第四百九十三章 訓導
說它是世界上第一輛防彈轎車有點過，至少美國那些“非正規”防彈轎車誕生得就比它早，而且奔馳公司本身就有比它更早的特種防彈車產品。但林俊眼前的這輛“梅賽德斯-奔馳770k”型防彈裝甲轎車還是可以稱得上世界第一種成熟的量產型防彈轎車、最著名的防彈轎車之一、最豪華的頂級轎車、它的乘坐者名聲也最大！
有些國家領導人不過是過眼雲煙，但像希特勒、墨索裏尼、裕仁這樣的法西斯巨魁，再過個上千年估計都還會出現在人類各國的教科書上。
如果說“人過留名、雁過留聲”，那這幾個也算是做到人類所能達到的極致了。
說它量產，其實總共也就1輛，每一輛也不是一模一樣的“批量貨色”，各有特點，更不用說它們就是“手工車”中的極品（顯然不是“機製”貨色）。後世幸存下來的更是隻有3輛----眼前這輛應該就是其中的幸運兒之一。
它豪華、大氣、穩重而高貴，更重要的是能給人一種撲麵而來的迫人“權力壓力”。一般能給人這種無形壓力的車都是黑色鐵烏龜，但它沒那樣**裸的直白和膚淺，這是種深層次的骨子裏體現。
林俊“曾經”看到過的那些圖片中的美國總統座車和它相比，就像套著烏龜殼的草雞，完全沒有點“貴氣”的味道。如果硬要算價格，前幾年它的製造成本估計一輛就是需要個幾十萬美元，30年代末幣值，一個驚人的數值！這可比幾十年後高科技武裝起來的美國總統座駕還要貴！那會的美國總統座駕大概也就是號稱一輛三四百萬美元。
貴！貴得出奇！林俊記憶中以昂貴著稱地那些個世界頂級豪車，在它麵前就像是地攤裏的便宜貨，它實在太特殊了！
它具有典型的三十年代高檔轎車外形。$歐洲舊時代高貴氣息最後的體現，接下來就是美國式地時髦流線型了。高大，軟頂帆布頂棚必要時可以卸掉，當敞篷檢閱車使用。兩側車門下有寬寬的踏板。巨大的特種鋼絲襯裏防彈輪胎，備用胎固定在左側駕駛員車門前方。巨大的發動機艙表明了這輛豪華車具有的強大動力，車頭標誌並不是林俊熟悉的“奔馳”，外圈也是圓形，但中間標識要複雜些。
開車來的司機是克裏姆林宮交通處汽車一班班長契金，現在開始，隻要林俊不辭退他，契金就是副統帥的私人司機。
契金具有極其出色的駕車技術，在克裏姆林宮多年。還是斯大林專用司機地3個代班駕駛員之一，當然也是接受過各項嚴格專業訓練的老契卡，今年37歲。
林俊看到自己一早趕到茹科夫的辦公室主任一看到契金就在和他協調，看得出保克爾這個原克裏姆林宮衛隊長和司機非常熟悉。
“契金原來是我一手提拔起來的，汽車班班長就是軍隊裏的副團級軍官待遇，不然他還在內務部開勤務車呢。人可靠，技術出眾。最重要的是他除了還能勝任衛士職能外，隻是一名標準的司機。”
顯然斯大林這次選人不是盲目地瞎指派，臨時的決定也沒有派一個副手難以使用的人。
這輛防彈車內部還沒有後輩們常有的中隔隔音玻璃，司機必須是親信----最好的司機懂得自己就是個開車地，不該聽的不聽不記。該知道的有必須了解。
既然有保克爾打保票，那林俊也就收下了這個私人司機：自己衛隊中能開動這輛蘇聯獨一無二的轎車的人不少，但契金絕對比他們更加熟悉這車、這輛特殊的防彈車。$
“安德烈，這車還不錯，經過保衛局改裝的，不會讓你在裏麵感覺自己和希特勒坐的是同一輛。”
亞曆山大知道林俊為什麽對著這車盯了半天不說話----副統帥不希望坐著德國車，“你就當是我們繳獲的。”
繳獲的，這會一線部隊中就有不少繳獲地德國車在使用，包括部分紅軍高級指揮員使用的就是德軍轎車。
契金為林俊打開車門，坐進去後林俊感覺裏麵的裝飾可以用奢華來形容。不過能看出點“俄羅斯風格”----裝飾中大部分都應該是後來改裝的，“第三帝國味道”的一切內飾都已經被更換，連那些暗格都已經經過改裝。
