上午剛從外地回來，這兩天可真是夠忙的，頭暈腦脹，這幾天睡覺的時間加一起也不超過十二個小時，下午坐了半天，愣是打不出一個字來。。。大家多給點支持，讓螞蟻清醒一下！
“我說什麽來著？我們應該加大對天朝的技術輸出控製，要不然這個無恥的國度，肯定會剽竊我們的技術，兩年前華陽動力誕生之前，我就這樣說過，兩年之後果然應驗了！看看這次他們推出的這款k5，在技術上我們必須要承認，我們的大眾已經落後了。。。”
在德國的ams旗下的歐洲最大的汽車論壇上，一個叫斯奈德的對天朝充滿了歧視的家夥，酸溜溜的開了頭炮。
“閉上你的嘴巴，斯奈德，你那隻眼睛看到了華陽動力剽竊了我們的技術。
這次人家推出的創馳藍天技術，可是人家自己研發的，和我們沒有一毛錢的關係。與其在這裏埋怨別人，還不如我們自己抓緊時間，來提高我們自己的技術。要相信我們的科研能力，和產業工人，畢竟目前在這個行當裏我們還是老大！”
一個名叫克勞琛的網友的觀點，還算得上比較客觀，他回擊了斯奈德的那套理論。
“嗯！克勞琛的觀點，比較有道理。華陽動力最近兩年的發展勢頭，確實比較猛，這說明他們在研發上麵的投入確實比較大。但是這並不能說明，他們的技術，就已經全麵的超越了我們，要知道在機械領域，我們德國人認第二，還沒人敢人第一，即便是美國人也不行。我們有一百多年的技術積累，有著深厚的機械文化的底蘊，相信我們隻要找對了方向，潛心研究的話，我們很快就可以趕上來。”
一個來至巴伐利亞的叫做kkk的網友留言到。
“恩，kkk的話很對，克勞琛說的也沒錯，不過斯奈德你確實應該反省一下，我們不必妄自菲薄，華陽動力也不過隻才僅僅推出了這麽一兩款經典車型而已，還並沒有全麵的超越我們。而且不知道你們注意到了沒有，這次的這款k5的研發，還有我們的設計大隼彼得。瑞希爾的參與，相信要是沒有他的幫助，華陽動力方麵也很難這麽快就開發出這麽一款漂亮的車型出來，相信在這次的研發工作中，彼得肯定也從華陽動力方麵學到了不少的東西，隻要到時候我們的公司肯huā大價錢，把他請回來，我們也一定能夠研發出一款更加出色的車型來。
來至勃蘭登堡的一位名叫托馬斯的車友倒是很豁達沉穩。
“得了吧？彼得口瑞希爾？你沒聽他在會展上說的嗎，這次的車型研發，他隻不過是打了個下手，車型的設計理念，還有發動機，變速器，底盤等等重要的部分，還都是由哪個妖孽金小強來研發出來的。這個家夥，我不知道你們研究過他的曆史沒有，在我看來他完全是個天才，妖孽級別的天才，看看吧，這麽幾年來，他已經研發出來多少的經典了？從逸動開始，到後來的ecoboost，然後又是現在的創馳藍天！他在二十幾歲的年紀，就已經連續的推出了，這麽多款的汽車行業的經典車型和發動機！他完全可以稱得上是我們這今年代，最偉大的汽車設計大師！而且自從他橫空出世以來，我們的大眾，奔馳，寶馬，之類的企業，就一直跟在這家夥的屁股後麵吃灰，根本就沒拿出什麽像樣的汽車設計出來，倒是他，在每次車展上幾乎都有新的作品推出，而他每次推出的重頭作品，都會震撼整個世界。所以現在的我很悲觀，隻要這個家夥還活著，我們就永遠不可能超越他，隻能跟在他的屁股後麵吃灰。口。”
來至黑森的施魏因施泰格顯得很是悲觀，尤其是他引入了金小強這麽一個人。
