作者：謝老三
下午王學龍果然又來到了試驗室。[.超多好看小說]
有了王學龍的鼓勵和上午對數據的分析大家心裏都有了一點底也對試驗的最後結果有了一定的把握。
你想連王學龍這個門外漢都知道蓄電池存儲了能量這些專家哪有不知道的道理開始心裏緊張隻是怕王學龍怪他們試驗沒有取得完全成功。既然王學龍那麽說了所有研究人員也就放心了。
王學龍一落座高曙光就示意一個技術員把蓄電池當前的狀態大聲地報一下其實這些數據大家的電腦前都有但高曙光擔心王學龍沒有用心去看也擔心他看了這一堆數據也不知道怎麽回事就增加了這個報告的步驟。
“五小時後蓄電池端電壓繼續保持一百九十二伏溫度為攝氏零下二十度。無異常變化。”技術員聲音適度地報告道短短幾句話就把蓄電池當前的狀態報告清楚了。
“連接負荷！放電！”高曙光命令道。
正如大家所預計的那樣蓄電池端電壓沒有一個穩定的時候隨著電流的釋放而連續下降。隻是負荷大的時候電壓下降得快負荷小的時候電壓下降的慢。
按現在使用的蓄電池標準看顯然這種電池是不合格產品甚至無法使用。
王學龍看著試驗數據心裏在想著這種電池的蓄電能力和局限時高曙光已經走到他手下的專家那裏議論著什麽。
沒有多久高曙光就走了過來喜憂參半地對王學龍說道：“王總這次試驗的情況我向你匯報一下。”
“好呀先坐下你慢慢說。我可是一個門外漢說快了我聽不懂說不定你還要用筆在紙上寫一點東西我才弄得明白。”王學龍笑著扯了高曙光一下。
高曙光順從地坐了下來然後說道：“王總這次試驗總的來說是不成功的主要是電池電壓變化與我們預計的相差太大。但另一方麵蓄電池的蓄電能力比我們預計的要大蓄電池內組也很小。我們這塊電池體積是零點零一五立方米也就是一十五立方分米體積相當於一些國產五百安時的密封蓄電池重量也跟該類蓄電池差不多五百安時按十小時放電率的話也就是相當於蓄電一瓩時的能量。（.無彈窗廣告）而我們的電池可以蓄積六十五瓩時的能量。我們的蓄電能力是現在蓄電池的六十多倍。所以在蓄電方麵我們是成功的而且我們的電池允許大充電電流和大放電電流。”
“哈哈既然你都這麽說了我也不再總結你們電池的優點了。你們這兩個明顯的缺點怎麽解決？”王學龍又笑了然後看著高曙光等待他的回答。
“我們還是從兩方麵入手解決這電壓不穩定和對溫度苛求的問題。我們認為對電壓不穩可以從設計原理上進行解決而對溫度的苛求則需要外界的幫忙希望能為我們提供更優質的極板和隔板材料。”高曙光顯然跟他那一幫人考慮了這個問題因此回答起來並不困難。
“哦——我看了你們的材料你們的專家認為隻要能想辦法控物質結晶時晶體生長大致方向就可以了你知道相關這方麵的消息或有哪些研究機構或公司有類似的方法嗎？”王學龍問道。
“當然有許多納米研究機構就可以實現隻是生產量很小很小滿足不了我們的需要。我們實驗室現在做的太粗糙。”說道這裏高曙光突然問道：“王總我們公司不在實現淡化的時候有純淨的晶體結晶出來嗎？我想這裏麵也許能找到一條途徑。”
“是嗎？你說的也有道理我現在就找有關專家你問一問你們先把那些問題解決掉。”王學龍也是心裏一動現在不是有一個能量場裏化學鍵作用力變化應用研究室嗎？如果從化學鍵著手也許真的能解決問題。而且還有一個原子間作用力研究室總有辦法解決。
想到這裏王學龍就站了起來先向周圍的專家們打了一個招呼自然是祝賀他們取得的成績然後也請他們把這次試驗好好總結一下對試驗中出現的問題盡量想辦法解決並答應給他們實驗室進行獎勵然後在大家高興的歡呼聲走了出來。
