第四百二十五章 混戰波羅的海
林俊隻是套了條軍褲就打開了包廂門，列昂諾夫手裏正拿著份剛剛接收的電報。
簡單的看了一下：8日23時，德軍在明斯克城區發動大規模夜襲，交火強度超過以往，德軍似乎在做最後一搏！
林俊舒了口氣——他不怕德國人進攻，就怕德軍暫時放棄明斯克。
“紅色旋風”一周內就要發動，這會崔可夫絕對有能力支持一周，到時明斯克就是最厚實的“袋底”，被拖住的德軍越多，對於合圍越有利！
“回電：堅守明斯克，絕不允許後退一步！”條令式的回電，崔可夫會處理好。說完林俊轉身關上了包廂門，關燈繼續睡覺：這會他不是睡不著，而是可以安心睡一覺了！
朱可夫和崔可夫都清楚中央的安排——明斯克打得越激烈，戰役獲得勝利的百分比越高！
、、、、、、
11月9日淩晨5時30分，波羅的海文茨皮爾斯西北40海裏海域，一艘黝黑的潛艇正以水麵狀態巡航。
自從衛國戰爭爆發，小小的波羅的海似乎一夜之間成了世界上最繁忙的海域！這繁忙並不是說船舶眾多，而是天上巡邏機、反潛機密布，加上雙方的海軍為爭奪製海權，將波羅的海中東部整個變成了廝殺的戰場！
基本以陸上交火線為界，西邊是德軍的控製海域，東邊基本是蘇聯說了算！任何一艘水麵艦艇白天在波羅的海都是不安全的，空中隨時會出現對方的飛機，水麵也許就會飛來對手的炮彈！大型艦隻在波羅的海似乎都絕跡了，小船到處都是！
這會c-1號潛艇正趕著天亮前的這會時間上浮充電——它有通氣管裝置，但黑夜裏艇長亞曆山大-馬裏涅斯科海軍上尉寧可上浮一會，這對提高艇員的士氣和保持體能有好處。
潛艇指揮塔左邊繪有一枚巨大的“列寧勳章”圖案，那是對它在兩年前擊沉芬蘭兩艘主力艦的嘉獎！這會艇上除了去年才調來的航海長葉利謝耶夫海軍中尉，其他人員都參與了兩年前那次載入史冊的魚類攻擊！所有人都為此而自豪，也為自己的潛艇而自豪！
衛國戰爭開始那會，c-1號潛艇正在列寧格勒的船塢裏進行檢修，戰爭爆發的消息讓水兵們熱血沸騰——建功立業的時候到了！
但自從7月投入戰備巡邏，第一次巡航卻是草草收場，8月2日在希烏馬島以西海域還遭遇德軍遠程反潛巡邏機，挨了兩枚反潛近失彈，無法下潛！幸好潛艇防空火力強大，不僅有原來的那門37毫米高射炮，檢修時還在指揮塔上加裝了兩挺12.7毫米高射機槍！
德國反潛機在艇員們瘋狂的反擊下不得不撤離，草草扔下的其它炸彈並沒什麽威脅，c-1號這才艱難的返回塔林。
等到潛艇修理完畢已經是10月，波羅的海除了潛艇，誰也不敢光明正大的在水麵上巡航。紅海軍手裏能夠對整個波羅的海進行威脅的也隻剩下那些裝有通氣管裝置的潛艇，c-1號再次被派出執行遊獵。
馬裏涅斯科算是嚐到了什麽叫“憋氣”！自己的潛艇在小小的波羅的海根本就施展不開，白天就隻能躲在水下巡邏，要不是這是艘“斯大林”型，自身安全都難以保障——對於潛艇來說，波羅的海實在太小了！
這次是通過裏加灣，穿越伊爾貝海峽進入波羅的海。c-1號在紅海軍中享有著最高的榮譽，除了航海長，所有人都佩戴著閃閃發光的“戰功”獎章！上次大敗而歸還是運氣，這次一定要一雪前恥，狠狠打擊法西斯！
出海的危險所有人心知肚明，包括艇長在內，出海前所有人心裏都有永不返航的準備，但危險擋不住英勇的紅海軍潛艇兵！決不能在港口無所事事！這是潛艇部隊所有指戰員的信念！
“艇長上艦橋了！”
安東向剛剛登上艦橋的馬裏涅斯科一個敬禮：“一切正常，艇長同誌。”
馬裏涅斯科站在攔板前，拿起掛在胸前的望遠鏡觀察了一會：月光微明，冷風刺骨，一切正常。前方剃刀般的艇首劃開冰冷的海水，海浪並不高，海麵上隻有兩三級的風。
看了下時間，馬裏涅斯科發出命令：“下潛，通氣管狀態。”
安東立刻對著艙口大聲重複艇長的命令，艦橋人員依次沿著梯子進入艇內。
