一九九二年，當時的參議員、現任美國副總統的戈爾提出美國信息高速公路法案。 次年，美國政府宣布實施一項新的高科技計劃，旨在以因特網為雛形，興建信息時代的高速公路――信息高速公路，使所有的美國人方便地共享海量的信息資源。
美國總統發表的國情谘文中提出，計劃用二十年時間，耗資兩千到四千億美元，以建設美國國家信息基礎結構，作為美國發展政策的重點和產業發展的基礎，倡議者認為，它將永遠改變人們的生活、工作和相互溝通的方式，產生比工業革命更為深刻的影響。
去年年底，美國副總統戈爾表示，美國政府有關信息高速公路的政策已初步成型，不久將以法律草案形式提交國會討論。
“所謂信息高速公路，是指擬議中建立的貫通美國各大學、研究機構、企業以至普通美國人家庭的全國性信息網絡，它是以信息交流為目的的基礎設施。 這一信息基礎設施的名稱、術語和設計都借鑒了本世紀五十年代開始建造、在過去幾十年中充當美國經濟發展支柱之一的交通基礎設施——州際高速公路網。 ”範無病給朱老板盡量簡單地描述了一下信息高速公路的概念，並且說道，“同樣屬於基礎設施，但信息高速公路的重要性絲毫不亞於，甚至可能超過了高速公路對於國民經濟的意義。 數據、文字、聲音、圖像和電視節目都能夠通過電話線、有線電視輸送線或無線電話網發送和接收。 未來地信息高速公路將融合現有計算機聯網服務、電話和有線電視的功能，成為教育、衛生、娛樂、商業、金融等內容極其廣泛的服務項目的載體。 與現有電視等單向性媒體的最大不同之處在於。 信息高速公路將以雙向交流形式，使信息消費者成為信息的積極提供者。 ”
朱老板聽得津津有味兒，他主要是抓經濟工作的，對於這件事情確實了解不多。
事實上，建造全國性信息網絡是克林頓和戈爾於前年提出地。 去年一月他們上任後不久，克林頓就授權成立了信息基礎設施特別小組，由商務部長布朗領導。 副總統戈爾、總統經濟顧問委員會主席泰森以及一批經濟、法律、技術專家和電信工業界代表組成。 繼為期數月的周密準備之後，提出了成熟地法案。
與美國交通網絡能夠直接達到工廠、學校、醫院、娛樂設施和幾乎所有家庭的情形相似。 信息高速公路的設計者希望建造的信息網絡也能達到同等的普及程度，使美國人能夠極其方便地得到信息。
隨著個人計算機在美國的大規模普及，以及inte的推廣，幾千萬台計算機之間地信息流通主要依賴於二進製數據在電話線中的傳輸，但計算機之間信息交流的渠道依然因為技術原因隻相當於汽車剛出現時的諸多羊腸小道，速度、容量和效率無法提高，路徑並非十分暢通。
信息高速公路將是現有羊腸小道之外增設的通衢大道。 數據經過壓縮之後。 能夠以數千倍的速度快速傳遞，通過光纜，信息高速公路將不僅成為數據傳輸媒介，還將輸送電視、電話、教學、金融等多種服務，成為美國普及電話之後最重大的通信革命。
“美國人的實力太可怕了。 ”朱老板聽了範無病地介紹之後，有些無奈地說道。
中國雖然要號稱是大國，但是綜合國力要落後很多，充其量也就是一個大國。 而稱不上強國，甚至在某些方麵，隻能算是一個弱國，大家都很清楚這件事情，隻是誰也不肯站出來公開承認而已。
在中國人的哲學裏麵，麵子是非常重要的。 關起門來可以隨便亂說，但是一到了公開的場合，大家都得戴上麵具做人，正所謂病從口入，禍從口出了，東西可以亂吃，話是不能亂說的。
範無病接著打擊朱老板的自信，“建設信息高速公路所需投資超過了曆史上絕大多數地大型項目，一九五九年到一九六三年，美國興建州際高速公路的政府投資為三百八十億美元。 以前四年當中。 美國工商企業界大規模購買計算機和辦公設備的總支出是兩百二十億美元。 而未來四年當中。 僅美國短途電話公司準備為信息高速公路所支付的投資，預計就將達到五百億美元之多。 ”
