羅晟在確認了這五百億美元資金已經實際上控製在地平線安全公司的手裏之後，立刻就給奧古斯特·弗朗發送最新的指令，盡快將這筆錢轉化為戰鬥力。
至於和當地的傭兵分享了6億美金現鈔，這都是微不足道的小錢小問題。
“我不知道這麽走下去最終會演變成什麽樣子，到底是對還是錯。”秦微木忽然感性的說道，在得知地平線安全公司是羅晟布下的一枚暗棋之後讓她感慨良多。
羅晟沉聲說道：“如果我們隻是做一家小公司，小本生意就不會有這麽多問題了，可實際情況是，蔚藍海岸、藍星科技、蔚藍純電汽車加上晟峰資本，今年的收入不出意外這四個機構的總數會突破1萬億美元，還有其他幾個機構如星箭國際這些還沒有發力，往後怕是隻會更多。”
年收入1萬億美元是什麽概念？若是當成一國GDP生產總值，能夠在全球兩百多個國家當中排在世界第十五或十六名的位置，今後還會不斷前進。
說到這裏，羅晟一字一頓的補充道：“我們現在是…富，但不夠…強，富而不強不過他人板上魚肉，我們今天所有的成就、所有的一切化為泡影在一夜之間就可以被顛覆，甚至連整個家族都不能保全，隻要想到我那才一歲多的小公主，就必須要堅定的走下去，而且必須要成功。”
秦微木悠悠的輕歎了一聲，沒有多說什麽，她也理解，事業做到今天這般規模，走到現在，得罪了不知道多少人，又不知道有多少人恨不得羅晟能夠瞬間蒸發消失在人間，瓜分他的成果。
身後是懸崖，唯有一往無前，沒有退路可言。
這大概就是人在江湖，身不由己吧。
末了，羅晟將她攬入懷中，輕鬆愜意的說道：“有我擋在你們前麵，雨還淋不到你們身上去，不要想那些有的沒的，還不如深入探討一下有關一體化的事情來的實在，這或許更有意義。”
秦微木：“……”
……
伍角大樓。
“這是地平線國際公司報備的裝備采購清單目錄表，他們想要采購包括48架二手F-14戰鬥機、33架全新的F-16戰鬥機、5架C-130運輸機，10萬架蜂群無人機；包括一些坦克戰車、輕型武器等，總共199億美元采購額。”
與會的一名高參說完便將手中的報告放下，然後看向一眾與會者。
地平線安全公司這份采購清單遞交上來，讓伍角大樓的一眾高參大佬們頗為意外，一位與會者說道：“地平線國際公司這是想要和德拉肯國際公司競爭？”
德拉肯國際公司，於2012年在北美佛羅裏達州雷克蘭市創辦的私人軍事公司，創始人加裏德·艾薩克曼，其目前是全球範圍內當之無愧的最強大的私人空軍。
該公司目前擁有118架戰鬥機，這些戰機大部分是從各國空軍退役下來的二手飛機，也有從其他防務公司購買的新飛機，其實力比一些中等國家的空軍力量都要強大。
一般的中等國家不僅僅擁有的戰機數量不如德拉肯國際公司，而且在飛行員數字方麵更是遠遠不如德拉肯國際公司。
而來克蘭的德拉肯國際公司隻是北美空軍私人承包商之一而已，此外還有紐波特紐斯的空中戰術優勢公司(ATAC)、拉斯維加斯的藍天航空培訓、賓夕法尼亞州的海岸防禦公司、雷諾的戰術空中支援公司和梅薩的高級王牌公司。
這些都是私人軍事公司，和地平線安全公司是一個性質的，這些軍事公司與傳統概念上的雇傭兵有很大的區別，其麵向的客戶可能是國家部門及其所屬的軍隊、也可能是國際組織、商業企業等，為其提供軍事領域的專業知識技能和各類軍事性質的安全服務。
這與雇傭兵組織不同，私人軍事公司的雇員除了作戰人員之外，還擁有各類技術人員、法律人員、專家顧問甚至是研究部門等非戰鬥人員，其可以提供的服務也遠遠超過了傳統雇傭兵的範疇。
在場的另一位與會者指著地圖說道：“地平線安全國際要是有了這批裝備部署在北非，幾乎可以橫著走了，該軍事公司重點經營北非一代，以後這裏要是發生突發情況，我們完全可以不用親自出手，把戰爭任務承包給該公司，讓他們來代理戰爭。”
如果知道地平線安全公司的幕後主人是羅晟，伍角大樓的這幫大佬別說把武器批準賣過去了，更是會炸毛。
到現在為止，老美始終把地平線安全公司視為自己這邊的人，就和德拉肯國際公司、黑水公司一樣。
“這樣也挺好的，省的讓德拉肯國際委托其代理一場戰鬥就漫天要價。”另一位與會者如是說道，顯然是讚成地平線安全公司申報的這筆采購訂單。