車內配備有自衛武器，其中有兩個暗格裏原本存放的是三支mp38型衝鋒槍，現在經過改裝換成了存放兩支特別供應的ak47c型折疊托短突擊步槍，那兩個更小格子裏的魯格也被換成了托卡列夫手槍。
有人拿來了林俊座車應該具有地兩麵標誌旗（如果需要），掛在兩個巨大、擦得岑亮地前大燈後方兩杆旗杆上----“統帥部副統帥座車識別旗”和“蘇聯元帥旗”。
“元帥，這車的防彈性能比我們預計地還好。改裝的時候用備用材料做過第二次試驗。就是我們的突擊步槍在稍遠距離都不能三五發點射擊穿這些防彈玻璃，對於衝鋒槍的近距離連射更是免疫的。”契金對坐在車裏的林俊說：隻要擋得住一波襲擊就足夠了。
“這車我要了。整一個豪華的鐵烏龜，夠安全。”
給自己一輛“梅賽德斯-奔馳770k”，不要是傻瓜，雖然將來不能坐著它去柏林，那樣可不符合林俊的身份。
不過就像斯大林讓亞曆山大帶的話一樣，林俊最近在莫斯科時必須將它作為座車，其它的隨便。斯大林的命令隻是為了自己副手的安全，連“希特勒的禮物”也不在乎----如果沒有它存在，斯大林估計不會介意派給林俊一輛六輪裝甲汽車當座駕。
在前線，林俊想坐什麽斯大林管不著----最高統帥知道，自己的副手在前線最喜歡的座駕是新式裝甲運兵車！要不是坦克塞不進他的參謀人員，估計自己的副手都會拿輛“斯大林”型坦克當出行工具。
前年為了研製蘇聯自己的防彈轎車，從德國那還弄到一匹它的配件，足夠用上很多年，林俊倒不用擔心沒配件座車趴窩。
不過有利就有弊，林俊原來的那輛豪華美國轎車就要交回去，那他隻能把“梅賽德斯-奔馳770k”當座駕，總不能用嘎斯當元帥座車吧。
不再研究自己的新座駕，亞曆山大要幹正事，林俊有點鬱悶的接受內務人民委員的安全教育。如果是斯大林也許還能說上幾句狠話，但亞曆山大可拿林俊沒多大辦法。
“要是人不夠，我再給你派些，這次中央要再加強高層的保衛力量。今天你的衛隊都會抵達莫斯科，你的人我也不能管，就讓保克爾上心些。”
在林俊別墅書房，亞曆山大有點苦口婆心的味道。
“保克爾，你說說有什麽需要。”
辦公室主任正站在林俊邊上，這裏沒他坐的位置。看了看林俊的臉色，“亞曆山大同誌，我看能不能再為副統帥配兩名貼身衛士，這樣蘭德斯科奇幾位同誌的工作量能減輕很多。
蘭德斯科奇是衛隊長，薩沙是貼身保鏢，但另外幾個更是參謀，不可能隨時執行衛士的職能。這次出現突**況，雖然是多種原因的結合，但林俊身邊貼身衛士的數量太少也是原因之
最好的戰士不一定是最好的貼身保鏢----保克爾原來選的人是一支衛隊，不過並不是頂級的貼身衛士，這點保克爾知道：那會林俊的三個參謀還沒現在這麽忙，而且他們就一直在林俊身邊，還是最好的貼身衛士，職責之間的矛盾並不突出。
這會不行了，得再給副統帥增加幾名真正的貼身保鏢，看到林俊沒反對，保克爾說出了自己的想法。辦公室主任手頭有幾個備用人選，但他知道最好的人在內務人民委員那，選出的人不比蘭德斯科奇遜色。
“行，你推薦的人都放
林俊是一臉“你辦事我放心”的表情，他和亞曆山大是不折不扣的一條繩子上的螞蚱。
“那我讓人下午就來報道，絕對是最好的衛士，忠誠、可靠。”
蘭德斯科奇幾個也在書房裏站著，林俊看到亞曆山大看了他們兩眼，微笑了一下說：“我讓人去準備中飯，很久沒在我這吃飯了吧。”
說著站起身，看了看四個倒黴蛋----他在亞曆山大就沒法狠狠訓導這幾個犯了錯誤的隨員，主動讓開。死不了，自己已經作保，不過讓內務人民委員訓導一頓也好，好久沒人“教訓教訓”這幾個隨員了，亞曆山大在這方麵比自己要專業的多。
