再次上路之後,汽車很快便翻越了中條山,然後很快進入了晉西省最南部的一個縣——平地縣。


    這個時候,果然不出早晨上路時餘俊賢的所料,天竟然淅淅瀝瀝下起了毛毛細雨。


    這個地方,餘俊賢很早以前就知道。所以,去冬至今,連來帶去,他先後四次經過這裏,每一次都有一種非常親切的感覺。


    因為,隻要是高中語文教師,大多對這個地方都不陌生!當年,有六十一位階級弟兄因為食物中毒,在這裏上演了一場爭分奪秒、驚心動魄的生死大救援!中央、國家級大報都曾發表過著名的長篇通訊——《為了六十一位階級弟兄》。他不下十次讀過這篇入選高中語文教科書的這篇課文,每讀一次,都激動得熱淚盈眶。


    沒想到的是,今天,它也能親臨這片土地,聯想到課文裏所寫到的一切,餘俊賢覺得:人的生命有時候的確是很脆弱的。正因如此,一旦有關於生命的奇跡發生,那麽這個奇跡,必定長時間鐫刻到人們的心中。


    餘俊賢覺得,自己這次來晉治病,營救的其實也是一個生命。隻不過,不是救死扶傷,而是要將一個生命的生存質量,由一個比較低的層次,提升到一個比較高的境界中來。


    他為此付出了時間,付出了精力,付出了人力、物力和財力,可謂代價巨大。但直到現在,令他深感不安的是,不知道治療的效果究竟怎麽樣,不知道他要達到的目的到底能不能達到,到底有幾分把握!


    這樣想著的時候,公共汽車已經駛出了晉西省平地縣,來到了河東省山門峽市與晉西省動城市平地縣隔河相望的毛津渡口。


    一提到毛津渡口,就不得不多說兩句了!


    當年為了搶救那六十一位階級兄弟的寶貴生命,為了及時找到那種特效藥品——二巰基丙醇,平地縣人民醫院的司藥王明文和張虎寅這兩個小夥子,深更半夜,連厚衣服也沒顧得上穿,兩步並做一步走,跳過一道道深溝險壑,到山門峽市去找藥。


    他們來到了黃河毛津渡口,在微微的星光底下,隻見那黃河翻滾著巨浪,隻聽那河水拍打著岸頭,聲聲震人心碎。這兩個小青年,明明知道夜渡黃河容易翻船落水,極其危險,但是,為了挽救六十一位同誌的生命,在這重要的時刻,就是天大的險,他們也心甘情願去冒!


    黃河渡口,自古以來,夜不行船,但當船工們聽說是為了挽救六十一個祖國建設者的生命時,老艄公王堅希,不顧當晚正發喘,猛然從熱乎乎的被窩裏跳了起來,係上搭巾,吆喝一聲:“夥計們,走!”後麵王堂雲等幾個人緊緊跟上。


    來到岸邊,二話不說,直奔河心。憑著與黃河巨浪搏鬥了幾十年的經驗,憑著一顆顆赤誠的心,終於打破了黃河不夜渡的慣例,把取藥人安全送到了對岸。


    這毛津渡又叫西津渡。它北連動毛公路和太毛公路,南隔黃河與河東山門峽相望。“地當晉河通衢,商旅之輻輳,三晉運鹽之孔道”,曆來是三晉出入河東及南方諸省的門戶,又是“三晉屏藩”之地,地理位置十分重要。


    解放後,黨和政府十分重視渡口建設,相繼建成防浪壩、防衝壩、碼頭、坡道,種植花草樹木,購置大型輪渡船……使昔日水深浪急、破敗不堪的毛津渡“舊貌變新顏”,煥發出新的風姿,終日呈現出一派繁忙的景象。


    毛津渡口風景秀麗,激浪江波,水天一色,“毛津晚渡”是平地縣古時八大景之一。


    時隔二十餘年,現在又成了“黃河一日遊”的著名風景區。它西連風鈴渡和大舜渡電灌站風景區,向東可達“一壩鎖山門,高峽出平湖”的山門峽黃河大壩。如今正在興建的“毛津經濟開發區”也將給它再添光輝。在改革開放的歲月裏,毛津渡發揮著越來越重要的作用。


    現在,連接兩省的晉河黃河公路大橋一橋飛架南北,使自古天塹早已變成了通途。


    餘俊賢現在想起當初車過毛津渡口時的情景,依然唏噓不止,感慨萬千!


    本來,按照渡口渡船的交通規則,所有南來北往的大大小小的車輛,隻有全部駛上大型輪渡船才能過河。


    而隻要是駛上船的車輛,車上除一個司機外,其餘所有的乘客和多餘司機,必須全部下車,為的是最大限度的保證乘客和車輛的生命及財產安全。但自從在動城上車後,一路上,司機看到餘俊賢這種情形,上上下下,背來背去,實在是艱難備至,所以,車到茅津渡,上船過河時,司機師傅就動了惻隱之心,破例準許餘俊賢一個人留在自己的座位上,不需下車!


    聽到這句話,俊賢、弟弟和他們的父親三人的眼窩裏,同時都感到濕濕的、澀澀的,幾乎要有淚水湧出了!


    及至船到對岸,所有乘客又都上了車,父子三人再一次重逢時,父親無限感慨地說:


    無論走到哪裏,這世上總還是好人多啊!

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