德國的傘兵和空降部隊不太一樣。
傘兵從兵種上來說還是輕步兵，他們通過跳傘或者乘坐滑翔機完成著陸，奪取橋梁或者機場等重要設施，為後續部隊的抵達打開通道。
受技術條件所限，傘兵無法攜帶重武器，所以缺乏攻堅能力和持續作戰能力。
傘兵在完成對機場的控製後，裝備了重武器的空降部隊才會乘坐運輸機陸續抵達。
早在1939年的波蘭戰役期間，德軍就開始出動傘兵，對波蘭境內的機場發動突襲。
挪威戰役期間，德國傘兵再次出動，不過這一次卻遭到了前所未有的失敗，“鐮刀行動”開始後，德國傘兵才得以重整旗鼓。
荷蘭戰役期間，德國第七空降師出動近2000名傘兵，對荷蘭發起突襲，由於傘兵的效率過高，甚至給德軍地麵部隊的推進造成了一定困擾。
連續不斷的勝利，為德國傘兵贏得了“綠魔鬼”的綽號。
小胡子對於德國傘兵的戰鬥力深信不疑，進攻克裏特島依然是以德國第七空降師為主。
這應該是自從二戰爆發以來，最大規模的空降行動，德國出動的傘兵和空降部隊加起來，總兵力大約2.2萬人。
和荷蘭戰役期間相比，德軍出動的規模增加了十倍，不可謂不重視。
問題的關鍵在於，克裏特島上有近八萬盟軍防守，僅南部非洲部隊就有3個師，總兵力近五萬人，而且還擁有大量重型裝備，“綠魔鬼”即將麵對巨大的考驗。
和安東尼·瓊斯事先預料中的一樣，第七空降師的目標還是以機場為主。
第35師負責防守的伊拉克利翁，成為第七空降師攻擊的重點目標。
在伊拉克利翁，負責防守機場的是維多利亞湖北郡步兵團，這個團的士兵主要來自維多利亞湖北部，全部是由白人和華人組成。
“不準抵抗——難道我們第一次參戰，就要以敗仗收場嗎？”團長陳野心情不佳，他理解指揮部的意圖，卻不願意接受。
北郡步兵團總兵力1500人，齊裝滿員，士兵全部裝備的是尼亞薩蘭步槍，重武器除火炮之外還擁有一個防空營，高平兩用機槍足夠對防禦力薄弱的德軍運輸機構成致命威脅。
德國傘兵的裝備，相對於德國步兵部隊來說確實好一些，跟南部非洲步兵部隊相比就不太夠看。
mp38性能不錯，但是因為成本高昂，並沒有大規模裝備，去年開始生產的mp40成本低一些，不過限於產量，傘兵裝備的也不多。
mg34和mg42是一款優秀的自動武器，不過並不是為傘兵研發的，專為傘兵研發的fg42現在還沒有出現呢。
另一個時空，也正是在克裏特島戰役之後，德國開始意識到現有武器並不適合傘兵使用，所以才研發了fg42傘兵型機槍。
“並不是不準抵抗，我們起碼要意思一下，然後才能放棄機場。”副團長凱利·尼克爾頭疼，如何“意思”的恰到好處是最大的難題。
為了讓更多的德軍在伊拉克利翁機場降落，必須要徹底放棄機場。
南部非洲部隊的戰鬥力早就聲名在外，如果根本不抵抗就直接放棄，那就會讓德國人意識到這是個圈套。
抵抗太激烈也不行。
以北郡步兵團的戰鬥力，全力以赴的話，德國第七空降師多半打不過。
第七空降師並沒有留給陳野和凱利太多商量的時間，22號中午12點，第一批德國運輸機抵達伊拉克利翁機場上方，德國傘兵如約而至。
機場的防空部隊，還是給德國運輸機製造了一些麻煩的。
不過他們的整體射術不佳，大部分德軍傘兵成功跳傘，隻有兩架德國運輸機被擊落。
上千名傘兵同時跳傘的場麵還是很壯觀的。
前幾天一直都在下雨嘛，天空就像被水洗過一樣碧藍清澈，潔白的傘花在朵朵白雲的背景下緩緩飄落，連身穿綠灰色服裝的傘兵們都變得浪漫起來。
