為了實現京城的全麵改造,項南也是投入了巨資,甚至不惜扒了許多民居。


    當然了每家每戶都給予了高價的補償,羨慕的很多居民都忍不住扼腕,為啥自己家就沒有被拆遷。


    而征收的土地,都被項南用來建了高樓。當然古時候的高樓也不宜太高,全都是七層左右,用鋼筋、水泥、混凝土等建成。


    這樣的房子建成之後,可以容納更多的人,也可以容納更多的鋪麵,對百姓的居住和商業往來都有好處。


    而且,不隻是京城改造,紫禁城內也進行改造。


    紫禁城自明朝永樂四年(一四零六年)開始建造,到現在已經三百六十九年曆史,期間雖然經過多次修繕,但是仍不可避免有老損現象。比如鋪路的金磚、殿上的屋瓦、支撐的立柱等等。


    往年隻是小打小鬧的修繕,這次項南希望大拆大建一番。


    紫禁城原本是土木結構,耗用了不少的大型木料,以至於後來這等大木實在難尋。後來乾清宮被焚毀時,還曾被迫拆了明十三陵的殿宇。


    現在項南準備改成鋼筋水泥的結構,並且在地下廣布自來水管、排水管、地暖管、電線等等,讓各大宮殿更適宜居住。


    參觀過故宮的人都知道,別看皇上貴為九五之尊,皇後、嬪妃們也是個個非富則貴,但其實他們住的房子一點都不大。


    乾隆在養心殿的寢宮,隻有十平米而已。


    當然,之所以這麽做,也是有原因的。因為古人信奉的風水理論中,有很重要的一條就是“屋大人少切莫住”。


    聽上去似乎是迷信,但其實有它的道理在。


    因為古代取暖的措施不到位。房屋太大的話,屋子很難暖過來。而住在冷屋子裏,人自然不舒服,很容易感冒、發燒。而在古代,感冒、發燒都容易死人的。


    相比起來,房屋窄小的話,就容易保暖,一個火盆就能令滿室如春。


    另外,皇上寢宮小,還有一層好處就是沒有安全死角。十平米的房子,別說多一個人,就算多一個擺件,也能一眼察覺出來。


    不過經過項南改造之後,所有宮殿都加了地暖,從此取暖不再是難題。那麽房子自然可以往大了蓋。


    至於防人潛入暗算,實話說,是有點多此一舉了。


    真要是有刺客摸進皇帝寢宮,那等皇上看見也沒用了。


    ……


    為了拆建紫禁城,項南一行人搬去了圓明園住。


    圓明園主要建於康熙末年到雍正年間,原本是康熙在康熙四十六年賞賜給雍正的一座園林,雍正即位之後進行了大規模的擴建。


    曆史上,乾隆對圓明園再次擴建,增建了長春園和漪春園,合稱“圓明三園”。建築之盛,園林之美,冠絕京城諸園。


    不過項南登基之後,一直是厲行節約,宮中的衣食尚且要節省,這樣的園林自然也就沒多蓋,因此並未修建長春園、漪春園、頤和園等園林。


    就連圓明園、暢春園等之前就建好的園林也很少去住。這次主要是因為紫禁城翻新,所以才不得不來到圓明園。


    而且來到圓明園,看著湖光山色,心情也會舒暢些,對於如懿休養也有益處。


    ……


    就在京城翻新,紫禁城大修之際,各省的鐵路也已經開始籌劃。另外,就是黃河大壩也正在勘察過程中。


    而建鐵路、造大壩都需要大量人才才行。比如勘驗、規劃、設計、監工,沒有相關技術和經驗可不行。


    好在項南之前搞過教育改革,這些年來,已經教出了數以百萬計的高科技人才。


    再加上這些年黃河大橋、長江大橋、東南鐵路、歐亞鐵路等等大項目、大工程的實踐經驗,所以培養了一大批有技術、有經驗的人才,也因此造鐵路、造大壩才有足夠的人用。


    若還是之前的科舉,每隔四年選那麽一兩百位進士,想遍地建鐵路,想在黃河造大壩,那可真是想得美了,光人手都不夠。


    ……


    為了各省建鐵路,項南也是不惜耗費重金。


    不過好在建鐵路是功在當代,利在千秋的事情,就像京津鐵路,剛開始建的時候,不知多少人認為項南就是濫花錢,浪費公帑。


    結果等京津鐵路建成之後,每天火車往返不停趟,各種貨物、人員往來,光是運費就賺翻了。更不要說經濟刺激之後收了多少稅,可以說這條路就是一條金路。


    而且現在開了銀行之後,其實朝廷已經沒有資金之憂了。錢不夠得話可以多印一點,反正國庫裏二十多億兩白銀做儲備金呢。


    如果項南心狠一點的話,施展貨幣杠杆,能發行兩百億兩白銀的鈔票。別說市市通鐵路,就算是縣縣通鐵路也可以考慮。


    當然,以國內現有的經濟發展水平,實在犯不上那麽做。市市通鐵路,暫時已經能滿足需求了。


    ……


    時光荏苒,一年之後,勘探隊在黃河中遊的八裏峽確立了修壩的位置。


    八裏峽是黃河中遊的最後一段峽穀,相傳是昔日大禹治水劈山而形成的。峽穀長八裏,故稱八裏胡同。八裏峽包括大禹峽、龍鳳峽和孤山峽,合稱黃河小三峽。


    勘探隊的專家都認為,在此地建大壩最為合適。


    項南也知道八裏峽這個地方,知道當年新中國第一座黃河大壩,就險些建在這裏。不過後來蘇聯專家推薦了三門峽,所以八裏峽錯失良機。


    而後耗費巨資修建的三門峽大壩,不僅沒有起到預想中的攔沙發電效果,反而導致渭河平原數十萬畝良田被毀。後來增加了小浪底工程,才算是徹底訓服了黃河。


    項南就吸取了三門峽的教訓,在八裏峽大壩設計之初,就定下了“控水排沙”的目標。


    有他參與設計,黃河大壩的規劃自然很快就落實,並隨即開始投入建設。


    而聽到項南要在黃河上興建大壩,不少黎民百姓都大呼不可思議。


    因為黃河自古以來就是野性難馴,就算是大禹貴為聖人,都沒能完全馴服黃河,讓它這幾千年來還是水患不斷。


    項南就算有天大的本事,難道還能比過聖人不成?


    (本章完)

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