“大方城！那是我的城！我要去！”元方在家裏吵翻了天。
梅梅一聽要在由族修大方城，應該是觸動了對父族的眷戀之情，盡管是大大咧咧的一個人，平時也從沒有要求過回父族去看一下，仍紅了眼眶。
梓樺最懂事。
平時在家裏，梓樺已經逐步取代了梅梅的當家地位。
首先是梅梅的文字和數學功底都不如她深，另一方麵也是因為梅梅比較貪玩，常和元方瘋到一起去，回到家裏時，才發現竟是梓樺在操持家務，做好了飯菜等她們。
這一次也不例外。
“你們去吧！我看家。
我還要讀書呢！”看得出梓樺也有想去的意思，不過她的騎射可比另外的母子倆差遠了，僅能騎得了馬，開弓騎射還太難了些，加上平時沒那麽頑皮，也少有出去吃苦，帶上她我還真有點不放心。
12歲半的梓樺已經是個小大人了，比元方更懂得老爸的心意，能從眼中看出我的不放心，主動提出不跟隨我們去。
“好吧！”我撫著梓樺的頭“我不在的時候，讓風爺爺照顧你，平時放學後就到風爺爺那邊去吃飯，不用自己做了。”
宗廟裏有我的一份夥食，我不在的時候，風餘應該不會介意多這一張嘴吧。
風極是最喜歡梓樺的一個，因為梓樺總能在他為帳目煩惱的時候，及時地指出他帳目中的問題，為他幫了不少忙。
再大一點，說不定太昊族就有了第一個“專職會計”了。
帶上元方和梅梅，一家三口跟隨第二批出發的族人趕往由族。
目標是我所選定的大方城新址。
一路上梅梅興高采烈，自到太昊六年以來，這還是第一次有任務在身時帶上她出遠門，平時一般隻有閑暇出獵當天能往返的情況下，我才會帶這娘倆同行。
梓樺好靜，要不是我極力要求，她一般不會騎馬出去。
元方上次跟我到由族來過一次，老馬識途，一路上爭當向導，走在族人前麵。
頗有點耀武揚威地味道。
這一批族人有400多人，基本上都是匠作區的建築匠人或幾個小部族的族人，因為要運輸大量的建築工具、鹽和粟米，我帶上了新做出來的五十多輛青銅牛車。
這一次青銅車軸采用的是1比10左右的錫銅比例，雖然比較偏軟，但比純銅錠做出來的車已經有了明顯好得多的韌性，耐磨和耐衝擊能力也比較強。
最主要是不容易變形，一路上提心吊膽的打銅匠人們卻實際上沒有費什麽心思。
反而是我沒有見過牛車地長途運輸，對路上可能出什麽問題沒有經驗，一路上饒有興致地注意察看牛車的情況。
據銅匠們說，以前用牛車運東西，最易壞的就是車軸，常常要停下車來敲打車軸，將已經變形的軸承打回原來的形狀。
但這一次卻是車輪出的問題最多。
往由族山口去的方向上。
有上百公裏都是以山地為主，盡管坡度不大，但石頭比較多，不時能聽到車輪“啪”地一聲，匠人們急忙下來看又是哪裏出現了裂口。
但幸好我們帶了大量的“備用車輪”，才不致於讓牛車半途廢掉。
純騎兵的速度與牛車速度不可同日而語。
以前隻需要三天的路，我們走了十一天才看到山口處的城牆。
在城牆下宿營的時候，我才有時間認真看了一下損壞的車輪。
以前的主要運輸都是在太昊的周圍和石頭城之間進行，上一次到公孫氏的長途運輸我沒有親自參加，所以對車輪損壞的情況沒有深究，現在仔細看了一下。
有兩個方麵應該可以加以改進。
一是車軸處的緊固方式，以前都是將車輪上的軸套敲打卷起來貼在車輪上，再將車軸上的銅軸敲打卷起來擋住軸套，這樣子車輪就隻能作有限地軸向移動。
不會掉下來。
但這樣的結構有一個缺點，在這次長途運輸中。
一旦木質的車輪出現了問題，就得花很大的功夫將軸上的銅敲打貼回軸上才能取下車輪。
費時費力不說，還容易敲壞。
這東西是采用塑性變形裝配，很難裝拆。
