就因為招待晚宴上錯了麵包，最終導致英國本土大艦隊高層人事更迭，這在很多英國人看來，分明就是聯合王國對南部非洲的屈服。
堂堂皇家海軍，什麽時候受過這樣的委屈？
難道聯合王國已經到了不惜自毀長城，也要討好南部非洲的程度了嗎？
一時間輿論大嘩，一些已經退役的海軍將領比如約翰·傑力科、戴維·貝蒂、羅傑·凱斯等人紛紛對英國政府進行抨擊，內維爾因此壓力巨大。
二月二十五號，一位不願意表露身份的皇家海軍高級將領接受《泰晤士報》采訪，由此揭開一段被英國政府和皇家海軍聯手掩蓋了近20年的醜聞。
這還要從第一次世界大戰期間爆發的日德蘭海戰說起。
日德蘭海戰中，時任英國本土大艦隊司令的約翰·傑力科和他的副將戴維·貝蒂，率領皇家海軍對陣德國海軍上將萊茵哈特·舍爾率領的德國公海艦隊。
從艦隊實力上說，英國皇家海軍占據絕對優勢。
當時英國皇家海軍擁有28艘戰列艦，9艘戰列巡洋艦，8艘裝甲巡洋艦，26艘輕巡洋艦，78艘驅逐艦，1艘布雷艇，以及一艘航空母艦。
萊因哈特·舍爾率領的公海艦隊隻有16艘戰列艦，5艘戰列巡洋艦，6艘前無畏艦，11艘輕巡洋艦，以及61艘雷擊艦。
結果令人驚訝，實力更強大的皇家海軍在日德蘭海戰中損失了3艘戰列巡洋艦、3艘裝甲巡洋艦和8艘驅逐艦，共計11萬噸，陣亡6000人。
德國公海艦隊隻損失了1艘前無畏艦、1艘戰列巡洋艦、4艘輕巡洋艦和5艘魚雷艦，共計6萬噸，陣亡2500人。
日德蘭海戰可以說是約翰·傑力科職業生涯最大的汙點，戰後英國政府將絕大部分失利的原因歸結為約翰·傑力科的保守謹慎，認為約翰·傑力科在戰後沒有勇敢的追擊德國公海艦隊，所以才導致皇家海軍的損失大於公海艦隊。
這個結論在這位匿名高級將領的采訪中被推翻。
約翰·傑力科之所以放棄追擊，是因為德國公海艦隊在撤退的時候命令驅逐艦發射大量魚雷。
約翰·傑力科是為了不造成更大的損失，所以才放棄追擊。
雖然這個決定導致皇家海軍的損失大於公海艦隊。
不過日德蘭海戰結束後，德國公海艦隊再也沒能殺出北海，皇家海軍戰略上已經完成了預定的計劃，將所有原因都歸咎於約翰·傑力科是不公平的。
真正導致皇家海軍損失大於公海艦隊的原因，反而是戰後被譽為“英雄”的戴維·貝蒂指揮失誤貪功冒進。
英國政府和皇家海軍是為了掩飾英國在軍艦設計上的失誤，所以才把約翰·傑力科當成替罪羊。
約翰·傑力科和戴維·貝蒂現在都已經退役，戴維·貝蒂還被封為北海和布魯克斯比的貝蒂第一伯爵。
約翰·傑力科被封為斯卡帕的傑利科子爵。
在英國，貴族的各種醜聞永遠是最大的焦點。
這個采訪迅速轉移了公眾對於“一個麵包”的興趣。
《泰晤士報》隨後試圖采訪約翰·傑力科。
結果被約翰·傑力科直接拒絕。
約翰·傑力科諱莫如深的態度，將日德蘭海戰的真相推向又一個新的高度。
《泰晤士報》興風作浪的時候，“馬達加斯加”還停靠在樸茨茅次。
查爾斯·福布斯的因病住院，並沒有緩解本土大艦隊和“馬達加斯加”之間的關係，很明顯查爾斯·福布斯隻是替罪羊，皇家海軍對南部非洲不滿的人絕不止某一個人，楊·史沫資都敢打賭，查爾斯·福布斯估計都不知道麵包這回事。
正常，作為本土大艦隊和樸茨茅次海軍站的司令，查爾斯·福布斯的工作也是很繁忙的，不可能連晚宴麵包這種事都要過問。
