“NASA現在很尷尬，估計他們怎麽也不會料到星箭國際的誕生並且快速崛起讓世界航天界的格局開始發生微妙的變化。”會議上，羅晟微笑的說道。
此刻這場內部高級會議，羅晟和與會的高管以及各大科研項目部的負責人在商議一些核心機密的問題。
與會的一位高管說道：“關鍵在於北美軍工體係這點，基本上撐起了NASA幾十年的太空發展的企業都參與了進來，這些企業才是北美航天地位的核心，NASA都得好好養著，無論從需求問題、推動技術進步、養著最核心的軍工企業等方麵來看，SLS這個項目雖然位置很尷尬，但意義非常大，砍掉的概率估計不大。”
羅晟不由得點點頭，顯然是認可這一觀點的。
現在討論的問題是星箭國際一眾管理者之間的討論，楊建安等技術總師基本上插不上話，這也不是他們該考慮的，更不是他們的強項。
現在的話題應該是管理崗，楊建安等人算是技術崗，不過都是星箭國際的核心人物，所以當然要知曉一些。
羅晟發言道：“NASA雖然在大力支持航天事業商業化，即便支持力度已經大到了讓其他國家都羨慕的程度……”
確實讓人羨慕，比如SpaASA高達26億美元的訂單支持，從研發到多次任務都交給了SpaceX，星箭國際到現在也還沒有看到國家航天給訂單的意思。
因為給了訂單，很有可能讓諸如航天科技集團等“國家隊”日子過不下去，因為市場規模就那麽大。
好在羅晟有錢，不然真有可能運營不下去，不過國家這種態度顯然也是看到了羅晟有錢給星箭國際輸血，換個角度來講，讓羅晟多出點血沒什麽不好的，這一點羅晟自己也知道，也很默契。
反正星箭國際已經內定了一個超級大項目——太空天梯。
有這個項目，真就吃一輩子係列，其它的單子反倒有點不在乎了。
羅晟接著說道：“……但NASA最核心的還是那些傳統軍工巨頭，波音在StarLiner載人飛船上一次就拿出了42億美元，在SLS、獵戶座、X37B等項目每年至少拿20億美元左右，這都秒殺SpaceX公司，至於北美第一軍工巨頭洛克希德馬丁公司，那就更不用說了。”
與會的一位高管接著說：“不錯，從NASA的角度來看，給SpaceX的商業發射訂單不過是為了敲打一下波音、洛馬這些黑店不要漫天要價，能夠為NASA省下很多經費，而省下了這些錢，隻用26億美元給SpaceX不過是一小部分獎勵，同時還警告對方別動不動就瞎報天價，我NASA還養了SpaceX、藍色起源、軌道科學這些跟你們競爭。”
不管怎麽說，SpaASA的手段，人家畢竟是從上個世紀和毛熊太空競賽中的獲勝者，當然是有點東西的。
與會的楊建安院士等技術大佬們聽得一愣一愣的，這裏麵居然還有這麽多彎彎道道，頓時覺得參與公司管理和競爭直呼外行。
這種大局博弈和勾心鬥角想想都腦闊疼，這方麵還是不要去參合的好，自己老老實實帶隊悶頭搞科研得了吧，反正缺經費直接找羅晟伸手要就是了，他有的是錢，舍得花錢。
會議很快進入下一個商討議題，與會的一位高管旋即發言匯報：“公司正在執行的重大計劃就是打造我們自己的私人發射中心了，目前工程在年初就已經開動，預計時間到2020年前後正式投入使用，‘星箭20S’超重型火箭的首次試飛就用我們自己的發射場。”
讓楊建安等科學家們感興趣的議題來了，談到技術問題就不一樣了，之前的議題根本就搭不上話。
“發射基地的地點就在赤道線上印泥‘林家縣’的一座中等規模的孤島，我們已經租下了‘天鯤號’和‘天鯨號’挖泥船進行人工擴大島嶼，一年之內該島的麵積將會增大兩倍。”
這邊的公司總部在匯報的同時，遠在南部海域赤道線附近的林家縣一帶，兩艘讓整個東南亞各國都羨慕不已的挖泥船正在熱火朝天的進行填海造陸擴島工程。
“天鯤號”配置通用、黏土、挖岩以及重型挖岩四種不同類型的絞刀，相比較老大哥“天鯨號”，可以開挖海底硬度更高的岩石，可謂削岩如泥，堪稱還是挖掘機。
這種造島神器不但禁止向外出口，而且租都不租給外國人，東南亞各國隻能眼饞而不得，用這個造島神器一年就能造一個可以建立機場的大島，能起降波音747飛機的那種。
