第四百四十七章 合圍1——炮火
1941年11月14日臨晨4點，紮斯拉夫爾水庫右翼地區。黑夜中所有東西看著都是朦朦朧朧，白色的平原上隻有遠處的稀疏白樺林和幾幢破損的農舍，一切歸於寂靜，除了冷不丁出現在遠方天際的照明彈。
天很冷，而現在是一天中最冷的時候——特爾特尼上校的部下們不得不用烤火的方式保持發動機艙的熱量：讓那台大馬力的柴油發動機空轉消耗的燃油，不是即將就要發動進攻的坦克部隊能夠接受的：老規矩，火烤！
再過2小時，第33集團軍特別混成坦克團將向西發動進攻，而他們不過是“紅色旋風”龐大的進攻部隊中的一顆小小棋子。這會在白俄羅斯方向上，近300公裏寬度正麵集結了3個方麵軍的進攻部隊，團級部隊番號多到難以統計的程度！
每一個環節都將是一部恢弘樂章中的一個音節而已，但細小的音節又決定著華美樂章是否能夠形成：很像交響樂，沒人敢掉以輕心。
半個小時前，所有參與突擊的坦克車組和突擊步兵們被叫醒——其實很多人根本就沒睡，昨天開始的“強製睡眠”幾乎沒有人去遵守：現在有誰真的睡得著呢？最多也就是找個舒服的地方窩一會就行了。
氣溫零下25度，黎明前並沒有什麽風，不然呼嘯而過的寒風能讓人感覺更冷！
營房就在自己的重型坦克集結地身後幾十米，農莊的巨大穀倉，幹燥寬敞，最適合打地鋪，唯一的缺點是幾個大油桶一起燒也熱不了多少，它太高了。但不管怎麽說，能有個遮風擋雪的地方對於同誌們而言已經很不錯了：還有很多部隊要在自己挖的半地下、地下工事工事裏過夜。
穀倉目標巨大，但在自己的控製區，同誌們不在乎，至少在厚厚的麥稈上鋪上一塊篷布就能美美睡一覺。
穀倉外的積雪很多已經讓人和坦克車輛壓實。踩上去“哢嘣”直響。
波爾-馬蒂索維奇-特爾特尼上校出了自己那間半地下的指揮部，隨手從壕溝邊抓了一把積雪，使勁在臉上搓了搓。剛才他強迫自己和衣迷糊了一會，熬夜地疲勞頓時消失無蹤，不過還有點迷迷糊糊。這積雪擦臉是最好的辦法。
昏暗的視線中，窄窄的灌木林後麵冒起縷縷炊煙，那是後勤的同誌再為同誌們準備今天地早飯，一頓很長時間以來難得的豐盛早餐。
作戰部署已經重複了很多次，特爾特尼不再需要對部下重複——這會已經有閑不住的車組在鼓搗自己的座駕。
特爾特尼趕走了自己那輛坦克的原車長，這會自己的機械師兼駕駛員基列夫尼克中士、炮長伊拉索夫斯基大士和裝填手科基科夫下士已經在自己的坦克上。基列夫尼克中士正要用他特製地“廢油烘烤罐”烤烤發動機艙——零下二十多度停放一夜，想快速的發動發動機就得自己想點法子。
很多車組也在做相同的事情。車底下都是忽明忽暗的火光，倒也不用擔心那個冒失鬼會釀成什麽火災事故——蘇聯坦克兵們當兵的第一件事就是要學會冬天怎麽啟動坦克。
不能烤過頭了，看著差不多，油路應該已經暢通，發動機試車的聲音此起彼伏。運轉上幾分鍾再關掉，個把小時內再啟動沒有什麽問題。
炊事班的同誌用板車拉著巨大地保溫桶到坦克邊上，今天早餐是熱騰騰的薏米牛肉粥、麵包和黃油。還有足夠的咖啡。
坦克手和將要搭載他們的坦克隨車機動的步兵們一同吃飯，隻用了20分鍾就解決問題！所有坦克裏都還有些吃的，不過都凍的硬邦邦，還是這熱氣騰騰地早飯養人。
時間已經是五點，混成坦克團所有的坦克和車輛發動，按照幾段橫列向西移動了五公裏：這是一片稀疏灌木林，前麵不到一公裏就是己方的步兵防線——特爾特尼一看時間。5點30分，還有半個小時。
駕駛員基列夫尼克中士已經關閉了發動機，經過這一會的折騰，原本冷冰冰的坦克內部已經有了點熱氣，比剛進來那會要舒服地多了。那會就像是個冰窟窿。