當然對於地麵防空部隊的士兵們來說，他們真的是在用盡全力，才克製住向傘兵們射擊的欲望。
傘兵們還沒有落地的時候，地麵防空部隊就已經一哄而散。
他們“一哄而散”的時候，當然也沒有忘記把高平兩用機槍和防空炮炸毀，不給缺少重武器的德國傘兵利用的機會。
天空中毫無防禦能力的傘兵們就開心極了。
這就是傳說中戰無不勝的南部非洲軍隊嗎？
看起來也沒有傳說中的那麽神奇嗎！
也正常，畢竟南部非洲太富了，官二代或者是農二代們自小生活在溫室裏，怎麽可能跟自幼就在風吹雨打中茁壯成長的德國新一代年輕人相比呢——
這些南部非洲人也真浪費，一些高射炮幾乎連一個彈匣都沒打光就被炸毀，陣地上彈藥堆積如山，可惜口徑不一樣，德國傘兵用不了。
其他物資同樣堆積如山，倉庫裏的飛機零部件應有盡有，甚至還有數架看上去完整的“獵豹”，這讓傘兵們如獲至寶。
自從南部非洲參戰後，德國的bf109，在南部非洲“獵豹”上吃了太多苦頭。
到目前為止，近一半德國空軍的損失，都是“獵豹”造成的。
想想南部非洲參戰才多長時間。
就知道德國人對“獵豹”的怨念有多深。
德國人做夢都想獲得一架完整的“獵豹”，可惜一直都沒能如願。
馬上就有傘兵進入“獵豹”的機艙檢查。
卻意外地發現這些“獵豹”隻是空殼，連彈射座椅都沒有，純粹的樣子貨。
倉庫裏的飛機零件也不是“獵豹”的，而是英國“噴火”戰鬥機的零部件。
這就很神奇，英國根本就沒有在克裏特島部署噴火。
不過在緊張的環境下，雖然意外，卻也沒有人思考這是不是一個陷阱，因為在傘兵們控製了機場之後，更多的運輸機接踵而至，攜帶了重武器的空降部隊抵達，總算緩解了傘兵們的壓力。
這段時間機場守衛部隊也不是什麽都沒做。
機場被傘兵攻占之後，機場守衛部隊馬上就組織了一次反擊，試圖將機場奪回。
以德軍傘兵的標準來看，機場守衛部隊的反擊極不專業。
德軍傘兵的訓練是非常嚴格的，除了極其嚴苛的體能訓練之外，傘兵們還要接受和作戰有關的其他訓練，他們除了要學習如何熟練使用g98步槍和kar98卡賓槍之外，還要學習手槍、衝鋒槍、迫擊炮，以及地雷的使用方法，需要訓練的項目之多，很多傘兵甚至連水都顧不上喝。
嚴格的訓練，效果當然也極好。
絕大部分德國傘兵的個人技戰術能力，都達到了相當高的水平，比德國普通步兵部隊高很多，堪稱歐洲在這個時代的步兵巔峰。
既然是巔峰，那麽眼光自然也就高很多。
機場守衛部隊的反擊也確實是不專業，他們明明擁有裝甲車，卻在反擊的時候根本沒有使用，反擊部隊的戰術甚至還是上一次世界大戰剛爆發時的“排隊槍斃”戰術，而且普通步兵組成的散兵線還歪歪扭扭，甚至有士兵在前進的過程中扔掉自己的步槍掉頭就跑。
掉頭就跑的士兵馬上就被隊列中的軍官執行戰場紀律槍決。
殺雞駭猴的效果極好，其他士兵雖然戰戰兢兢，還是勉強端著上了刺刀的步槍前進，不過速度明顯慢很多。
這時候剛剛降落的德國傘兵，別說構築防禦陣地，甚至連集結都還沒有做到，部隊建製都沒有恢複，數百名德軍傘兵，在馬克上尉的指揮下勉強組成了一條防線。
這時候都別說坦克，如果裝甲車參與進攻，那麽對於缺少反製能力的傘兵們來說都是滅頂之災。
讓馬克上尉沒想到的是，當綽號“撕布機”的mg42機槍開始怒吼之後，進攻的機場防禦部隊迅速崩潰，幾乎所有士兵都掉頭就跑，很多士兵為了跑得更快，把自己的步槍都扔掉。
軍官？
軍官比士兵們跑的更早，更快——
“我們運氣不錯，看樣子守衛機場的是印度人——”馬克上尉還是很理智的，如果是南部非洲國防軍，那麽就算表現再差，也不會差到這種程度。