而東南亞的各國造一個小島，十幾二十年起步，這差距能不羨慕嘛。
鷹醬要是來這片海域打個秋風，兔子直接就地拍幾個島出來壓壓驚。
與會的一位高管把準備好的幾分拷貝出來的紙質文件分發給參加會議的楊建安等人，並說道：“這是發射基地的基本布局規劃。”
名字早就確定了，就叫“星港發射中心”，挨著發射基地的不遠處就是“星港環軌轉運中心”，全世界最大的智能無人貨運碼頭，目前也在熱火朝天的大建設當中。
這座島嶼現在已經被星箭國際從印泥手裏租了75年，並且有優先續約權，談了好幾個月才達成的共識，租賃期間星箭國際在島上擁有高度自治權，有權雇請安保公司保護合法資產，換句話說星箭國際在這裏可以建立自己的區域拒止/反介入力量以保護自己的合法資產。
這一條是必須要有的，將來火箭的總裝、生產、儲備、研發中心都要安排在這裏，還有許多高科技的東西，都是在海外，手裏要是沒有棒子握著，星箭國際也不敢入場，風險太大了。
而有了這一條權利就不一樣了。
印泥也是看到了島嶼擴建和經濟效益，最終簽下了這份合約，事情其實很簡單，隻管收稅收租就是了，租金十五年一交，分期交付。
島上產值所創造的稅率也已在雙方談判中約定好了，一切按合同辦事，對方也不能瞎改稅率。
“進入發射場區，各類長在椰林掩映下很有熱帶風情，發射場內兩條道路串聯起飛控指揮中心，火箭垂直總裝測試廠房、發射塔、測控中心等建築。廠區道路為普通三級公路，但對轉彎半徑有一定要求，以滿足特種運輸需求。”
此時，羅晟也在默默的看著自己手裏的那份拷貝的規劃書。
兩個火箭垂直總裝廠房是發射場最高和最核心的部分，測試廠房總高度165.5米高，地上22層，總建築麵積55120平方米，創下了眾多“世界之最”：世界最大的鋼鐵之門、世界單層最高的廠房、世界最高的桁架安裝等等。
這個項目外國公司接不下這個工程單子，因為難度太大，隻有華國的基建公司可以接下這個活，外國公司就算有實力能接單，星箭國際也不會把工程交給他們來做，有些東西涉及到了機密問題。
想要接下這個單子，必須要啃下眾多“硬骨頭”，例如：超高支模施工技術、超高大門鋼桁架框安裝技術、超高噠跨度鋼屋蓋安裝技術、超大體量鋼結構預埋件京都控製技術、特種非標吊車梁以及軌道超高安裝技術等等。
此外還要將航天級別的強弱電、消防、電氣工程、自控等眾多專業相互協調。
毫無疑問，隻有國家隊的基建集團能接這個項目。
由於地理位置的環境因素，發射場的建設還要麵臨“三高”、“三強”因素，即：高溫、高濕、高鹽和強台風、強降雨、強雷暴，施工隊就是要在這樣的艱苦環境下展開。
若是置身於空曠的火箭垂直總裝測試廠房中，人在這裏顯得格外渺小，超過百米之高的建築中高低配置了22層活動工作平台，地麵還得有提供火箭運輸轉移的軌道。
建築平均每平米用鋼筋395公斤，這是項目承包商一輩子也沒碰到過的事情，密密麻麻的鋼筋，梁柱交叉節點既要滿足框架梁柱要求，又不能削弱鋼結構強度，施工隊伍必須要不厭其煩的校正。
發射場的發射塔距離火箭垂直總裝測試廠商大約3公裏，由軌道相連。
此外，還要建立六個固定的火箭回收降落平台，其中四個作為常規使用，兩個作為緊急情況備用。
羅晟看完了規劃資料頗為滿意的點了點頭，把資料放下便說道：“還有，公司盡快大舉招人，打造海基浮動回收港也得盡快上馬。”
“明白。”
羅晟：“公司預算夠不夠用？”
“還有1384億元人民幣，今年肯定夠燒了。”
羅晟：“那就年底在注資吧。”
海基浮動回收港，這是海上回收平台的重要組成部分，駁船還是太小了，而且不大穩，將來的星箭20S超重型火箭滿足不了需求。
而新招聘的工程師將負責建造海上浮動的回收港，根據計劃安排部署到公海上。
地球上有70%的麵積是海洋，而海洋當中至少有70%的麵積是公海，所以地球表麵一半的麵積應該都是公海的麵積。
星箭國際計劃在未來要建造20個海基浮動回收港，分部在全球公海上，未來建造太空天梯的發射頻率定然是相當高頻，不多準備準備將來肯定是回收不過來。
