第六十九章 裝甲列車
急著把林俊召回莫斯科一定是有比較重要的事，但到什麽也隻有等林俊到回莫斯科後才會知道了。
既然斯大林都來了電話，在接下的會議曆程裏林俊也就變得“不客氣”，對於“肅反”的工作來了個大刀闊斧的“指導”。剛才突然而至的電話讓林俊的意見可以不折不扣的在下塔吉爾實行，誰都不敢在這個當口上對視察員同誌的話有意見。
“同誌們，看來我在下塔吉爾待不了幾天，斯大林同誌的命令我們必須不折不扣的執行，這就需要辛苦同誌們了，在”肅反“的工作上要把握好新的尺度，一定要將生產放在首位，而政治鬥爭方麵，剛才我已經比較明確的說了，同誌們可以按照具體的情況進行處理和把握。”林俊是再次“拿著雞毛當令箭”，反正沒有人會問斯大林到底在電話裏說了什麽。
可就是手裏的真是“克裏姆林宮的雞毛”，在這也比令箭管用。
“原定今晚視察特別監獄的事就取消，對於那裏的具體整改，我是相信同誌們的能力的。好了，我看我們能不能充分利用一下時間，拿起連續作戰的勁頭來，會議後就視察有色金屬提煉廠？”
林俊的提議當然沒問題，因為斯大林的電話加上“視察員”剛才的態度，與會的下塔吉爾方麵的同誌還在擔心：要是安德烈同誌看到監獄裏地情況可能會暴跳如雷。現在他主動把整改的事交給自己這邊。應該說是給足了大家麵子，所有人當然不怕這“連續作戰”。
造機器設備、坦克大炮不光是用鋼鐵就行的，還要使用大量的有色金屬，比如銅、鋁、。最簡單的，要是沒有就無法製造坦克履帶，不是高鋼造的履帶的損耗可不是一般的厲害，而高鋼有一個特性：越是受到強烈地撞擊就越堅韌。
烏拉爾地區作為重工業基地有著無與倫比的先天優勢，無論在什麽地方建廠製造大型機械。你所需要的幾乎所有的原料都可以在1000公範圍內得到，當然除了非金屬的橡膠。
下塔吉爾的有色金屬提煉廠不光提煉銅，還提煉用火車運來地鋁礦，而這鋁在蘇聯相對來說又是比較少的資源，所以它的地位非常重要。他還有兩個分廠是提煉黃金和各種族貴金屬，而這些貴金屬對於生產精密儀器又是非常重要。
在參觀貴重金屬提煉分廠時。林俊問到了保衛情況：“貴重金屬對於任何人都有無與倫比的吸引力，而我們蘇維埃也非常需要它們，這在某方麵還是一個國家的經濟穩定的保證，不知道這裏的生產保衛情況怎麽樣？”
“在這裏工作的同誌都是久經考驗的同誌，而且幾乎都是共產黨員，年輕的工人也都是優秀地共青團員，在政治上是絕對可靠的。”陪同地廠長介紹。
“還有，據我所知，這裏的生產提煉過程中會產生很多對人體有害地物質，我們這些管理人員也不能要了產量而疏忽了同誌們的身體健康。不知道市裏和廠裏對於保護一線同誌們的身體健康有什麽樣的措施？”林俊再問了個比較“頭疼”的問題，這可是很多國家都解決不好的問題。
“我們每隔兩個月都組織一次對一線工人的健康體檢。每年還安排一線同誌到高加索地區療養，而且療養的製度已經做地比較完善。所有的一線同誌都有每三年輪到一次療養地機會，每次時間都有一個多月。”
“這很好，高加索那邊可是療養的好地方。我去過一次索契，那次就碰到過一些鋼鐵戰線上去那療養的同誌，這個療養的機製我們一定要持續下去，那裏溫暖的氣候和良好的環境對於同誌們的身體有非常大的好處。”林俊還記得那年去索契度假，每天晚上在俱樂部裏和那些同誌一同喝酒的事。
視察完工廠回到住處已經是午夜時分，可林俊還睡不著。“到底是那裏出現了進展？是發動機嗎？”
照理說發動機這方麵的進展應該不會有這麽快。而斯大林在電話裏也沒說的很明白，這應該是有了大的突破、或是極度重要才這樣。