“上帝保佑，希望我們的運氣可以一直好下去——”隨第七空降師一起空降的漢斯·馮·米勒上校對傘兵們的表現很滿意。
至少到目前為止都很滿意。
很快就有搭載了空降部隊的運輸機在機場降落，重武器的抵達，使機場初步具備了防禦能力，米勒上校內心稍安。
不過更嚴峻的考驗也接踵而至。
克裏特島防禦部隊的反應速度還是很快的，兩個小時之後，一支身著鐵灰色軍服的部隊抵達機場附近，這是南部非洲國防軍的標誌性顏色。
其實不需要看軍服的顏色，也能清晰地判斷出這支軍隊的歸屬，畢竟盟軍中隻有南部非洲軍隊才裝備了戰鬥全重高達41噸的“豹”式坦克。
這也使“豹”式坦克，按照時下歐洲標準，真正進入重型坦克行列。
和亂糟糟的印度軍隊相比，南部非洲軍隊就非常專業了。
進攻開始之前，南部非洲軍隊按照習慣，還是先對機場進行火力打擊。
前麵多次提到過，南方非洲軍隊裝備了太多火炮，小口徑的迫擊炮不說了，120毫米口徑以及以上的大口徑火炮，才是針對步兵的大殺器。
德軍傘兵剛落地不久，根本沒有時間構築防禦陣地，這麽短的時間隻夠挖一個散兵坑，連交通壕都做不到。
大口徑火炮製造殺傷不是靠彈片，而是靠衝擊破。
一枚120毫米口徑炮彈落下來，如果沒有隔檔，大概半個足球場大小的範圍內，所有人非死即傷。
南部非洲炮兵對機場明顯很熟悉，射界卡不知道製作了多少，炮彈的落點極其精準，數十門大口徑火炮一齊開火，兩三個輪次就能將整個機場掃一遍。
圍繞著機場跑道周圍防守的傘兵們的傷亡迅速飆升。
“進攻，進攻，我們需要進攻，否則我們遲早會被該死的南部非洲人活活炸死在機場的跑道上——”米勒上校現在已經徹底沒有了輕鬆愉悅的心情，該死的財大氣粗的南部非洲人，如果德軍傘兵不離開散兵坑，主動向嚴陣以待的南部非洲軍隊發起進攻，那麽南部非洲人真的會用炮彈將德國傘兵部隊和空降部隊全部耗死。
炮彈嘛，南部非洲多得是。
如果能用炮彈交換德國精心訓練的精銳傘兵，那麽一枚換一個都很劃算。
可現在的情況又哪是一枚換一個。
就在剛剛，米勒上校眼皮子底下，一隊剛剛從運輸機上下來的德軍空降部隊士兵，被一枚大口徑炮彈直接擊中。
大約一個排的空降部隊士兵，在巨大的爆炸中全部喪生，爆炸中心位置的士兵直接被撕碎，屍骨無存，大約十秒之後，天空中開始落下血雨，以及各種殘肢斷臂。
米勒上校抬頭看的時候，天空都變成了紅色的。
“我們的炮兵呢，我們的火炮呢？”馬克上尉的聲音裏已經帶了哭腔，他的部下損失慘重，一個連的部隊，現在估計連一個排都湊不齊。
傘兵沒火炮，空降部隊有。
“火炮要展開難道不需要時間嗎？南部非洲人不會給我們順利設置火炮陣地的時間的——”米勒上校心急如焚，就這麽剛剛一小會，估計已經有上千名德軍傘兵傷亡。
自從德國在1936年開始組建傘兵部隊，這應該是德國傘兵損失最慘重的一天。
德國是在受俄羅斯啟發之後，才開始組建傘兵部隊的。
1931年到1935年，戈林數次觀看俄羅斯空降部隊的表演，從而堅定了發展德國空降部隊的決心。
到1941年，戈林耗盡心血，才組建了現在的德國空降部隊。
今天之後，已經接受了數年嚴格訓練的德國空降部隊，還不知道能剩下幾個人。
搞不好——
米勒上校不敢往下想。
就在米勒上校和馬克上尉組織進攻的時候。
大約一公裏之外，南部非洲士兵依靠坦克和裝甲車，已經構築了一條堅固的防線，等著德國傘兵來送死。
