的看向了徐雲：
“小韓，你的意思莫非是.......”
“那些德國人，也想用驢漿薄膜研發衛星？”
“bingo！”
徐雲輕快的打了個響指，如今兩個月過去，他的手指已經恢複的差不多了：
“郭工，如果不出意外的話，那些德國人打的就是這個算盤，所以我才說用信息差撿漏嘛。”
“明明是想把薄膜用到衛星研發，卻非要裝成是急缺汽車材料——這倆玩意兒的價值能一樣嗎？”
“還一噸5000美刀，開玩笑，五萬咱們都不賣咧！”
說著說著，徐雲便忍不住搖起了頭。
沒錯。
除了航天飛機之外，驢漿薄膜的另一個用途便是.....
人造衛星的關鍵材料。
上輩子是人造衛星的同學應該都知道。
在人造衛星的機構中，有兩個地方需要用到高韌性的薄膜。
一個是離軌帆。
另一個是進行真空放氣的熱控薄膜。
其中離軌帆字如其意，是一種在衛星完成任務後的離軌手段。
它主要利用低軌環境稀薄大氣形成的氣動阻力讓衛星慢慢減速，最終逐漸脫離原軌道。
屬於設計時期很早到落實時間很晚的技術，大概在衛星誕生之初就被設計出來了，但在太空垃圾出現之前壓根就沒多少人在乎它。
哪怕在徐雲穿越的2023年，這玩意兒也不是所有衛星都會配備。
但熱控薄膜卻不一樣。
它是一種衛星的基材結構，需要具備高成膜速率和致密膜層特性，是衛星運行過程中必不可少的一個環節。
比如說它要能夠承受住高強度的宇宙射線衝擊，同時還要擁有抗高形變的堅韌拉力。
這兩種薄膜加在一起的重要性不說第一吧，至少在衛星的研發難度中可以位列前三。
同時呢。
作為一個後世擁有99顆衛星、全球衛星數量位列第七的國家，德國在二戰後對於航空的探索興趣依舊很高。
奈何由於著名的回形針行動讓德國流失了大量的科學家，以至於如今德國的研發能力遠遠沒法和二戰時期相比。
徐雲這輩子選修的物理專業是凝聚態物理，所以他很清楚一件事：
在原本曆史中。
德國就是因為遲遲無法突破熱控薄膜的緣故，才會在三年後無奈放棄自主研發，選擇與nasa進行合作。
最終以公開所有衛星資料並且任何成果都隻能發表在海對麵期刊的屈辱性代價，在八年後發射了德國曆史上的第一顆人造衛星azur。
誠然。
後世國內有很多人在洗什麽當時的西德就是海對麵的後花園，但問題是人家自個兒不這樣想啊。
例如當時負責azur研發的工藝部...相當於華夏科學院院長的prof mayer，就曾經親筆在回憶錄上寫下了【這是整個聯邦德國的恥辱】這句話。
另外在與海對麵達成合作意向後，azur項目所屬的空間研究學會有二十位研究員同時遞交了辭呈。
畢竟國家自豪感這種情感幾乎人人都有，哪怕是後世的海對麵也照樣有人會熱血澎湃的大喊usa。
結果國內有些人自己慕洋也就罷了，非要覺得幾十年前的德國人同樣也喜歡認爹，這就很一言難盡了......