“想不明白就不想。睡覺！”
第二天一早，林俊就在當地同誌的陪同下到了烏拉爾鐵路車廂廠，這裏有上萬的工人，是下塔吉爾最大的工廠。這車廂產造的可不光是車廂，還有火車頭，而林俊一進廠就被一個大家夥給吸引住了。
在工廠裏的鐵軌上停著一列隻有在電影裏林俊才看到過的裝甲列車。這列重型裝甲列車一共有11節各式裝甲車廂組成：一共4運兵車廂4有旋轉炮塔的火力支援車廂、2節高射炮車廂和1個裝甲機車頭。
“這是裝甲列車部隊在我們廠進行改裝的72號重裝甲列剛完工，明天就要駛往明斯克。”接待的同誌向林俊介紹。
這是列非常有特色的重型裝甲列車，有一節新設計的流線型裝甲車廂被連接在裝甲機車頭前，它帶有三個旋轉炮塔，兩個呈背負式正對著前方，最前麵那個具有270左右的射界，而背後上方的那個和後部位置的那個炮塔差不多具有360的射界，箱體正中間上方還有和錐形裝甲指揮塔。而車廂每一側還有兩個機槍射擊口和觀察艙口，所有開口都有可以隨時升起放下的裝甲板保護。而除了這節最前部的車廂外，機車頭後麵的所有車廂都有通道連接，裏麵的人員都是可以相互往來聯係。
林俊走到這節車廂前，指著炮塔說：“這炮塔是原來裝備在t-28克上的吧？”
“是的，現在t-28產後留下了大批還沒有裝備的炮塔，我們就在改裝的時候把他們裝在了裝甲列車上，這些坦克炮作為壓製火力還是非常不錯的，威力絕對可以。”廠長向林俊介紹。
t-28克的76.2毫米16.5倍口徑kt28型榴彈炮反坦克能力不的高爆彈對於步兵還是具有巨大殺傷力的。而現在庫存的炮塔也需要“廢物利用”，裝在這裝甲列車是最好的選擇。
這時有位大尉軍官向人群跑了過來，“各位同誌好，我是72裝甲列車車長。”車長看出這群人裏除了廠裏原來的同誌，還有許多是下塔吉爾地方上的人員。而所有人又“眾星捧月”般的圍著一位年輕的上校，上校的製服上還掛滿了高級
“隻有一個年輕上校會有這樣多的勳章，他一定是安德烈同誌別克裏耶夫大尉看到林俊時想。
“這位是別克裏耶夫大尉，是位優秀的裝甲列車指揮員，他和他的列車是年前從遠東調過來的。”烏拉爾鐵路車廂廠廠長做著介紹，“這位是蘇聯英雄安德烈同誌，是來視察紅軍裝備情況的。”
別克裏耶夫”啪”的又一個敬禮，“您好，上校同誌。請允許我邀請您參觀我們的列車。”
林俊回禮後說：“你好，大尉同誌。我接受你的邀請。”其實就是沒受到邀請他都會想辦法進去看看，對於這個大家夥他是太有興趣了。
裝甲列車雖然無法離開鐵軌作戰，而且隻要鐵軌有一點小的損壞就能使列車失去機動能力。和其它武器相比，它對後勤支援的依賴性也要大得多：列車要不斷加水，每天都要補充煤，而且還必須要清理鍋爐等等。雖然它有非常多的缺陷，但它的優點也是明顯的：行駛速度快，即便是麵臨敵人地麵和空中打擊，裝甲列車在1天內也能行駛500公裏以上，而且－般輕兵器和炮彈破片無法穿透其裝甲，所以重裝甲列車能夠與敵人近距離交戰時，車載的大量火炮和機槍可以形成強大的火力，而且還有具有防空能力和運載步兵的能力。雖然在二戰期間。裝甲列車已經是相對落後地武器，但在一些特定的環境裏它還是能發揮巨大的作用：比如作為一些要塞的防衛和作為大型鐵路樞紐的防衛力量時。
如果一隻敵方的步兵部隊想攻占有裝甲列車保護的鐵路樞紐，那基本就是不可能的任務，因為裝甲列車擁有地強大火力和巨大的備彈量絕是對手的“噩夢”！
林俊跟著別克裏耶夫進入了那節有三個炮塔的車廂，一同進去的還有那位廠長同誌。而其他地方上的同誌都等在了外麵，因為有紀律在：地方地同誌是不允許進入的，當然那位廠長例外，他的工作允許他這樣做。
