我沒在機場露麵，他自己坐車到了一家酒店，然後，被我派去的人接走。[]
他到了我的住處，見我肩扛少將軍銜，立正，向我敬禮，說：“將軍，原特種兵第一軍上校展翼鳴前來報到。”
“站姿不好看，屁股不翹，給我去操場跑十圈再來。”我不看他。
“小子，反了你了，我揍你屁股！”展翼鳴罵我。
展翼鳴，我小時候感覺最親的一個軍人，經常帶我玩兒，揍我屁股的次數也不少。他是一個王牌飛行員，在一次試飛中，飛機不行了，他跳傘，飛機與小山親了個嘴兒。本來沒什麽大不了的，當時的政委吳海瑞說，展翼鳴沒有盡全力挽救飛機。
他比老蔣壞，換老蔣就直接說：誓與飛機共存亡！
他還說，飛機墜毀的時候，把老百姓弄死了。
旁邊一個村子確實死了一個人，本來都在出殯的路上了，飛機墜毀的聲音把他驚醒，被驚了一下之後，活了三天才繼續咽氣。
不過，展翼鳴最終被迫轉業了，外婆安排他到家裏的公司上班，至今已經是第十年。雖然已經過了不允許出國的時限，但還是有人在監視他出國後的舉動。
你監視毛！我第二天就給了展翼鳴塞倫特國的身份證。你再監視我國的人，我弄死你！弄死你之後我還要提抗議：你方特工在我國監視我國公民時，被我方當場弄死，你得賠我受到驚嚇的精神損失費。不賠？再囉嗦我就跟美國談開放軍事基地，不要租金我還倒貼油錢。
我為什麽要把展翼鳴找來，因為，他曾是殲-82的試飛員，我實在想不出我還能找誰幫我試我的新式飛機。
在機庫前，當我將庫門打開，新式飛機出現在展翼鳴麵前的時候，他的眼睛舍不得眨一下，緊盯著這架黑色的東西。我扔給他一本飛行手冊，說：“你飛了試試，不能做到上麵規定的飛行模式跟姿態就算了；它想摔你就讓它摔，你跳你的傘，你老婆不能當寡婦。知道了嗎兄弟？”
“叔兒，我知道了，你放心吧。”展翼鳴盯著飛機，也不知道自己在說什麽。快五十歲的人了，喊我叔兒？對了，他第一次試飛殲-82是我外公帶他去的。
“你好像有點激動啊，要不要我喊幾個工作者來先給你減減壓？”我有點擔心。
“確實有點激動，工作者就算了，那樣我腿會軟，踩不動油門。我平靜一下。”展翼鳴很冷靜地說。
殲-82的油門是用腳踩的？
他躺在草地上閉目休息，我在原地打轉，轉啊轉的，我自己猛抽了自己一下，聲音把展翼鳴都驚醒了。
我跑向飛機，拉開艙蓋，進去，關上艙蓋。展翼鳴絕對認為我想過一把模擬飛行員的癮。
我tm就是個豬，我隻記得馴服動物，我忘了混搭異能“韓寶駒”是可以讓我操控任何運輸工具的。
最短滑跑距離，最快升速，最小轉彎半徑，最大推力，極限速度，巡航速度，俯衝速度，著陸滑跑距離……
我想吐。
當我將飛機滑入機庫，再將得到的數據給展翼鳴看時，他已經不是正常人了。
“這玩意兒你確定是飛機，不是筋鬥雲？跟它比，殲8就是運輸機！還是運-5的奶奶。”過了許久，他說話了。
廢話，我這個不是普通的f-22，美國自己在五、六年後才拿出來服役的改進版f-22跟它比也是個渣，“火眼金睛”的改進屬性隻是拿出來看的嗎？f-35也沒它猛。它的設計方案被“火眼金睛”打了500分。
“去去去，你等著看新聞吧。”我不理這個沒用的東西：看到美女卻陽痿，白費我花那麽多心思把他找來了。
第三天上午，我召開記者招待會，記者中間有從關島匆匆趕來的美國記者。說是記者，肯定是軍方人士，否則我不是白白從它的軍事基地上空掠過了？
