第章
海軍假日結束
1936年12月末，天空中似乎多了無數電波訊號，從費城到倫敦，從華盛頓到費城，從倫敦到巴黎，從巴黎到華盛頓，電波幾乎從沒有中斷過。
阿英美法意多倫多五國海軍條約即將在12月31日到期，雖然1930年時英美兩國曾經主導了一次倫敦海軍條約，進一步裁軍並削減軍備，但最終法國，意大利並未參與條約，而阿拉斯加隨後也放棄了簽約，而阿拉斯加放棄的原因是倫敦海軍條約規定航母最大噸位不能超過23噸，阿拉斯加認為其有意針對阿拉斯加，最終放棄簽約，使得倫敦海軍條約不了了之。
所以海軍假日仍然將在1936年底徹底結束。
隻是英美兩國仍然想再做一次努力，甚至準備將德意蘇等國也重新拉進來，締結範圍更大，效力更廣，作用更大的海軍條約。
但是對於這一點，除了英美兩國，其他國家並不熱心，德意蘇三國就不說了，他們的海軍力量本就比不得英美阿等國，正是努力的提升軍備，怎麽可能參加這樣的裁軍削減軍備條約。
而法國則是因為處於歐洲大陸，德意兩國蠢蠢欲動，隻要德意不簽約，法國就沒有簽約的可能，他必須保持自己的軍備，甚至增加自己的軍備來防備德意等國可能的威脅，特別是德國，因為歐洲大陸霸權之爭，因為普法戰爭，因為第一次世界大戰，德法之間無疑有著深仇大恨，德國重整軍備，法國就不得不防，自然不會再去加入自縛手腳的海軍條約。
至於這一次同樣接到邀請的中國，事實上肯定會與阿拉斯加共進退，他們的海軍事實上是控製在阿拉斯加手裏的。
但阿拉斯加的態度非常曖昧，一如他在西班牙內戰中的態度，讓人摸不清態度，當然沒有明確的表示反對，英美兩國仍然將阿拉斯加當做最有可能突破的目標，隻要阿拉斯加加入進來，有英美阿三個世界公認的全球大國，全球海軍實力最強大的國家結成同盟向其他國家施壓，就有可能成功締結新的海軍條約。
隻要可以締結新的海軍條約，製止已經初現苗頭的新軍備競賽，英美兩國就能集中精力應對國內的經濟危機，他們不想因為軍備競賽而讓國內經濟形勢進一步惡化。
12月31日，這是1936年的最後一天，也是多倫多海軍條約的最後一天有效期。
“總統，美國總統羅斯福和英國首相鮑德溫相繼發來電報，邀請總統前往英國利物浦會商國事。”勒布雷走進----著點，千萬別把這話放外麵去講，合著保衛國土就隻有你們海軍了，你小心讓海軍將士成為其他兄弟部隊的眼中釘。”
鄧遠強也是有些興奮了，這一次就是十二艘航母，這艘漢城號更是全球巨無霸級的先進航母，而且都是得到總統和阿隆索部長鼎力支持的，建造計劃絕不會出現問題，設計多少就能建造多少，不用擔心資金問題，五年之後，他鄧遠強所率領的絕對是目前全球最強大的海軍，哪能不興奮。
鄧遠強訕訕一笑，帶著大家走向相鄰的模型展櫃麵前，這個模型看上去就跟費城號、哈城號差不了太多了，同樣是直通甲板，即便噸位大小可能也差不多了。
“這是這次航母計劃中我們設計的中型航母，大家一看就知道了，與哈城級差不多，但事實上除了外型，各種內部相關技術其實是有飛躍式改進的，不管是動力，還是雷達，還是指揮係統，當然也包括他將要裝備的艦載機技術也是采用的最新研製或改進的艦載機。
鄧遠強拿著指示棒不斷指點起來：“這款航母暫定為阿瓦琴級，計劃建造三艘，舷號分別為hm-8，-9，-分別命名為阿瓦琴號，溫尼伯號，海參崴號，設計尺寸為長艦體，全長293.5米，全寬48.5米，吃水8.3米，8座鍋爐，4軸動力2馬力，速度高達34節，續航距離