德拉肯國際公司就活躍在中東世界，一度承包了伍角大樓的60億美元的代理戰爭服務。
北美那些防務貿易公司，諸如洛馬、雷神、波音、萊爾二進製都接到了地平線安全公司的管理層采購電話，現在都嗷嗷叫了。
二手的F-14戰機作價大約3000萬美元/架，F-16戰機便宜，新機也是2000萬美元/架，對起飛跑道沒什麽要求的C-130運輸機大約4000萬美元一架，反倒是單價最便宜的蜂群無人機最貴，因為量最大，采購意願高達10萬架。
尤其是退役的二手戰機，處理起來本就麻煩，老美的飛機墳場太多了，能夠有人買走何樂不為？
伍角大樓經過商議權衡之後，批準通過了地平線安全公司的采購清單。
至於地平線公司的這些錢怎麽來的，現在新聞上鬧得沸沸揚揚，當然知道了。
可那重要嗎？一點也不重要。
沒人會在乎，北美的各大軍火商獲利了，伍角大樓也樂的見到北非地帶有一家私人軍事公司力量部署在那裏，等於間接實現了鎂軍在當地的軍事存在，以後北非一代出現了什麽緊急突發事件需要快速介入，委托交給地平線安全公司代理執行就可以了，除了事情還能把鍋甩給私人公司分擔絕大部分。
獲批之後，地平線安全公司很快就與洛克希德·馬丁公司、萊爾二進製公司等各大北美軍工企業簽下采購訂單，這筆接近200億美元的超級大單預計到2021年左右完成全部交付使用，其中萊爾二進製公司要在今年至少提供4萬架蜂群無人機。
在裝備交付之前，地平線安全公司也沒有幹等著，空軍飛行員得開始招募，包括別的作戰雇員，還包括招募更多的技術人員、法律人員、專家顧問等等。
總而言之，地平線安全公司現在是頂著國際上的罵名用這500億美元巨款開始發展壯大，有老美的默許，那些罵名聲根本就無關痛癢。
老美當然會默許了，地平線安全公司采購的都是清一色的鎂式裝備，意味著那500億美元到最後基本上都會流入北美，再一個地平線安全公司的股份70%都是“美資”身份。
怎麽看，最大的贏家都是北美。
而羅晟這邊也順勢把封存的仿生人全都喚醒放出去，除了18號留下來之外都派出去了。
這500億美元巨款讓地平線安全公司第一次迎來真正意義上的大發展，之前的穩步發展至多也隻是在私人軍事公司領域站穩了跟腳而已。
……
至於和當地的傭兵分享了6億美金現鈔，這都是微不足道的小錢小問題。
“我不知道這麽走下去最終會演變成什麽樣子，到底是對還是錯。”秦微木忽然感性的說道，在得知地平線安全公司是羅晟布下的一枚暗棋之後讓她感慨良多。
羅晟沉聲說道：“如果我們隻是做一家小公司，小本生意就不會有這麽多問題了，可實際情況是，蔚藍海岸、藍星科技、蔚藍純電汽車加上晟峰資本，今年的收入不出意外這四個機構的總數會突破1萬億美元，還有其他幾個機構如星箭國際這些還沒有發力，往後怕是隻會更多。”
年收入1萬億美元是什麽概念？若是當成一國GDP生產總值，能夠在全球兩百多個國家當中排在世界第十五或十六名的位置，今後還會不斷前進。
說到這裏，羅晟一字一頓的補充道：“我們現在是…富，但不夠…強，富而不強不過他人板上魚肉，我們今天所有的成就、所有的一切化為泡影在一夜之間就可以被顛覆，甚至連整個家族都不能保全，隻要想到我那才一歲多的小公主，就必須要堅定的走下去，而且必須要成功。”
秦微木悠悠的輕歎了一聲，沒有多說什麽，她也理解，事業做到今天這般規模，走到現在，得罪了不知道多少人，又不知道有多少人恨不得羅晟能夠瞬間蒸發消失在人間，瓜分他的成果。
身後是懸崖，唯有一往無前，沒有退路可言。
這大概就是人在江湖，身不由己吧。
末了，羅晟將她攬入懷中，輕鬆愜意的說道：“有我擋在你們前麵，雨還淋不到你們身上去，不要想那些有的沒的，還不如深入探討一下有關一體化的事情來的實在，這或許更有意義。”
秦微木：“……”
……
伍角大樓。
“這是地平線國際公司報備的裝備采購清單目錄表，他們想要采購包括48架二手F-14戰鬥機、33架全新的F-16戰鬥機、5架C-130運輸機，10萬架蜂群無人機；包括一些坦克戰車、輕型武器等，總共199億美元采購額。”
與會的一名高參說完便將手中的報告放下，然後看向一眾與會者。
地平線安全公司這份采購清單遞交上來，讓伍角大樓的一眾高參大佬們頗為意外，一位與會者說道：“地平線國際公司這是想要和德拉肯國際公司競爭？”
