我道：“會不會是閃電造成的電磁輻射幹擾了雷達的工作，所以他們沒有發現我們？”
“這是不可能的，否則海岸警衛隊如何在惡劣天氣對失事船隻進行救援呢？這片海域肯定是鬧鬼了。”話音未落船體一震。接著開始變的傾斜，我們所有人猝不及防紛紛一跤摔到在甲板上。
如果說小漁船是因為遇到了海上風暴以至被風浪撕碎，那麽在風和日麗的海麵上為什麽會導致翻船？雖然身體還未接觸到海水，不過我的心已經沉到了穀底。
不光是船體的傾斜，整個船身也發出喀拉拉的聲響，這是鐵錨摩擦船身所致，我們所有人都緊緊抓住各自身邊的物體，隻聽一個水手大聲道：“沉入水中一定要深吸一口氣，大船下沉時造成的漩渦會將人拖入海底，到時候盡力往上遊。”
我苦笑道：“我連狗刨都不會。根本做不到你說的行為。”沒人說話了，因為大家心裏都明白事情發展到這一地步，自己都未必管得了自己，更不用說幫助他人了。
我隻覺得船體傾斜的越來越厲害，看來用不了多久就會翻船，心裏隻能亂喊“菩薩保佑”了，結果不知道是不是因為我的祈禱起了作用，船身忽然就恢複原位了，接著繼續平穩前行。
這下我真是丈二和尚摸不著頭腦，試探性的微微挺直身體，沒覺得絲毫障礙，又扶著桌子站了起來，道：“這事兒就這樣過去了？”
幾名水手也是莫名其妙，我們平複了一會心情走出船艙，頓時就明白剛才為何會發生那種情況。船身之所以傾斜並不是因為要翻，而是來了個“急轉彎”，在駛出那片風暴海域不久又掉頭回去了。
為什麽會發生這種情況？難道那裏麵有一種肉眼看不見的牽引力，讓過往的船隻無法脫離其控製，隻能在其中來回的穿行？我對水手道：“咱們得駕駛這艘船，不能任由它自己漂浮，天知道我們會被帶到什麽地方？”
我一句話提醒了他們，急忙趕去了駕駛艙，沒想到打開門後赫然見到一具高度**的屍體趴在船舵中，他兩隻手穿過舵的縫隙處，所以被掛住無法摔倒在地，而臉和身上的肉已經爛成半膿水的狀態。滴落在艙板上，那股撲鼻而來的腐臭氣息被我們聞個正著。這下我再也忍受不住，扭頭跑了出去站在船舷處大口吐了起來。直到把黃膽都吐出來才止住
。
隻見船身很快便駛入濃濃的霧氣中，我目不視物也不敢亂走都，牢牢抱住船舷的護欄一動不敢動，過了一會兒隻聽水手喊道：“這艘船根本無法發動，啟動開關失效了。”
我問道：“既然無法啟動，這艘船是如何掉頭的？”
“誰知道呢？這根本就是一艘鬼船。”船員給了我答案。
在這茫茫大海之上我們就像是無助的嬰兒，隻能任憑老天爺處置了，不過我們也不是毫無生機，畢竟船裏還有水和食物，足夠我們撐很長一段時間，而此地也不算是情況複雜的海域，我可以肯定就在這艘船不遠處便會有漁船作業，隻是無線電沒有信號，我們無法傳遞信息，但隻要堅持一段時間肯定會遇到船隻。
或許是我們的厄運總算到了頭，雖然上了這艘可以自己改變航向的鬼船，可在這之後並沒有遇到風暴，而濃重的霧氣到了晚上反而漸漸散去了，為了避免“鬧鬼”，我們便開始著手收拾甲板和駕駛艙裏的屍體，雖然我知道有些不仁道但還是將它們拋入了海中，不過在收拾駕駛艙裏對殘骸時我仔細看了看問廖叔道：“叔，你看這些死亡的屍體有沒有什麽發現？”貞引役劃。