2海哩/15節，將裝備4門兩聯裝火炮，4門單管火炮，8門四聯裝40毫米高射炮，46挺20毫米機炮，機庫裝甲厚度2.5寸，防護甲板1.5寸，裝甲帶2.5到4寸，防水壁4寸，指揮塔裝甲1.5寸，舵機2.5寸，3座升降台，2座彈射器。”
鄧遠強說的口沫橫飛，葉楓等人聽得也很認真，末了，馬功成笑罵著看向鄧遠強道：“說吧，這又是多少噸位的，聽上去比漢城號輕不了多少，不會又是四萬噸以上的吧，造這麽多巨無霸，有那麽多嗎嘛。”
鄧遠強連忙道：“不，哪有四萬噸，雖然看上去長寬都差不多，但內裏麵的區別大啊，最起碼漢城號的裝甲防護和底部體積就遠勝阿瓦琴級，事實上阿瓦琴級三艘設計排水量隻有33400噸，滿載排水量37500噸，可載飛機最大98架，核載官後約為2800人，基本上隻略超過費城級。”
葉楓這時沉吟片刻道：“我記得你們最開始的計劃中還有一款設計噸位在4噸左右的航母吧，取消了，什麽原因？”
鄧遠強上個月前來費城與後勤裝備部就造艦計劃進行協商時，曾跟葉楓匯報過，當時他記得雖然同為四款，但中型航母設計的好像確實是三艘四萬噸級的。
這時站在鄧遠強旁邊的阿隆索連忙道：“這是後勤裝備部與海軍進行協商，並與王子灣基地內的相關技術工程師們論證後決定的，其實最早阿瓦琴號的設計是定在四萬噸級的，但結合我們的哈城號，費城號的技術，認為中型航母在速度上應該比大型航母要有些優勢，而且通過費城號和哈城號的戰鬥經驗來看，至少十年內，同級戰艦有費城號和哈城號的裝甲防護就夠了，所以最終我們減輕了一部分裝備防護厚度和一部分火炮，最終總噸位下降到許多。”
葉楓沉吟片刻道：“你們確定這樣阿瓦琴級的防護不會出現問題，要知道哈城號和費城號的參戰經驗已經過去了十幾年了，各種火炮破裝甲技術肯定都會有進步，以這個為參考實際上應該是有問題的，假如為了追求那一點點速度，而犧牲航母本身的裝甲防護似乎有些得不償失。”
這時馬功成也馬上道：“總統這話在理，航母在進步，事實上，戰列艦，火炮，飛機哪一種技術不是在進步，選擇哈城號和費城號十幾年前的戰鬥經驗是不太切合實際的，再說航母太過追求速度我認為沒有太多必要，航母的戰鬥力主要體現在艦載機，隻要確保航母本身安全，加上裝備先進的艦載機，速度慢一點並沒有太多的關係，再說看你們的設計速度，估計也不過高了那麽一兩節罷了。先進的艦載機就能將這個速度的劣勢抵消一部分。”
阿隆索和鄧遠強相互看了一眼，沉吟片刻，都點了點頭最後道：“總統和馬帥這個意見我們會重視的，對阿瓦琴級可能會再做一些修改，火炮可能不會再增加，畢竟飛機就是最好的反擊力量，但裝甲防護確實有增加的必要，以確保航母本身平台的安危，估計這樣一來，標準噸位至少將達35噸以上。建造費用當然也要高上一點。”
這時馬功成馬上道：“老鄧，你可別把我剛才那句話放在心裏，隻要是確保航母安全和戰鬥力的花費，我馬功成絕對支持，多花點錢，總比未來上戰場上被人家一炮就轟沉要劃算得多。”
“呸，呸……”馬功成話音未落，便連葉楓都不由啐兩聲，葉楓翻著白眼看向馬功成道：“老馬，你這話不吉利啊。”
