肖瀟坐二平的車，我坐楊帆的車，兩輛車並駕齊驅，風馳電掣。風快速地滑過臉龐，托起我的長發飛舞。霓虹燈和閃爍的廣告牌飛速地向後閃去，商業區周圍，逛街的人川流不息，白天忙碌的寫字樓像一個退居二線的老幹部，周圍冷冷清清，人氣已轉向各種娛樂場所。各種娛樂城，酒吧，夜總會門前人影婆娑，人氣最旺的還是酒樓和大小飯館，裏麵人頭攢動，絡繹不絕，門口的服務生點頭哈腰，迎來送往。城市的夜晚披紅掛綠，風情萬種地正抖擻著精神，向世人宣告夜的主題剛剛展開。
踩著鼓點走進去，一股熱浪撲麵而來，舞動的人群在閃爍的七色光裏就像動畫片裏走動中動作很不連貫的卡通人物。中間懸空的舞台籠罩在一束強光裏，領舞的女郎健美而性感，揮臂跺腳，嘶啞著嗓子，挑逗和引導著大家和她一起瘋狂，她時而轉身，招呼著每個方向的人群。這位黑衣健美女郎頓令午夜high曲直如顛峰，整個王子歌舞城搖撼夏夜，在地震的“震”中，都市男女瘋搖狂擺，high向雲霄。在這樣的氛圍裏，你沒法不興奮。二平急不可耐地著拽著肖瀟，肖瀟又拽著我，我又拽著楊帆，我們一頭紮進去。
我起來，認真地洗漱。雖然不是去應聘，但到一個新單位，留給人的第一印象還是很重要的。看到鏡子裏的自己清爽，大方，這才滿意地出門。
去西站需要乘車一個小時，吃飯又用去了半個小時，趕過去剛好是上班時間。
走過通勤口，看門的老頭盯上了我，他挺直腰板，背著手從門口的小屋出來，衣服穿得整齊，頭上不多的頭發也梳得一絲不苟。（.無彈窗廣告）這讓我想起一個詞兒：修舊利廢。我心想，這老頭八成是個退休幹部，屬於資源回收再利用一類。對待工作也很認真，進進出出很多人，他怎麽一眼就發現了我潛在的敵情？這也難怪，誰讓我是生麵孔呢。我以為要被盤問，沒想到他態度蠻好，沒有那種對待異己分子盤問時審查的眼神和生冷的語氣，眼光很慈祥，樂嗬嗬的問：“幹嗎的呀？”這讓我感覺自己倒像是他的孫女。我也樂嗬嗬地答：“上班的呀。”
他點點頭，嘴張成o型：“哦！沒見過你，剛上班的吧？哪個段的？”
果然是盤問，不過這種盤問令人愉悅，像是在跟我寒暄。我愉快地答：“去信號摟，第一天，報到。”
他又：“哦！信號摟啊？看！在那兒。”他躬身彎腰，指著鐵道對麵的一棟摟說。
順著他手指的方向看去，一棟占地麵積不大的四層摟孤傲地立在股道對麵，我走向那棟摟。
先要越過八股道。股道中間有個一米多寬的平交道，入口處有一個簡易的道口信號，信號機旁邊立著一塊超大的牌子，上麵寫著：橫越鐵路請一站二看三通過。這是鐵路安全的基本常識，鐵路職工先要學習的就是這些安全規章，可是學完之後往往不按規章行事。以前在沿線時，我們每天橫越股道無數次，但每次橫越股道的三個步驟跟規章剛好相反：一過二站三回頭。有時遇到那驚險的，眼看通過的車還有50米的距離，也不願多等，衝過起！跟火車搶時間，衝過去之後站住，回頭一看，火車怒吼著旋風般地呼嘯而過，立馬被這氣勢振住。想想也後怕，有時也就下意識地作些受了驚嚇的舉動：睜圓了眼睛，嘴張成o型，一吐舌頭，倒吸一口涼氣，安撫下胸口，臉部呈現一個驚歎號。可下一次依然故我，沒辦法，習慣了，我們的口號是：寧搶三分，不停一秒。好像我們一個個都有多重要的事情要辦似的。其實股道那邊並不是火焰山，我們也不是扛著芭蕉扇急著要去救火的八戒;我們後邊也沒有印尼大海嘯隨時會撲將過來，可我們就是急！
來，這個牌子也是個擺設。現在正是上班時間，路過道口的人也有很多，但很少有人一站二看的，大多是兩邊瞅瞅，餘光裏沒車也就開路了。我更懶，兩邊瞅都不瞅，就跟著大家放心地走。?
