對於境內的鐵路修建熱潮，程宇華自然欣喜萬分，現在鐵路的發展既然不再用政府財政來承擔了，隻要交通部對各大鐵路公司申報的規劃審核好，那麽既不會造成無序修建，也可以繁榮境內的整個產業鏈，帶動經濟的快速發展，這也是當初程宇華牽頭製定鐵路新政策的目的。
從年初以來，由政府投資的各大鋼鐵公司就紛紛向工業部遞交了擴建的報告，就連新建設的石碌鋼鐵廠都更改了之前上交的年產量兩萬噸的規劃，申請繼續擴建，直接將年產量擴大為五萬噸。
這些鋼鐵廠之所以現在這麽熱衷於擴建，就是因為隨著大修鐵路的熱潮掀起，造成鐵軌和機車的供不應求，再加上可以預見的紅河地區、海南省和廣東省的大規模建設，自然就引起了這些鋼鐵企業當家人的注意，為了在未來追求更大的市場份額，最好的辦法就是先期提前擴大規模，免得在競爭中輸在了起步線。
不過現在這些鋼鐵廠的擴建大都隻是剛剛開始，產能還沒有釋放出來，到底能不能滿足如今的鐵路修建熱潮，程宇華還存在疑慮，畢竟他並不懂這些專業的詳細事務。就在他打算谘詢一下相關人員的時候，沒想到主管鐵路的餘磊和首相許言諍就到了。
餘磊帶來的關於紅河地區的鐵路修建計劃有兩份，分別為廣西鐵路公司和雲南鐵路公司遞交的。
這兩家公司經營的區域現在鐵路規模已經趨於飽和，除了政府為了某些政治或者軍事目的，對兩家鐵路公司給予補貼而修建的特殊鐵路外，這倆家公司已經找不到新的目標了。如今紅河地區已經歸屬南寧，自然就進入了這兩家公司的視線，因此他們幾乎是同時上交了相關規劃，意圖將紅河地區也劃拉到自己的碗裏。
盡管紅河境內很多地區都是地勢險峻，山高林密，不利於鐵路修建，但是這裏已經是南寧境內唯一一個鐵路盲區了，廣東和海南都有自己的鐵路公司，他們根本插不進手。為了尋找新的投資方向，他們也別無選擇了。
兩家公司的規劃大同小異，畢竟紅河地區的主要城市和礦藏產區就那麽幾個，隻要是一個懂鐵路的工程師都能設計出來，關鍵是紅河地區就那麽大，根本容不下兩家公司，因此必定會有一家落選。至於是哪一家落選，就不是許言諍能夠確定的了。
另外許言諍隻是政府首相，主要任務是協助程宇華管理政府，紅河地區涉及到了南寧今後的利益規劃，也就是涉及到了程宇華對於紅河地區的發展定位問題，對於這些許言諍也不是很清楚，因此他才帶著餘磊來征求程宇華的意見。
既然兩份規劃大同小異，程宇華也就隻是挑了其中一份來看了看大綱，至於內中的詳細解說部分，他就沒有那麽多時間去了解了，因此沒有多長時間，程宇華就放下了規劃書。
“餘大人，先不說這份規劃書，我想問一下，現在各鋼鐵廠生產的鐵軌能不能滿足需求？”程宇華先沒有對規劃書發表意見，而是問了問他對於現在鋼鐵供求雙方的疑慮。
餘磊聽到程宇華問道了這個問題，先是愣了楞，程宇華的問題跳躍性太大，從規劃書一下子轉到了鋼鐵的問題，讓他猛然間沒反應過來。好在他主管交通部好幾年了，鐵軌的供應也關係到了他的業務，因此一直都在關注，對於相關情況很清楚。
所以他也隻是想了想就答道：“殿下，問題不大，現在除了廣東在大規模修建鐵路外，其他幾個省都處於平靜期，其中廣西和雲南是因為近乎飽和，海南則是因為還在規劃期。因此現在鐵軌的供應量完全沒有問題。”
