一生中，總有很多次麵臨選擇的時候，有的小選擇會決定你短期的生活，有的大抉擇甚至可能在一定程度上決定了你的一生。
有的選擇可以經過深思熟慮後再做決定（比如考研究生），有時做選擇時就隻有幾秒鍾的時間（比如一些突發事件）。
萬仞山現在就麵臨這樣必須在一兩秒內做出決定的選擇。
如果去追車，勢必不能跟著保護潘老師；而如果要保護潘老師，那就隻能眼睜睜地看著那劫匪逍遙法外。因為那胖子要追車的話，一定要向這邊打個招呼來打車，但前麵就是一個路口，那車拐彎後可以在下一個路口從容不迫地逃走，很顯然，那就追不到了。顯然警察有可能追回那部車子，但不知要到猴年馬月了。
這一天的經曆像過電影一樣在萬仞山的腦中飛速閃過：階梯教室裏潘老師奇怪的表情、包廂裏出乎意外的人員構成、居然有兩人送潘老師回家、對禮節很注重的潘老師不迎人進屋卻隻在樓下與兩人交談……
萬仞山想著，對司機隻說了一個字：“追！”
潘老師這邊應該不會出現自己所擔憂的事情，而依潘老師和這兩人兩次在小區的情形來看，至少三人的關係不會太差。另外，萬仞山也覺得，既然潘老師和這兩人不是對頭，而他們的車子在這裏被搶了，如果要不回來的話，也許潘老師心裏會難過的。像潘老師那麽好的人，雖然事情與己無關，她也會難過。而潘老師如果有一天不再把笑容掛在臉上，那將是多麽令人痛苦的事情啊！
所以萬仞山決定，不能讓潘老師難過。
那司機自然也看到了這一幕，所以他在第一時間啟動了車子，老練地來了一個一百八十度的大轉彎，向著那搶車人逃走的路線追去。
萬仞山還沒有係上安全帶，但磕碰絲毫不影響他在旁邊擔任向導：“前麵路口向右。”
幸好司機動作夠快，在拐進右邊道路後，萬仞山還能看見那車子在前方路口向左拐彎的車尾。
接下來，出租車司機的水平顯然比那人要高，所以沒過多久就追近了那車，兩車的距離在慢慢地縮小。
在一個十字路口之前，出租車司機離那車子隻有二三十米的樣子。那司機加大油門，看樣子要撞上去，以便能立時將那車子逼停。
萬仞山估計，出租車司機買了保險，所以即使撞了也可能會有理賠故而並不在乎自己的車子（隻是不知這樣主動撞擊的是不是真有理賠，或者，事發緊急，會有諸如捐款、車主感謝等這些途徑的獲賠方式？）
萬仞山發現這一點，連忙阻止道：“不要撞！”他的心裏，這時候隻是想盡量保住那車子不要被撞壞了。
在這當兒，眼看就能追上，而出租車司機的駕駛水平又高，自己也已經注意到這輛出租車是滿油的，所以就認為，出租車司機應該可以找到其它不損壞車子的迫停方式。
在後麵的幾天，萬仞山也曾反思，這種想法隻是出於一己私心，想在抓住搶車犯的時候，還能保住那車子的安全，其實這也是一種冒險：萬一那搶匪慌張中撞傷了人或有其它嚴重的後果，那怎麽辦？
前方是紅綠燈，那車子停了下來。
萬仞山和司機都發現，那車子是在紅綠燈前的第一輛車，而那搶匪不闖紅燈，實在是抓住他的大好時機！
萬仞山的腦子轉得特別快，這時他還想到，那搶匪是不是看國外報道看多了，也學著人家老外遵守交通規則、即使是搶來的車也不去闖紅燈？
笑歸笑，但還是要行動的！
萬仞山和出租車司機對視一眼，同時打開保險帶，拉開車門向前衝去。
兩人同時動手，隻要一封住兩邊的車門，可想而知，那搶匪就是甕中之鱉了！
雖然萬仞山平時對很多東西的思考是滴水不漏，但他也沒有想到在這突發事件中，還會有很多可能無法考慮周全的細節。
比如這輛車為什麽會在紅燈前停下來，真地是因為那搶匪比較遵守交規麽？可是想一想都能知道，在國內，一個在沒有電子警察的路口，晚上車子不多、闖紅燈被別的車撞上的機率小，加上又不是自己的車子，還能遵守交規的人，會去搶別人的車子麽？
萬仞山當時卻怎麽也沒有想過這些。就在他和司機兩人同時從車後包抄過去的時候，那車子突然啟動，向右轉彎開去！