太空天梯本身就耗時，若是影響工程進度，梯子建造時長會不斷延長，這是羅晟不能接受的。
……
此刻這場內部高級會議，羅晟和與會的高管以及各大科研項目部的負責人在商議一些核心機密的問題。
與會的一位高管說道：“關鍵在於北美軍工體係這點，基本上撐起了NASA幾十年的太空發展的企業都參與了進來，這些企業才是北美航天地位的核心，NASA都得好好養著，無論從需求問題、推動技術進步、養著最核心的軍工企業等方麵來看，SLS這個項目雖然位置很尷尬，但意義非常大，砍掉的概率估計不大。”
羅晟不由得點點頭，顯然是認可這一觀點的。
現在討論的問題是星箭國際一眾管理者之間的討論，楊建安等技術總師基本上插不上話，這也不是他們該考慮的，更不是他們的強項。
現在的話題應該是管理崗，楊建安等人算是技術崗，不過都是星箭國際的核心人物，所以當然要知曉一些。
羅晟發言道：“NASA雖然在大力支持航天事業商業化，即便支持力度已經大到了讓其他國家都羨慕的程度……”
確實讓人羨慕，比如SpaASA高達26億美元的訂單支持，從研發到多次任務都交給了SpaceX，星箭國際到現在也還沒有看到國家航天給訂單的意思。
因為給了訂單，很有可能讓諸如航天科技集團等“國家隊”日子過不下去，因為市場規模就那麽大。
好在羅晟有錢，不然真有可能運營不下去，不過國家這種態度顯然也是看到了羅晟有錢給星箭國際輸血，換個角度來講，讓羅晟多出點血沒什麽不好的，這一點羅晟自己也知道，也很默契。
反正星箭國際已經內定了一個超級大項目——太空天梯。
有這個項目，真就吃一輩子係列，其它的單子反倒有點不在乎了。
羅晟接著說道：“……但NASA最核心的還是那些傳統軍工巨頭，波音在StarLiner載人飛船上一次就拿出了42億美元，在SLS、獵戶座、X37B等項目每年至少拿20億美元左右，這都秒殺SpaceX公司，至於北美第一軍工巨頭洛克希德馬丁公司，那就更不用說了。”
與會的一位高管接著說：“不錯，從NASA的角度來看，給SpaceX的商業發射訂單不過是為了敲打一下波音、洛馬這些黑店不要漫天要價，能夠為NASA省下很多經費，而省下了這些錢，隻用26億美元給SpaceX不過是一小部分獎勵，同時還警告對方別動不動就瞎報天價，我NASA還養了SpaceX、藍色起源、軌道科學這些跟你們競爭。”
不管怎麽說，SpaASA的手段，人家畢竟是從上個世紀和毛熊太空競賽中的獲勝者，當然是有點東西的。
與會的楊建安院士等技術大佬們聽得一愣一愣的，這裏麵居然還有這麽多彎彎道道，頓時覺得參與公司管理和競爭直呼外行。
這種大局博弈和勾心鬥角想想都腦闊疼，這方麵還是不要去參合的好，自己老老實實帶隊悶頭搞科研得了吧，反正缺經費直接找羅晟伸手要就是了，他有的是錢，舍得花錢。
會議很快進入下一個商討議題，與會的一位高管旋即發言匯報：“公司正在執行的重大計劃就是打造我們自己的私人發射中心了，目前工程在年初就已經開動，預計時間到2020年前後正式投入使用，‘星箭20S’超重型火箭的首次試飛就用我們自己的發射場。”
讓楊建安等科學家們感興趣的議題來了，談到技術問題就不一樣了，之前的議題根本就搭不上話。
“發射基地的地點就在赤道線上印泥‘林家縣’的一座中等規模的孤島，我們已經租下了‘天鯤號’和‘天鯨號’挖泥船進行人工擴大島嶼，一年之內該島的麵積將會增大兩倍。”
這邊的公司總部在匯報的同時，遠在南部海域赤道線附近的林家縣一帶，兩艘讓整個東南亞各國都羨慕不已的挖泥船正在熱火朝天的進行填海造陸擴島工程。
“天鯤號”配置通用、黏土、挖岩以及重型挖岩四種不同類型的絞刀，相比較老大哥“天鯨號”，可以開挖海底硬度更高的岩石，可謂削岩如泥，堪稱還是挖掘機。
這種造島神器不但禁止向外出口，而且租都不租給外國人，東南亞各國隻能眼饞而不得，用這個造島神器一年就能造一個可以建立機場的大島，能起降波音747飛機的那種。
而東南亞的各國造一個小島，十幾二十年起步，這差距能不羨慕嘛。
