到6月18日24時，南華海軍已經為支援空襲共發射了216枚蝮蛇巡航導彈，占整個南華聯邦儲備總數的64%，在空中進攻行動中，南華的蝮蛇式巡航導彈不是按日期平均分配發射，而是在空中進攻戰役初期大量集中使用，並且這些巡航導彈集中先攻擊某一部分重點區域，根本不忌諱在幾天之內已經用完巡航導彈保有總量的百分之多少。
這樣做的謎底是巡航導彈配合隱身戰機、其他兵器和電子戰係統作戰，給對手製造極大防禦困難和震撼，力爭亮相之初就直接將對手打成癱瘓，這種做法，實際是一種集中優勢火力、搶先擊破敵手要點、最終癱瘓敵手全局的戰術。
南華軍隊充分發揮巡航導彈不會造成本方飛行員傷亡的特長，優先攻擊風險較大、難度較大的目標，利用巡航導彈的超低空突防能力，打擊敵方深遠縱深戰略目標，利用巡航導彈的高突防能力和高命中精度，先攻擊對手防禦體係中的重要節點，破壞對手作戰體係，為有人駕駛飛機和其他兵器創造更有利的作戰環境。
最重要的是，利用巡航導彈的高技術，給敵方製造最大破壞和最大震撼，這一戰術在非洲南部戰爭中體現的十分明確。
考慮到戰爭的進行程度，南非可能還保留有較強防空能力，南華軍空中編隊在攻擊中故伎重演，再次使用了大量無人駕駛靶機冒充攻擊機在前麵飛行，引誘南非雷達開機，然後由後麵的a-12攻擊機和e-100電子戰飛機組成的分隊進行打擊，最後才是真正的攻擊編隊發起攻擊，在這一戰術下，南華聯邦的攻擊編隊均順利的抵達了目標上空，進行了攻擊。
在海上，雖然南非海軍的規模十分弱小，但在近海，南華海軍依然十分忌憚它的小艇不斷布設水雷和發動快艇反艦導彈襲擊，南華海軍十分重視對伊拉克布設水雷的船艦進行打擊，確保消除對自己海軍行動的威脅和限製。
南非海軍雖然加緊使用各種船艇布設水雷，但因為沿海製空權完全喪失，船艇一出海就受到南華海軍航空兵力量監視和打擊，活動陷入了很大困難，每一次出海都伴隨著很大風險。
南華海軍的飛機還出動多批架次襲擊了南非軍港和南非海上的海軍設施，力圖從根本上破壞南非海軍快艇部隊出擊的能力，並摧毀了南非南部沿海地區的機庫以及少部分停機坪。
從6月20日天亮以後，南華聯邦的空中力量就開始把一部分打擊重心轉移的南非戰略預備隊，天剛一亮，南華空軍的a-12攻擊機立即開始出動，對南非軍隊進行了猛烈空襲。
這一天，a-12主要是根據戰前南華電子偵察手段確定的南非軍隊的電台信號位置，對南非軍隊電台發報活動頻繁、懷疑是南非軍隊前沿旅、團級指揮所的地點進行了重點空襲。
從這一個白天到黃昏為止，a-12攻擊機共出動了約150架次，平均每架出動了2次以上，使用空對地導彈和炸彈對南非軍隊的陣地工事進行了猛烈的打擊。
這種相貌一般、性能指標不高、沒有太多高科技亮點的攻擊機，最初僅僅因為陷入--南華陸軍曾謀取將空中近距支援任務甚至攻擊機全部劃入陸軍航空兵，而引發南華空軍強烈不滿和爭論的軍種之爭傳言，才引起人們稍稍注意。
南華空軍給它起的官方外號是--狩獵者，不過南華空軍內部給它的外號卻十分難聽--大笨熊，絲毫聽不出有什麽凶猛強大、寄予厚望的意思。
不過此a-12卻因其穩定的低空飛行性能、堅固皮實的機體、強大的掛載能力和適當的武器配備、低廉的價格和使用成本，非常勝任近距支援作戰，成為空中近距支援中表現最出色的型號。
由於空中近距支援作戰的特點，並不需要很高級的飛機，也不需要很高的速度和機動性，所以價格更高的多用途戰鬥機並不是幹這些活的最合適之選。
在南部非洲戰爭和其他戰爭中看，攻擊機的出勤率和使用成本明顯優於昂貴而嬌氣的攻擊型武裝直升機，到達戰場的速度，和作戰半徑，以及帶彈量，也都明顯優於攻擊型武裝直升機。
它和攻擊型武裝直升機是一個互補的關係，而非被攻擊型武裝直升機取代的關係，然而像任何一種武器裝備一樣，攻擊機也不可避免的有自己的缺點：飛行速度不夠快，機動性差，如果遇上敵戰鬥機，則生存力差，必須在本方充分掌握製空權的前提下才能發揮威力。
所以，南華空軍在爭論中曾經指出：固定翼攻擊機這個機種和攻擊航空兵，必須服從於整個空軍的空中作戰作戰整體形勢，並需要空軍的其他兵種--空軍空中航管進行飛航管理和航路規劃、空中預警機和地麵雷達提供指揮引導、戰鬥機提供戰場製空權和護航、電子幹擾機飛機進行電子戰掩護和對敵方防空係統進行壓製來給予配合。