等待，等待今晨六點總攻的信號——特爾特尼一直開著自己的電台，不過這會耳機裏靜悄悄，所有相同頻率的電台都沒有打開通話鍵，隻有少量的雜音。
什麽是總攻信號？所有人都不用操心自己會錯過總攻發起的那一刻——萬炮齊鳴就是總攻的信號！
離天亮還有一會，寒冷中德國人雖然可能聽到這邊坦克部隊移動地聲響，但這樣地動靜每天都有：紅軍這邊的一線部隊有時也會聽到德國坦克地動靜。這冷槍冷炮更是天天不會少。沒什麽特別的。
都僵持了這麽多天。要是哪天晚上安安靜靜太平無事，那樣雙方一線的部隊都會睡不著！太安靜那就不叫戰場了。這會兩邊的關係又不是友好軍事訪問團——閑著沒事給你來發炮彈提提醒，免得各自的警惕性下降。
兩邊都躲在工事裏，暴露的裝備和部隊在視野之外，這冷不丁的零星炮擊並沒有什麽確切目的性，純粹就是騷擾對方睡眠的小伎倆。時間一長，兩邊都已經習慣了這冷槍冷炮，你打你打、我睡我的，煩了就讓己方炮兵也給你幾發，讓你也煩一煩。
時間在一分一秒的過去，特爾特尼半身鑽出指揮塔，拿著望遠鏡左右看了看：自己的斯大林型集群是第一梯隊，後麵停著的是t34們，最後麵是bt和卡車。
每輛斯大林型和t34上都搭載了幾名隨車步兵——為了能讓步兵兄弟坐得舒服些，特爾特尼讓人在所有坦克的車體和炮塔上焊接了一些把手，免得把步兵同誌給顛下去了。
其實這會附近的車長們也都探出腦袋，看著指揮車的動靜。
上午六時，那一刻似乎是地底的魔鬼探出了腦袋，大地都震顫起來——一瞬間，半邊天都變亮，紅色的！總攻開始了！
“我是特爾特尼，全團前進！”
基列夫尼克發動坦克，十幾秒後掛上離合器，巨大的斯大林型轟然啟動！20輛坦克越過灌木叢，前方就是火線！
沒有遭到直射炮火的反擊，德國人的速度還得等上兩分鍾——三個方麵軍集中了所有的大中口徑火炮對德軍目標進行火力壓製，密集的炮擊在前兩分鍾就幾乎撕裂的德國人的第一道步兵防線。
自己的坦克集群轟隆隆通過預留的大寬度通道，這下德軍部署在一線的反坦克炮才開火——距離太遠了那些75毫米反坦克炮就打不穿t34的前裝甲，德國炮手早就變得聰明。不過幸運的挨過一輪“喀秋莎”密集轟擊的德軍反坦克炮是少數，火力稀稀拉拉。
德軍曲射炮兵群在特爾特尼衝到中間的死亡地帶中部時開始開火，但大部分炮彈落向原來標定的紅軍陣地——天還沒亮，對於一線的情況，十幾公裏外的德軍炮兵們並不清楚，到處都在挨炮彈！
特爾特尼的坐車直到道距離德軍一線戰壕200米時還都沒有開炮，因為根本用不著！遠處到處都是彈坑，顯然為了這支擔任紮口袋口任務的部隊能最快速度順利突破德軍防線，炮兵的火力準備上是特意照顧了的。
再猛烈的炮火也不可能殺死陣地上的所有人，壓製炮火已經開始延伸，衝在第一隊列的“斯大林”們開始猛烈開火——不是坦克炮，而是高射機槍和同軸機槍。
這裏不是城市，搭車的步兵成了12.7毫米大口徑機槍射手——裝填手這會沒空，步兵們站在車體後部，能很舒服的使用那挺威力巨大的機槍，身體還能得到巨大炮塔的掩護。
密集的機槍子彈追著少量潰散的德軍掃射——他們剛才能夠看到映紅的天空下轟隆隆衝上來的坦克集群，這裏一個步兵營的德軍還不夠那些坦克塞牙的，更不用說還遭受了有史以來最猛烈的炮擊！
t34的速度比“斯大林”們要快得多，一等重型坦克編隊橫掃了一線陣地，它們加大速度向兩翼斜著突擊——重型坦克繼續勇往直前，後麵的t34將擴大突破口後就跟上：不遠就是拉托姆！
一線的德軍火力和部隊並不多，橫亙在特爾特尼前麵的“公路”防線才是德軍重火力支撐點——一過第一道防線沒幾百米，德國佬的穿甲彈就來了！