相比於外麵，指揮艙裏雖然也是冷冰冰，但溫度還是高上不少，還至少沒有刺骨的海風。夜裏水麵巡航了近10個小時，艙內空氣也帶著點海洋的清新氣息，這在艇內可比較難得。
最後一個進入指揮艙的艇員擰緊艙蓋閥門，安東發出命令：“前傾角5度，通氣管狀態，航速四節！”
再過幾小時就天亮了，鑒於上次的教訓，在這片海域潛艇白天還是在水麵下比較保險。由於還是使用柴油機，自身的噪音導致聽音室並不能發揮多少作用，觀察主要得靠潛望鏡。這一帶德軍艦船活動平凡，c-1號是機遇同風險並存，所有人隻能等待。
由於馬裏涅斯科接過了指揮權，安東可以去休息會。穿過指揮艙，過道兩側像百貨商店一樣掛滿了食品，連指揮艙也是一樣，所有能夠利用起來的空間都被麵包和肉腸占領！
潛艇內部有兩個廁所，但隻有一個可以用，因為另一個被用來儲存圓白菜和胡蘿卜了。經過廚房時，安東看到廚師加涅夫海軍下士正坐在一個板條箱上打盹，邊上正在燉的不鏽鋼大鍋裏散發出濃湯的香氣——潛艇的作息時間不是按照陸上習慣，還有一會就該開早飯了（對於有些人是早飯，還有部分是中飯，另外一些就是晚餐或夜宵。）。
“加涅夫，湯要幹了！”安東和下士開了個玩笑，這聲不大不小的喊把廚師同誌嚇了一跳！
“您好，副艇長，可以開飯了。”廚師從板條箱上站了起來。早在個把小時前他就開始忙乎，因為是早餐，還用不著其他水兵來幫廚，他一個人就搞定了：這頓飯比較簡單，不用中午那樣搞好幾種，熱食就一個圓白菜肉湯，硬麵包塞進烤箱裏加熱一下，外加些連在潛艇部隊都算稀罕的菠蘿罐頭。
既然就要吃飯，安東也不急著去軍官休息區睡覺，在過道邊指揮員吃飯的專區坐了下來——5分鍾後，六點一到，艇上的人開始忙碌起來，馬裏涅斯科也走了過來：他和安東麵朝過道坐在一條凹進去的長條皮凳上，麵前是一張長方形的不鏽鋼狹小餐桌。餐桌右邊坐的是是槍炮長舒托夫中尉，左邊是輪機長克雷洛夫高級準尉，過道上也坐了兩個：航海長葉利謝耶夫海軍中尉和水手長塔蘭海軍高級準尉。
潛艇裏吃飯的席位有些是固定的，個人該在哪吃就在哪，而這六個座位是六人專用的，就是空著平時別人也不能坐。
自有水兵把指揮員的餐具和食物送上來，但不像西方一些國家的潛艇部隊，紅海軍相對還算隨意些——一大塊黑麵包自己切，每人一個盛湯的不鏽鋼平底碗，中間一大盆的熱湯自己分。
兩個菠蘿罐頭就打開算數，各人自己取——上午全艇官兵三人分一個罐頭，平時的飯後蘋果就沒了。除了指揮員，其他士兵和軍士都是自己找地方吃飯
吃飯這功夫也是指揮員們閑聊的時間，因為出航前司令部已經對c-1號的大體遊獵海域有過規定，馬裏涅斯科也不需要花多大心思在航線的操作上：當然，如果必要，艇長有權對航線進行大的調整，這完全取決於艇長的個人意願。
大家吃飯速度很快，但就是這樣真正能夠安心吃飯的也隻有正副艇長兩個，“您好，舒托夫中尉。”——隻要一聽到這聲音，槍炮長就要站起身讓路，因為有水兵要過通道。坐餐桌這邊的兩人都要起身，兩頭的兩位也要注意一下，因為一個不留神穿著厚厚禦寒服的同誌會撞到自己的胳膊，掉了麵包是小事，撒了湯就麻煩。
照理航海長葉利謝耶夫海軍中尉可以做餐桌左邊，但他是新來的，加上輪機長克雷洛夫高級準尉全艇資格最老，左邊的位置就是輪機長的——軍官和準尉有著本質的不同，但潛艇是個獨立的小社會，紅海軍嚴格的等級製度到了這也會有所小小的實用性變化。
今天工作上隻有馬裏涅斯科同航海長閑聊交代了幾句，輪機長和水手長談論著幾年前到高加索度假吃新鮮菠蘿的事，十幾分鍾一頓早餐就完畢。加涅夫走了過來，手裏還拿著咖啡壺：安東是不要了，還想好好睡一會。
水兵同誌過來整理餐具，指揮員各自忙碌：誰也不知道，幾小時後他們將經曆一次生與死的考驗！(。)