廖叔道：“剛進駕駛艙第一眼我就覺得不對勁，因為這具屍體身上沒有衣服，身體會腐爛，但衣服肯定不會腐爛，所以除非這人死前光著身子駕駛輪船，否則身上應該有衣服存在。”
“其次就是這個破碎的駕駛艙瞭望孔和正對麵牆壁上的凹當，從屍體體內**出來的骨頭上有明顯的斷裂來看，這人似乎是被一股極大的力量從駕駛艙外丟進來，首先他撞碎了玻璃，接著又撞在了對麵牆壁上，強大的撞擊力又將他彈到了船舵上，可是駕駛艙和甲板的垂直距離至少有七八米，可是此人的撞擊痕跡卻是成直線飛行，難不成有人在甲板上舉著他一躍七八米高然後扔進了駕駛艙內所致？我相信有的人肯定具備這樣的能力，問題是這艘捕撈船上為什麽會有能力異常的人存在？”
廖叔的分析很有道理，我走到那處凹當口伸手按在上麵，忽然隻聽一聲玻璃的脆響，接著又是一具血肉模糊的屍體飛進來撞在此處摔倒在船舵前，隻是船艙外也是一片濃霧彌漫，我根本看不見任何事物，隻能看見這個渾身猶如在硫酸中泡過人躺在地下發出令人毛骨悚然痛苦的呻吟聲，很快便氣絕身亡了。
這人的死狀慘不忍睹，真不知道這艘船上到底發生了怎樣可怕的事情，可是凹當所存在信息隻能是此人接觸後發生的事情，想要了解之前發生的一切必須和那具高度**的屍體接觸，想到這我忍不住又是一陣作嘔，不過即便想這麽做也沒有機會了，因為那具屍體已經被丟入海中
。
由於全船斷電，我們無法抽水隻能靠鐵桶打上海水衝刷甲板和駕駛室裏的血跡，等一切弄好已是深夜，雖然大家肚子都很餓，但沒人吃得下東西，過了一會兒在遠處的海麵我看見有明顯的光源閃爍，心裏又是一陣緊張，難不成又遇到什麽怪物了？
幾名水手見了卻異常興奮的擁抱在一起大聲喊道：“航標，終於看到航標了。”
“航標”二字對我雖然不是完全陌生的單詞，不過也沒有明確的概念，便問道：“航標是什麽東西？你們看見它為什麽興奮？”
“航標是航道內的標識物，能看見它最重要的一點在於證實我們行駛在一段正常的航道內，而非莫名其妙的海域，既然是正常的航道，我們肯定會遇到別的船隻。”
聽他這麽說我也暗中鬆了口氣，於是安排崗哨我們輪流值夜，觀測可能遇到的船隻，或許我們的壞運氣完全到了頭，第二天中午便有水手在監視台上發現了船隻，我們無法用無線電與之聯係，急的抓耳撓腮，廖叔道：“找一個皮椅，在甲板上燒了。”我們依言而行，很快隻見濃濃黑煙衝天而起，那艘船果然發現了我們轉向而來，水手們頓時佩服廖叔到五體投地。
廖叔笑著問我道：“串子剛出海就遇到這麽多事情，你還想找子母陰怪嗎？”
雖然這次出海充滿了艱難險阻，甚至差點就捐在了海裏，不過這對我而言也並非無法接受的狀況，畢竟之前也經曆了許多九死一生的事情，這對我而言已經屬於常態了，想到這兒我堅定的道：“我肯定要找到那枚玉佩，否則受的這些磨難就沒有任何意義了。”
一個小時後那艘名為“奮進”的船隻終於靠近了我們，搭起浮橋後我們一次通過，雙腳踏上奮進號後我才發現這居然也是一艘捕撈船，隻見粗大的機械吊臂高高豎立在船尾，相比較“怒豹”號，這艘船的吊臂更加粗大，看到貨輪的靠近幾名水手都激動哭了。
通過兩船間搭起的木板橋，我們從破破爛爛的幽靈船上安全轉移到貨船，而船長帶著一眾水手迎接我們，我們表達了自己的謝意。