車廂裏非常暖和。有幾位紅軍戰士正在整理彈藥架上的炮彈和子彈箱，他們看到車長陪著一位上校同誌進來，連忙立正敬禮。
“稍息，大家忙，我隻是參觀一下。”林俊說。
在別克裏耶夫的示意下，幾個戰士又開始自己的工作。
“這節車廂配備了多少彈藥？”林俊問。
“報告上校同誌。標準配備是每個炮塔30076.2米炮彈，其中30發穿甲彈、20發煙彈和20發照明彈，其:+機槍的備彈量是3000發。而配備給這裏的四挺馬克沁機槍的彈藥共有40000。所有武器地備彈量還可以視具體情況變化，如果必要，我們甚至可以在超載的情況下將備彈量增加一備，但這樣車廂裏就會變得擁擠不堪。”別克裏耶夫說。
“這麽大地備彈量和火力，要是在戰場上可夠敵人喝一壺的！嗬嗬。對了，別克裏耶夫同誌，以後在非正式場合叫我安德烈就行了。”
“是，安德烈同誌。”
林俊敲了敲裝甲車體。“這裝甲有多厚？”
回答林俊地是廠長：“安德烈同誌，所有車體的裝甲都用的是8米厚的優質裝甲板。敵人的機槍和炮彈破片都是穿不透的，而每節車廂的裝甲指揮塔用的是15毫米厚地裝甲。如果在必要的時候。還可以在車體外麵再用螺栓固定上附加裝甲板，但那樣會影響行駛速度。而所有車廂裏存放彈藥地位置的裝甲有25毫米厚，我們對於這部分做護。”
“很好，有這樣防護和火力的重裝甲列車絕對是敵人的噩夢！”
林俊頓了頓，問別克裏耶夫：“車內靠什麽相互聯係？”
“以前我們靠內部的傳聲筒，這次大改裝工廠方麵給列車加裝了內部通話器，效果比傳聲筒好的多，但我們還是保留了傳聲筒作為備用措施。”別克裏耶夫停了下。又說：“我們還配備了大功率的電台，最遠可以和500裏以外的上級取得聯係。”
“這些通訊設備將會大大加強我們的戰鬥力。”林俊說。“還有，這列車的供暖是怎麽解決的？”
蘇聯的嚴冬不是一般的冷，在冬天這些鐵家夥要是沒有可靠完善的供暖設施，它們絕對會變成一個個大冰窖，裏麵的人想在這樣的環境裏保持戰鬥力是癡心妄想。（德國的裝甲列車在俄羅斯的鐵道上就吃過供暖不足的虧：他們為蘇聯鐵路專門改裝的窄軌裝甲列車由於沒有可靠的供暖設備，結果在俄羅斯嚴寒的冬季根本無法保持應有的戰鬥力。）
“所有的車廂都有專門的供暖管道和機車頭專門的設備相連，用的是蒸汽供暖係統，這樣可以保證在冬季時我們的戰士也能保持百分之一百的戰鬥力。”別克裏耶夫介紹。
車廂裏有點暗，因為沒有打開所有的照明燈，雖然裏麵的溫度比較高，但“鋼鐵箱子”裏感覺還是有點陰沉。
林俊走到一挺“巨大”的馬克沁機槍前，試了試長方形射擊窗口上的活動裝甲板，感覺關合還是有點費勁。這水冷型的馬克沁機槍非常笨重，當然隻是對步兵而言，在裝甲列車上就沒這個問題：隻要是前方有敵人，它600的射速和持續的射擊能力絕對有著巨大的殺傷力。
馬克沁機槍陣地前沒有活人！——這句一戰的名言林俊是記得的，而在馬德裏時，他就聽說過一挺馬克沁守住一座大橋的事。
“老家夥的威力還是可以的！”他摸著機槍說。
他看到邊上的彈藥箱子裏的機槍彈鏈用的還是那種老式的帆布彈鏈，.裏耶夫，這帆布彈鏈的可靠性怎麽樣？“
“還行，安德烈同誌。雖然沒有新式的金屬彈鏈供彈可靠，但後勤上來的容易，而且我們的機槍射手都是有著豐富經驗的老同誌，可以保證關鍵時候不調鏈子。”
林俊還鑽進了一個t-28克的炮塔吊籃，發現它已經改成了電動旋轉，這樣在戰鬥中的反應能力比液壓的反應快，而且手動裝置也在，可以在必要的時候用。
“安德烈同誌，我們是不是到其它車廂看看？”別克裏耶夫問。