這時紅綠燈的狀態是橫向兩側道路開放左轉綠燈給車子左轉、其它三個周期是紅燈，所以與被搶車、出租車同向的右邊摩托車道和非機動車駕駛員在遵守交規的時候不會向前開，而因為有左轉車的緣故，即使有不守交規的這個方向的摩托車和非機動車，也不大會再向前開。
見那車子突然溜了，兩人反應也不慢，一抓未果，立即撤回車子，重新追了上去。
司機緊張地盯著前方，萬仞山這才想起來兩人並沒有充分利用出租車的呼叫係統，於是提醒了司機。
司機真不愧是一個高手，在夜幕追車的時候，還能抽空呼叫並進行通話。萬仞山雖然對這一帶的路段不熟悉，但他也沒閑著，幹脆扯過那話機，自己和話務員聯絡起來。這是將gps和傳統那種呼叫係統二合為一的新係統，所以萬仞山即使對路段不熟悉，也不礙事，隻是將那車子的型號、顏色等信息傳達出去，就已經解決大問題了。雖然司機還是分心開車，但總比一手拿呼叫器，另一手抓方向盤要來得安全。
經過前麵那差點被搶匪忽悠的經曆，兩人再也不敢大意，一路小心地盯著那車，同時也提防路上是否有什麽意外情況。
但幸好沒有太多的意外，電台和呼叫係統的調度下，在上百輛出租車的合圍下，那車子終於被圍困住了。搶匪很多天以後一直慶幸的是，警察到來得非常及時，不然他一定會被上百名計程車司機揍扁了。
萬仞山見沒有自己的事，瞅個機會溜了。在夜色中這點小事還不算太困難。
萬仞山又打了一輛車回到潘老師住處的對麵，可以看到，那些出租車都不在了，想來是去搶匪去了。而潘老師和那兩人也已經不在那裏，當然很可能也是去追搶匪了。
折騰了一個晚上，時間也很晚了。知道潘老師應該沒事，萬仞山心中長舒一口氣：總算沒有白忙，雖然沒有直接幫潘老師的忙，但也算為和潘老師來往的一個人（或兩個人）做了一點事情。
驚魂一夜，現在唯一需要祈禱的是，那胖子和中年婦女和潘老師關係不錯，這樣，壓在萬仞山心頭的大石才能搬開。
有的選擇可以經過深思熟慮後再做決定（比如考研究生），有時做選擇時就隻有幾秒鍾的時間（比如一些突發事件）。
萬仞山現在就麵臨這樣必須在一兩秒內做出決定的選擇。
如果去追車，勢必不能跟著保護潘老師；而如果要保護潘老師，那就隻能眼睜睜地看著那劫匪逍遙法外。因為那胖子要追車的話，一定要向這邊打個招呼來打車，但前麵就是一個路口，那車拐彎後可以在下一個路口從容不迫地逃走，很顯然，那就追不到了。顯然警察有可能追回那部車子，但不知要到猴年馬月了。
這一天的經曆像過電影一樣在萬仞山的腦中飛速閃過：階梯教室裏潘老師奇怪的表情、包廂裏出乎意外的人員構成、居然有兩人送潘老師回家、對禮節很注重的潘老師不迎人進屋卻隻在樓下與兩人交談……
萬仞山想著，對司機隻說了一個字：“追！”
潘老師這邊應該不會出現自己所擔憂的事情，而依潘老師和這兩人兩次在小區的情形來看，至少三人的關係不會太差。另外，萬仞山也覺得，既然潘老師和這兩人不是對頭，而他們的車子在這裏被搶了，如果要不回來的話，也許潘老師心裏會難過的。像潘老師那麽好的人，雖然事情與己無關，她也會難過。而潘老師如果有一天不再把笑容掛在臉上，那將是多麽令人痛苦的事情啊！
所以萬仞山決定，不能讓潘老師難過。
那司機自然也看到了這一幕，所以他在第一時間啟動了車子，老練地來了一個一百八十度的大轉彎，向著那搶車人逃走的路線追去。
萬仞山還沒有係上安全帶，但磕碰絲毫不影響他在旁邊擔任向導：“前麵路口向右。”
幸好司機動作夠快，在拐進右邊道路後，萬仞山還能看見那車子在前方路口向左拐彎的車尾。
接下來，出租車司機的水平顯然比那人要高，所以沒過多久就追近了那車，兩車的距離在慢慢地縮小。
在一個十字路口之前，出租車司機離那車子隻有二三十米的樣子。那司機加大油門，看樣子要撞上去，以便能立時將那車子逼停。