對縱深內的地麵目標進行打擊時，還必須緊密根據整個空軍的作戰部署來行動，根據空軍電子戰和作戰的部署、在規定的時間和空間進入空軍航管劃定的安全走廊窗口，並在空軍航管計劃規定的時間內退出，顯然，攻擊機這個機種以及兵種還是放在空軍內部更為合理，指揮關係更為順暢。
這樣做的謎底是巡航導彈配合隱身戰機、其他兵器和電子戰係統作戰，給對手製造極大防禦困難和震撼，力爭亮相之初就直接將對手打成癱瘓，這種做法，實際是一種集中優勢火力、搶先擊破敵手要點、最終癱瘓敵手全局的戰術。
南華軍隊充分發揮巡航導彈不會造成本方飛行員傷亡的特長，優先攻擊風險較大、難度較大的目標，利用巡航導彈的超低空突防能力，打擊敵方深遠縱深戰略目標，利用巡航導彈的高突防能力和高命中精度，先攻擊對手防禦體係中的重要節點，破壞對手作戰體係，為有人駕駛飛機和其他兵器創造更有利的作戰環境。
最重要的是，利用巡航導彈的高技術，給敵方製造最大破壞和最大震撼，這一戰術在非洲南部戰爭中體現的十分明確。
考慮到戰爭的進行程度，南非可能還保留有較強防空能力，南華軍空中編隊在攻擊中故伎重演，再次使用了大量無人駕駛靶機冒充攻擊機在前麵飛行，引誘南非雷達開機，然後由後麵的a-12攻擊機和e-100電子戰飛機組成的分隊進行打擊，最後才是真正的攻擊編隊發起攻擊，在這一戰術下，南華聯邦的攻擊編隊均順利的抵達了目標上空，進行了攻擊。
在海上，雖然南非海軍的規模十分弱小，但在近海，南華海軍依然十分忌憚它的小艇不斷布設水雷和發動快艇反艦導彈襲擊，南華海軍十分重視對伊拉克布設水雷的船艦進行打擊，確保消除對自己海軍行動的威脅和限製。
南非海軍雖然加緊使用各種船艇布設水雷，但因為沿海製空權完全喪失，船艇一出海就受到南華海軍航空兵力量監視和打擊，活動陷入了很大困難，每一次出海都伴隨著很大風險。
南華海軍的飛機還出動多批架次襲擊了南非軍港和南非海上的海軍設施，力圖從根本上破壞南非海軍快艇部隊出擊的能力，並摧毀了南非南部沿海地區的機庫以及少部分停機坪。
從6月20日天亮以後，南華聯邦的空中力量就開始把一部分打擊重心轉移的南非戰略預備隊，天剛一亮，南華空軍的a-12攻擊機立即開始出動，對南非軍隊進行了猛烈空襲。
這一天，a-12主要是根據戰前南華電子偵察手段確定的南非軍隊的電台信號位置，對南非軍隊電台發報活動頻繁、懷疑是南非軍隊前沿旅、團級指揮所的地點進行了重點空襲。
從這一個白天到黃昏為止，a-12攻擊機共出動了約150架次，平均每架出動了2次以上，使用空對地導彈和炸彈對南非軍隊的陣地工事進行了猛烈的打擊。
這種相貌一般、性能指標不高、沒有太多高科技亮點的攻擊機，最初僅僅因為陷入--南華陸軍曾謀取將空中近距支援任務甚至攻擊機全部劃入陸軍航空兵，而引發南華空軍強烈不滿和爭論的軍種之爭傳言，才引起人們稍稍注意。
南華空軍給它起的官方外號是--狩獵者，不過南華空軍內部給它的外號卻十分難聽--大笨熊，絲毫聽不出有什麽凶猛強大、寄予厚望的意思。
不過此a-12卻因其穩定的低空飛行性能、堅固皮實的機體、強大的掛載能力和適當的武器配備、低廉的價格和使用成本，非常勝任近距支援作戰，成為空中近距支援中表現最出色的型號。
由於空中近距支援作戰的特點，並不需要很高級的飛機，也不需要很高的速度和機動性，所以價格更高的多用途戰鬥機並不是幹這些活的最合適之選。
在南部非洲戰爭和其他戰爭中看，攻擊機的出勤率和使用成本明顯優於昂貴而嬌氣的攻擊型武裝直升機，到達戰場的速度，和作戰半徑，以及帶彈量，也都明顯優於攻擊型武裝直升機。
它和攻擊型武裝直升機是一個互補的關係，而非被攻擊型武裝直升機取代的關係，然而像任何一種武器裝備一樣，攻擊機也不可避免的有自己的缺點：飛行速度不夠快，機動性差，如果遇上敵戰鬥機，則生存力差，必須在本方充分掌握製空權的前提下才能發揮威力。
所以，南華空軍在爭論中曾經指出：固定翼攻擊機這個機種和攻擊航空兵，必須服從於整個空軍的空中作戰作戰整體形勢，並需要空軍的其他兵種--空軍空中航管進行飛航管理和航路規劃、空中預警機和地麵雷達提供指揮引導、戰鬥機提供戰場製空權和護航、電子幹擾機飛機進行電子戰掩護和對敵方防空係統進行壓製來給予配合。
對縱深內的地麵目標進行打擊時，還必須緊密根據整個空軍的作戰部署來行動，根據空軍電子戰和作戰的部署、在規定的時間和空間進入空軍航管劃定的安全走廊窗口，並在空軍航管計劃規定的時間內退出，顯然，攻擊機這個機種以及兵種還是放在空軍內部更為合理，指揮關係更為順暢。