德拉肯國際公司，於2012年在北美佛羅裏達州雷克蘭市創辦的私人軍事公司，創始人加裏德·艾薩克曼，其目前是全球範圍內當之無愧的最強大的私人空軍。
該公司目前擁有118架戰鬥機，這些戰機大部分是從各國空軍退役下來的二手飛機，也有從其他防務公司購買的新飛機，其實力比一些中等國家的空軍力量都要強大。
一般的中等國家不僅僅擁有的戰機數量不如德拉肯國際公司，而且在飛行員數字方麵更是遠遠不如德拉肯國際公司。
而來克蘭的德拉肯國際公司隻是北美空軍私人承包商之一而已，此外還有紐波特紐斯的空中戰術優勢公司(ATAC)、拉斯維加斯的藍天航空培訓、賓夕法尼亞州的海岸防禦公司、雷諾的戰術空中支援公司和梅薩的高級王牌公司。
這些都是私人軍事公司，和地平線安全公司是一個性質的，這些軍事公司與傳統概念上的雇傭兵有很大的區別，其麵向的客戶可能是國家部門及其所屬的軍隊、也可能是國際組織、商業企業等，為其提供軍事領域的專業知識技能和各類軍事性質的安全服務。
這與雇傭兵組織不同，私人軍事公司的雇員除了作戰人員之外，還擁有各類技術人員、法律人員、專家顧問甚至是研究部門等非戰鬥人員，其可以提供的服務也遠遠超過了傳統雇傭兵的範疇。
在場的另一位與會者指著地圖說道：“地平線安全國際要是有了這批裝備部署在北非，幾乎可以橫著走了，該軍事公司重點經營北非一代，以後這裏要是發生突發情況，我們完全可以不用親自出手，把戰爭任務承包給該公司，讓他們來代理戰爭。”
如果知道地平線安全公司的幕後主人是羅晟，伍角大樓的這幫大佬別說把武器批準賣過去了，更是會炸毛。
到現在為止，老美始終把地平線安全公司視為自己這邊的人，就和德拉肯國際公司、黑水公司一樣。
“這樣也挺好的，省的讓德拉肯國際委托其代理一場戰鬥就漫天要價。”另一位與會者如是說道，顯然是讚成地平線安全公司申報的這筆采購訂單。
德拉肯國際公司就活躍在中東世界，一度承包了伍角大樓的60億美元的代理戰爭服務。
北美那些防務貿易公司，諸如洛馬、雷神、波音、萊爾二進製都接到了地平線安全公司的管理層采購電話，現在都嗷嗷叫了。
二手的F-14戰機作價大約3000萬美元/架，F-16戰機便宜，新機也是2000萬美元/架，對起飛跑道沒什麽要求的C-130運輸機大約4000萬美元一架，反倒是單價最便宜的蜂群無人機最貴，因為量最大，采購意願高達10萬架。
尤其是退役的二手戰機，處理起來本就麻煩，老美的飛機墳場太多了，能夠有人買走何樂不為？
伍角大樓經過商議權衡之後，批準通過了地平線安全公司的采購清單。
至於地平線公司的這些錢怎麽來的，現在新聞上鬧得沸沸揚揚，當然知道了。
可那重要嗎？一點也不重要。
沒人會在乎，北美的各大軍火商獲利了，伍角大樓也樂的見到北非地帶有一家私人軍事公司力量部署在那裏，等於間接實現了鎂軍在當地的軍事存在，以後北非一代出現了什麽緊急突發事件需要快速介入，委托交給地平線安全公司代理執行就可以了，除了事情還能把鍋甩給私人公司分擔絕大部分。
獲批之後，地平線安全公司很快就與洛克希德·馬丁公司、萊爾二進製公司等各大北美軍工企業簽下采購訂單，這筆接近200億美元的超級大單預計到2021年左右完成全部交付使用，其中萊爾二進製公司要在今年至少提供4萬架蜂群無人機。
在裝備交付之前，地平線安全公司也沒有幹等著，空軍飛行員得開始招募，包括別的作戰雇員，還包括招募更多的技術人員、法律人員、專家顧問等等。
總而言之，地平線安全公司現在是頂著國際上的罵名用這500億美元巨款開始發展壯大，有老美的默許，那些罵名聲根本就無關痛癢。
老美當然會默許了，地平線安全公司采購的都是清一色的鎂式裝備，意味著那500億美元到最後基本上都會流入北美，再一個地平線安全公司的股份70%都是“美資”身份。
怎麽看，最大的贏家都是北美。
而羅晟這邊也順勢把封存的仿生人全都喚醒放出去，除了18號留下來之外都派出去了。
這500億美元巨款讓地平線安全公司第一次迎來真正意義上的大發展，之前的穩步發展至多也隻是在私人軍事公司領域站穩了跟腳而已。
……