“好的，去看看。”
急著把林俊召回莫斯科一定是有比較重要的事，但到什麽也隻有等林俊到回莫斯科後才會知道了。
既然斯大林都來了電話，在接下的會議曆程裏林俊也就變得“不客氣”，對於“肅反”的工作來了個大刀闊斧的“指導”。剛才突然而至的電話讓林俊的意見可以不折不扣的在下塔吉爾實行，誰都不敢在這個當口上對視察員同誌的話有意見。
“同誌們，看來我在下塔吉爾待不了幾天，斯大林同誌的命令我們必須不折不扣的執行，這就需要辛苦同誌們了，在”肅反“的工作上要把握好新的尺度，一定要將生產放在首位，而政治鬥爭方麵，剛才我已經比較明確的說了，同誌們可以按照具體的情況進行處理和把握。”林俊是再次“拿著雞毛當令箭”，反正沒有人會問斯大林到底在電話裏說了什麽。
可就是手裏的真是“克裏姆林宮的雞毛”，在這也比令箭管用。
“原定今晚視察特別監獄的事就取消，對於那裏的具體整改，我是相信同誌們的能力的。好了，我看我們能不能充分利用一下時間，拿起連續作戰的勁頭來，會議後就視察有色金屬提煉廠？”
林俊的提議當然沒問題，因為斯大林的電話加上“視察員”剛才的態度，與會的下塔吉爾方麵的同誌還在擔心：要是安德烈同誌看到監獄裏地情況可能會暴跳如雷。現在他主動把整改的事交給自己這邊。應該說是給足了大家麵子，所有人當然不怕這“連續作戰”。
造機器設備、坦克大炮不光是用鋼鐵就行的，還要使用大量的有色金屬，比如銅、鋁、。最簡單的，要是沒有就無法製造坦克履帶，不是高鋼造的履帶的損耗可不是一般的厲害，而高鋼有一個特性：越是受到強烈地撞擊就越堅韌。
烏拉爾地區作為重工業基地有著無與倫比的先天優勢，無論在什麽地方建廠製造大型機械。你所需要的幾乎所有的原料都可以在1000公範圍內得到，當然除了非金屬的橡膠。
下塔吉爾的有色金屬提煉廠不光提煉銅，還提煉用火車運來地鋁礦，而這鋁在蘇聯相對來說又是比較少的資源，所以它的地位非常重要。他還有兩個分廠是提煉黃金和各種族貴金屬，而這些貴金屬對於生產精密儀器又是非常重要。
在參觀貴重金屬提煉分廠時。林俊問到了保衛情況：“貴重金屬對於任何人都有無與倫比的吸引力，而我們蘇維埃也非常需要它們，這在某方麵還是一個國家的經濟穩定的保證，不知道這裏的生產保衛情況怎麽樣？”
“在這裏工作的同誌都是久經考驗的同誌，而且幾乎都是共產黨員，年輕的工人也都是優秀地共青團員，在政治上是絕對可靠的。”陪同地廠長介紹。
“還有，據我所知，這裏的生產提煉過程中會產生很多對人體有害地物質，我們這些管理人員也不能要了產量而疏忽了同誌們的身體健康。不知道市裏和廠裏對於保護一線同誌們的身體健康有什麽樣的措施？”林俊再問了個比較“頭疼”的問題，這可是很多國家都解決不好的問題。
“我們每隔兩個月都組織一次對一線工人的健康體檢。每年還安排一線同誌到高加索地區療養，而且療養的製度已經做地比較完善。所有的一線同誌都有每三年輪到一次療養地機會，每次時間都有一個多月。”
“這很好，高加索那邊可是療養的好地方。我去過一次索契，那次就碰到過一些鋼鐵戰線上去那療養的同誌，這個療養的機製我們一定要持續下去，那裏溫暖的氣候和良好的環境對於同誌們的身體有非常大的好處。”林俊還記得那年去索契度假，每天晚上在俱樂部裏和那些同誌一同喝酒的事。
視察完工廠回到住處已經是午夜時分，可林俊還睡不著。“到底是那裏出現了進展？是發動機嗎？”
照理說發動機這方麵的進展應該不會有這麽快。而斯大林在電話裏也沒說的很明白，這應該是有了大的突破、或是極度重要才這樣。
“想不明白就不想。睡覺！”