根據後世學過的理論，塑性變形裝配應該盡量少用，特別是對經常拆開的配合部件，更加不能采用。
那應該用什麽方式來約束車輪的軸向竄動呢？銷！我想到了這種不需要過高加工要求的固定件，銷連接也是後世在機械中常用的一種聯連方式。
隻要在車軸上鑿一個通孔，再做一個帶錐度的銷就行了，這一點土魯他們完全做得到，現在土魯他們已經可以很熟練地使用弓弦工具在木材上鑽圓孔了，有了較硬的青銅以後，在軟青銅上鑽孔也應該是可以做得到的，隻是還沒有試過而已。
另一個問題是實心輪的強度問題，采用榫聯連的圓木板在強衝擊下極易散開，動輒變成幾塊方板，讓途中的木匠們一直得不到好覺睡，白天忙於趕路，晚上則忙於修車輪。
以前沒有釘子，隻能采用這種聯連方式，現在就不一樣了，可以考慮采用青銅板材加固車輪，隻要在青銅板上鑽幾個孔，將硬功夫銅釘釘進去，裏外兩麵交叉釘上青銅條，應該可以極大地加強車輪的強度。
有了這兩個改進，太昊青銅車相信很快會跑遍大河兩岸。
但就算在現有的條件下，按這一路上的損傷比例，青銅車也比原來的黃銅車耐用三到五倍！至少到目前為止還沒有出現明顯的不可挽回的損壞。
過關以後除了開始一天的下坡，後麵基本上是平地，但這裏的海拔應該高於太昊城東邊的草原，再過五天，終於到了我所選定的城址。
我選擇這裏是因為距離其他由族各部位置比較居中。
這裏原來是由族的一部所建村子，也是其中規模比較大的一個。
戰前大約有900多人口，戰後舉村遷走了。
村子裏廢棄的草屋還留存有200餘間，其他的都已經被損壞了。
村子外麵的籬笆牆破壞了多處。
村子外的黍地有近3000畝，但田地也顯得一片狼藉，看來薑由當初在這個村子的行動並不很順利。
不過這個村子現在並不蕭條，而是人喊馬嘶，一派熱鬧景象！
梅梅一聽要在由族修大方城，應該是觸動了對父族的眷戀之情，盡管是大大咧咧的一個人，平時也從沒有要求過回父族去看一下，仍紅了眼眶。
梓樺最懂事。
平時在家裏，梓樺已經逐步取代了梅梅的當家地位。
首先是梅梅的文字和數學功底都不如她深，另一方麵也是因為梅梅比較貪玩，常和元方瘋到一起去，回到家裏時，才發現竟是梓樺在操持家務，做好了飯菜等她們。
這一次也不例外。
“你們去吧！我看家。
我還要讀書呢！”看得出梓樺也有想去的意思，不過她的騎射可比另外的母子倆差遠了，僅能騎得了馬，開弓騎射還太難了些，加上平時沒那麽頑皮，也少有出去吃苦，帶上她我還真有點不放心。
12歲半的梓樺已經是個小大人了，比元方更懂得老爸的心意，能從眼中看出我的不放心，主動提出不跟隨我們去。
“好吧！”我撫著梓樺的頭“我不在的時候，讓風爺爺照顧你，平時放學後就到風爺爺那邊去吃飯，不用自己做了。”
宗廟裏有我的一份夥食，我不在的時候，風餘應該不會介意多這一張嘴吧。
風極是最喜歡梓樺的一個，因為梓樺總能在他為帳目煩惱的時候，及時地指出他帳目中的問題，為他幫了不少忙。
再大一點，說不定太昊族就有了第一個“專職會計”了。
帶上元方和梅梅，一家三口跟隨第二批出發的族人趕往由族。
目標是我所選定的大方城新址。
一路上梅梅興高采烈，自到太昊六年以來，這還是第一次有任務在身時帶上她出遠門，平時一般隻有閑暇出獵當天能往返的情況下，我才會帶這娘倆同行。
梓樺好靜，要不是我極力要求，她一般不會騎馬出去。
元方上次跟我到由族來過一次，老馬識途，一路上爭當向導，走在族人前麵。
頗有點耀武揚威地味道。