否則的話，查爾斯·福布斯恐怕會被活活累死。
“你得理解，這就是聯合王國——”楊·史沫資對英國非常失望，雖然楊·史沫資知道英國正在走下坡路，但是楊·史沫資也沒想到，英國居然墮落到這種程度。
“所以日德蘭海戰的真相到底是什麽？”李傲不關心英國內政，他一個南部非洲人，關心英國幹什麽。
對於李傲來說，英國越爛越好。
最好爛到無可救藥！
“日德蘭海戰損失的三艘戰列巡洋艦，主要原因都是彈藥庫殉爆——公海艦隊的旗艦‘呂佐夫’號，在海戰中被24枚炮彈擊中，最後是德國人自己發射魚雷擊沉了它。”楊·史沫資表情冷漠，皇家海軍躺在功勞簿上太久了，出現這樣的事也不奇怪。
“怪不得——”李傲恍然大悟。
一次世界大戰可以說是各國海軍實力的分水嶺，世界大戰爆發前，英國海軍總噸位271萬噸，德國海軍總噸位隻有130萬噸，美國98.5萬，兩個加起來都不如皇家海軍。
世界大戰結束後的兩年內，英國拆毀了38艘戰列艦、2艘戰列巡洋艦、87艘輕巡洋艦、300艘驅逐艦和魚雷艇以及106艘潛艇。
即便如此，皇家海軍的軍艦數量依然多達737艘。
作為對比，南部非洲到現在軍艦一共才195艘。
而且大多數都是噸位小的可憐的條約型軍艦。
當然噸位小，並不意味著戰鬥力低。
《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》都是有漏洞的，條約規定的標準排水量中包含了彈藥、食品、飲用水等消耗品。
既然是消耗品，那麽數量肯定就不固定，可以根據具體需求隨時增加或減少，因此南部非洲海軍從一開始，就通過人為控製消耗品重量，來客觀增加標準排水量的上限。
所以標準排水量3000噸的“德班”級輕型巡洋艦，如果滿載排水量達到4000噸那麽也很正常。
標準排水量不超過10000噸的重型巡洋艦，滿載排水量就可以達到喪心病狂的13550噸。
別小看這3550噸，如果把這3550噸都變成裝甲安裝在重點防護部位上，那麽軍艦的生存能力就將大大提升，類似日德蘭海戰中因為彈藥庫殉爆導致軍艦被擊沉的幾率就會大大減少。
“怪不得什麽？”楊·史沫資敏銳的感覺到，李傲說的跟他想傳達的意思可能不是一回事。
“怪不得皇家海軍會變成現在這個樣子，那麽我們是不是應該心存感激，至少皇家海軍沒有在飲用水裏下毒。”李傲哈哈大笑，“馬達加斯加”抵達樸茨茅次之後，飲用水都是皇家海軍提供的。
“好吧，你開心就行！”楊·史沫資無語，皇家海軍還沒有墮落到這個份上。
就在倆人聊天的時候，一架從皇家海軍“伊麗莎白”號航空母艦上起飛的英軍艦載機，低速從“馬達加斯加”號上空掠過。
這個行為對“馬達加斯加”來說就是挑釁，這樣的情況這兩天已經多次發生。
“你居然無動於衷？這不符合你的習慣啊！”楊·史沫資驚訝，南部非洲人在這種事情上從不認輸。
“哈哈哈哈，我就等你這句話呢！”李傲不傻，外交部長都發話了，他這個見習艦長瞬間就有了底氣。
“等等，別搞得太過分——”楊·史沫資突然感覺有點心驚肉跳。
“不會的，等著瞧吧——”李傲冷笑。
命令下達不到五分鍾，一架最新式的“海鷂”攻擊機從“馬達加斯加”號上騰空而起。