踩著鼓點走進去，一股熱浪撲麵而來，舞動的人群在閃爍的七色光裏就像動畫片裏走動中動作很不連貫的卡通人物。中間懸空的舞台籠罩在一束強光裏，領舞的女郎健美而性感，揮臂跺腳，嘶啞著嗓子，挑逗和引導著大家和她一起瘋狂，她時而轉身，招呼著每個方向的人群。這位黑衣健美女郎頓令午夜high曲直如顛峰，整個王子歌舞城搖撼夏夜，在地震的“震”中，都市男女瘋搖狂擺，high向雲霄。在這樣的氛圍裏，你沒法不興奮。二平急不可耐地著拽著肖瀟，肖瀟又拽著我，我又拽著楊帆，我們一頭紮進去。
我起來，認真地洗漱。雖然不是去應聘，但到一個新單位，留給人的第一印象還是很重要的。看到鏡子裏的自己清爽，大方，這才滿意地出門。
去西站需要乘車一個小時，吃飯又用去了半個小時，趕過去剛好是上班時間。
走過通勤口，看門的老頭盯上了我，他挺直腰板，背著手從門口的小屋出來，衣服穿得整齊，頭上不多的頭發也梳得一絲不苟。（.無彈窗廣告）這讓我想起一個詞兒：修舊利廢。我心想，這老頭八成是個退休幹部，屬於資源回收再利用一類。對待工作也很認真，進進出出很多人，他怎麽一眼就發現了我潛在的敵情？這也難怪，誰讓我是生麵孔呢。我以為要被盤問，沒想到他態度蠻好，沒有那種對待異己分子盤問時審查的眼神和生冷的語氣，眼光很慈祥，樂嗬嗬的問：“幹嗎的呀？”這讓我感覺自己倒像是他的孫女。我也樂嗬嗬地答：“上班的呀。”
他點點頭，嘴張成o型：“哦！沒見過你，剛上班的吧？哪個段的？”
果然是盤問，不過這種盤問令人愉悅，像是在跟我寒暄。我愉快地答：“去信號摟，第一天，報到。”
他又：“哦！信號摟啊？看！在那兒。”他躬身彎腰，指著鐵道對麵的一棟摟說。
順著他手指的方向看去，一棟占地麵積不大的四層摟孤傲地立在股道對麵，我走向那棟摟。
先要越過八股道。股道中間有個一米多寬的平交道，入口處有一個簡易的道口信號，信號機旁邊立著一塊超大的牌子，上麵寫著：橫越鐵路請一站二看三通過。這是鐵路安全的基本常識，鐵路職工先要學習的就是這些安全規章，可是學完之後往往不按規章行事。以前在沿線時，我們每天橫越股道無數次，但每次橫越股道的三個步驟跟規章剛好相反：一過二站三回頭。有時遇到那驚險的，眼看通過的車還有50米的距離，也不願多等，衝過起！跟火車搶時間，衝過去之後站住，回頭一看，火車怒吼著旋風般地呼嘯而過，立馬被這氣勢振住。想想也後怕，有時也就下意識地作些受了驚嚇的舉動：睜圓了眼睛，嘴張成o型，一吐舌頭，倒吸一口涼氣，安撫下胸口，臉部呈現一個驚歎號。可下一次依然故我，沒辦法，習慣了，我們的口號是：寧搶三分，不停一秒。好像我們一個個都有多重要的事情要辦似的。其實股道那邊並不是火焰山，我們也不是扛著芭蕉扇急著要去救火的八戒;我們後邊也沒有印尼大海嘯隨時會撲將過來，可我們就是急！
來，這個牌子也是個擺設。現在正是上班時間，路過道口的人也有很多，但很少有人一站二看的，大多是兩邊瞅瞅，餘光裏沒車也就開路了。我更懶，兩邊瞅都不瞅，就跟著大家放心地走。?