第二天一早，林俊就在當地同誌的陪同下到了烏拉爾鐵路車廂廠，這裏有上萬的工人，是下塔吉爾最大的工廠。這車廂產造的可不光是車廂，還有火車頭，而林俊一進廠就被一個大家夥給吸引住了。
在工廠裏的鐵軌上停著一列隻有在電影裏林俊才看到過的裝甲列車。這列重型裝甲列車一共有11節各式裝甲車廂組成：一共4運兵車廂4有旋轉炮塔的火力支援車廂、2節高射炮車廂和1個裝甲機車頭。
“這是裝甲列車部隊在我們廠進行改裝的72號重裝甲列剛完工，明天就要駛往明斯克。”接待的同誌向林俊介紹。
這是列非常有特色的重型裝甲列車，有一節新設計的流線型裝甲車廂被連接在裝甲機車頭前，它帶有三個旋轉炮塔，兩個呈背負式正對著前方，最前麵那個具有270左右的射界，而背後上方的那個和後部位置的那個炮塔差不多具有360的射界，箱體正中間上方還有和錐形裝甲指揮塔。而車廂每一側還有兩個機槍射擊口和觀察艙口，所有開口都有可以隨時升起放下的裝甲板保護。而除了這節最前部的車廂外，機車頭後麵的所有車廂都有通道連接，裏麵的人員都是可以相互往來聯係。
林俊走到這節車廂前，指著炮塔說：“這炮塔是原來裝備在t-28克上的吧？”
“是的，現在t-28產後留下了大批還沒有裝備的炮塔，我們就在改裝的時候把他們裝在了裝甲列車上，這些坦克炮作為壓製火力還是非常不錯的，威力絕對可以。”廠長向林俊介紹。
t-28克的76.2毫米16.5倍口徑kt28型榴彈炮反坦克能力不的高爆彈對於步兵還是具有巨大殺傷力的。而現在庫存的炮塔也需要“廢物利用”，裝在這裝甲列車是最好的選擇。
這時有位大尉軍官向人群跑了過來，“各位同誌好，我是72裝甲列車車長。”車長看出這群人裏除了廠裏原來的同誌，還有許多是下塔吉爾地方上的人員。而所有人又“眾星捧月”般的圍著一位年輕的上校，上校的製服上還掛滿了高級
“隻有一個年輕上校會有這樣多的勳章，他一定是安德烈同誌別克裏耶夫大尉看到林俊時想。
“這位是別克裏耶夫大尉，是位優秀的裝甲列車指揮員，他和他的列車是年前從遠東調過來的。”烏拉爾鐵路車廂廠廠長做著介紹，“這位是蘇聯英雄安德烈同誌，是來視察紅軍裝備情況的。”
別克裏耶夫”啪”的又一個敬禮，“您好，上校同誌。請允許我邀請您參觀我們的列車。”
林俊回禮後說：“你好，大尉同誌。我接受你的邀請。”其實就是沒受到邀請他都會想辦法進去看看，對於這個大家夥他是太有興趣了。
裝甲列車雖然無法離開鐵軌作戰，而且隻要鐵軌有一點小的損壞就能使列車失去機動能力。和其它武器相比，它對後勤支援的依賴性也要大得多：列車要不斷加水，每天都要補充煤，而且還必須要清理鍋爐等等。雖然它有非常多的缺陷，但它的優點也是明顯的：行駛速度快，即便是麵臨敵人地麵和空中打擊，裝甲列車在1天內也能行駛500公裏以上，而且－般輕兵器和炮彈破片無法穿透其裝甲，所以重裝甲列車能夠與敵人近距離交戰時，車載的大量火炮和機槍可以形成強大的火力，而且還有具有防空能力和運載步兵的能力。雖然在二戰期間。裝甲列車已經是相對落後地武器，但在一些特定的環境裏它還是能發揮巨大的作用：比如作為一些要塞的防衛和作為大型鐵路樞紐的防衛力量時。
如果一隻敵方的步兵部隊想攻占有裝甲列車保護的鐵路樞紐，那基本就是不可能的任務，因為裝甲列車擁有地強大火力和巨大的備彈量絕是對手的“噩夢”！
林俊跟著別克裏耶夫進入了那節有三個炮塔的車廂，一同進去的還有那位廠長同誌。而其他地方上的同誌都等在了外麵，因為有紀律在：地方地同誌是不允許進入的，當然那位廠長例外，他的工作允許他這樣做。