“海鷂”不是戰鬥機，而是魚雷轟炸機，同屬海軍型的“猛禽”係列。
對付英軍艦載機如果用“蒼鷹”就是欺負人。
用“海鷂”其實也同樣是欺負人。
英軍艦載機的飛行員估計是沒想到“馬達加斯加”號居然有戰機升空。
從“馬達加斯加”號飛行甲板掠過之後，在遠處兜了個圈子又飛回來，多半試圖故技重施。
“海鷂”起飛之後就爬升，還是占據有利位置，雖然“海鷂”是魚雷轟炸機，上麵也是有航空機槍的，擁有一部分對空攻擊能力。
飛回來的英國艦載機就悲劇了。
發現“海鷂”的一瞬間，英軍飛行員馬上就興奮起來。
連續兩天的挑釁終於有了效果，英國飛行員要借助這個機會和南部非洲飛行員進行一次真正的演練，看看傳說中的南部非洲飛行員到底有多厲害。
空中較量最重要的是搶占有利位置，然後借助俯衝向敵機發動攻擊，因為不能真打，演習的時候就以是否咬住敵機為判定標準，如果被敵機鎖定，那麽基本上就可以判定飛機被擊落。
於是英軍飛行員也開始爬升。
英軍飛行員發現“海鷂”的時候，“海鷂”已經占據有利位置開始俯衝，這時候要麽選擇正麵硬鋼，要麽壓低機頭低空躲避，先躲過“海鷂”的俯衝再說。
英軍飛行員選擇正麵硬鋼。
“海鷂”毫不退讓，繼續向英國艦載機俯衝過來。
兩架飛機越來越近，“馬達加斯加”艦橋內的楊·史沫資下意識站起身，雙手撐在麵前的指揮台上伸長了脖子觀看。
就在兩架飛機即將相撞的一瞬間，英軍飛行員下意識壓低機頭，兩架飛機擦身而過。
英軍飛行員犯了個嚴重的錯誤，這裏可是軍港，現在停滿了各種軍艦，英國飛行員的技術大概也不太過關，沒能及時將飛機拉起，結果飛機的機翼擦到“納爾遜”號戰列艦的天線，然後打著轉掉進海裏。
這下麻煩大了。
堂堂皇家海軍，什麽時候受過這樣的委屈？
難道聯合王國已經到了不惜自毀長城，也要討好南部非洲的程度了嗎？
一時間輿論大嘩，一些已經退役的海軍將領比如約翰·傑力科、戴維·貝蒂、羅傑·凱斯等人紛紛對英國政府進行抨擊，內維爾因此壓力巨大。
二月二十五號，一位不願意表露身份的皇家海軍高級將領接受《泰晤士報》采訪，由此揭開一段被英國政府和皇家海軍聯手掩蓋了近20年的醜聞。
這還要從第一次世界大戰期間爆發的日德蘭海戰說起。
日德蘭海戰中，時任英國本土大艦隊司令的約翰·傑力科和他的副將戴維·貝蒂，率領皇家海軍對陣德國海軍上將萊茵哈特·舍爾率領的德國公海艦隊。
從艦隊實力上說，英國皇家海軍占據絕對優勢。
當時英國皇家海軍擁有28艘戰列艦，9艘戰列巡洋艦，8艘裝甲巡洋艦，26艘輕巡洋艦，78艘驅逐艦，1艘布雷艇，以及一艘航空母艦。
萊因哈特·舍爾率領的公海艦隊隻有16艘戰列艦，5艘戰列巡洋艦，6艘前無畏艦，11艘輕巡洋艦，以及61艘雷擊艦。
結果令人驚訝，實力更強大的皇家海軍在日德蘭海戰中損失了3艘戰列巡洋艦、3艘裝甲巡洋艦和8艘驅逐艦，共計11萬噸，陣亡6000人。
德國公海艦隊隻損失了1艘前無畏艦、1艘戰列巡洋艦、4艘輕巡洋艦和5艘魚雷艦，共計6萬噸，陣亡2500人。
日德蘭海戰可以說是約翰·傑力科職業生涯最大的汙點，戰後英國政府將絕大部分失利的原因歸結為約翰·傑力科的保守謹慎，認為約翰·傑力科在戰後沒有勇敢的追擊德國公海艦隊，所以才導致皇家海軍的損失大於公海艦隊。