我公布了一架戰機的飛行數據；不過，不是我所駕駛的那架飛機，是根據分數為120分的設計方案弄出來的飛機。現場幾乎沒哪個記者相信的，大家都在看皺著眉頭的美國人。
那廝提問的第一個問題是：“請問，參與設計製造的人裏麵，有美國人嗎？”
我砸嘴，我隻能反問：“我說沒有，你又不會相信。要不，你先回去問問洛克希德馬丁公司或52區的負責人，他們那兒有沒有人失蹤？再說了，你們有這個本事把它製造出來嗎？”
輪到他咂嘴。
我義正詞嚴地說：“我是這款飛機的唯一設計師，在設計過程中，我沒有任何助手！這隻是春款，我還準備設計冬款和秋款。夏款還沒想好，暫做不考慮。”
台下嘩然，有人搶著問：“能透露一下冬款的樣式嗎？”
這小子不是我找來的托兒啊，怎麽這麽對我胃口？我說：“冬款功能跟b-2差不多，就是性能、款式要比b-2好一些。”
“那你準備賣嗎？”那小子又問。
賣毛，我隻是為了做免費廣告。
“我要說一下，我設計的每一款，都是限量版，不賣，隻贈送。這一款，除了我自己收藏的，我贈送出去的唯一一件，是送給皇帝朱真昌先生的外孫女做三周歲生日禮物了。至於冬款，雖然沒決定送給誰，但我保證，一般情況下，它不會出國境。”我耐心解釋。
美國人的表情有點說不來，估計他在想，什麽是特殊情況。
我繼續介紹：“這個，是我親自擔任董事長的‘炎黃製造集團’的榮譽產品。‘炎黃製造集團’，是我國最大的製造集團，它可以製造百萬噸的巨輪，可以製造性能最優越的汽車，可以製造……”
“請問，閣下說的這個集團，有幾個股東？”還是那小子。
“就我一個，所以我不得不做這個董事長。”我很認真地回答。
“閣下結婚了嗎？”他繼續問。
“尚未，不過，我相信愛情。”我繼續認真。
他又問……
我又答……
最後，我看看場下，大聲說：“誰舉手，我贈送一部最新款、限量版的賽車。”
不出意料，我看到了，一個巴掌豎了起來：跟我對話的小子。
其他人都睡著了。
當汽車發動機的聲音在大廳外轟鳴的時候，所有人都醒了。一輛比布加迪威龍更布加迪威龍的賽車出現在大家麵前。這是我在德國的大街上無意中看到的，可能還就是舒馬赫的那輛。我順眼把它的數據弄來了，再改進了一下。隻是我都不敢太用力踩油門，它的百公裏加速時間，0.275秒，座位不弄牢固一點，能把你連人帶座位從後窗甩出去。
不止這一輛，一會兒工夫，外麵停了幾十款車。陸地上的無軌交通工具，除了腳踏車、邊三輪兒，其他的，大廳前麵都有。
火車我也有，就是運過來麻煩。
我對睡醒的眾人說：“歡迎試駕，如果有人能提出有價值的改進建議，每一條建議，我送一輛車。在場的車，你隨便挑。”
“請問周延先生，也包括那輛帶履帶、前麵有根大管子的車嗎？”有記者問。
我說：“包括，隻要你能把它弄走。那玩意兒，我不包運輸。”
那是“火眼金睛”對德國“豹”iia6、美國m1a2sep、中國99等等綜合改進後，我好不容易搞出來的玩意兒，我還指著它給我賺錢呢。
沒人能開走一輛車。
有記者提問了：“周延先生，我們都知道，你原來是研究生物的，怎麽會在短短的時間內，成為一名機械製造的頂尖級專家呢？”
我撓頭，誰啊這是？托兒不能這樣當吧。我想了想，說：“成功人士，是億分之一的汗水加億分之一的天賦。”
“那剩下的是什麽？”
“運氣。”
鼓掌聲經久不息：周延先生是偉大的哲學家！雖然他的運氣也忒好了點兒。
“請問周延先生，為什麽你的製造集團要叫‘炎黃’呢？”有記者問。