這防線構築的也太快了吧。
傘兵從兵種上來說還是輕步兵，他們通過跳傘或者乘坐滑翔機完成著陸，奪取橋梁或者機場等重要設施，為後續部隊的抵達打開通道。
受技術條件所限，傘兵無法攜帶重武器，所以缺乏攻堅能力和持續作戰能力。
傘兵在完成對機場的控製後，裝備了重武器的空降部隊才會乘坐運輸機陸續抵達。
早在1939年的波蘭戰役期間，德軍就開始出動傘兵，對波蘭境內的機場發動突襲。
挪威戰役期間，德國傘兵再次出動，不過這一次卻遭到了前所未有的失敗，“鐮刀行動”開始後，德國傘兵才得以重整旗鼓。
荷蘭戰役期間，德國第七空降師出動近2000名傘兵，對荷蘭發起突襲，由於傘兵的效率過高，甚至給德軍地麵部隊的推進造成了一定困擾。
連續不斷的勝利，為德國傘兵贏得了“綠魔鬼”的綽號。
小胡子對於德國傘兵的戰鬥力深信不疑，進攻克裏特島依然是以德國第七空降師為主。
這應該是自從二戰爆發以來，最大規模的空降行動，德國出動的傘兵和空降部隊加起來，總兵力大約2.2萬人。
和荷蘭戰役期間相比，德軍出動的規模增加了十倍，不可謂不重視。
問題的關鍵在於，克裏特島上有近八萬盟軍防守，僅南部非洲部隊就有3個師，總兵力近五萬人，而且還擁有大量重型裝備，“綠魔鬼”即將麵對巨大的考驗。
和安東尼·瓊斯事先預料中的一樣，第七空降師的目標還是以機場為主。
第35師負責防守的伊拉克利翁，成為第七空降師攻擊的重點目標。
在伊拉克利翁，負責防守機場的是維多利亞湖北郡步兵團，這個團的士兵主要來自維多利亞湖北部，全部是由白人和華人組成。
“不準抵抗——難道我們第一次參戰，就要以敗仗收場嗎？”團長陳野心情不佳，他理解指揮部的意圖，卻不願意接受。
北郡步兵團總兵力1500人，齊裝滿員，士兵全部裝備的是尼亞薩蘭步槍，重武器除火炮之外還擁有一個防空營，高平兩用機槍足夠對防禦力薄弱的德軍運輸機構成致命威脅。
德國傘兵的裝備，相對於德國步兵部隊來說確實好一些，跟南部非洲步兵部隊相比就不太夠看。
mp38性能不錯，但是因為成本高昂，並沒有大規模裝備，去年開始生產的mp40成本低一些，不過限於產量，傘兵裝備的也不多。
mg34和mg42是一款優秀的自動武器，不過並不是為傘兵研發的，專為傘兵研發的fg42現在還沒有出現呢。
另一個時空，也正是在克裏特島戰役之後，德國開始意識到現有武器並不適合傘兵使用，所以才研發了fg42傘兵型機槍。
“並不是不準抵抗，我們起碼要意思一下，然後才能放棄機場。”副團長凱利·尼克爾頭疼，如何“意思”的恰到好處是最大的難題。
為了讓更多的德軍在伊拉克利翁機場降落，必須要徹底放棄機場。
南部非洲部隊的戰鬥力早就聲名在外，如果根本不抵抗就直接放棄，那就會讓德國人意識到這是個圈套。
抵抗太激烈也不行。
以北郡步兵團的戰鬥力，全力以赴的話，德國第七空降師多半打不過。
第七空降師並沒有留給陳野和凱利太多商量的時間，22號中午12點，第一批德國運輸機抵達伊拉克利翁機場上方，德國傘兵如約而至。
機場的防空部隊，還是給德國運輸機製造了一些麻煩的。
不過他們的整體射術不佳，大部分德軍傘兵成功跳傘，隻有兩架德國運輸機被擊落。
上千名傘兵同時跳傘的場麵還是很壯觀的。
前幾天一直都在下雨嘛，天空就像被水洗過一樣碧藍清澈，潔白的傘花在朵朵白雲的背景下緩緩飄落，連身穿綠灰色服裝的傘兵們都變得浪漫起來。
當然對於地麵防空部隊的士兵們來說，他們真的是在用盡全力，才克製住向傘兵們射擊的欲望。