林俊隻是套了條軍褲就打開了包廂門，列昂諾夫手裏正拿著份剛剛接收的電報。
簡單的看了一下：8日23時，德軍在明斯克城區發動大規模夜襲，交火強度超過以往，德軍似乎在做最後一搏！
林俊舒了口氣——他不怕德國人進攻，就怕德軍暫時放棄明斯克。
“紅色旋風”一周內就要發動，這會崔可夫絕對有能力支持一周，到時明斯克就是最厚實的“袋底”，被拖住的德軍越多，對於合圍越有利！
“回電：堅守明斯克，絕不允許後退一步！”條令式的回電，崔可夫會處理好。說完林俊轉身關上了包廂門，關燈繼續睡覺：這會他不是睡不著，而是可以安心睡一覺了！
朱可夫和崔可夫都清楚中央的安排——明斯克打得越激烈，戰役獲得勝利的百分比越高！
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11月9日淩晨5時30分，波羅的海文茨皮爾斯西北40海裏海域，一艘黝黑的潛艇正以水麵狀態巡航。
自從衛國戰爭爆發，小小的波羅的海似乎一夜之間成了世界上最繁忙的海域！這繁忙並不是說船舶眾多，而是天上巡邏機、反潛機密布，加上雙方的海軍為爭奪製海權，將波羅的海中東部整個變成了廝殺的戰場！
基本以陸上交火線為界，西邊是德軍的控製海域，東邊基本是蘇聯說了算！任何一艘水麵艦艇白天在波羅的海都是不安全的，空中隨時會出現對方的飛機，水麵也許就會飛來對手的炮彈！大型艦隻在波羅的海似乎都絕跡了，小船到處都是！
這會c-1號潛艇正趕著天亮前的這會時間上浮充電——它有通氣管裝置，但黑夜裏艇長亞曆山大-馬裏涅斯科海軍上尉寧可上浮一會，這對提高艇員的士氣和保持體能有好處。
潛艇指揮塔左邊繪有一枚巨大的“列寧勳章”圖案，那是對它在兩年前擊沉芬蘭兩艘主力艦的嘉獎！這會艇上除了去年才調來的航海長葉利謝耶夫海軍中尉，其他人員都參與了兩年前那次載入史冊的魚類攻擊！所有人都為此而自豪，也為自己的潛艇而自豪！
衛國戰爭開始那會，c-1號潛艇正在列寧格勒的船塢裏進行檢修，戰爭爆發的消息讓水兵們熱血沸騰——建功立業的時候到了！
但自從7月投入戰備巡邏，第一次巡航卻是草草收場，8月2日在希烏馬島以西海域還遭遇德軍遠程反潛巡邏機，挨了兩枚反潛近失彈，無法下潛！幸好潛艇防空火力強大，不僅有原來的那門37毫米高射炮，檢修時還在指揮塔上加裝了兩挺12.7毫米高射機槍！
德國反潛機在艇員們瘋狂的反擊下不得不撤離，草草扔下的其它炸彈並沒什麽威脅，c-1號這才艱難的返回塔林。
等到潛艇修理完畢已經是10月，波羅的海除了潛艇，誰也不敢光明正大的在水麵上巡航。紅海軍手裏能夠對整個波羅的海進行威脅的也隻剩下那些裝有通氣管裝置的潛艇，c-1號再次被派出執行遊獵。
馬裏涅斯科算是嚐到了什麽叫“憋氣”！自己的潛艇在小小的波羅的海根本就施展不開，白天就隻能躲在水下巡邏，要不是這是艘“斯大林”型，自身安全都難以保障——對於潛艇來說，波羅的海實在太小了！
這次是通過裏加灣，穿越伊爾貝海峽進入波羅的海。c-1號在紅海軍中享有著最高的榮譽，除了航海長，所有人都佩戴著閃閃發光的“戰功”獎章！上次大敗而歸還是運氣，這次一定要一雪前恥，狠狠打擊法西斯！
出海的危險所有人心知肚明，包括艇長在內，出海前所有人心裏都有永不返航的準備，但危險擋不住英勇的紅海軍潛艇兵！決不能在港口無所事事！這是潛艇部隊所有指戰員的信念！
“艇長上艦橋了！”
安東向剛剛登上艦橋的馬裏涅斯科一個敬禮：“一切正常，艇長同誌。”
馬裏涅斯科站在攔板前，拿起掛在胸前的望遠鏡觀察了一會：月光微明，冷風刺骨，一切正常。前方剃刀般的艇首劃開冰冷的海水，海浪並不高，海麵上隻有兩三級的風。
看了下時間，馬裏涅斯科發出命令：“下潛，通氣管狀態。”
安東立刻對著艙口大聲重複艇長的命令，艦橋人員依次沿著梯子進入艇內。