馬功成登時臉色微紅，最後摸了摸後腦勺道：“無心之言，不怪，不怪，老鄧，阿瓦琴號一定要增加防護，哪怕建成一艘海上移動堡壘都行，要是不夠錢花，我老馬私人讚助都行。”
葉楓等人聽了馬功成的話都不由樂得出聲，馬功成這是怕他自己是烏鴉嘴，先把危險堵住再說了，不過馬功成那一句私人讚助倒也不是信口胡掐，真要讚助，馬功成就算自己私人造一艘阿瓦琴號都夠。
馬功成本人從軍，官至國防部長，元帥，但其家族也是阿拉斯加一個比較有實力的家族了，馬功成一家來阿拉斯加來的比較早，自然也在阿拉斯加大發展時積累了豐厚的身家，南卑詩省的首府喬治王子城，馬氏家族絕對是第一豪富，阿拉斯加第二大的民營電力企業――大馬電力集團就屬於馬氏家族的核心企業，家族加起來可掌控的資產絕是上十億計的。
“阿瓦琴級可是三艘，老馬，真要你私人讚助，估計你就得被踢出家族了。”宋智周嗬嗬笑道。
阿拉斯加這些老功臣個個身家豐厚，宋智周的家底同樣不少，他**和王永勝的妻子可是當初斯卡圭最早的服務社的創始人，現在這個服務社早成了跨商業，服務，酒店，農牧養殖，糧油等多個行業的大企業，就算比不得大馬電力，但也絕對是上億產業的大集團。
馬功成翻了翻白眼，看了宋智周一眼，頗有些鬱悶，好在大家都知道是開玩笑，倒也沒人較真。
鄧遠強和阿隆索此時已經找來設計圖，加上了修改阿瓦琴級設計的標注，隨後鄧遠強走在前頭，向下一個模型走去，這個模型外型倒是和剛剛介紹過的阿瓦琴級差不多，但顯然就要比前兩個模型小一些了，縮小的比例是一樣的，模型那自然是因為這級航母本體設計本就要小一些。
“這是我們設計的兩款輕型航母中的第一款，暫定為新西伯利亞級，計劃建造四艘，舷號分別是hm-11至14，四艘艦暫定名為新西伯利亞號，道森號，溫哥華號和雅庫特號，需要大家注意的是，這級航母確切的說就是我們此前為中國建造的中山級航母的翻版，當然不是采用改建後的中山級技術，而是在此這前的東安大略號的設計技術，並在動力，電子係統，艦載機等各方麵技術進行了加強，建成後的性能肯定要遠超過中山級。不過在噸位上比原計劃的東安大略號縮小了不少，畢竟中型航母我們的數量不會少，反倒是輕型航母較少，所以最後我們修改了一部分設計，將新西伯利亞級設計成介乎中型航母與輕型航母之間的一種過渡型號，基本上仍是一款輕型航母。”
中山級航母三艘，最後一艘黃埔號也在一個月前交付給了中國，而第一艘於三年前交付的中山號原本是阿拉斯加秘密建造的一艘試驗型航母，上麵采用了大量除斜角甲板技術外的這十幾年研製的新技術和一些改進技術，隻是奈何此艦提前泄密，最終不得不進行改造，一艘改造是把落後技術改為先進技術，而這一次改造卻是將先進技術改為落後技術，中山號使用的技術實際上隻相當於獨立級的技術，自然不可能與原計劃的東安大略號相比。
而通過鄧遠強的介紹，很明顯新西伯利亞級實際上就是東安大略號的翻版，確切的說應該還是加強版，畢竟這幾年又有一些新技術是可以應用上去的。
對東安大略號的設計性能葉楓當然極為清楚，如此新西伯利亞級可能算是四款新艦中最成熟的一款了。
這時鄧遠強指著這款模型解說起來：“航母設計排水量23噸；滿載排水量