朱老板頓時被這個數字給嚇住了。 有些為難地說道，“照你這麽個說法，咱們國家是搞不起這個項目的，中國人比美國人多，要想建設同樣規模的信息高速公路，同比計算至少就需要三千億美元以上的投資啊？我們國內的外匯儲備才幾百個億美元而已，哪裏有這個閑錢？”
範無病心知朱老板說的是實話，去年年底的時候，國家地外匯儲備才兩百一十一個億美金，今年倒是不斷攀升，到了四月底地時候統計出來數字，是首次突破了三百億美金，這已經是很可喜的進步了，可是同範無病提到地五百億美金，或者朱老板自己估算的三千億美金相比，實在是杯水車薪。
就算是政府方麵破釜沉舟搞這個信息高速公路工程，那麽贏利點在哪裏呢？是不是真的能夠讓中國人一下子就屹立在世界強國之林呢？這話都是沒譜兒的事情，當然朱老板是不會答應這種事情了。
按照一般的慣性思維，大家的意識應該是這樣的，先讓美國人是試一試，效果好的話，咱們在上這個項目也不遲啊！等到幾年之後，能看出來這個信息高速公路的影響，咱們的經濟也騰飛了，錢也多了，那個時機也就差不多成熟了。
範無病也明白這個道理，不過他也知道信息技術跟時間的關係，這個東西搞得越早，效果就越好，遲一步就少賺不少錢的，信息方麵的不對等，會讓中國人失去許多機會的。
“時不我待啊——”範無病歎了口氣道，神色之間非常沮喪。
朱老板倒是聽出了範無病話音裏麵跟平時截然不同，顯然是非常的憂心，不覺非常好奇，再說這個東西，美國人那裏也是才剛剛搞起來嘛，怎麽範無病就會如此著急？於是他就說道，“要是你真的想搞，我們也隻能提供政策上麵的扶持，這個錢可是拿不出來的，最多也就是讓地方政府配合你們一下。 ”
範無病等的就是這句話，但是也不好立刻就表lou出自己jian計得逞的得意勁兒，於是就嗯嗯地回答道，“我希望先在各省會城市裏麵鋪設光纜，把基礎節點給建起來，以後有錢發展這個東西的時候，就不會耽誤多少時間了。 ”
這就好比是建設高速公路一樣，雖然中國人的車輛還不多，但是高速公路一旦修起來之後，嚐到了甜頭兒的中國人就會想辦法去買車了。 建設信息高速公路也一樣，一旦主幹網絡建設起來，基礎服務有了保障，那麽普通用戶隻需要購買自己的計算機和設備，很快就能夠進入國際互聯網來遨遊了。
範無病就是想要提前一步將光纜通訊設施給建設起來，先行一步，等到別人都反應過來的時候，自己已經憑借這些網絡成為事實上的霸主了，想要再趕超自己的話，那可不是光用嘴說話那麽簡單的。
“既然你肯花錢，那我也不能不說配合吧？”朱老板笑著說道。
事實上，如果範無病真的在各省會城市裏麵鋪設光纜的話，那將是一個很大的工程，至於說產出的效益和稅收能有多少，朱老板暫時還無法估計，但是粗略地估計一下，這個項目總不會少於上百億美金的投入吧？
這件事情不論是對於解決就業機會，還是拉動地方經濟發展，都是有好處的，關鍵是範無病肯花錢消費，這才是最重要的。 就好比是私人出資建設高速公路一樣，隻要你的公路放在那裏，國家就是要受益的。
於是兩個人就談了談這件事情，並且同意了範無病派出專人跟國務院相關部委進行協商，討論這件事情的實施方案，具體的事宜，朱老板還是建議範無病再成立一個專門的部門來運作此事，以便大家對此有一個比較清晰的認識。
範無病自然是同意了這一點，無非就是在自己的屬下再多出來一個網絡運營公司而已，自己花錢來采購自己的產品，再用來建設自己的主幹網絡，想一想真是非常有趣的事情，大概在網絡真正產生利潤之前，唯一從中受益的，就是稅務部門了。
當然了，為了使網絡盡快地利用起來，範無病最先圈定的幾個重點行業，就是醫療衛生，教育科技，還有商業信息交流，人才交流等幾個方麵，這些都是需要及時進行信息交流的行業，如果自己的信息鏈從中發揮了作用，那麽很多類似的部門都會想要加入自己的網絡體係之中的。
這樣一來，國內的主幹應用網絡就算是初步成型了。