說它是世界上第一輛防彈轎車有點過，至少美國那些“非正規”防彈轎車誕生得就比它早，而且奔馳公司本身就有比它更早的特種防彈車產品。但林俊眼前的這輛“梅賽德斯-奔馳770k”型防彈裝甲轎車還是可以稱得上世界第一種成熟的量產型防彈轎車、最著名的防彈轎車之一、最豪華的頂級轎車、它的乘坐者名聲也最大！
有些國家領導人不過是過眼雲煙，但像希特勒、墨索裏尼、裕仁這樣的法西斯巨魁，再過個上千年估計都還會出現在人類各國的教科書上。
如果說“人過留名、雁過留聲”，那這幾個也算是做到人類所能達到的極致了。
說它量產，其實總共也就1輛，每一輛也不是一模一樣的“批量貨色”，各有特點，更不用說它們就是“手工車”中的極品（顯然不是“機製”貨色）。後世幸存下來的更是隻有3輛----眼前這輛應該就是其中的幸運兒之一。
它豪華、大氣、穩重而高貴，更重要的是能給人一種撲麵而來的迫人“權力壓力”。一般能給人這種無形壓力的車都是黑色鐵烏龜，但它沒那樣**裸的直白和膚淺，這是種深層次的骨子裏體現。
林俊“曾經”看到過的那些圖片中的美國總統座車和它相比，就像套著烏龜殼的草雞，完全沒有點“貴氣”的味道。如果硬要算價格，前幾年它的製造成本估計一輛就是需要個幾十萬美元，30年代末幣值，一個驚人的數值！這可比幾十年後高科技武裝起來的美國總統座駕還要貴！那會的美國總統座駕大概也就是號稱一輛三四百萬美元。
貴！貴得出奇！林俊記憶中以昂貴著稱地那些個世界頂級豪車，在它麵前就像是地攤裏的便宜貨，它實在太特殊了！
它具有典型的三十年代高檔轎車外形。$歐洲舊時代高貴氣息最後的體現，接下來就是美國式地時髦流線型了。高大，軟頂帆布頂棚必要時可以卸掉，當敞篷檢閱車使用。兩側車門下有寬寬的踏板。巨大的特種鋼絲襯裏防彈輪胎，備用胎固定在左側駕駛員車門前方。巨大的發動機艙表明了這輛豪華車具有的強大動力，車頭標誌並不是林俊熟悉的“奔馳”，外圈也是圓形，但中間標識要複雜些。
開車來的司機是克裏姆林宮交通處汽車一班班長契金，現在開始，隻要林俊不辭退他，契金就是副統帥的私人司機。
契金具有極其出色的駕車技術，在克裏姆林宮多年。還是斯大林專用司機地3個代班駕駛員之一，當然也是接受過各項嚴格專業訓練的老契卡，今年37歲。
林俊看到自己一早趕到茹科夫的辦公室主任一看到契金就在和他協調，看得出保克爾這個原克裏姆林宮衛隊長和司機非常熟悉。
“契金原來是我一手提拔起來的，汽車班班長就是軍隊裏的副團級軍官待遇，不然他還在內務部開勤務車呢。人可靠，技術出眾。最重要的是他除了還能勝任衛士職能外，隻是一名標準的司機。”
顯然斯大林這次選人不是盲目地瞎指派，臨時的決定也沒有派一個副手難以使用的人。
這輛防彈車內部還沒有後輩們常有的中隔隔音玻璃，司機必須是親信----最好的司機懂得自己就是個開車地，不該聽的不聽不記。該知道的有必須了解。
既然有保克爾打保票，那林俊也就收下了這個私人司機：自己衛隊中能開動這輛蘇聯獨一無二的轎車的人不少，但契金絕對比他們更加熟悉這車、這輛特殊的防彈車。$
“安德烈，這車還不錯，經過保衛局改裝的，不會讓你在裏麵感覺自己和希特勒坐的是同一輛。”
亞曆山大知道林俊為什麽對著這車盯了半天不說話----副統帥不希望坐著德國車，“你就當是我們繳獲的。”
繳獲的，這會一線部隊中就有不少繳獲地德國車在使用，包括部分紅軍高級指揮員使用的就是德軍轎車。
契金為林俊打開車門，坐進去後林俊感覺裏麵的裝飾可以用奢華來形容。不過能看出點“俄羅斯風格”----裝飾中大部分都應該是後來改裝的，“第三帝國味道”的一切內飾都已經被更換，連那些暗格都已經經過改裝。