29700噸；設計尺寸全長252.2米，水線長241.8英米，型寬31.96米，吃水9.8米。仍采用直通甲板，飛行甲板長度25米，寬度38.76米。雙層機庫，上部機庫長度152.67米，寬27米，高4.7米，下部機庫長度56米，寬2米，高5.3米。動力裝置采用8台鍋爐，3台蒸汽輪機，槳軸同樣采用四軸，主機輸出功率165軸馬力，最大航速可達34節，艦體側舷裝甲4.5英寸，機庫側壁英寸，飛行甲板裝甲4.38英寸，機庫甲板1.36英寸，裝備16門4.5英寸/45倍徑高炮；雙聯裝炮塔8座，6座8聯裝速射炮，20門4平高兩用炮，45門2高射機炮。載機數量最多可達48架，載員為1800至2人。”
“速度夠快，裝甲防護顯然也比阿瓦琴級要更合理一些，不過載機數量怎會這麽小，還比不得更小的自由號和獨立號啊，似乎連中山號也不及。我記得原來的東安大略號好像設計載機量遠不止48架吧。”宋智周有些遺憾的道，東安大略號事件時，宋智周還不是軍總部首腦，對東安大略號的實際設計情況他並非太了解，因此看向阿隆索和鄧遠強道。
鄧遠強和阿隆索還沒有說話，葉楓卻搖頭道：“這是因為新西伯利亞號有兩個不同，一是做為輕型航母，在速度上追求更多，這比阿瓦琴航母又自不同，畢竟這是輕型航母，追求速度很合理，另外一個最重要的就是老宋你說的載機量的問題，這是因為新西伯利亞未來配備的艦載機將會大有不同，如果說漢城號是試驗造艦新技術和新型飛機，那新西伯利亞號也有一個功能就是試驗改進型艦載機新技術，將來新西伯利亞級搭載的飛機將全是中、重型艦載體大，載彈量大，需要空間大，48架的數字其實已經很不錯了，你可以想像一下，四艘高速航母搭載二百多架重型轟炸機和戰鬥機趕赴戰場，威脅絕不比中型航母搭載的**十架飛機弱。”
全部搭載中重型艦載機，聽到葉楓這個解釋時，馬功成和宋智周都吸了一口冷氣，要知道因為艦上起降的特殊性及容量的限製，一艘來說艦載機都會盡量不使飛機太重，太大，這對航母所載飛機的戰鬥力是有一定影響力的，阿拉斯加此前采用的艦載機幾乎就少有重型的，有些航母雖有，但隻是有限裝備，主要還是以中輕型為主。
但並非阿拉斯加沒有重型艦載機，就跟空軍的空中堡壘一樣，雖然艦載機不可能會有空中堡壘那麽變態，但像颶風這樣的重型艦載轟炸機還是有的，從王子灣基地新研製的海馬轟炸機就算是一款重型艦載轟炸機，載彈量可比颶風相比了，如果在海上出現成群的颶風會是什麽情況，從中可以想像其威力。
如果一艘全部搭載這種重型艦載機，而不隻是有限搭載三五架，可以想像這樣一艘航母的威力了。難怪新西伯利亞極的裝甲防護如此厚實，看來也是要保證一定速度的同時，盡量保證航母和安全。
“這樣說來，如果改裝備普通艦載機的話，實際上六七十架，甚至**十架也是可能的。”馬功成聞言說道。
葉楓點了點頭道：“是的，如果有需要，新西伯利亞級航母可以改裝備普通中輕型艦載機，但基本上確定下來就不會改變，新西伯利亞的機庫，甲板都是考慮了重型艦載機起降停放條件的，浪費豈不可惜。除非試驗證明，艦上裝備起降重型艦載機達不到設計條件，或者重型艦載機本身不成熟才有可能。”
馬功成等人都點了點頭，剛才葉楓已經說了，新西伯利亞級也是帶有一定試驗功能的，隻是因為這個試驗針對的並非本艦，而是可更換的艦載機，所以新西伯利亞級才會一次性建造四艘，而不是像漢城號一樣隻能先建一艘。
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海軍假日結束