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美國總統發表的國情谘文中提出，計劃用二十年時間，耗資兩千到四千億美元，以建設美國國家信息基礎結構，作為美國發展政策的重點和產業發展的基礎，倡議者認為，它將永遠改變人們的生活、工作和相互溝通的方式，產生比工業革命更為深刻的影響。
去年年底，美國副總統戈爾表示，美國政府有關信息高速公路的政策已初步成型，不久將以法律草案形式提交國會討論。
“所謂信息高速公路，是指擬議中建立的貫通美國各大學、研究機構、企業以至普通美國人家庭的全國性信息網絡，它是以信息交流為目的的基礎設施。 這一信息基礎設施的名稱、術語和設計都借鑒了本世紀五十年代開始建造、在過去幾十年中充當美國經濟發展支柱之一的交通基礎設施——州際高速公路網。 ”範無病給朱老板盡量簡單地描述了一下信息高速公路的概念，並且說道，“同樣屬於基礎設施，但信息高速公路的重要性絲毫不亞於，甚至可能超過了高速公路對於國民經濟的意義。 數據、文字、聲音、圖像和電視節目都能夠通過電話線、有線電視輸送線或無線電話網發送和接收。 未來地信息高速公路將融合現有計算機聯網服務、電話和有線電視的功能，成為教育、衛生、娛樂、商業、金融等內容極其廣泛的服務項目的載體。 與現有電視等單向性媒體的最大不同之處在於。 信息高速公路將以雙向交流形式，使信息消費者成為信息的積極提供者。 ”
朱老板聽得津津有味兒，他主要是抓經濟工作的，對於這件事情確實了解不多。
事實上，建造全國性信息網絡是克林頓和戈爾於前年提出地。 去年一月他們上任後不久，克林頓就授權成立了信息基礎設施特別小組，由商務部長布朗領導。 副總統戈爾、總統經濟顧問委員會主席泰森以及一批經濟、法律、技術專家和電信工業界代表組成。 繼為期數月的周密準備之後，提出了成熟地法案。
與美國交通網絡能夠直接達到工廠、學校、醫院、娛樂設施和幾乎所有家庭的情形相似。 信息高速公路的設計者希望建造的信息網絡也能達到同等的普及程度，使美國人能夠極其方便地得到信息。
隨著個人計算機在美國的大規模普及，以及inte的推廣，幾千萬台計算機之間地信息流通主要依賴於二進製數據在電話線中的傳輸，但計算機之間信息交流的渠道依然因為技術原因隻相當於汽車剛出現時的諸多羊腸小道，速度、容量和效率無法提高，路徑並非十分暢通。
信息高速公路將是現有羊腸小道之外增設的通衢大道。 數據經過壓縮之後。 能夠以數千倍的速度快速傳遞，通過光纜，信息高速公路將不僅成為數據傳輸媒介，還將輸送電視、電話、教學、金融等多種服務，成為美國普及電話之後最重大的通信革命。
“美國人的實力太可怕了。 ”朱老板聽了範無病地介紹之後，有些無奈地說道。
中國雖然要號稱是大國，但是綜合國力要落後很多，充其量也就是一個大國。 而稱不上強國，甚至在某些方麵，隻能算是一個弱國，大家都很清楚這件事情，隻是誰也不肯站出來公開承認而已。
在中國人的哲學裏麵，麵子是非常重要的。 關起門來可以隨便亂說，但是一到了公開的場合，大家都得戴上麵具做人，正所謂病從口入，禍從口出了，東西可以亂吃，話是不能亂說的。
範無病接著打擊朱老板的自信，“建設信息高速公路所需投資超過了曆史上絕大多數地大型項目，一九五九年到一九六三年，美國興建州際高速公路的政府投資為三百八十億美元。 以前四年當中。 美國工商企業界大規模購買計算機和辦公設備的總支出是兩百二十億美元。 而未來四年當中。 僅美國短途電話公司準備為信息高速公路所支付的投資，預計就將達到五百億美元之多。 ”
朱老板頓時被這個數字給嚇住了。 有些為難地說道，“照你這麽個說法，咱們國家是搞不起這個項目的，中國人比美國人多，要想建設同樣規模的信息高速公路，同比計算至少就需要三千億美元以上的投資啊？我們國內的外匯儲備才幾百個億美元而已，哪裏有這個閑錢？”