車廂裏非常暖和。有幾位紅軍戰士正在整理彈藥架上的炮彈和子彈箱，他們看到車長陪著一位上校同誌進來，連忙立正敬禮。
“稍息，大家忙，我隻是參觀一下。”林俊說。
在別克裏耶夫的示意下，幾個戰士又開始自己的工作。
“這節車廂配備了多少彈藥？”林俊問。
“報告上校同誌。標準配備是每個炮塔30076.2米炮彈，其中30發穿甲彈、20發煙彈和20發照明彈，其:+機槍的備彈量是3000發。而配備給這裏的四挺馬克沁機槍的彈藥共有40000。所有武器地備彈量還可以視具體情況變化，如果必要，我們甚至可以在超載的情況下將備彈量增加一備，但這樣車廂裏就會變得擁擠不堪。”別克裏耶夫說。
“這麽大地備彈量和火力，要是在戰場上可夠敵人喝一壺的！嗬嗬。對了，別克裏耶夫同誌，以後在非正式場合叫我安德烈就行了。”
“是，安德烈同誌。”
林俊敲了敲裝甲車體。“這裝甲有多厚？”
回答林俊地是廠長：“安德烈同誌，所有車體的裝甲都用的是8米厚的優質裝甲板。敵人的機槍和炮彈破片都是穿不透的，而每節車廂的裝甲指揮塔用的是15毫米厚地裝甲。如果在必要的時候。還可以在車體外麵再用螺栓固定上附加裝甲板，但那樣會影響行駛速度。而所有車廂裏存放彈藥地位置的裝甲有25毫米厚，我們對於這部分做護。”
“很好，有這樣防護和火力的重裝甲列車絕對是敵人的噩夢！”
林俊頓了頓，問別克裏耶夫：“車內靠什麽相互聯係？”
“以前我們靠內部的傳聲筒，這次大改裝工廠方麵給列車加裝了內部通話器，效果比傳聲筒好的多，但我們還是保留了傳聲筒作為備用措施。”別克裏耶夫停了下。又說：“我們還配備了大功率的電台，最遠可以和500裏以外的上級取得聯係。”
“這些通訊設備將會大大加強我們的戰鬥力。”林俊說。“還有，這列車的供暖是怎麽解決的？”
蘇聯的嚴冬不是一般的冷，在冬天這些鐵家夥要是沒有可靠完善的供暖設施，它們絕對會變成一個個大冰窖，裏麵的人想在這樣的環境裏保持戰鬥力是癡心妄想。（德國的裝甲列車在俄羅斯的鐵道上就吃過供暖不足的虧：他們為蘇聯鐵路專門改裝的窄軌裝甲列車由於沒有可靠的供暖設備，結果在俄羅斯嚴寒的冬季根本無法保持應有的戰鬥力。）
“所有的車廂都有專門的供暖管道和機車頭專門的設備相連，用的是蒸汽供暖係統，這樣可以保證在冬季時我們的戰士也能保持百分之一百的戰鬥力。”別克裏耶夫介紹。
車廂裏有點暗，因為沒有打開所有的照明燈，雖然裏麵的溫度比較高，但“鋼鐵箱子”裏感覺還是有點陰沉。
林俊走到一挺“巨大”的馬克沁機槍前，試了試長方形射擊窗口上的活動裝甲板，感覺關合還是有點費勁。這水冷型的馬克沁機槍非常笨重，當然隻是對步兵而言，在裝甲列車上就沒這個問題：隻要是前方有敵人，它600的射速和持續的射擊能力絕對有著巨大的殺傷力。
馬克沁機槍陣地前沒有活人！——這句一戰的名言林俊是記得的，而在馬德裏時，他就聽說過一挺馬克沁守住一座大橋的事。
“老家夥的威力還是可以的！”他摸著機槍說。
他看到邊上的彈藥箱子裏的機槍彈鏈用的還是那種老式的帆布彈鏈，.裏耶夫，這帆布彈鏈的可靠性怎麽樣？“
“還行，安德烈同誌。雖然沒有新式的金屬彈鏈供彈可靠，但後勤上來的容易，而且我們的機槍射手都是有著豐富經驗的老同誌，可以保證關鍵時候不調鏈子。”
林俊還鑽進了一個t-28克的炮塔吊籃，發現它已經改成了電動旋轉，這樣在戰鬥中的反應能力比液壓的反應快，而且手動裝置也在，可以在必要的時候用。
“安德烈同誌，我們是不是到其它車廂看看？”別克裏耶夫問。
“好的，去看看。”