鷹醬要是來這片海域打個秋風，兔子直接就地拍幾個島出來壓壓驚。
與會的一位高管把準備好的幾分拷貝出來的紙質文件分發給參加會議的楊建安等人，並說道：“這是發射基地的基本布局規劃。”
名字早就確定了，就叫“星港發射中心”，挨著發射基地的不遠處就是“星港環軌轉運中心”，全世界最大的智能無人貨運碼頭，目前也在熱火朝天的大建設當中。
這座島嶼現在已經被星箭國際從印泥手裏租了75年，並且有優先續約權，談了好幾個月才達成的共識，租賃期間星箭國際在島上擁有高度自治權，有權雇請安保公司保護合法資產，換句話說星箭國際在這裏可以建立自己的區域拒止/反介入力量以保護自己的合法資產。
這一條是必須要有的，將來火箭的總裝、生產、儲備、研發中心都要安排在這裏，還有許多高科技的東西，都是在海外，手裏要是沒有棒子握著，星箭國際也不敢入場，風險太大了。
而有了這一條權利就不一樣了。
印泥也是看到了島嶼擴建和經濟效益，最終簽下了這份合約，事情其實很簡單，隻管收稅收租就是了，租金十五年一交，分期交付。
島上產值所創造的稅率也已在雙方談判中約定好了，一切按合同辦事，對方也不能瞎改稅率。
“進入發射場區，各類長在椰林掩映下很有熱帶風情，發射場內兩條道路串聯起飛控指揮中心，火箭垂直總裝測試廠房、發射塔、測控中心等建築。廠區道路為普通三級公路，但對轉彎半徑有一定要求，以滿足特種運輸需求。”
此時，羅晟也在默默的看著自己手裏的那份拷貝的規劃書。
兩個火箭垂直總裝廠房是發射場最高和最核心的部分，測試廠房總高度165.5米高，地上22層，總建築麵積55120平方米，創下了眾多“世界之最”：世界最大的鋼鐵之門、世界單層最高的廠房、世界最高的桁架安裝等等。
這個項目外國公司接不下這個工程單子，因為難度太大，隻有華國的基建公司可以接下這個活，外國公司就算有實力能接單，星箭國際也不會把工程交給他們來做，有些東西涉及到了機密問題。
想要接下這個單子，必須要啃下眾多“硬骨頭”，例如：超高支模施工技術、超高大門鋼桁架框安裝技術、超高噠跨度鋼屋蓋安裝技術、超大體量鋼結構預埋件京都控製技術、特種非標吊車梁以及軌道超高安裝技術等等。
此外還要將航天級別的強弱電、消防、電氣工程、自控等眾多專業相互協調。
毫無疑問，隻有國家隊的基建集團能接這個項目。
由於地理位置的環境因素，發射場的建設還要麵臨“三高”、“三強”因素，即：高溫、高濕、高鹽和強台風、強降雨、強雷暴，施工隊就是要在這樣的艱苦環境下展開。
若是置身於空曠的火箭垂直總裝測試廠房中，人在這裏顯得格外渺小，超過百米之高的建築中高低配置了22層活動工作平台，地麵還得有提供火箭運輸轉移的軌道。
建築平均每平米用鋼筋395公斤，這是項目承包商一輩子也沒碰到過的事情，密密麻麻的鋼筋，梁柱交叉節點既要滿足框架梁柱要求，又不能削弱鋼結構強度，施工隊伍必須要不厭其煩的校正。
發射場的發射塔距離火箭垂直總裝測試廠商大約3公裏，由軌道相連。
此外，還要建立六個固定的火箭回收降落平台，其中四個作為常規使用，兩個作為緊急情況備用。
羅晟看完了規劃資料頗為滿意的點了點頭，把資料放下便說道：“還有，公司盡快大舉招人，打造海基浮動回收港也得盡快上馬。”
“明白。”
羅晟：“公司預算夠不夠用？”
“還有1384億元人民幣，今年肯定夠燒了。”
羅晟：“那就年底在注資吧。”
海基浮動回收港，這是海上回收平台的重要組成部分，駁船還是太小了，而且不大穩，將來的星箭20S超重型火箭滿足不了需求。
而新招聘的工程師將負責建造海上浮動的回收港，根據計劃安排部署到公海上。
地球上有70%的麵積是海洋，而海洋當中至少有70%的麵積是公海，所以地球表麵一半的麵積應該都是公海的麵積。
星箭國際計劃在未來要建造20個海基浮動回收港，分部在全球公海上，未來建造太空天梯的發射頻率定然是相當高頻，不多準備準備將來肯定是回收不過來。
太空天梯本身就耗時，若是影響工程進度，梯子建造時長會不斷延長，這是羅晟不能接受的。
……