二個月之後在能量場裏化學鍵作用力變化應用研究室專家和蓄電池實驗室專家的共同努力下真的在實驗室裏製造出來了幾塊基本符合技術要求的蓄電池極板和隔板許多材料專家看了在能量場裏製造出來的晶體極板他們一致認為它們是世界上實驗室裏製造最好的晶體極板了而能量場裏化學鍵作用力變化應用研究室的專家則不這麽認為因為目前他們對能量場設備的控製還不是很理想如果再給他們一段時間他們一定能夠製造出更好的產品。但他們看大家高興的樣子也就沒有說這些隻給王學龍報告了一下並向他提出了今後將把用能量場控製物質結晶的過程作為研究的重點王學龍高興地答應了。
同時高曙光他們還通過大量的研究工作通過調整材料的形狀和質量以及數量而穩定了它的電壓。
用新材料製造的新型蓄電池情況好多了。不但溫度難題解決了——可以在室溫下進行充電和放電；而且電壓問題也解決了——隻要裏麵的電不放盡它的電壓就可以穩定在額定電壓四十八伏。最主要的是電池容量在原來的基礎上又提高了不少達到了一百二十瓩時已經過了高曙光的設計理論值能量密度達到了驚人的每公斤二點四瓩時。
此外與現在密封的蓄電池相比沒有酸霧的產生平時完全不要維護。
它的唯一缺點是目前成本太高是目前同等體積密封蓄電池造價成本的幾十上百倍。現在市場上質量好的蓄電池一安時正常成本在一點七五元左右也就是一節五百安時的蓄電池其成本大約在八百七十元左右而高曙光他們製造出來的蓄電池每個成本則約為五萬元。
雖然進入批量生產以後成本也會成倍下降但估計用在私家汽車上的話還是顯得成本高了一點看來隻有從生產工藝上再下工夫特別是利用能量場設備生產的時候看有什麽更好的辦法。
見證了高曙光他們試驗成功的整個過程王學龍就馬上請羅亮聯係汽車製造廠準備用新的蓄電池安裝在汽車上進行實際試車。羅亮接了電話後馬上就告訴王學龍他說他早就聯係好了汽車廠現在從事這類相關研究的公司很多很多企業都找上門來希望利用他們的資金跟他們合作。現在最主要的問題是電池技術都不過關。其他如汽車用電機、電氣控製係統、懸掛係統、換檔和刹車係統甚至慣性能量回收係統都開出來了就在等高容量高性能的蓄電池出來。既然有了這個電池剩下的問題就好解決了。
羅亮根據給王學龍提供的相關配套數據聯係了武漢汽車製造有限公司給他。因為是試車對方又有點不相信他們開出來了能量密度為每公斤二點四瓩時的蓄電池因此他們希望王學龍能把蓄電池運到武漢進行試驗而王學龍他們卻擔心過早泄露秘密希望試驗在湖南研究基地進行。最後王學龍拍板出每天二萬五千元給對方試驗完成後如果雙方沒有合作意向則由王學龍出資六千萬買下他們這部電力汽車的技術專有權對方才鬆口派人派車過來進行試驗。
武漢派來了兩名駕駛員兩名汽車專家和一名電氣專家看到高曙光他們把四塊每塊約五十公斤重的蓄電池安裝在車上他們都有點看不起這幾個黑不溜秋的東西。他們擔心半路汽車拋錨不過對方答應每天出二萬五千元給自己的公司也就沒有什麽不樂意哈哈多呆一天就多二萬五反正現在全國有上千家公司在做這個事想他們這麽得實惠的不多。
安裝好以後一名駕駛員、一名汽車專家、一名電氣專家和高曙光就坐了上去。在王學龍等眾多目光的關注下汽車緩緩啟動終於平穩地駛上了小島環行公路。
環行公路有四十多米寬外麵是三米多寬的結實的水泥牆裏麵是幾米寬的綠化帶在馬路的兩邊還安裝了高公路使用的護欄加上島裏的住的人都是一些專家工作時間大家都在研究室裏工作因此這條寬廣平整的馬路上就隻剩下了這一輛車在盡情地奔跑。
開始司機還在想著這是一輛電池驅動的車所以開的時候還是小心又小心後來試了幾次加、刹車、起步、急停等動作都沒有問題後就開心地跑了起來。每跑一圈車的裏程表上就增加了十五公裏上午跑了整整二十圈但儀表盤上顯示蓄電池的電量才下降了一點點則讓武漢來的專家們驚詫不已同時也激起了他們的信心。換上另一名司機和名一名汽車專家後汽車又繼續圍著小島轉起圈來。
到晚上跑了近四十圈的汽車的蓄電池還是沒有耗盡它裏麵充的電。武漢來的專家們興奮了連忙打電話向總部匯報了試車情況這些專家覺得電力汽車的時代已經來臨序幕就是從他們這裏拉開的。