視線再回歸現實。
眼見徐雲如此篤定尹勒斯在撒謊，老郭便忍不住反問道：
“小韓，我承認驢漿薄膜確實在衛星上有大用，但你怎麽知道那個叫尹勒斯的德國人在撒謊呢？”
“畢竟汽車零部件也確實需要特殊的薄膜進行零部件....比如說軸承銜接，他所說的未必就不是實話吧？”
孰料徐雲卻很快搖了搖頭，解釋道：
“郭工，您這番話邏輯上好像是沒什麽問題，但您知道一件事嗎？”
老郭眨了眨眼：
“什麽事兒？小喬每天趁你睡覺的時候給你敷驢毛麵膜事兒被你發現了？”
徐雲：
“？！”
等等，我好像聽到了什麽奇奇怪怪的事兒？
奈何一旁的李覺始終在好奇的看著自己，徐雲便也隻好把注意力拉回到了現實：
“郭工，您恐怕不太了解，戴姆勒-奔馳汽車公司在三年前剛收購了奧迪相當多的股份....據說是80%多吧，去年則收購了邁巴赫。”
“所以現如今戴姆勒-奔馳的研發線還在迭代期間呢，他們怎麽可能會和德國官方合作設計出一款車型？”
“這很明顯是那個尹勒斯在沒其他好理由的情況下撒的謊，畢竟在那種價格的誘惑下，咱們多半不會去確認這種消息的真偽——咱們在歐洲的資源有限，獲取消息都是要成本的。”
“而且涉及到汽車企業的新聞比起政治內容要更具行業壁壘，一般的情報人員反而不一定能搞清楚。”
老郭頓時一怔，下意識問道：
“小韓，那你是怎麽知道這事兒的？”
徐雲對此早有準備，隻見他很是澹定的朝老郭一攤手：
“看報紙看的唄，這事兒在歐洲那邊多少還是個大新聞，好歹涉及到這麽多家車企呢。”
“加上劍橋大學校內我也有不少朋友，喜歡給奔馳車裝闊劍地雷啥的，大家聊著聊著我也就聽懂了。”
老郭這心下了然。
也是，這位可是西方回來的七分熟來著。
徐雲的這番解釋還是挺清晰的，因此李覺也難得跟上了徐雲的思路：
“小韓，那你覺得咱們接下來該怎麽辦？”
“接下來啊......”
徐雲想了想，下意識脫口而出：
“當然是和德國老做這筆生.....”
結果說著說著，徐雲的童孔驟然毫無征兆的一縮：
“等等，德國？？？臥槽？！？！”
徐雲這句“臥槽”的音量之大，令李覺辦公室的玻璃都隱隱震蕩了幾分。
毫無防備之下。
李覺和老郭更是同時捂住了耳朵，齊齊茫然的看著徐雲。
這啥情況？
咋之前都還好好的人，咋一下子就奔著a4調去了？
而在二人的注視下。
徐雲的表情卻顯得相當微妙，甚至恨不得給自己兩巴掌。
德國....
德國？
德國？！
隨著腦海中一遍遍的重複著德國二字，徐雲的心跳速率也一秒勝過了一秒。
或許是因為最近消耗了太多腦細胞的緣故。
直到此時此刻，徐雲方才發現......
今天他們討論的主角，赫然便是自己此前不知從何解決的.....
德國！
換而言之。
如今隨著驢漿薄膜交易意向的出現，徐雲之前那個究極大連環的最後一塊拚圖，也悄然無聲的落位了。
意識到這點後。
徐雲的臉色驟然變得凝重了起來。
畢竟......
他很清楚，自己接下來的這番話，在這個時代的人聽來將會有多麽的驚世駭俗，甚至有些大逆不道。
不誇張的說。
這番話很可能讓他瞬間從基地功勳赫赫的特聘顧問，變成一個被嚴加看管的階下囚！
屆時等待徐雲的將會是嚴苛至極的審查，甚至可能危害到他的人身安全。
但是.......
如果那個設想真的能實現，那麽它給華夏這個民族帶來的收益將會無窮無盡。
想到這裏。
徐雲便又在腦海中飛快的過了一遍自己在基地的所作所為：
阻尼器、
氣象多普勒雷達、
乘波體導彈、
工業軟件、
計算機行業、
混沌係統、
中子運輸方程、
提前被發現的雄性不育株和可樂、
哦，還有本土驢。
不誇張的說。
有了徐雲打下的這些基礎。
哪怕接下來他被關在籠子裏一事無成到任務結束，這個時代的兔子應該都可以過得很好很好了。
既然如此......
接下來的這事兒，可以做！
數秒鍾後。
隻見徐雲整個人深吸一口氣，抬起頭看向了李覺：
“廠長，你們....敢不敢玩一次大的？”
........
注：
好幾天沒求票了，求點月票吧，今天開始恢複爆更，字數大家應該也看得出來，明天繼續