“這是不可能的，否則海岸警衛隊如何在惡劣天氣對失事船隻進行救援呢？這片海域肯定是鬧鬼了。”話音未落船體一震。接著開始變的傾斜，我們所有人猝不及防紛紛一跤摔到在甲板上。
如果說小漁船是因為遇到了海上風暴以至被風浪撕碎，那麽在風和日麗的海麵上為什麽會導致翻船？雖然身體還未接觸到海水，不過我的心已經沉到了穀底。
不光是船體的傾斜，整個船身也發出喀拉拉的聲響，這是鐵錨摩擦船身所致，我們所有人都緊緊抓住各自身邊的物體，隻聽一個水手大聲道：“沉入水中一定要深吸一口氣，大船下沉時造成的漩渦會將人拖入海底，到時候盡力往上遊。”
我苦笑道：“我連狗刨都不會。根本做不到你說的行為。”沒人說話了，因為大家心裏都明白事情發展到這一地步，自己都未必管得了自己，更不用說幫助他人了。
我隻覺得船體傾斜的越來越厲害，看來用不了多久就會翻船，心裏隻能亂喊“菩薩保佑”了，結果不知道是不是因為我的祈禱起了作用，船身忽然就恢複原位了，接著繼續平穩前行。
這下我真是丈二和尚摸不著頭腦，試探性的微微挺直身體，沒覺得絲毫障礙，又扶著桌子站了起來，道：“這事兒就這樣過去了？”
幾名水手也是莫名其妙，我們平複了一會心情走出船艙，頓時就明白剛才為何會發生那種情況。船身之所以傾斜並不是因為要翻，而是來了個“急轉彎”，在駛出那片風暴海域不久又掉頭回去了。
為什麽會發生這種情況？難道那裏麵有一種肉眼看不見的牽引力，讓過往的船隻無法脫離其控製，隻能在其中來回的穿行？我對水手道：“咱們得駕駛這艘船，不能任由它自己漂浮，天知道我們會被帶到什麽地方？”
我一句話提醒了他們，急忙趕去了駕駛艙，沒想到打開門後赫然見到一具高度**的屍體趴在船舵中，他兩隻手穿過舵的縫隙處，所以被掛住無法摔倒在地，而臉和身上的肉已經爛成半膿水的狀態。滴落在艙板上，那股撲鼻而來的腐臭氣息被我們聞個正著。這下我再也忍受不住，扭頭跑了出去站在船舷處大口吐了起來。直到把黃膽都吐出來才止住
。
隻見船身很快便駛入濃濃的霧氣中，我目不視物也不敢亂走都，牢牢抱住船舷的護欄一動不敢動，過了一會兒隻聽水手喊道：“這艘船根本無法發動，啟動開關失效了。”
我問道：“既然無法啟動，這艘船是如何掉頭的？”
“誰知道呢？這根本就是一艘鬼船。”船員給了我答案。
在這茫茫大海之上我們就像是無助的嬰兒，隻能任憑老天爺處置了，不過我們也不是毫無生機，畢竟船裏還有水和食物，足夠我們撐很長一段時間，而此地也不算是情況複雜的海域，我可以肯定就在這艘船不遠處便會有漁船作業，隻是無線電沒有信號，我們無法傳遞信息，但隻要堅持一段時間肯定會遇到船隻。
或許是我們的厄運總算到了頭，雖然上了這艘可以自己改變航向的鬼船，可在這之後並沒有遇到風暴，而濃重的霧氣到了晚上反而漸漸散去了，為了避免“鬧鬼”，我們便開始著手收拾甲板和駕駛艙裏的屍體，雖然我知道有些不仁道但還是將它們拋入了海中，不過在收拾駕駛艙裏對殘骸時我仔細看了看問廖叔道：“叔，你看這些死亡的屍體有沒有什麽發現？”貞引役劃。