我正色道：“這個問題，我們請一位尊貴的先生來回答。”
他到了我的住處，見我肩扛少將軍銜，立正，向我敬禮，說：“將軍，原特種兵第一軍上校展翼鳴前來報到。”
“站姿不好看，屁股不翹，給我去操場跑十圈再來。”我不看他。
“小子，反了你了，我揍你屁股！”展翼鳴罵我。
展翼鳴，我小時候感覺最親的一個軍人，經常帶我玩兒，揍我屁股的次數也不少。他是一個王牌飛行員，在一次試飛中，飛機不行了，他跳傘，飛機與小山親了個嘴兒。本來沒什麽大不了的，當時的政委吳海瑞說，展翼鳴沒有盡全力挽救飛機。
他比老蔣壞，換老蔣就直接說：誓與飛機共存亡！
他還說，飛機墜毀的時候，把老百姓弄死了。
旁邊一個村子確實死了一個人，本來都在出殯的路上了，飛機墜毀的聲音把他驚醒，被驚了一下之後，活了三天才繼續咽氣。
不過，展翼鳴最終被迫轉業了，外婆安排他到家裏的公司上班，至今已經是第十年。雖然已經過了不允許出國的時限，但還是有人在監視他出國後的舉動。
你監視毛！我第二天就給了展翼鳴塞倫特國的身份證。你再監視我國的人，我弄死你！弄死你之後我還要提抗議：你方特工在我國監視我國公民時，被我方當場弄死，你得賠我受到驚嚇的精神損失費。不賠？再囉嗦我就跟美國談開放軍事基地，不要租金我還倒貼油錢。
我為什麽要把展翼鳴找來，因為，他曾是殲-82的試飛員，我實在想不出我還能找誰幫我試我的新式飛機。
在機庫前，當我將庫門打開，新式飛機出現在展翼鳴麵前的時候，他的眼睛舍不得眨一下，緊盯著這架黑色的東西。我扔給他一本飛行手冊，說：“你飛了試試，不能做到上麵規定的飛行模式跟姿態就算了；它想摔你就讓它摔，你跳你的傘，你老婆不能當寡婦。知道了嗎兄弟？”
“叔兒，我知道了，你放心吧。”展翼鳴盯著飛機，也不知道自己在說什麽。快五十歲的人了，喊我叔兒？對了，他第一次試飛殲-82是我外公帶他去的。
“你好像有點激動啊，要不要我喊幾個工作者來先給你減減壓？”我有點擔心。
“確實有點激動，工作者就算了，那樣我腿會軟，踩不動油門。我平靜一下。”展翼鳴很冷靜地說。
殲-82的油門是用腳踩的？
他躺在草地上閉目休息，我在原地打轉，轉啊轉的，我自己猛抽了自己一下，聲音把展翼鳴都驚醒了。
我跑向飛機，拉開艙蓋，進去，關上艙蓋。展翼鳴絕對認為我想過一把模擬飛行員的癮。
我tm就是個豬，我隻記得馴服動物，我忘了混搭異能“韓寶駒”是可以讓我操控任何運輸工具的。
最短滑跑距離，最快升速，最小轉彎半徑，最大推力，極限速度，巡航速度，俯衝速度，著陸滑跑距離……
我想吐。
當我將飛機滑入機庫，再將得到的數據給展翼鳴看時，他已經不是正常人了。
“這玩意兒你確定是飛機，不是筋鬥雲？跟它比，殲8就是運輸機！還是運-5的奶奶。”過了許久，他說話了。
廢話，我這個不是普通的f-22，美國自己在五、六年後才拿出來服役的改進版f-22跟它比也是個渣，“火眼金睛”的改進屬性隻是拿出來看的嗎？f-35也沒它猛。它的設計方案被“火眼金睛”打了500分。
“去去去，你等著看新聞吧。”我不理這個沒用的東西：看到美女卻陽痿，白費我花那麽多心思把他找來了。
第三天上午，我召開記者招待會，記者中間有從關島匆匆趕來的美國記者。說是記者，肯定是軍方人士，否則我不是白白從它的軍事基地上空掠過了？
我公布了一架戰機的飛行數據；不過，不是我所駕駛的那架飛機，是根據分數為120分的設計方案弄出來的飛機。現場幾乎沒哪個記者相信的，大家都在看皺著眉頭的美國人。