1936年12月末，天空中似乎多了無數電波訊號，從費城到倫敦，從華盛頓到費城，從倫敦到巴黎，從巴黎到華盛頓，電波幾乎從沒有中斷過。
阿英美法意多倫多五國海軍條約即將在12月31日到期，雖然1930年時英美兩國曾經主導了一次倫敦海軍條約，進一步裁軍並削減軍備，但最終法國，意大利並未參與條約，而阿拉斯加隨後也放棄了簽約，而阿拉斯加放棄的原因是倫敦海軍條約規定航母最大噸位不能超過23噸，阿拉斯加認為其有意針對阿拉斯加，最終放棄簽約，使得倫敦海軍條約不了了之。
所以海軍假日仍然將在1936年底徹底結束。
隻是英美兩國仍然想再做一次努力，甚至準備將德意蘇等國也重新拉進來，締結範圍更大，效力更廣，作用更大的海軍條約。
但是對於這一點，除了英美兩國，其他國家並不熱心，德意蘇三國就不說了，他們的海軍力量本就比不得英美阿等國，正是努力的提升軍備，怎麽可能參加這樣的裁軍削減軍備條約。
而法國則是因為處於歐洲大陸，德意兩國蠢蠢欲動，隻要德意不簽約，法國就沒有簽約的可能，他必須保持自己的軍備，甚至增加自己的軍備來防備德意等國可能的威脅，特別是德國，因為歐洲大陸霸權之爭，因為普法戰爭，因為第一次世界大戰，德法之間無疑有著深仇大恨，德國重整軍備，法國就不得不防，自然不會再去加入自縛手腳的海軍條約。
至於這一次同樣接到邀請的中國，事實上肯定會與阿拉斯加共進退，他們的海軍事實上是控製在阿拉斯加手裏的。
但阿拉斯加的態度非常曖昧，一如他在西班牙內戰中的態度，讓人摸不清態度，當然沒有明確的表示反對，英美兩國仍然將阿拉斯加當做最有可能突破的目標，隻要阿拉斯加加入進來，有英美阿三個世界公認的全球大國，全球海軍實力最強大的國家結成同盟向其他國家施壓，就有可能成功締結新的海軍條約。
隻要可以締結新的海軍條約，製止已經初現苗頭的新軍備競賽，英美兩國就能集中精力應對國內的經濟危機，他們不想因為軍備競賽而讓國內經濟形勢進一步惡化。
12月31日，這是1936年的最後一天，也是多倫多海軍條約的最後一天有效期。
“總統，美國總統羅斯福和英國首相鮑德溫相繼發來電報，邀請總統前往英國利物浦會商國事。”勒布雷走進----著點，千萬別把這話放外麵去講，合著保衛國土就隻有你們海軍了，你小心讓海軍將士成為其他兄弟部隊的眼中釘。”
鄧遠強也是有些興奮了，這一次就是十二艘航母，這艘漢城號更是全球巨無霸級的先進航母，而且都是得到總統和阿隆索部長鼎力支持的，建造計劃絕不會出現問題，設計多少就能建造多少，不用擔心資金問題，五年之後，他鄧遠強所率領的絕對是目前全球最強大的海軍，哪能不興奮。
鄧遠強訕訕一笑，帶著大家走向相鄰的模型展櫃麵前，這個模型看上去就跟費城號、哈城號差不了太多了，同樣是直通甲板，即便噸位大小可能也差不多了。
“這是這次航母計劃中我們設計的中型航母，大家一看就知道了，與哈城級差不多，但事實上除了外型，各種內部相關技術其實是有飛躍式改進的，不管是動力，還是雷達，還是指揮係統，當然也包括他將要裝備的艦載機技術也是采用的最新研製或改進的艦載機。
鄧遠強拿著指示棒不斷指點起來：“這款航母暫定為阿瓦琴級，計劃建造三艘，舷號分別為hm-8，-9，-分別命名為阿瓦琴號，溫尼伯號，海參崴號，設計尺寸為長艦體，全長293.5米，全寬48.5米，吃水8.3米，8座鍋爐，4軸動力2馬力，速度高達34節，續航距離