這個結論在這位匿名高級將領的采訪中被推翻。
約翰·傑力科之所以放棄追擊，是因為德國公海艦隊在撤退的時候命令驅逐艦發射大量魚雷。
約翰·傑力科是為了不造成更大的損失，所以才放棄追擊。
雖然這個決定導致皇家海軍的損失大於公海艦隊。
不過日德蘭海戰結束後，德國公海艦隊再也沒能殺出北海，皇家海軍戰略上已經完成了預定的計劃，將所有原因都歸咎於約翰·傑力科是不公平的。
真正導致皇家海軍損失大於公海艦隊的原因，反而是戰後被譽為“英雄”的戴維·貝蒂指揮失誤貪功冒進。
英國政府和皇家海軍是為了掩飾英國在軍艦設計上的失誤，所以才把約翰·傑力科當成替罪羊。
約翰·傑力科和戴維·貝蒂現在都已經退役，戴維·貝蒂還被封為北海和布魯克斯比的貝蒂第一伯爵。
約翰·傑力科被封為斯卡帕的傑利科子爵。
在英國，貴族的各種醜聞永遠是最大的焦點。
這個采訪迅速轉移了公眾對於“一個麵包”的興趣。
《泰晤士報》隨後試圖采訪約翰·傑力科。
結果被約翰·傑力科直接拒絕。
約翰·傑力科諱莫如深的態度，將日德蘭海戰的真相推向又一個新的高度。
《泰晤士報》興風作浪的時候，“馬達加斯加”還停靠在樸茨茅次。
查爾斯·福布斯的因病住院，並沒有緩解本土大艦隊和“馬達加斯加”之間的關係，很明顯查爾斯·福布斯隻是替罪羊，皇家海軍對南部非洲不滿的人絕不止某一個人，楊·史沫資都敢打賭，查爾斯·福布斯估計都不知道麵包這回事。
正常，作為本土大艦隊和樸茨茅次海軍站的司令，查爾斯·福布斯的工作也是很繁忙的，不可能連晚宴麵包這種事都要過問。
否則的話，查爾斯·福布斯恐怕會被活活累死。
“你得理解，這就是聯合王國——”楊·史沫資對英國非常失望，雖然楊·史沫資知道英國正在走下坡路，但是楊·史沫資也沒想到，英國居然墮落到這種程度。
“所以日德蘭海戰的真相到底是什麽？”李傲不關心英國內政，他一個南部非洲人，關心英國幹什麽。
對於李傲來說，英國越爛越好。
最好爛到無可救藥！
“日德蘭海戰損失的三艘戰列巡洋艦，主要原因都是彈藥庫殉爆——公海艦隊的旗艦‘呂佐夫’號，在海戰中被24枚炮彈擊中，最後是德國人自己發射魚雷擊沉了它。”楊·史沫資表情冷漠，皇家海軍躺在功勞簿上太久了，出現這樣的事也不奇怪。
“怪不得——”李傲恍然大悟。
一次世界大戰可以說是各國海軍實力的分水嶺，世界大戰爆發前，英國海軍總噸位271萬噸，德國海軍總噸位隻有130萬噸，美國98.5萬，兩個加起來都不如皇家海軍。
世界大戰結束後的兩年內，英國拆毀了38艘戰列艦、2艘戰列巡洋艦、87艘輕巡洋艦、300艘驅逐艦和魚雷艇以及106艘潛艇。
即便如此，皇家海軍的軍艦數量依然多達737艘。
作為對比，南部非洲到現在軍艦一共才195艘。
而且大多數都是噸位小的可憐的條約型軍艦。
當然噸位小，並不意味著戰鬥力低。
《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》都是有漏洞的，條約規定的標準排水量中包含了彈藥、食品、飲用水等消耗品。
既然是消耗品，那麽數量肯定就不固定，可以根據具體需求隨時增加或減少，因此南部非洲海軍從一開始，就通過人為控製消耗品重量，來客觀增加標準排水量的上限。