傘兵們還沒有落地的時候，地麵防空部隊就已經一哄而散。
他們“一哄而散”的時候，當然也沒有忘記把高平兩用機槍和防空炮炸毀，不給缺少重武器的德國傘兵利用的機會。
天空中毫無防禦能力的傘兵們就開心極了。
這就是傳說中戰無不勝的南部非洲軍隊嗎？
看起來也沒有傳說中的那麽神奇嗎！
也正常，畢竟南部非洲太富了，官二代或者是農二代們自小生活在溫室裏，怎麽可能跟自幼就在風吹雨打中茁壯成長的德國新一代年輕人相比呢——
這些南部非洲人也真浪費，一些高射炮幾乎連一個彈匣都沒打光就被炸毀，陣地上彈藥堆積如山，可惜口徑不一樣，德國傘兵用不了。
其他物資同樣堆積如山，倉庫裏的飛機零部件應有盡有，甚至還有數架看上去完整的“獵豹”，這讓傘兵們如獲至寶。
自從南部非洲參戰後，德國的bf109，在南部非洲“獵豹”上吃了太多苦頭。
到目前為止，近一半德國空軍的損失，都是“獵豹”造成的。
想想南部非洲參戰才多長時間。
就知道德國人對“獵豹”的怨念有多深。
德國人做夢都想獲得一架完整的“獵豹”，可惜一直都沒能如願。
馬上就有傘兵進入“獵豹”的機艙檢查。
卻意外地發現這些“獵豹”隻是空殼，連彈射座椅都沒有，純粹的樣子貨。
倉庫裏的飛機零件也不是“獵豹”的，而是英國“噴火”戰鬥機的零部件。
這就很神奇，英國根本就沒有在克裏特島部署噴火。
不過在緊張的環境下，雖然意外，卻也沒有人思考這是不是一個陷阱，因為在傘兵們控製了機場之後，更多的運輸機接踵而至，攜帶了重武器的空降部隊抵達，總算緩解了傘兵們的壓力。
這段時間機場守衛部隊也不是什麽都沒做。
機場被傘兵攻占之後，機場守衛部隊馬上就組織了一次反擊，試圖將機場奪回。
以德軍傘兵的標準來看，機場守衛部隊的反擊極不專業。
德軍傘兵的訓練是非常嚴格的，除了極其嚴苛的體能訓練之外，傘兵們還要接受和作戰有關的其他訓練，他們除了要學習如何熟練使用g98步槍和kar98卡賓槍之外，還要學習手槍、衝鋒槍、迫擊炮，以及地雷的使用方法，需要訓練的項目之多，很多傘兵甚至連水都顧不上喝。
嚴格的訓練，效果當然也極好。
絕大部分德國傘兵的個人技戰術能力，都達到了相當高的水平，比德國普通步兵部隊高很多，堪稱歐洲在這個時代的步兵巔峰。
既然是巔峰，那麽眼光自然也就高很多。
機場守衛部隊的反擊也確實是不專業，他們明明擁有裝甲車，卻在反擊的時候根本沒有使用，反擊部隊的戰術甚至還是上一次世界大戰剛爆發時的“排隊槍斃”戰術，而且普通步兵組成的散兵線還歪歪扭扭，甚至有士兵在前進的過程中扔掉自己的步槍掉頭就跑。
掉頭就跑的士兵馬上就被隊列中的軍官執行戰場紀律槍決。
殺雞駭猴的效果極好，其他士兵雖然戰戰兢兢，還是勉強端著上了刺刀的步槍前進，不過速度明顯慢很多。
這時候剛剛降落的德國傘兵，別說構築防禦陣地，甚至連集結都還沒有做到，部隊建製都沒有恢複，數百名德軍傘兵，在馬克上尉的指揮下勉強組成了一條防線。
這時候都別說坦克，如果裝甲車參與進攻，那麽對於缺少反製能力的傘兵們來說都是滅頂之災。
讓馬克上尉沒想到的是，當綽號“撕布機”的mg42機槍開始怒吼之後，進攻的機場防禦部隊迅速崩潰，幾乎所有士兵都掉頭就跑，很多士兵為了跑得更快，把自己的步槍都扔掉。
軍官？
軍官比士兵們跑的更早，更快——
“我們運氣不錯，看樣子守衛機場的是印度人——”馬克上尉還是很理智的，如果是南部非洲國防軍，那麽就算表現再差，也不會差到這種程度。