那廝提問的第一個問題是：“請問，參與設計製造的人裏麵，有美國人嗎？”
我砸嘴，我隻能反問：“我說沒有，你又不會相信。要不，你先回去問問洛克希德馬丁公司或52區的負責人，他們那兒有沒有人失蹤？再說了，你們有這個本事把它製造出來嗎？”
輪到他咂嘴。
我義正詞嚴地說：“我是這款飛機的唯一設計師，在設計過程中，我沒有任何助手！這隻是春款，我還準備設計冬款和秋款。夏款還沒想好，暫做不考慮。”
台下嘩然，有人搶著問：“能透露一下冬款的樣式嗎？”
這小子不是我找來的托兒啊，怎麽這麽對我胃口？我說：“冬款功能跟b-2差不多，就是性能、款式要比b-2好一些。”
“那你準備賣嗎？”那小子又問。
賣毛，我隻是為了做免費廣告。
“我要說一下，我設計的每一款，都是限量版，不賣，隻贈送。這一款，除了我自己收藏的，我贈送出去的唯一一件，是送給皇帝朱真昌先生的外孫女做三周歲生日禮物了。至於冬款，雖然沒決定送給誰，但我保證，一般情況下，它不會出國境。”我耐心解釋。
美國人的表情有點說不來，估計他在想，什麽是特殊情況。
我繼續介紹：“這個，是我親自擔任董事長的‘炎黃製造集團’的榮譽產品。‘炎黃製造集團’，是我國最大的製造集團，它可以製造百萬噸的巨輪，可以製造性能最優越的汽車，可以製造……”
“請問，閣下說的這個集團，有幾個股東？”還是那小子。
“就我一個，所以我不得不做這個董事長。”我很認真地回答。
“閣下結婚了嗎？”他繼續問。
“尚未，不過，我相信愛情。”我繼續認真。
他又問……
我又答……
最後，我看看場下，大聲說：“誰舉手，我贈送一部最新款、限量版的賽車。”
不出意料，我看到了，一個巴掌豎了起來：跟我對話的小子。
其他人都睡著了。
當汽車發動機的聲音在大廳外轟鳴的時候，所有人都醒了。一輛比布加迪威龍更布加迪威龍的賽車出現在大家麵前。這是我在德國的大街上無意中看到的，可能還就是舒馬赫的那輛。我順眼把它的數據弄來了，再改進了一下。隻是我都不敢太用力踩油門，它的百公裏加速時間，0.275秒，座位不弄牢固一點，能把你連人帶座位從後窗甩出去。
不止這一輛，一會兒工夫，外麵停了幾十款車。陸地上的無軌交通工具，除了腳踏車、邊三輪兒，其他的，大廳前麵都有。
火車我也有，就是運過來麻煩。
我對睡醒的眾人說：“歡迎試駕，如果有人能提出有價值的改進建議，每一條建議，我送一輛車。在場的車，你隨便挑。”
“請問周延先生，也包括那輛帶履帶、前麵有根大管子的車嗎？”有記者問。
我說：“包括，隻要你能把它弄走。那玩意兒，我不包運輸。”
那是“火眼金睛”對德國“豹”iia6、美國m1a2sep、中國99等等綜合改進後，我好不容易搞出來的玩意兒，我還指著它給我賺錢呢。
沒人能開走一輛車。
有記者提問了：“周延先生，我們都知道，你原來是研究生物的，怎麽會在短短的時間內，成為一名機械製造的頂尖級專家呢？”
我撓頭，誰啊這是？托兒不能這樣當吧。我想了想，說：“成功人士，是億分之一的汗水加億分之一的天賦。”
“那剩下的是什麽？”
“運氣。”
鼓掌聲經久不息：周延先生是偉大的哲學家！雖然他的運氣也忒好了點兒。
“請問周延先生，為什麽你的製造集團要叫‘炎黃’呢？”有記者問。
我正色道：“這個問題，我們請一位尊貴的先生來回答。”