餘磊說道這裏先是頓了頓，看到程宇華和許言諍都在認真聽之後，他接著說道：“等到海南和紅河開始修建鐵路的時候，相信各家鋼鐵廠已經差不多擴建完成了，畢竟現在這兩個地區還隻是開始規劃，等我們交通部同意了他們的申請後，鐵路公司還需要進行仔細勘探，確定鐵路線具體的走向，然後才能開始修建，這個過程可能需要幾個月甚至更久。所以到時應該不會出現鐵軌緊張的情況。”
聽了餘磊的詳細解說，程宇華沒有立即發表意見，而是想了想後才說道：“要是要求鐵路公司提前修建呢？比如說盡快修好憑祥到河內的鐵路。”
餘磊和許言諍都沒有想到程宇華這麽急切，居然要求盡快修通到河內的鐵路。不過兩人都是聰明人，馬上就想到了程宇華肯定是有所目的，不然就不會有這一問了，至於到底是什麽目的，兩人就不管了。如果程宇華認為有必要的，肯定會告訴他們的。
程宇華看到兩人的表情，也就不藏著掖著了，其實他的目的也不是什麽秘密，隻是還沒來得急和內閣商量，提前說出來也可以讓許言諍這個首相先考慮一下，畢竟之後還需要內閣執行。因此說道：“根據紅河地區行政官胡秋林的報告，那裏人口不多，而且還有大量的可開墾耕地，所以我計劃從土地緊張地區遷移部分百姓過去，這就需要有良好的交通，減少政府在移民過程中的負擔。”
向紅河地區移民，既可以緩解內地的土地緊張情況，還可以加強南寧對紅河的掌控，加快對當地的開發。
盡管南寧為了解決土地矛盾，早就向蘭芳開始移民，但是畢竟到蘭芳需要漂洋過海，過程既慢，成本也高。而從清廷那邊過來的流民卻源源不斷，讓南寧境內的土地越發緊張。而紅河地區卻與廣西雲南陸地相連，這就方便了流民的分流。但是如果交通不暢，那麽勢必會加大政府的支出，因此程宇華才要求盡快修通到河內的鐵路。
雖然通過紅河也可以將移民轉運過去，但是據胡秋林的報告，紅河的通航條件並不是很理想。而且修通了到河內的鐵路也可以開拓一條新的移民路線。程宇華也是經過了綜合考慮後才決定盡快修這條鐵路的。
兩人聽了程宇華的目的後，也是心有同感，南寧境內的土地矛盾一直就是內閣的一塊心病，當初程傳民控製雲南和廣西的時候，兩地的境況就不是很好，畢竟兩省都是山地，可耕地本來就少，加上自從南寧割據之後，清廷為了加強軍備，對百姓更是橫征暴斂，導致了大量流民湧了進來，這就更加加劇了情況的惡化。
南寧為了解決這一問題，一邊加快工商業的發展，盡力轉化農業人口，一邊拚命往外移民。隻是一邊進一邊出效果不是很明顯。如今紅河地區既然到手了，自然要想法向那裏移民了。
知道了程宇華的目的，許言諍表現的比程宇華還積極，作為首相，他絕對是第一個麵對政府壓力的人，對於土地矛盾一直很頭痛。當初紅河地區一到手，他就想提出移民，但是由於後來隨即就爆發了和法國的戰爭，所以這一想法也就隻好暫時擱置了。如今看到程宇華主動提了出來，他自然是想盡力促成了。
心裏既然有了想法，許言諍也就越發急切了，因此他向程宇華提議道：“殿下，既然兩家鐵路公司都想在紅河修建鐵路，那我們何不讓他們同時修建，一家負責一片，這樣就可以加快修建速度，畢竟多一條鐵路就多一條路線。”
聽了許言諍的建議，程宇華並沒有立即同意，因為他對雲南鐵路公司另有安排，那就是要求他們修建到緬北的鐵路。陸榮廷已經到達緬北，一旦計劃成功，那麽為了加強對緬北的控製，就必須改善當地的交通，而在緬北修建鐵路的難度可不是一般的大。