“上帝保佑，希望我們的運氣可以一直好下去——”隨第七空降師一起空降的漢斯·馮·米勒上校對傘兵們的表現很滿意。
至少到目前為止都很滿意。
很快就有搭載了空降部隊的運輸機在機場降落，重武器的抵達，使機場初步具備了防禦能力，米勒上校內心稍安。
不過更嚴峻的考驗也接踵而至。
克裏特島防禦部隊的反應速度還是很快的，兩個小時之後，一支身著鐵灰色軍服的部隊抵達機場附近，這是南部非洲國防軍的標誌性顏色。
其實不需要看軍服的顏色，也能清晰地判斷出這支軍隊的歸屬，畢竟盟軍中隻有南部非洲軍隊才裝備了戰鬥全重高達41噸的“豹”式坦克。
這也使“豹”式坦克，按照時下歐洲標準，真正進入重型坦克行列。
和亂糟糟的印度軍隊相比，南部非洲軍隊就非常專業了。
進攻開始之前，南部非洲軍隊按照習慣，還是先對機場進行火力打擊。
前麵多次提到過，南方非洲軍隊裝備了太多火炮，小口徑的迫擊炮不說了，120毫米口徑以及以上的大口徑火炮，才是針對步兵的大殺器。
德軍傘兵剛落地不久，根本沒有時間構築防禦陣地，這麽短的時間隻夠挖一個散兵坑，連交通壕都做不到。
大口徑火炮製造殺傷不是靠彈片，而是靠衝擊破。
一枚120毫米口徑炮彈落下來，如果沒有隔檔，大概半個足球場大小的範圍內，所有人非死即傷。
南部非洲炮兵對機場明顯很熟悉，射界卡不知道製作了多少，炮彈的落點極其精準，數十門大口徑火炮一齊開火，兩三個輪次就能將整個機場掃一遍。
圍繞著機場跑道周圍防守的傘兵們的傷亡迅速飆升。
“進攻，進攻，我們需要進攻，否則我們遲早會被該死的南部非洲人活活炸死在機場的跑道上——”米勒上校現在已經徹底沒有了輕鬆愉悅的心情，該死的財大氣粗的南部非洲人，如果德軍傘兵不離開散兵坑，主動向嚴陣以待的南部非洲軍隊發起進攻，那麽南部非洲人真的會用炮彈將德國傘兵部隊和空降部隊全部耗死。
炮彈嘛，南部非洲多得是。
如果能用炮彈交換德國精心訓練的精銳傘兵，那麽一枚換一個都很劃算。
可現在的情況又哪是一枚換一個。
就在剛剛，米勒上校眼皮子底下，一隊剛剛從運輸機上下來的德軍空降部隊士兵，被一枚大口徑炮彈直接擊中。
大約一個排的空降部隊士兵，在巨大的爆炸中全部喪生，爆炸中心位置的士兵直接被撕碎，屍骨無存，大約十秒之後，天空中開始落下血雨，以及各種殘肢斷臂。
米勒上校抬頭看的時候，天空都變成了紅色的。
“我們的炮兵呢，我們的火炮呢？”馬克上尉的聲音裏已經帶了哭腔，他的部下損失慘重，一個連的部隊，現在估計連一個排都湊不齊。
傘兵沒火炮，空降部隊有。
“火炮要展開難道不需要時間嗎？南部非洲人不會給我們順利設置火炮陣地的時間的——”米勒上校心急如焚，就這麽剛剛一小會，估計已經有上千名德軍傘兵傷亡。
自從德國在1936年開始組建傘兵部隊，這應該是德國傘兵損失最慘重的一天。
德國是在受俄羅斯啟發之後，才開始組建傘兵部隊的。
1931年到1935年，戈林數次觀看俄羅斯空降部隊的表演，從而堅定了發展德國空降部隊的決心。
到1941年，戈林耗盡心血，才組建了現在的德國空降部隊。
今天之後，已經接受了數年嚴格訓練的德國空降部隊，還不知道能剩下幾個人。
搞不好——
米勒上校不敢往下想。
就在米勒上校和馬克上尉組織進攻的時候。
大約一公裏之外，南部非洲士兵依靠坦克和裝甲車，已經構築了一條堅固的防線，等著德國傘兵來送死。
這防線構築的也太快了吧。