廖叔道：“剛進駕駛艙第一眼我就覺得不對勁，因為這具屍體身上沒有衣服，身體會腐爛，但衣服肯定不會腐爛，所以除非這人死前光著身子駕駛輪船，否則身上應該有衣服存在。”
“其次就是這個破碎的駕駛艙瞭望孔和正對麵牆壁上的凹當，從屍體體內**出來的骨頭上有明顯的斷裂來看，這人似乎是被一股極大的力量從駕駛艙外丟進來，首先他撞碎了玻璃，接著又撞在了對麵牆壁上，強大的撞擊力又將他彈到了船舵上，可是駕駛艙和甲板的垂直距離至少有七八米，可是此人的撞擊痕跡卻是成直線飛行，難不成有人在甲板上舉著他一躍七八米高然後扔進了駕駛艙內所致？我相信有的人肯定具備這樣的能力，問題是這艘捕撈船上為什麽會有能力異常的人存在？”
廖叔的分析很有道理，我走到那處凹當口伸手按在上麵，忽然隻聽一聲玻璃的脆響，接著又是一具血肉模糊的屍體飛進來撞在此處摔倒在船舵前，隻是船艙外也是一片濃霧彌漫，我根本看不見任何事物，隻能看見這個渾身猶如在硫酸中泡過人躺在地下發出令人毛骨悚然痛苦的呻吟聲，很快便氣絕身亡了。
這人的死狀慘不忍睹，真不知道這艘船上到底發生了怎樣可怕的事情，可是凹當所存在信息隻能是此人接觸後發生的事情，想要了解之前發生的一切必須和那具高度**的屍體接觸，想到這我忍不住又是一陣作嘔，不過即便想這麽做也沒有機會了，因為那具屍體已經被丟入海中
。
由於全船斷電，我們無法抽水隻能靠鐵桶打上海水衝刷甲板和駕駛室裏的血跡，等一切弄好已是深夜，雖然大家肚子都很餓，但沒人吃得下東西，過了一會兒在遠處的海麵我看見有明顯的光源閃爍，心裏又是一陣緊張，難不成又遇到什麽怪物了？
幾名水手見了卻異常興奮的擁抱在一起大聲喊道：“航標，終於看到航標了。”
“航標”二字對我雖然不是完全陌生的單詞，不過也沒有明確的概念，便問道：“航標是什麽東西？你們看見它為什麽興奮？”
“航標是航道內的標識物，能看見它最重要的一點在於證實我們行駛在一段正常的航道內，而非莫名其妙的海域，既然是正常的航道，我們肯定會遇到別的船隻。”
聽他這麽說我也暗中鬆了口氣，於是安排崗哨我們輪流值夜，觀測可能遇到的船隻，或許我們的壞運氣完全到了頭，第二天中午便有水手在監視台上發現了船隻，我們無法用無線電與之聯係，急的抓耳撓腮，廖叔道：“找一個皮椅，在甲板上燒了。”我們依言而行，很快隻見濃濃黑煙衝天而起，那艘船果然發現了我們轉向而來，水手們頓時佩服廖叔到五體投地。
廖叔笑著問我道：“串子剛出海就遇到這麽多事情，你還想找子母陰怪嗎？”
雖然這次出海充滿了艱難險阻，甚至差點就捐在了海裏，不過這對我而言也並非無法接受的狀況，畢竟之前也經曆了許多九死一生的事情，這對我而言已經屬於常態了，想到這兒我堅定的道：“我肯定要找到那枚玉佩，否則受的這些磨難就沒有任何意義了。”
一個小時後那艘名為“奮進”的船隻終於靠近了我們，搭起浮橋後我們一次通過，雙腳踏上奮進號後我才發現這居然也是一艘捕撈船，隻見粗大的機械吊臂高高豎立在船尾，相比較“怒豹”號，這艘船的吊臂更加粗大，看到貨輪的靠近幾名水手都激動哭了。
通過兩船間搭起的木板橋，我們從破破爛爛的幽靈船上安全轉移到貨船，而船長帶著一眾水手迎接我們，我們表達了自己的謝意。