2海哩/15節，將裝備4門兩聯裝火炮，4門單管火炮，8門四聯裝40毫米高射炮，46挺20毫米機炮，機庫裝甲厚度2.5寸，防護甲板1.5寸，裝甲帶2.5到4寸，防水壁4寸，指揮塔裝甲1.5寸，舵機2.5寸，3座升降台，2座彈射器。”
鄧遠強說的口沫橫飛，葉楓等人聽得也很認真，末了，馬功成笑罵著看向鄧遠強道：“說吧，這又是多少噸位的，聽上去比漢城號輕不了多少，不會又是四萬噸以上的吧，造這麽多巨無霸，有那麽多嗎嘛。”
鄧遠強連忙道：“不，哪有四萬噸，雖然看上去長寬都差不多，但內裏麵的區別大啊，最起碼漢城號的裝甲防護和底部體積就遠勝阿瓦琴級，事實上阿瓦琴級三艘設計排水量隻有33400噸，滿載排水量37500噸，可載飛機最大98架，核載官後約為2800人，基本上隻略超過費城級。”
葉楓這時沉吟片刻道：“我記得你們最開始的計劃中還有一款設計噸位在4噸左右的航母吧，取消了，什麽原因？”
鄧遠強上個月前來費城與後勤裝備部就造艦計劃進行協商時，曾跟葉楓匯報過，當時他記得雖然同為四款，但中型航母設計的好像確實是三艘四萬噸級的。
這時站在鄧遠強旁邊的阿隆索連忙道：“這是後勤裝備部與海軍進行協商，並與王子灣基地內的相關技術工程師們論證後決定的，其實最早阿瓦琴號的設計是定在四萬噸級的，但結合我們的哈城號，費城號的技術，認為中型航母在速度上應該比大型航母要有些優勢，而且通過費城號和哈城號的戰鬥經驗來看，至少十年內，同級戰艦有費城號和哈城號的裝甲防護就夠了，所以最終我們減輕了一部分裝備防護厚度和一部分火炮，最終總噸位下降到許多。”
葉楓沉吟片刻道：“你們確定這樣阿瓦琴級的防護不會出現問題，要知道哈城號和費城號的參戰經驗已經過去了十幾年了，各種火炮破裝甲技術肯定都會有進步，以這個為參考實際上應該是有問題的，假如為了追求那一點點速度，而犧牲航母本身的裝甲防護似乎有些得不償失。”
這時馬功成也馬上道：“總統這話在理，航母在進步，事實上，戰列艦，火炮，飛機哪一種技術不是在進步，選擇哈城號和費城號十幾年前的戰鬥經驗是不太切合實際的，再說航母太過追求速度我認為沒有太多必要，航母的戰鬥力主要體現在艦載機，隻要確保航母本身安全，加上裝備先進的艦載機，速度慢一點並沒有太多的關係，再說看你們的設計速度，估計也不過高了那麽一兩節罷了。先進的艦載機就能將這個速度的劣勢抵消一部分。”
阿隆索和鄧遠強相互看了一眼，沉吟片刻，都點了點頭最後道：“總統和馬帥這個意見我們會重視的，對阿瓦琴級可能會再做一些修改，火炮可能不會再增加，畢竟飛機就是最好的反擊力量，但裝甲防護確實有增加的必要，以確保航母本身平台的安危，估計這樣一來，標準噸位至少將達35噸以上。建造費用當然也要高上一點。”
這時馬功成馬上道：“老鄧，你可別把我剛才那句話放在心裏，隻要是確保航母安全和戰鬥力的花費，我馬功成絕對支持，多花點錢，總比未來上戰場上被人家一炮就轟沉要劃算得多。”
“呸，呸……”馬功成話音未落，便連葉楓都不由啐兩聲，葉楓翻著白眼看向馬功成道：“老馬，你這話不吉利啊。”