“嗯，我也很悲觀，很讚成施魏因施泰格的理論，畢竟在這個時代，最重要的是人才，很可惜目前這個汽車界的天才，是屬於天朝，而不是我們的。”
不萊梅的漢斯很是讚成施魏因施泰格的〖言〗論。
“你們也不必太悲觀，我也承認金小強確實很厲害，華陽動力這兩年發展的也確實很快，他們也推出了狠多的漂亮並且實用的車型。但是你們有沒有注意到，在高端車的領域，他們還並沒有對我們形成挑戰，尤其是在奔馳的s600的級別，還有寶馬的750級別口我們在12缸發動機，8剛發動機的領域，還是保有一定的優勢的口。。”
來至巴登……符騰堡的馬克思這樣說道。
“得了吧！馬克思你沒看到這次華陽動力在車展上也公布了他們的那個8缸5,4l的發動機的傲據嗎？你必須得承認，這款發動機的數據，已經趕上甚至超越了奔馳和寶馬的大功率發動機。人家正在迎頭趕上，彌補這個短板，說不定很快，他們就會推出像保時捷，邁巴赫那樣的超級豪車了。。。”
這居然是一個來至丹麥的名叫鮑爾森的家夥的留言。
“就是，就是，德國人，你們醒醒吧！別再哪裏自己yy了，哈哈，〖中〗國人很快就會趕上來了。口。”
名叫傑克的家夥，來至英格蘭，不過他的態度，顯然對德國人並不怎麽友好。
“英國佬，滾回去口。。。。。。”
“算了吧！你們少說那些無謂的酸溜溜的話了，在我看來，華陽動力的這款k5確實很漂亮，她的外形真的很拉風，而且看數據好像還很省油，最關鍵的是人家說了，這款車的價格不會很貴，這才是我最關心的。ps:k5這款車和他的設計師金小強一樣帥，希望他今後還能夠為我們這些消費者，設計出更多，更漂亮，更實用，還有更便宜的新車。。。”
“該死的女人，你懂什麽。。。。。
口。。。。。。
“你這個混蛋，在放什麽狗臭屁？難道你媽不是女人嘛？”
德國人也一樣不能避免跑偏的問題，自從關於討論k5的帖子火爆了之後，來這個論壇裏是說什麽的都有，而很快隨著女車友的加入，論壇裏就更加的熱鬧了起來口。。。。。。。
而這時候在〖日〗本的論壇裏，也是同樣的熱鬧。
“〖中〗國人，也能造出這樣的好車？開玩笑吧，就憑他們的製造能力？他們還是回鄉下去種一些大蒜，還有大蔥比較靠譜，在我看來這個星球上最適合〖中〗國人的職業，就是農民。。。
〖日〗本雅虎的論壇裏，這時候也是熱鬧非凡，來至綺玉縣的大島，第一個挑起了戰團。
“嗯，我也覺得這個職業時於〖中〗國人是最靠譜的，不過從〖中〗國進口過來的食品，你敢吃嗎？毒餃子的案子才剛剛過沒多久。。。”
來至東京的佐藤緊跟著回答道。
“得了吧。樓上的，你們這些該死的宅男，就不能睜大你們的眼睛，好好的看看這個世界嗎？不要老是躲在家裏，看著女優的。vd，然後自己櫓管。走出去，到這個世界上好好的看一看，就不會說出這麽無知的話了。作為工程師的我，去過〖中〗國，在上海附近的一家機械製造企業，擔任過技術指導，說實話他們的工人素質很高，學習能力很強，而且並不缺乏聰明才智口隻要教給他們一些技術，他們一般都能很快就學會掌握，這讓我覺得很可怕。所以這兩年多來，華陽動力動作頻頻，經常的推出新車，和新技術，我並不感覺吃驚，隻要找到正確的發展方向，他們就會爆發出驚人的能量口我們應該重視〖中〗國人，好好的審視一下我們自己，然後研究好，我們下一步的路到底走向哪裏，而不是在這裏抱怨人家剽竊，什麽的，或者幹脆拿出兜襠布來遮住我們的眼睛，這樣隻能讓我們被人家越拉越遠。。。”