武漢汽車製造有限公司一聽馬上決定派一個公司常務副總來與王學龍他們進行談判合作事宜：一個市場前景明顯廣闊的產品誰先得到就誰先搶得市場先機就誰先財。
羅亮聽了王學龍的情況介紹後也很高興這是接海水淡化後又一個能驚動世界的產品。他把手裏的工作移交給手下人之後帶著老婆、羅蕾、晁華以及自己的秘書也就是高曙光的女朋友等一行人乘飛機往長沙來一來是慶祝蓄電池的開成功二來也是到這個休閑勝地來休息幾天。晁華、羅蕾以及高曙光的女朋友自然高興不已連呼羅亮三聲萬歲之後更自準備東西不提。
第二天才吃完早飯的試車人員就急急忙忙地往試車現場走去他們心裏早就想知道這兩塊神奇的電池還能用多久最後的性能到底如何。不知是湖南五月的天氣熱還是他們走的有點急反正坐上車以後試車的四個人都是汗水直流所以他們一上車就啟動了汽車的空調。這四人中出汗最多的估計是高曙光他今天可是雙喜臨門：蓄電池成功（就算今天跑不了多少路其電池性能也遠遠過了其他廠家開的電池）二是今天女朋友來看他。
王學龍沒有跟著去他和張羅等幾個人則朝船碼頭走去因為羅亮他們馬上就要到了。現在這個基地與長沙之間開通了一條水上航線隻是不固定有事就開無事就把那艘從俄羅斯進口的水上快艇泊在港口裏坐這艘船隻要二個小時就能到長沙而開車的話先要從長益高到益陽然後走沅益一級公路到沅江之後走鄉間小路到達河對岸以後再轉乘基地購置的輪渡把汽車和人一起運到小島上這麽一折騰非四五個小時不可。
而從水路的話從長沙下湘江然後進洞庭湖進這條支流就可以了隻要二個小時左右而且這艘俄羅斯船吃水很淺幾乎是貼著水麵飛即使在冬季枯水期也可以來返兩地。
因此大家都願意乘船進去小島同時乘船還有一個好處就是沿途能領略洞庭湖的美好景色。
正在等羅亮的時候王學龍的手機突然響了他看了一下號碼有點驚訝他向周圍的人示意了一下然後快步走到旁邊接電話去了。
剛才站在他身邊的張羅驚訝了一下：這麽神神秘秘誰打來的？
下午王學龍果然又來到了試驗室。[.超多好看小說]
有了王學龍的鼓勵和上午對數據的分析大家心裏都有了一點底也對試驗的最後結果有了一定的把握。
你想連王學龍這個門外漢都知道蓄電池存儲了能量這些專家哪有不知道的道理開始心裏緊張隻是怕王學龍怪他們試驗沒有取得完全成功。既然王學龍那麽說了所有研究人員也就放心了。
王學龍一落座高曙光就示意一個技術員把蓄電池當前的狀態大聲地報一下其實這些數據大家的電腦前都有但高曙光擔心王學龍沒有用心去看也擔心他看了這一堆數據也不知道怎麽回事就增加了這個報告的步驟。
“五小時後蓄電池端電壓繼續保持一百九十二伏溫度為攝氏零下二十度。無異常變化。”技術員聲音適度地報告道短短幾句話就把蓄電池當前的狀態報告清楚了。
“連接負荷！放電！”高曙光命令道。
正如大家所預計的那樣蓄電池端電壓沒有一個穩定的時候隨著電流的釋放而連續下降。隻是負荷大的時候電壓下降得快負荷小的時候電壓下降的慢。
按現在使用的蓄電池標準看顯然這種電池是不合格產品甚至無法使用。
王學龍看著試驗數據心裏在想著這種電池的蓄電能力和局限時高曙光已經走到他手下的專家那裏議論著什麽。
沒有多久高曙光就走了過來喜憂參半地對王學龍說道：“王總這次試驗的情況我向你匯報一下。”
“好呀先坐下你慢慢說。我可是一個門外漢說快了我聽不懂說不定你還要用筆在紙上寫一點東西我才弄得明白。”王學龍笑著扯了高曙光一下。
高曙光順從地坐了下來然後說道：“王總這次試驗總的來說是不成功的主要是電池電壓變化與我們預計的相差太大。但另一方麵蓄電池的蓄電能力比我們預計的要大蓄電池內組也很小。我們這塊電池體積是零點零一五立方米也就是一十五立方分米體積相當於一些國產五百安時的密封蓄電池重量也跟該類蓄電池差不多五百安時按十小時放電率的話也就是相當於蓄電一瓩時的能量。（.無彈窗廣告）而我們的電池可以蓄積六十五瓩時的能量。我們的蓄電能力是現在蓄電池的六十多倍。所以在蓄電方麵我們是成功的而且我們的電池允許大充電電流和大放電電流。”