一旦讓雲南鐵路公司參與了紅河地區的鐵路修建，勢必會牽扯到他們的力量，導致影響緬北的相關戰略的實施。所以程宇華對於許言諍的建議才會猶豫。
從年初以來，由政府投資的各大鋼鐵公司就紛紛向工業部遞交了擴建的報告，就連新建設的石碌鋼鐵廠都更改了之前上交的年產量兩萬噸的規劃，申請繼續擴建，直接將年產量擴大為五萬噸。
這些鋼鐵廠之所以現在這麽熱衷於擴建，就是因為隨著大修鐵路的熱潮掀起，造成鐵軌和機車的供不應求，再加上可以預見的紅河地區、海南省和廣東省的大規模建設，自然就引起了這些鋼鐵企業當家人的注意，為了在未來追求更大的市場份額，最好的辦法就是先期提前擴大規模，免得在競爭中輸在了起步線。
不過現在這些鋼鐵廠的擴建大都隻是剛剛開始，產能還沒有釋放出來，到底能不能滿足如今的鐵路修建熱潮，程宇華還存在疑慮，畢竟他並不懂這些專業的詳細事務。就在他打算谘詢一下相關人員的時候，沒想到主管鐵路的餘磊和首相許言諍就到了。
餘磊帶來的關於紅河地區的鐵路修建計劃有兩份，分別為廣西鐵路公司和雲南鐵路公司遞交的。
這兩家公司經營的區域現在鐵路規模已經趨於飽和，除了政府為了某些政治或者軍事目的，對兩家鐵路公司給予補貼而修建的特殊鐵路外，這倆家公司已經找不到新的目標了。如今紅河地區已經歸屬南寧，自然就進入了這兩家公司的視線，因此他們幾乎是同時上交了相關規劃，意圖將紅河地區也劃拉到自己的碗裏。
盡管紅河境內很多地區都是地勢險峻，山高林密，不利於鐵路修建，但是這裏已經是南寧境內唯一一個鐵路盲區了，廣東和海南都有自己的鐵路公司，他們根本插不進手。為了尋找新的投資方向，他們也別無選擇了。
兩家公司的規劃大同小異，畢竟紅河地區的主要城市和礦藏產區就那麽幾個，隻要是一個懂鐵路的工程師都能設計出來，關鍵是紅河地區就那麽大，根本容不下兩家公司，因此必定會有一家落選。至於是哪一家落選，就不是許言諍能夠確定的了。
另外許言諍隻是政府首相，主要任務是協助程宇華管理政府，紅河地區涉及到了南寧今後的利益規劃，也就是涉及到了程宇華對於紅河地區的發展定位問題，對於這些許言諍也不是很清楚，因此他才帶著餘磊來征求程宇華的意見。
既然兩份規劃大同小異，程宇華也就隻是挑了其中一份來看了看大綱，至於內中的詳細解說部分，他就沒有那麽多時間去了解了，因此沒有多長時間，程宇華就放下了規劃書。
“餘大人，先不說這份規劃書，我想問一下，現在各鋼鐵廠生產的鐵軌能不能滿足需求？”程宇華先沒有對規劃書發表意見，而是問了問他對於現在鋼鐵供求雙方的疑慮。
餘磊聽到程宇華問道了這個問題，先是愣了楞，程宇華的問題跳躍性太大，從規劃書一下子轉到了鋼鐵的問題，讓他猛然間沒反應過來。好在他主管交通部好幾年了，鐵軌的供應也關係到了他的業務，因此一直都在關注，對於相關情況很清楚。
所以他也隻是想了想就答道：“殿下，問題不大，現在除了廣東在大規模修建鐵路外，其他幾個省都處於平靜期，其中廣西和雲南是因為近乎飽和，海南則是因為還在規劃期。因此現在鐵軌的供應量完全沒有問題。”
餘磊說道這裏先是頓了頓，看到程宇華和許言諍都在認真聽之後，他接著說道：“等到海南和紅河開始修建鐵路的時候，相信各家鋼鐵廠已經差不多擴建完成了，畢竟現在這兩個地區還隻是開始規劃，等我們交通部同意了他們的申請後，鐵路公司還需要進行仔細勘探，確定鐵路線具體的走向，然後才能開始修建，這個過程可能需要幾個月甚至更久。所以到時應該不會出現鐵軌緊張的情況。”