馬功成登時臉色微紅，最後摸了摸後腦勺道：“無心之言，不怪，不怪，老鄧，阿瓦琴號一定要增加防護，哪怕建成一艘海上移動堡壘都行，要是不夠錢花，我老馬私人讚助都行。”
葉楓等人聽了馬功成的話都不由樂得出聲，馬功成這是怕他自己是烏鴉嘴，先把危險堵住再說了，不過馬功成那一句私人讚助倒也不是信口胡掐，真要讚助，馬功成就算自己私人造一艘阿瓦琴號都夠。
馬功成本人從軍，官至國防部長，元帥，但其家族也是阿拉斯加一個比較有實力的家族了，馬功成一家來阿拉斯加來的比較早，自然也在阿拉斯加大發展時積累了豐厚的身家，南卑詩省的首府喬治王子城，馬氏家族絕對是第一豪富，阿拉斯加第二大的民營電力企業――大馬電力集團就屬於馬氏家族的核心企業，家族加起來可掌控的資產絕是上十億計的。
“阿瓦琴級可是三艘，老馬，真要你私人讚助，估計你就得被踢出家族了。”宋智周嗬嗬笑道。
阿拉斯加這些老功臣個個身家豐厚，宋智周的家底同樣不少，他**和王永勝的妻子可是當初斯卡圭最早的服務社的創始人，現在這個服務社早成了跨商業，服務，酒店，農牧養殖，糧油等多個行業的大企業，就算比不得大馬電力，但也絕對是上億產業的大集團。
馬功成翻了翻白眼，看了宋智周一眼，頗有些鬱悶，好在大家都知道是開玩笑，倒也沒人較真。
鄧遠強和阿隆索此時已經找來設計圖，加上了修改阿瓦琴級設計的標注，隨後鄧遠強走在前頭，向下一個模型走去，這個模型外型倒是和剛剛介紹過的阿瓦琴級差不多，但顯然就要比前兩個模型小一些了，縮小的比例是一樣的，模型那自然是因為這級航母本體設計本就要小一些。
“這是我們設計的兩款輕型航母中的第一款，暫定為新西伯利亞級，計劃建造四艘，舷號分別是hm-11至14，四艘艦暫定名為新西伯利亞號，道森號，溫哥華號和雅庫特號，需要大家注意的是，這級航母確切的說就是我們此前為中國建造的中山級航母的翻版，當然不是采用改建後的中山級技術，而是在此這前的東安大略號的設計技術，並在動力，電子係統，艦載機等各方麵技術進行了加強，建成後的性能肯定要遠超過中山級。不過在噸位上比原計劃的東安大略號縮小了不少，畢竟中型航母我們的數量不會少，反倒是輕型航母較少，所以最後我們修改了一部分設計，將新西伯利亞級設計成介乎中型航母與輕型航母之間的一種過渡型號，基本上仍是一款輕型航母。”
中山級航母三艘，最後一艘黃埔號也在一個月前交付給了中國，而第一艘於三年前交付的中山號原本是阿拉斯加秘密建造的一艘試驗型航母，上麵采用了大量除斜角甲板技術外的這十幾年研製的新技術和一些改進技術，隻是奈何此艦提前泄密，最終不得不進行改造，一艘改造是把落後技術改為先進技術，而這一次改造卻是將先進技術改為落後技術，中山號使用的技術實際上隻相當於獨立級的技術，自然不可能與原計劃的東安大略號相比。
而通過鄧遠強的介紹，很明顯新西伯利亞級實際上就是東安大略號的翻版，確切的說應該還是加強版，畢竟這幾年又有一些新技術是可以應用上去的。
對東安大略號的設計性能葉楓當然極為清楚，如此新西伯利亞級可能算是四款新艦中最成熟的一款了。
這時鄧遠強指著這款模型解說起來：“航母設計排水量23噸；滿載排水量