1941年11月14日臨晨4點，紮斯拉夫爾水庫右翼地區。黑夜中所有東西看著都是朦朦朧朧，白色的平原上隻有遠處的稀疏白樺林和幾幢破損的農舍，一切歸於寂靜，除了冷不丁出現在遠方天際的照明彈。
天很冷，而現在是一天中最冷的時候——特爾特尼上校的部下們不得不用烤火的方式保持發動機艙的熱量：讓那台大馬力的柴油發動機空轉消耗的燃油，不是即將就要發動進攻的坦克部隊能夠接受的：老規矩，火烤！
再過2小時，第33集團軍特別混成坦克團將向西發動進攻，而他們不過是“紅色旋風”龐大的進攻部隊中的一顆小小棋子。這會在白俄羅斯方向上，近300公裏寬度正麵集結了3個方麵軍的進攻部隊，團級部隊番號多到難以統計的程度！
每一個環節都將是一部恢弘樂章中的一個音節而已，但細小的音節又決定著華美樂章是否能夠形成：很像交響樂，沒人敢掉以輕心。
半個小時前，所有參與突擊的坦克車組和突擊步兵們被叫醒——其實很多人根本就沒睡，昨天開始的“強製睡眠”幾乎沒有人去遵守：現在有誰真的睡得著呢？最多也就是找個舒服的地方窩一會就行了。
氣溫零下25度，黎明前並沒有什麽風，不然呼嘯而過的寒風能讓人感覺更冷！
營房就在自己的重型坦克集結地身後幾十米，農莊的巨大穀倉，幹燥寬敞，最適合打地鋪，唯一的缺點是幾個大油桶一起燒也熱不了多少，它太高了。但不管怎麽說，能有個遮風擋雪的地方對於同誌們而言已經很不錯了：還有很多部隊要在自己挖的半地下、地下工事工事裏過夜。
穀倉目標巨大，但在自己的控製區，同誌們不在乎，至少在厚厚的麥稈上鋪上一塊篷布就能美美睡一覺。
穀倉外的積雪很多已經讓人和坦克車輛壓實。踩上去“哢嘣”直響。
波爾-馬蒂索維奇-特爾特尼上校出了自己那間半地下的指揮部，隨手從壕溝邊抓了一把積雪，使勁在臉上搓了搓。剛才他強迫自己和衣迷糊了一會，熬夜地疲勞頓時消失無蹤，不過還有點迷迷糊糊。這積雪擦臉是最好的辦法。
昏暗的視線中，窄窄的灌木林後麵冒起縷縷炊煙，那是後勤的同誌再為同誌們準備今天地早飯，一頓很長時間以來難得的豐盛早餐。
作戰部署已經重複了很多次，特爾特尼不再需要對部下重複——這會已經有閑不住的車組在鼓搗自己的座駕。
特爾特尼趕走了自己那輛坦克的原車長，這會自己的機械師兼駕駛員基列夫尼克中士、炮長伊拉索夫斯基大士和裝填手科基科夫下士已經在自己的坦克上。基列夫尼克中士正要用他特製地“廢油烘烤罐”烤烤發動機艙——零下二十多度停放一夜，想快速的發動發動機就得自己想點法子。
很多車組也在做相同的事情。車底下都是忽明忽暗的火光，倒也不用擔心那個冒失鬼會釀成什麽火災事故——蘇聯坦克兵們當兵的第一件事就是要學會冬天怎麽啟動坦克。
不能烤過頭了，看著差不多，油路應該已經暢通，發動機試車的聲音此起彼伏。運轉上幾分鍾再關掉，個把小時內再啟動沒有什麽問題。
炊事班的同誌用板車拉著巨大地保溫桶到坦克邊上，今天早餐是熱騰騰的薏米牛肉粥、麵包和黃油。還有足夠的咖啡。
坦克手和將要搭載他們的坦克隨車機動的步兵們一同吃飯，隻用了20分鍾就解決問題！所有坦克裏都還有些吃的，不過都凍的硬邦邦，還是這熱氣騰騰地早飯養人。
時間已經是五點，混成坦克團所有的坦克和車輛發動，按照幾段橫列向西移動了五公裏：這是一片稀疏灌木林，前麵不到一公裏就是己方的步兵防線——特爾特尼一看時間。5點30分，還有半個小時。
駕駛員基列夫尼克中士已經關閉了發動機，經過這一會的折騰，原本冷冰冰的坦克內部已經有了點熱氣，比剛進來那會要舒服地多了。那會就像是個冰窟窿。