來至大阪的佐佐木倒是很清醒。
“我也這樣認為，看看這些年來我們的汽車企業都做了些什麽，豐田和本田都在吃老本，日產也沒什麽大動作，出了馬自達，還在推出一些新車型，其他的企業都是在他們原有的車型上修修補補，這樣下去可不行。”
來至東京的藤田同樣是一個清醒的角色。
“那我們能夠怎麽辦？都要感謝那些隻會拿高薪，卻不辦事的公務員，那幫家夥出了會收稅，就是對〖中〗國搖尾乞憐，那幫混蛋都應該切腹。口。”
看來〖日〗本人對公務員的怨念也是不低，而且狂熱的家夥，也同樣不少。
〖日〗本的汽車論壇裏很熱鬧，在韓國，也一樣不弱，尤其是在正在崛起的韓國汽車企業，被華陽動力給來了當頭一棒之後，這次華陽動力推出的新車無疑是在給韓國的汽車企業的傷口撒鹽，外帶踩上兩腳。
“金小強是我們韓國人，他姓金，這就是最好的證明，要不是我們大韓民族的後裔，他怎麽可能有這樣的創造力和想象力。。。。。。。。。。
“我很悲觀，我們的汽車製造企業，如果按照目前這樣的勢頭再繼續發展下去的話，很有可能隻能夠淪為世界汽車製造企業的底層。。。。。。。。。。
“可悲，我們的現代，和起亞，怎麽會淪落到今天的地步？真該好好的反思一下啊！”
“我說什麽來著？我們應該加大對天朝的技術輸出控製，要不然這個無恥的國度，肯定會剽竊我們的技術，兩年前華陽動力誕生之前，我就這樣說過，兩年之後果然應驗了！看看這次他們推出的這款k5，在技術上我們必須要承認，我們的大眾已經落後了。。。”
在德國的ams旗下的歐洲最大的汽車論壇上，一個叫斯奈德的對天朝充滿了歧視的家夥，酸溜溜的開了頭炮。
“閉上你的嘴巴，斯奈德，你那隻眼睛看到了華陽動力剽竊了我們的技術。
這次人家推出的創馳藍天技術，可是人家自己研發的，和我們沒有一毛錢的關係。與其在這裏埋怨別人，還不如我們自己抓緊時間，來提高我們自己的技術。要相信我們的科研能力，和產業工人，畢竟目前在這個行當裏我們還是老大！”
一個名叫克勞琛的網友的觀點，還算得上比較客觀，他回擊了斯奈德的那套理論。
“嗯！克勞琛的觀點，比較有道理。華陽動力最近兩年的發展勢頭，確實比較猛，這說明他們在研發上麵的投入確實比較大。但是這並不能說明，他們的技術，就已經全麵的超越了我們，要知道在機械領域，我們德國人認第二，還沒人敢人第一，即便是美國人也不行。我們有一百多年的技術積累，有著深厚的機械文化的底蘊，相信我們隻要找對了方向，潛心研究的話，我們很快就可以趕上來。”
一個來至巴伐利亞的叫做kkk的網友留言到。
“恩，kkk的話很對，克勞琛說的也沒錯，不過斯奈德你確實應該反省一下，我們不必妄自菲薄，華陽動力也不過隻才僅僅推出了這麽一兩款經典車型而已，還並沒有全麵的超越我們。而且不知道你們注意到了沒有，這次的這款k5的研發，還有我們的設計大隼彼得。瑞希爾的參與，相信要是沒有他的幫助，華陽動力方麵也很難這麽快就開發出這麽一款漂亮的車型出來，相信在這次的研發工作中，彼得肯定也從華陽動力方麵學到了不少的東西，隻要到時候我們的公司肯huā大價錢，把他請回來，我們也一定能夠研發出一款更加出色的車型來。