“哈哈既然你都這麽說了我也不再總結你們電池的優點了。你們這兩個明顯的缺點怎麽解決？”王學龍又笑了然後看著高曙光等待他的回答。
“我們還是從兩方麵入手解決這電壓不穩定和對溫度苛求的問題。我們認為對電壓不穩可以從設計原理上進行解決而對溫度的苛求則需要外界的幫忙希望能為我們提供更優質的極板和隔板材料。”高曙光顯然跟他那一幫人考慮了這個問題因此回答起來並不困難。
“哦——我看了你們的材料你們的專家認為隻要能想辦法控物質結晶時晶體生長大致方向就可以了你知道相關這方麵的消息或有哪些研究機構或公司有類似的方法嗎？”王學龍問道。
“當然有許多納米研究機構就可以實現隻是生產量很小很小滿足不了我們的需要。我們實驗室現在做的太粗糙。”說道這裏高曙光突然問道：“王總我們公司不在實現淡化的時候有純淨的晶體結晶出來嗎？我想這裏麵也許能找到一條途徑。”
“是嗎？你說的也有道理我現在就找有關專家你問一問你們先把那些問題解決掉。”王學龍也是心裏一動現在不是有一個能量場裏化學鍵作用力變化應用研究室嗎？如果從化學鍵著手也許真的能解決問題。而且還有一個原子間作用力研究室總有辦法解決。
想到這裏王學龍就站了起來先向周圍的專家們打了一個招呼自然是祝賀他們取得的成績然後也請他們把這次試驗好好總結一下對試驗中出現的問題盡量想辦法解決並答應給他們實驗室進行獎勵然後在大家高興的歡呼聲走了出來。
二個月之後在能量場裏化學鍵作用力變化應用研究室專家和蓄電池實驗室專家的共同努力下真的在實驗室裏製造出來了幾塊基本符合技術要求的蓄電池極板和隔板許多材料專家看了在能量場裏製造出來的晶體極板他們一致認為它們是世界上實驗室裏製造最好的晶體極板了而能量場裏化學鍵作用力變化應用研究室的專家則不這麽認為因為目前他們對能量場設備的控製還不是很理想如果再給他們一段時間他們一定能夠製造出更好的產品。但他們看大家高興的樣子也就沒有說這些隻給王學龍報告了一下並向他提出了今後將把用能量場控製物質結晶的過程作為研究的重點王學龍高興地答應了。
同時高曙光他們還通過大量的研究工作通過調整材料的形狀和質量以及數量而穩定了它的電壓。
用新材料製造的新型蓄電池情況好多了。不但溫度難題解決了——可以在室溫下進行充電和放電；而且電壓問題也解決了——隻要裏麵的電不放盡它的電壓就可以穩定在額定電壓四十八伏。最主要的是電池容量在原來的基礎上又提高了不少達到了一百二十瓩時已經過了高曙光的設計理論值能量密度達到了驚人的每公斤二點四瓩時。
此外與現在密封的蓄電池相比沒有酸霧的產生平時完全不要維護。
它的唯一缺點是目前成本太高是目前同等體積密封蓄電池造價成本的幾十上百倍。現在市場上質量好的蓄電池一安時正常成本在一點七五元左右也就是一節五百安時的蓄電池其成本大約在八百七十元左右而高曙光他們製造出來的蓄電池每個成本則約為五萬元。
雖然進入批量生產以後成本也會成倍下降但估計用在私家汽車上的話還是顯得成本高了一點看來隻有從生產工藝上再下工夫特別是利用能量場設備生產的時候看有什麽更好的辦法。
見證了高曙光他們試驗成功的整個過程王學龍就馬上請羅亮聯係汽車製造廠準備用新的蓄電池安裝在汽車上進行實際試車。羅亮接了電話後馬上就告訴王學龍他說他早就聯係好了汽車廠現在從事這類相關研究的公司很多很多企業都找上門來希望利用他們的資金跟他們合作。現在最主要的問題是電池技術都不過關。其他如汽車用電機、電氣控製係統、懸掛係統、換檔和刹車係統甚至慣性能量回收係統都開出來了就在等高容量高性能的蓄電池出來。既然有了這個電池剩下的問題就好解決了。