所以標準排水量3000噸的“德班”級輕型巡洋艦，如果滿載排水量達到4000噸那麽也很正常。
標準排水量不超過10000噸的重型巡洋艦，滿載排水量就可以達到喪心病狂的13550噸。
別小看這3550噸，如果把這3550噸都變成裝甲安裝在重點防護部位上，那麽軍艦的生存能力就將大大提升，類似日德蘭海戰中因為彈藥庫殉爆導致軍艦被擊沉的幾率就會大大減少。
“怪不得什麽？”楊·史沫資敏銳的感覺到，李傲說的跟他想傳達的意思可能不是一回事。
“怪不得皇家海軍會變成現在這個樣子，那麽我們是不是應該心存感激，至少皇家海軍沒有在飲用水裏下毒。”李傲哈哈大笑，“馬達加斯加”抵達樸茨茅次之後，飲用水都是皇家海軍提供的。
“好吧，你開心就行！”楊·史沫資無語，皇家海軍還沒有墮落到這個份上。
就在倆人聊天的時候，一架從皇家海軍“伊麗莎白”號航空母艦上起飛的英軍艦載機，低速從“馬達加斯加”號上空掠過。
這個行為對“馬達加斯加”來說就是挑釁，這樣的情況這兩天已經多次發生。
“你居然無動於衷？這不符合你的習慣啊！”楊·史沫資驚訝，南部非洲人在這種事情上從不認輸。
“哈哈哈哈，我就等你這句話呢！”李傲不傻，外交部長都發話了，他這個見習艦長瞬間就有了底氣。
“等等，別搞得太過分——”楊·史沫資突然感覺有點心驚肉跳。
“不會的，等著瞧吧——”李傲冷笑。
命令下達不到五分鍾，一架最新式的“海鷂”攻擊機從“馬達加斯加”號上騰空而起。
“海鷂”不是戰鬥機，而是魚雷轟炸機，同屬海軍型的“猛禽”係列。
對付英軍艦載機如果用“蒼鷹”就是欺負人。
用“海鷂”其實也同樣是欺負人。
英軍艦載機的飛行員估計是沒想到“馬達加斯加”號居然有戰機升空。
從“馬達加斯加”號飛行甲板掠過之後，在遠處兜了個圈子又飛回來，多半試圖故技重施。
“海鷂”起飛之後就爬升，還是占據有利位置，雖然“海鷂”是魚雷轟炸機，上麵也是有航空機槍的，擁有一部分對空攻擊能力。
飛回來的英國艦載機就悲劇了。
發現“海鷂”的一瞬間，英軍飛行員馬上就興奮起來。
連續兩天的挑釁終於有了效果，英國飛行員要借助這個機會和南部非洲飛行員進行一次真正的演練，看看傳說中的南部非洲飛行員到底有多厲害。
空中較量最重要的是搶占有利位置，然後借助俯衝向敵機發動攻擊，因為不能真打，演習的時候就以是否咬住敵機為判定標準，如果被敵機鎖定，那麽基本上就可以判定飛機被擊落。
於是英軍飛行員也開始爬升。
英軍飛行員發現“海鷂”的時候，“海鷂”已經占據有利位置開始俯衝，這時候要麽選擇正麵硬鋼，要麽壓低機頭低空躲避，先躲過“海鷂”的俯衝再說。
英軍飛行員選擇正麵硬鋼。
“海鷂”毫不退讓，繼續向英國艦載機俯衝過來。
兩架飛機越來越近，“馬達加斯加”艦橋內的楊·史沫資下意識站起身，雙手撐在麵前的指揮台上伸長了脖子觀看。
就在兩架飛機即將相撞的一瞬間，英軍飛行員下意識壓低機頭，兩架飛機擦身而過。
英軍飛行員犯了個嚴重的錯誤，這裏可是軍港，現在停滿了各種軍艦，英國飛行員的技術大概也不太過關，沒能及時將飛機拉起，結果飛機的機翼擦到“納爾遜”號戰列艦的天線，然後打著轉掉進海裏。
這下麻煩大了。