萬仞山估計，出租車司機買了保險，所以即使撞了也可能會有理賠故而並不在乎自己的車子（隻是不知這樣主動撞擊的是不是真有理賠，或者，事發緊急，會有諸如捐款、車主感謝等這些途徑的獲賠方式？）
萬仞山發現這一點，連忙阻止道：“不要撞！”他的心裏，這時候隻是想盡量保住那車子不要被撞壞了。
在這當兒，眼看就能追上，而出租車司機的駕駛水平又高，自己也已經注意到這輛出租車是滿油的，所以就認為，出租車司機應該可以找到其它不損壞車子的迫停方式。
在後麵的幾天，萬仞山也曾反思，這種想法隻是出於一己私心，想在抓住搶車犯的時候，還能保住那車子的安全，其實這也是一種冒險：萬一那搶匪慌張中撞傷了人或有其它嚴重的後果，那怎麽辦？
前方是紅綠燈，那車子停了下來。
萬仞山和司機都發現，那車子是在紅綠燈前的第一輛車，而那搶匪不闖紅燈，實在是抓住他的大好時機！
萬仞山的腦子轉得特別快，這時他還想到，那搶匪是不是看國外報道看多了，也學著人家老外遵守交通規則、即使是搶來的車也不去闖紅燈？
笑歸笑，但還是要行動的！
萬仞山和出租車司機對視一眼，同時打開保險帶，拉開車門向前衝去。
兩人同時動手，隻要一封住兩邊的車門，可想而知，那搶匪就是甕中之鱉了！
雖然萬仞山平時對很多東西的思考是滴水不漏，但他也沒有想到在這突發事件中，還會有很多可能無法考慮周全的細節。
比如這輛車為什麽會在紅燈前停下來，真地是因為那搶匪比較遵守交規麽？可是想一想都能知道，在國內，一個在沒有電子警察的路口，晚上車子不多、闖紅燈被別的車撞上的機率小，加上又不是自己的車子，還能遵守交規的人，會去搶別人的車子麽？
萬仞山當時卻怎麽也沒有想過這些。就在他和司機兩人同時從車後包抄過去的時候，那車子突然啟動，向右轉彎開去！
這時紅綠燈的狀態是橫向兩側道路開放左轉綠燈給車子左轉、其它三個周期是紅燈，所以與被搶車、出租車同向的右邊摩托車道和非機動車駕駛員在遵守交規的時候不會向前開，而因為有左轉車的緣故，即使有不守交規的這個方向的摩托車和非機動車，也不大會再向前開。
見那車子突然溜了，兩人反應也不慢，一抓未果，立即撤回車子，重新追了上去。
司機緊張地盯著前方，萬仞山這才想起來兩人並沒有充分利用出租車的呼叫係統，於是提醒了司機。
司機真不愧是一個高手，在夜幕追車的時候，還能抽空呼叫並進行通話。萬仞山雖然對這一帶的路段不熟悉，但他也沒閑著，幹脆扯過那話機，自己和話務員聯絡起來。這是將gps和傳統那種呼叫係統二合為一的新係統，所以萬仞山即使對路段不熟悉，也不礙事，隻是將那車子的型號、顏色等信息傳達出去，就已經解決大問題了。雖然司機還是分心開車，但總比一手拿呼叫器，另一手抓方向盤要來得安全。
經過前麵那差點被搶匪忽悠的經曆，兩人再也不敢大意，一路小心地盯著那車，同時也提防路上是否有什麽意外情況。
但幸好沒有太多的意外，電台和呼叫係統的調度下，在上百輛出租車的合圍下，那車子終於被圍困住了。搶匪很多天以後一直慶幸的是，警察到來得非常及時，不然他一定會被上百名計程車司機揍扁了。
萬仞山見沒有自己的事，瞅個機會溜了。在夜色中這點小事還不算太困難。
萬仞山又打了一輛車回到潘老師住處的對麵，可以看到，那些出租車都不在了，想來是去搶匪去了。而潘老師和那兩人也已經不在那裏，當然很可能也是去追搶匪了。
折騰了一個晚上，時間也很晚了。知道潘老師應該沒事，萬仞山心中長舒一口氣：總算沒有白忙，雖然沒有直接幫潘老師的忙，但也算為和潘老師來往的一個人（或兩個人）做了一點事情。
驚魂一夜，現在唯一需要祈禱的是，那胖子和中年婦女和潘老師關係不錯，這樣，壓在萬仞山心頭的大石才能搬開。