範無病心知朱老板說的是實話，去年年底的時候，國家地外匯儲備才兩百一十一個億美金，今年倒是不斷攀升，到了四月底地時候統計出來數字，是首次突破了三百億美金，這已經是很可喜的進步了，可是同範無病提到地五百億美金，或者朱老板自己估算的三千億美金相比，實在是杯水車薪。
就算是政府方麵破釜沉舟搞這個信息高速公路工程，那麽贏利點在哪裏呢？是不是真的能夠讓中國人一下子就屹立在世界強國之林呢？這話都是沒譜兒的事情，當然朱老板是不會答應這種事情了。
按照一般的慣性思維，大家的意識應該是這樣的，先讓美國人是試一試，效果好的話，咱們在上這個項目也不遲啊！等到幾年之後，能看出來這個信息高速公路的影響，咱們的經濟也騰飛了，錢也多了，那個時機也就差不多成熟了。
範無病也明白這個道理，不過他也知道信息技術跟時間的關係，這個東西搞得越早，效果就越好，遲一步就少賺不少錢的，信息方麵的不對等，會讓中國人失去許多機會的。
“時不我待啊——”範無病歎了口氣道，神色之間非常沮喪。
朱老板倒是聽出了範無病話音裏麵跟平時截然不同，顯然是非常的憂心，不覺非常好奇，再說這個東西，美國人那裏也是才剛剛搞起來嘛，怎麽範無病就會如此著急？於是他就說道，“要是你真的想搞，我們也隻能提供政策上麵的扶持，這個錢可是拿不出來的，最多也就是讓地方政府配合你們一下。 ”
範無病等的就是這句話，但是也不好立刻就表lou出自己jian計得逞的得意勁兒，於是就嗯嗯地回答道，“我希望先在各省會城市裏麵鋪設光纜，把基礎節點給建起來，以後有錢發展這個東西的時候，就不會耽誤多少時間了。 ”
這就好比是建設高速公路一樣，雖然中國人的車輛還不多，但是高速公路一旦修起來之後，嚐到了甜頭兒的中國人就會想辦法去買車了。 建設信息高速公路也一樣，一旦主幹網絡建設起來，基礎服務有了保障，那麽普通用戶隻需要購買自己的計算機和設備，很快就能夠進入國際互聯網來遨遊了。
範無病就是想要提前一步將光纜通訊設施給建設起來，先行一步，等到別人都反應過來的時候，自己已經憑借這些網絡成為事實上的霸主了，想要再趕超自己的話，那可不是光用嘴說話那麽簡單的。
“既然你肯花錢，那我也不能不說配合吧？”朱老板笑著說道。
事實上，如果範無病真的在各省會城市裏麵鋪設光纜的話，那將是一個很大的工程，至於說產出的效益和稅收能有多少，朱老板暫時還無法估計，但是粗略地估計一下，這個項目總不會少於上百億美金的投入吧？
這件事情不論是對於解決就業機會，還是拉動地方經濟發展，都是有好處的，關鍵是範無病肯花錢消費，這才是最重要的。 就好比是私人出資建設高速公路一樣，隻要你的公路放在那裏，國家就是要受益的。
於是兩個人就談了談這件事情，並且同意了範無病派出專人跟國務院相關部委進行協商，討論這件事情的實施方案，具體的事宜，朱老板還是建議範無病再成立一個專門的部門來運作此事，以便大家對此有一個比較清晰的認識。
範無病自然是同意了這一點，無非就是在自己的屬下再多出來一個網絡運營公司而已，自己花錢來采購自己的產品，再用來建設自己的主幹網絡，想一想真是非常有趣的事情，大概在網絡真正產生利潤之前，唯一從中受益的，就是稅務部門了。
當然了，為了使網絡盡快地利用起來，範無病最先圈定的幾個重點行業，就是醫療衛生，教育科技，還有商業信息交流，人才交流等幾個方麵，這些都是需要及時進行信息交流的行業，如果自己的信息鏈從中發揮了作用，那麽很多類似的部門都會想要加入自己的網絡體係之中的。
這樣一來，國內的主幹應用網絡就算是初步成型了。
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