這一批族人有400多人，基本上都是匠作區的建築匠人或幾個小部族的族人，因為要運輸大量的建築工具、鹽和粟米，我帶上了新做出來的五十多輛青銅牛車。
這一次青銅車軸采用的是1比10左右的錫銅比例，雖然比較偏軟，但比純銅錠做出來的車已經有了明顯好得多的韌性，耐磨和耐衝擊能力也比較強。
最主要是不容易變形，一路上提心吊膽的打銅匠人們卻實際上沒有費什麽心思。
反而是我沒有見過牛車地長途運輸，對路上可能出什麽問題沒有經驗，一路上饒有興致地注意察看牛車的情況。
據銅匠們說，以前用牛車運東西，最易壞的就是車軸，常常要停下車來敲打車軸，將已經變形的軸承打回原來的形狀。
但這一次卻是車輪出的問題最多。
往由族山口去的方向上。
有上百公裏都是以山地為主，盡管坡度不大，但石頭比較多，不時能聽到車輪“啪”地一聲，匠人們急忙下來看又是哪裏出現了裂口。
但幸好我們帶了大量的“備用車輪”，才不致於讓牛車半途廢掉。
純騎兵的速度與牛車速度不可同日而語。
以前隻需要三天的路，我們走了十一天才看到山口處的城牆。
在城牆下宿營的時候，我才有時間認真看了一下損壞的車輪。
以前的主要運輸都是在太昊的周圍和石頭城之間進行，上一次到公孫氏的長途運輸我沒有親自參加，所以對車輪損壞的情況沒有深究，現在仔細看了一下。
有兩個方麵應該可以加以改進。
一是車軸處的緊固方式，以前都是將車輪上的軸套敲打卷起來貼在車輪上，再將車軸上的銅軸敲打卷起來擋住軸套，這樣子車輪就隻能作有限地軸向移動。
不會掉下來。
但這樣的結構有一個缺點，在這次長途運輸中。
一旦木質的車輪出現了問題，就得花很大的功夫將軸上的銅敲打貼回軸上才能取下車輪。
費時費力不說，還容易敲壞。
這東西是采用塑性變形裝配，很難裝拆。
根據後世學過的理論，塑性變形裝配應該盡量少用，特別是對經常拆開的配合部件，更加不能采用。
那應該用什麽方式來約束車輪的軸向竄動呢？銷！我想到了這種不需要過高加工要求的固定件，銷連接也是後世在機械中常用的一種聯連方式。
隻要在車軸上鑿一個通孔，再做一個帶錐度的銷就行了，這一點土魯他們完全做得到，現在土魯他們已經可以很熟練地使用弓弦工具在木材上鑽圓孔了，有了較硬的青銅以後，在軟青銅上鑽孔也應該是可以做得到的，隻是還沒有試過而已。
另一個問題是實心輪的強度問題，采用榫聯連的圓木板在強衝擊下極易散開，動輒變成幾塊方板，讓途中的木匠們一直得不到好覺睡，白天忙於趕路，晚上則忙於修車輪。
以前沒有釘子，隻能采用這種聯連方式，現在就不一樣了，可以考慮采用青銅板材加固車輪，隻要在青銅板上鑽幾個孔，將硬功夫銅釘釘進去，裏外兩麵交叉釘上青銅條，應該可以極大地加強車輪的強度。
有了這兩個改進，太昊青銅車相信很快會跑遍大河兩岸。
但就算在現有的條件下，按這一路上的損傷比例，青銅車也比原來的黃銅車耐用三到五倍！至少到目前為止還沒有出現明顯的不可挽回的損壞。
過關以後除了開始一天的下坡，後麵基本上是平地，但這裏的海拔應該高於太昊城東邊的草原，再過五天，終於到了我所選定的城址。
我選擇這裏是因為距離其他由族各部位置比較居中。
這裏原來是由族的一部所建村子，也是其中規模比較大的一個。
戰前大約有900多人口，戰後舉村遷走了。
村子裏廢棄的草屋還留存有200餘間，其他的都已經被損壞了。
村子外麵的籬笆牆破壞了多處。
村子外的黍地有近3000畝，但田地也顯得一片狼藉，看來薑由當初在這個村子的行動並不很順利。
不過這個村子現在並不蕭條，而是人喊馬嘶，一派熱鬧景象！