相比於外麵，指揮艙裏雖然也是冷冰冰，但溫度還是高上不少，還至少沒有刺骨的海風。夜裏水麵巡航了近10個小時，艙內空氣也帶著點海洋的清新氣息，這在艇內可比較難得。
最後一個進入指揮艙的艇員擰緊艙蓋閥門，安東發出命令：“前傾角5度，通氣管狀態，航速四節！”
再過幾小時就天亮了，鑒於上次的教訓，在這片海域潛艇白天還是在水麵下比較保險。由於還是使用柴油機，自身的噪音導致聽音室並不能發揮多少作用，觀察主要得靠潛望鏡。這一帶德軍艦船活動平凡，c-1號是機遇同風險並存，所有人隻能等待。
由於馬裏涅斯科接過了指揮權，安東可以去休息會。穿過指揮艙，過道兩側像百貨商店一樣掛滿了食品，連指揮艙也是一樣，所有能夠利用起來的空間都被麵包和肉腸占領！
潛艇內部有兩個廁所，但隻有一個可以用，因為另一個被用來儲存圓白菜和胡蘿卜了。經過廚房時，安東看到廚師加涅夫海軍下士正坐在一個板條箱上打盹，邊上正在燉的不鏽鋼大鍋裏散發出濃湯的香氣——潛艇的作息時間不是按照陸上習慣，還有一會就該開早飯了（對於有些人是早飯，還有部分是中飯，另外一些就是晚餐或夜宵。）。
“加涅夫，湯要幹了！”安東和下士開了個玩笑，這聲不大不小的喊把廚師同誌嚇了一跳！
“您好，副艇長，可以開飯了。”廚師從板條箱上站了起來。早在個把小時前他就開始忙乎，因為是早餐，還用不著其他水兵來幫廚，他一個人就搞定了：這頓飯比較簡單，不用中午那樣搞好幾種，熱食就一個圓白菜肉湯，硬麵包塞進烤箱裏加熱一下，外加些連在潛艇部隊都算稀罕的菠蘿罐頭。
既然就要吃飯，安東也不急著去軍官休息區睡覺，在過道邊指揮員吃飯的專區坐了下來——5分鍾後，六點一到，艇上的人開始忙碌起來，馬裏涅斯科也走了過來：他和安東麵朝過道坐在一條凹進去的長條皮凳上，麵前是一張長方形的不鏽鋼狹小餐桌。餐桌右邊坐的是是槍炮長舒托夫中尉，左邊是輪機長克雷洛夫高級準尉，過道上也坐了兩個：航海長葉利謝耶夫海軍中尉和水手長塔蘭海軍高級準尉。
潛艇裏吃飯的席位有些是固定的，個人該在哪吃就在哪，而這六個座位是六人專用的，就是空著平時別人也不能坐。
自有水兵把指揮員的餐具和食物送上來，但不像西方一些國家的潛艇部隊，紅海軍相對還算隨意些——一大塊黑麵包自己切，每人一個盛湯的不鏽鋼平底碗，中間一大盆的熱湯自己分。
兩個菠蘿罐頭就打開算數，各人自己取——上午全艇官兵三人分一個罐頭，平時的飯後蘋果就沒了。除了指揮員，其他士兵和軍士都是自己找地方吃飯
吃飯這功夫也是指揮員們閑聊的時間，因為出航前司令部已經對c-1號的大體遊獵海域有過規定，馬裏涅斯科也不需要花多大心思在航線的操作上：當然，如果必要，艇長有權對航線進行大的調整，這完全取決於艇長的個人意願。
大家吃飯速度很快，但就是這樣真正能夠安心吃飯的也隻有正副艇長兩個，“您好，舒托夫中尉。”——隻要一聽到這聲音，槍炮長就要站起身讓路，因為有水兵要過通道。坐餐桌這邊的兩人都要起身，兩頭的兩位也要注意一下，因為一個不留神穿著厚厚禦寒服的同誌會撞到自己的胳膊，掉了麵包是小事，撒了湯就麻煩。
照理航海長葉利謝耶夫海軍中尉可以做餐桌左邊，但他是新來的，加上輪機長克雷洛夫高級準尉全艇資格最老，左邊的位置就是輪機長的——軍官和準尉有著本質的不同，但潛艇是個獨立的小社會，紅海軍嚴格的等級製度到了這也會有所小小的實用性變化。
今天工作上隻有馬裏涅斯科同航海長閑聊交代了幾句，輪機長和水手長談論著幾年前到高加索度假吃新鮮菠蘿的事，十幾分鍾一頓早餐就完畢。加涅夫走了過來，手裏還拿著咖啡壺：安東是不要了，還想好好睡一會。
水兵同誌過來整理餐具，指揮員各自忙碌：誰也不知道，幾小時後他們將經曆一次生與死的考驗！(。)