等待，等待今晨六點總攻的信號——特爾特尼一直開著自己的電台，不過這會耳機裏靜悄悄，所有相同頻率的電台都沒有打開通話鍵，隻有少量的雜音。
什麽是總攻信號？所有人都不用操心自己會錯過總攻發起的那一刻——萬炮齊鳴就是總攻的信號！
離天亮還有一會，寒冷中德國人雖然可能聽到這邊坦克部隊移動地聲響，但這樣地動靜每天都有：紅軍這邊的一線部隊有時也會聽到德國坦克地動靜。這冷槍冷炮更是天天不會少。沒什麽特別的。
都僵持了這麽多天。要是哪天晚上安安靜靜太平無事，那樣雙方一線的部隊都會睡不著！太安靜那就不叫戰場了。這會兩邊的關係又不是友好軍事訪問團——閑著沒事給你來發炮彈提提醒，免得各自的警惕性下降。
兩邊都躲在工事裏，暴露的裝備和部隊在視野之外，這冷不丁的零星炮擊並沒有什麽確切目的性，純粹就是騷擾對方睡眠的小伎倆。時間一長，兩邊都已經習慣了這冷槍冷炮，你打你打、我睡我的，煩了就讓己方炮兵也給你幾發，讓你也煩一煩。
時間在一分一秒的過去，特爾特尼半身鑽出指揮塔，拿著望遠鏡左右看了看：自己的斯大林型集群是第一梯隊，後麵停著的是t34們，最後麵是bt和卡車。
每輛斯大林型和t34上都搭載了幾名隨車步兵——為了能讓步兵兄弟坐得舒服些，特爾特尼讓人在所有坦克的車體和炮塔上焊接了一些把手，免得把步兵同誌給顛下去了。
其實這會附近的車長們也都探出腦袋，看著指揮車的動靜。
上午六時，那一刻似乎是地底的魔鬼探出了腦袋，大地都震顫起來——一瞬間，半邊天都變亮，紅色的！總攻開始了！
“我是特爾特尼，全團前進！”
基列夫尼克發動坦克，十幾秒後掛上離合器，巨大的斯大林型轟然啟動！20輛坦克越過灌木叢，前方就是火線！
沒有遭到直射炮火的反擊，德國人的速度還得等上兩分鍾——三個方麵軍集中了所有的大中口徑火炮對德軍目標進行火力壓製，密集的炮擊在前兩分鍾就幾乎撕裂的德國人的第一道步兵防線。
自己的坦克集群轟隆隆通過預留的大寬度通道，這下德軍部署在一線的反坦克炮才開火——距離太遠了那些75毫米反坦克炮就打不穿t34的前裝甲，德國炮手早就變得聰明。不過幸運的挨過一輪“喀秋莎”密集轟擊的德軍反坦克炮是少數，火力稀稀拉拉。
德軍曲射炮兵群在特爾特尼衝到中間的死亡地帶中部時開始開火，但大部分炮彈落向原來標定的紅軍陣地——天還沒亮，對於一線的情況，十幾公裏外的德軍炮兵們並不清楚，到處都在挨炮彈！
特爾特尼的坐車直到道距離德軍一線戰壕200米時還都沒有開炮，因為根本用不著！遠處到處都是彈坑，顯然為了這支擔任紮口袋口任務的部隊能最快速度順利突破德軍防線，炮兵的火力準備上是特意照顧了的。
再猛烈的炮火也不可能殺死陣地上的所有人，壓製炮火已經開始延伸，衝在第一隊列的“斯大林”們開始猛烈開火——不是坦克炮，而是高射機槍和同軸機槍。
這裏不是城市，搭車的步兵成了12.7毫米大口徑機槍射手——裝填手這會沒空，步兵們站在車體後部，能很舒服的使用那挺威力巨大的機槍，身體還能得到巨大炮塔的掩護。
密集的機槍子彈追著少量潰散的德軍掃射——他們剛才能夠看到映紅的天空下轟隆隆衝上來的坦克集群，這裏一個步兵營的德軍還不夠那些坦克塞牙的，更不用說還遭受了有史以來最猛烈的炮擊！
t34的速度比“斯大林”們要快得多，一等重型坦克編隊橫掃了一線陣地，它們加大速度向兩翼斜著突擊——重型坦克繼續勇往直前，後麵的t34將擴大突破口後就跟上：不遠就是拉托姆！
一線的德軍火力和部隊並不多，橫亙在特爾特尼前麵的“公路”防線才是德軍重火力支撐點——一過第一道防線沒幾百米，德國佬的穿甲彈就來了！