29700噸；設計尺寸全長252.2米，水線長241.8英米，型寬31.96米，吃水9.8米。仍采用直通甲板，飛行甲板長度25米，寬度38.76米。雙層機庫，上部機庫長度152.67米，寬27米，高4.7米，下部機庫長度56米，寬2米，高5.3米。動力裝置采用8台鍋爐，3台蒸汽輪機，槳軸同樣采用四軸，主機輸出功率165軸馬力，最大航速可達34節，艦體側舷裝甲4.5英寸，機庫側壁英寸，飛行甲板裝甲4.38英寸，機庫甲板1.36英寸，裝備16門4.5英寸/45倍徑高炮；雙聯裝炮塔8座，6座8聯裝速射炮，20門4平高兩用炮，45門2高射機炮。載機數量最多可達48架，載員為1800至2人。”
“速度夠快，裝甲防護顯然也比阿瓦琴級要更合理一些，不過載機數量怎會這麽小，還比不得更小的自由號和獨立號啊，似乎連中山號也不及。我記得原來的東安大略號好像設計載機量遠不止48架吧。”宋智周有些遺憾的道，東安大略號事件時，宋智周還不是軍總部首腦，對東安大略號的實際設計情況他並非太了解，因此看向阿隆索和鄧遠強道。
鄧遠強和阿隆索還沒有說話，葉楓卻搖頭道：“這是因為新西伯利亞號有兩個不同，一是做為輕型航母，在速度上追求更多，這比阿瓦琴航母又自不同，畢竟這是輕型航母，追求速度很合理，另外一個最重要的就是老宋你說的載機量的問題，這是因為新西伯利亞未來配備的艦載機將會大有不同，如果說漢城號是試驗造艦新技術和新型飛機，那新西伯利亞號也有一個功能就是試驗改進型艦載機新技術，將來新西伯利亞級搭載的飛機將全是中、重型艦載體大，載彈量大，需要空間大，48架的數字其實已經很不錯了，你可以想像一下，四艘高速航母搭載二百多架重型轟炸機和戰鬥機趕赴戰場，威脅絕不比中型航母搭載的**十架飛機弱。”
全部搭載中重型艦載機，聽到葉楓這個解釋時，馬功成和宋智周都吸了一口冷氣，要知道因為艦上起降的特殊性及容量的限製，一艘來說艦載機都會盡量不使飛機太重，太大，這對航母所載飛機的戰鬥力是有一定影響力的，阿拉斯加此前采用的艦載機幾乎就少有重型的，有些航母雖有，但隻是有限裝備，主要還是以中輕型為主。
但並非阿拉斯加沒有重型艦載機，就跟空軍的空中堡壘一樣，雖然艦載機不可能會有空中堡壘那麽變態，但像颶風這樣的重型艦載轟炸機還是有的，從王子灣基地新研製的海馬轟炸機就算是一款重型艦載轟炸機，載彈量可比颶風相比了，如果在海上出現成群的颶風會是什麽情況，從中可以想像其威力。
如果一艘全部搭載這種重型艦載機，而不隻是有限搭載三五架，可以想像這樣一艘航母的威力了。難怪新西伯利亞極的裝甲防護如此厚實，看來也是要保證一定速度的同時，盡量保證航母和安全。
“這樣說來，如果改裝備普通艦載機的話，實際上六七十架，甚至**十架也是可能的。”馬功成聞言說道。
葉楓點了點頭道：“是的，如果有需要，新西伯利亞級航母可以改裝備普通中輕型艦載機，但基本上確定下來就不會改變，新西伯利亞的機庫，甲板都是考慮了重型艦載機起降停放條件的，浪費豈不可惜。除非試驗證明，艦上裝備起降重型艦載機達不到設計條件，或者重型艦載機本身不成熟才有可能。”
馬功成等人都點了點頭，剛才葉楓已經說了，新西伯利亞級也是帶有一定試驗功能的，隻是因為這個試驗針對的並非本艦，而是可更換的艦載機，所以新西伯利亞級才會一次性建造四艘，而不是像漢城號一樣隻能先建一艘。
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