車內配備有自衛武器，其中有兩個暗格裏原本存放的是三支mp38型衝鋒槍，現在經過改裝換成了存放兩支特別供應的ak47c型折疊托短突擊步槍，那兩個更小格子裏的魯格也被換成了托卡列夫手槍。
有人拿來了林俊座車應該具有地兩麵標誌旗（如果需要），掛在兩個巨大、擦得岑亮地前大燈後方兩杆旗杆上----“統帥部副統帥座車識別旗”和“蘇聯元帥旗”。
“元帥，這車的防彈性能比我們預計地還好。改裝的時候用備用材料做過第二次試驗。就是我們的突擊步槍在稍遠距離都不能三五發點射擊穿這些防彈玻璃，對於衝鋒槍的近距離連射更是免疫的。”契金對坐在車裏的林俊說：隻要擋得住一波襲擊就足夠了。
“這車我要了。整一個豪華的鐵烏龜，夠安全。”
給自己一輛“梅賽德斯-奔馳770k”，不要是傻瓜，雖然將來不能坐著它去柏林，那樣可不符合林俊的身份。
不過就像斯大林讓亞曆山大帶的話一樣，林俊最近在莫斯科時必須將它作為座車，其它的隨便。斯大林的命令隻是為了自己副手的安全，連“希特勒的禮物”也不在乎----如果沒有它存在，斯大林估計不會介意派給林俊一輛六輪裝甲汽車當座駕。
在前線，林俊想坐什麽斯大林管不著----最高統帥知道，自己的副手在前線最喜歡的座駕是新式裝甲運兵車！要不是坦克塞不進他的參謀人員，估計自己的副手都會拿輛“斯大林”型坦克當出行工具。
前年為了研製蘇聯自己的防彈轎車，從德國那還弄到一匹它的配件，足夠用上很多年，林俊倒不用擔心沒配件座車趴窩。
不過有利就有弊，林俊原來的那輛豪華美國轎車就要交回去，那他隻能把“梅賽德斯-奔馳770k”當座駕，總不能用嘎斯當元帥座車吧。
不再研究自己的新座駕，亞曆山大要幹正事，林俊有點鬱悶的接受內務人民委員的安全教育。如果是斯大林也許還能說上幾句狠話，但亞曆山大可拿林俊沒多大辦法。
“要是人不夠，我再給你派些，這次中央要再加強高層的保衛力量。今天你的衛隊都會抵達莫斯科，你的人我也不能管，就讓保克爾上心些。”
在林俊別墅書房，亞曆山大有點苦口婆心的味道。
“保克爾，你說說有什麽需要。”
辦公室主任正站在林俊邊上，這裏沒他坐的位置。看了看林俊的臉色，“亞曆山大同誌，我看能不能再為副統帥配兩名貼身衛士，這樣蘭德斯科奇幾位同誌的工作量能減輕很多。
蘭德斯科奇是衛隊長，薩沙是貼身保鏢，但另外幾個更是參謀，不可能隨時執行衛士的職能。這次出現突**況，雖然是多種原因的結合，但林俊身邊貼身衛士的數量太少也是原因之
最好的戰士不一定是最好的貼身保鏢----保克爾原來選的人是一支衛隊，不過並不是頂級的貼身衛士，這點保克爾知道：那會林俊的三個參謀還沒現在這麽忙，而且他們就一直在林俊身邊，還是最好的貼身衛士，職責之間的矛盾並不突出。
這會不行了，得再給副統帥增加幾名真正的貼身保鏢，看到林俊沒反對，保克爾說出了自己的想法。辦公室主任手頭有幾個備用人選，但他知道最好的人在內務人民委員那，選出的人不比蘭德斯科奇遜色。
“行，你推薦的人都放
林俊是一臉“你辦事我放心”的表情，他和亞曆山大是不折不扣的一條繩子上的螞蚱。
“那我讓人下午就來報道，絕對是最好的衛士，忠誠、可靠。”
蘭德斯科奇幾個也在書房裏站著，林俊看到亞曆山大看了他們兩眼，微笑了一下說：“我讓人去準備中飯，很久沒在我這吃飯了吧。”
說著站起身，看了看四個倒黴蛋----他在亞曆山大就沒法狠狠訓導這幾個犯了錯誤的隨員，主動讓開。死不了，自己已經作保，不過讓內務人民委員訓導一頓也好，好久沒人“教訓教訓”這幾個隨員了，亞曆山大在這方麵比自己要專業的多。