聽了餘磊的詳細解說，程宇華沒有立即發表意見，而是想了想後才說道：“要是要求鐵路公司提前修建呢？比如說盡快修好憑祥到河內的鐵路。”
餘磊和許言諍都沒有想到程宇華這麽急切，居然要求盡快修通到河內的鐵路。不過兩人都是聰明人，馬上就想到了程宇華肯定是有所目的，不然就不會有這一問了，至於到底是什麽目的，兩人就不管了。如果程宇華認為有必要的，肯定會告訴他們的。
程宇華看到兩人的表情，也就不藏著掖著了，其實他的目的也不是什麽秘密，隻是還沒來得急和內閣商量，提前說出來也可以讓許言諍這個首相先考慮一下，畢竟之後還需要內閣執行。因此說道：“根據紅河地區行政官胡秋林的報告，那裏人口不多，而且還有大量的可開墾耕地，所以我計劃從土地緊張地區遷移部分百姓過去，這就需要有良好的交通，減少政府在移民過程中的負擔。”
向紅河地區移民，既可以緩解內地的土地緊張情況，還可以加強南寧對紅河的掌控，加快對當地的開發。
盡管南寧為了解決土地矛盾，早就向蘭芳開始移民，但是畢竟到蘭芳需要漂洋過海，過程既慢，成本也高。而從清廷那邊過來的流民卻源源不斷，讓南寧境內的土地越發緊張。而紅河地區卻與廣西雲南陸地相連，這就方便了流民的分流。但是如果交通不暢，那麽勢必會加大政府的支出，因此程宇華才要求盡快修通到河內的鐵路。
雖然通過紅河也可以將移民轉運過去，但是據胡秋林的報告，紅河的通航條件並不是很理想。而且修通了到河內的鐵路也可以開拓一條新的移民路線。程宇華也是經過了綜合考慮後才決定盡快修這條鐵路的。
兩人聽了程宇華的目的後，也是心有同感，南寧境內的土地矛盾一直就是內閣的一塊心病，當初程傳民控製雲南和廣西的時候，兩地的境況就不是很好，畢竟兩省都是山地，可耕地本來就少，加上自從南寧割據之後，清廷為了加強軍備，對百姓更是橫征暴斂，導致了大量流民湧了進來，這就更加加劇了情況的惡化。
南寧為了解決這一問題，一邊加快工商業的發展，盡力轉化農業人口，一邊拚命往外移民。隻是一邊進一邊出效果不是很明顯。如今紅河地區既然到手了，自然要想法向那裏移民了。
知道了程宇華的目的，許言諍表現的比程宇華還積極，作為首相，他絕對是第一個麵對政府壓力的人，對於土地矛盾一直很頭痛。當初紅河地區一到手，他就想提出移民，但是由於後來隨即就爆發了和法國的戰爭，所以這一想法也就隻好暫時擱置了。如今看到程宇華主動提了出來，他自然是想盡力促成了。
心裏既然有了想法，許言諍也就越發急切了，因此他向程宇華提議道：“殿下，既然兩家鐵路公司都想在紅河修建鐵路，那我們何不讓他們同時修建，一家負責一片，這樣就可以加快修建速度，畢竟多一條鐵路就多一條路線。”
聽了許言諍的建議，程宇華並沒有立即同意，因為他對雲南鐵路公司另有安排，那就是要求他們修建到緬北的鐵路。陸榮廷已經到達緬北，一旦計劃成功，那麽為了加強對緬北的控製，就必須改善當地的交通，而在緬北修建鐵路的難度可不是一般的大。
一旦讓雲南鐵路公司參與了紅河地區的鐵路修建，勢必會牽扯到他們的力量，導致影響緬北的相關戰略的實施。所以程宇華對於許言諍的建議才會猶豫。