羅亮根據給王學龍提供的相關配套數據聯係了武漢汽車製造有限公司給他。因為是試車對方又有點不相信他們開出來了能量密度為每公斤二點四瓩時的蓄電池因此他們希望王學龍能把蓄電池運到武漢進行試驗而王學龍他們卻擔心過早泄露秘密希望試驗在湖南研究基地進行。最後王學龍拍板出每天二萬五千元給對方試驗完成後如果雙方沒有合作意向則由王學龍出資六千萬買下他們這部電力汽車的技術專有權對方才鬆口派人派車過來進行試驗。
武漢派來了兩名駕駛員兩名汽車專家和一名電氣專家看到高曙光他們把四塊每塊約五十公斤重的蓄電池安裝在車上他們都有點看不起這幾個黑不溜秋的東西。他們擔心半路汽車拋錨不過對方答應每天出二萬五千元給自己的公司也就沒有什麽不樂意哈哈多呆一天就多二萬五反正現在全國有上千家公司在做這個事想他們這麽得實惠的不多。
安裝好以後一名駕駛員、一名汽車專家、一名電氣專家和高曙光就坐了上去。在王學龍等眾多目光的關注下汽車緩緩啟動終於平穩地駛上了小島環行公路。
環行公路有四十多米寬外麵是三米多寬的結實的水泥牆裏麵是幾米寬的綠化帶在馬路的兩邊還安裝了高公路使用的護欄加上島裏的住的人都是一些專家工作時間大家都在研究室裏工作因此這條寬廣平整的馬路上就隻剩下了這一輛車在盡情地奔跑。
開始司機還在想著這是一輛電池驅動的車所以開的時候還是小心又小心後來試了幾次加、刹車、起步、急停等動作都沒有問題後就開心地跑了起來。每跑一圈車的裏程表上就增加了十五公裏上午跑了整整二十圈但儀表盤上顯示蓄電池的電量才下降了一點點則讓武漢來的專家們驚詫不已同時也激起了他們的信心。換上另一名司機和名一名汽車專家後汽車又繼續圍著小島轉起圈來。
到晚上跑了近四十圈的汽車的蓄電池還是沒有耗盡它裏麵充的電。武漢來的專家們興奮了連忙打電話向總部匯報了試車情況這些專家覺得電力汽車的時代已經來臨序幕就是從他們這裏拉開的。
武漢汽車製造有限公司一聽馬上決定派一個公司常務副總來與王學龍他們進行談判合作事宜：一個市場前景明顯廣闊的產品誰先得到就誰先搶得市場先機就誰先財。
羅亮聽了王學龍的情況介紹後也很高興這是接海水淡化後又一個能驚動世界的產品。他把手裏的工作移交給手下人之後帶著老婆、羅蕾、晁華以及自己的秘書也就是高曙光的女朋友等一行人乘飛機往長沙來一來是慶祝蓄電池的開成功二來也是到這個休閑勝地來休息幾天。晁華、羅蕾以及高曙光的女朋友自然高興不已連呼羅亮三聲萬歲之後更自準備東西不提。
第二天才吃完早飯的試車人員就急急忙忙地往試車現場走去他們心裏早就想知道這兩塊神奇的電池還能用多久最後的性能到底如何。不知是湖南五月的天氣熱還是他們走的有點急反正坐上車以後試車的四個人都是汗水直流所以他們一上車就啟動了汽車的空調。這四人中出汗最多的估計是高曙光他今天可是雙喜臨門：蓄電池成功（就算今天跑不了多少路其電池性能也遠遠過了其他廠家開的電池）二是今天女朋友來看他。
王學龍沒有跟著去他和張羅等幾個人則朝船碼頭走去因為羅亮他們馬上就要到了。現在這個基地與長沙之間開通了一條水上航線隻是不固定有事就開無事就把那艘從俄羅斯進口的水上快艇泊在港口裏坐這艘船隻要二個小時就能到長沙而開車的話先要從長益高到益陽然後走沅益一級公路到沅江之後走鄉間小路到達河對岸以後再轉乘基地購置的輪渡把汽車和人一起運到小島上這麽一折騰非四五個小時不可。
而從水路的話從長沙下湘江然後進洞庭湖進這條支流就可以了隻要二個小時左右而且這艘俄羅斯船吃水很淺幾乎是貼著水麵飛即使在冬季枯水期也可以來返兩地。
因此大家都願意乘船進去小島同時乘船還有一個好處就是沿途能領略洞庭湖的美好景色。
正在等羅亮的時候王學龍的手機突然響了他看了一下號碼有點驚訝他向周圍的人示意了一下然後快步走到旁邊接電話去了。
剛才站在他身邊的張羅驚訝了一下：這麽神神秘秘誰打來的？