來至勃蘭登堡的一位名叫托馬斯的車友倒是很豁達沉穩。
“得了吧？彼得口瑞希爾？你沒聽他在會展上說的嗎，這次的車型研發，他隻不過是打了個下手，車型的設計理念，還有發動機，變速器，底盤等等重要的部分，還都是由哪個妖孽金小強來研發出來的。這個家夥，我不知道你們研究過他的曆史沒有，在我看來他完全是個天才，妖孽級別的天才，看看吧，這麽幾年來，他已經研發出來多少的經典了？從逸動開始，到後來的ecoboost，然後又是現在的創馳藍天！他在二十幾歲的年紀，就已經連續的推出了，這麽多款的汽車行業的經典車型和發動機！他完全可以稱得上是我們這今年代，最偉大的汽車設計大師！而且自從他橫空出世以來，我們的大眾，奔馳，寶馬，之類的企業，就一直跟在這家夥的屁股後麵吃灰，根本就沒拿出什麽像樣的汽車設計出來，倒是他，在每次車展上幾乎都有新的作品推出，而他每次推出的重頭作品，都會震撼整個世界。所以現在的我很悲觀，隻要這個家夥還活著，我們就永遠不可能超越他，隻能跟在他的屁股後麵吃灰。口。”
來至黑森的施魏因施泰格顯得很是悲觀，尤其是他引入了金小強這麽一個人。
“嗯，我也很悲觀，很讚成施魏因施泰格的理論，畢竟在這個時代，最重要的是人才，很可惜目前這個汽車界的天才，是屬於天朝，而不是我們的。”
不萊梅的漢斯很是讚成施魏因施泰格的〖言〗論。
“你們也不必太悲觀，我也承認金小強確實很厲害，華陽動力這兩年發展的也確實很快，他們也推出了狠多的漂亮並且實用的車型。但是你們有沒有注意到，在高端車的領域，他們還並沒有對我們形成挑戰，尤其是在奔馳的s600的級別，還有寶馬的750級別口我們在12缸發動機，8剛發動機的領域，還是保有一定的優勢的口。。”
來至巴登……符騰堡的馬克思這樣說道。
“得了吧！馬克思你沒看到這次華陽動力在車展上也公布了他們的那個8缸5,4l的發動機的傲據嗎？你必須得承認，這款發動機的數據，已經趕上甚至超越了奔馳和寶馬的大功率發動機。人家正在迎頭趕上，彌補這個短板，說不定很快，他們就會推出像保時捷，邁巴赫那樣的超級豪車了。。。”
這居然是一個來至丹麥的名叫鮑爾森的家夥的留言。
“就是，就是，德國人，你們醒醒吧！別再哪裏自己yy了，哈哈，〖中〗國人很快就會趕上來了。口。”
名叫傑克的家夥，來至英格蘭，不過他的態度，顯然對德國人並不怎麽友好。
“英國佬，滾回去口。。。。。。”
“算了吧！你們少說那些無謂的酸溜溜的話了，在我看來，華陽動力的這款k5確實很漂亮，她的外形真的很拉風，而且看數據好像還很省油，最關鍵的是人家說了，這款車的價格不會很貴，這才是我最關心的。ps:k5這款車和他的設計師金小強一樣帥，希望他今後還能夠為我們這些消費者，設計出更多，更漂亮，更實用，還有更便宜的新車。。。”
“該死的女人，你懂什麽。。。。。
口。。。。。。
“你這個混蛋，在放什麽狗臭屁？難道你媽不是女人嘛？”
德國人也一樣不能避免跑偏的問題，自從關於討論k5的帖子火爆了之後，來這個論壇裏是說什麽的都有，而很快隨著女車友的加入，論壇裏就更加的熱鬧了起來口。。。。。。。
而這時候在〖日〗本的論壇裏，也是同樣的熱鬧。
“〖中〗國人，也能造出這樣的好車？開玩笑吧，就憑他們的製造能力？他們還是回鄉下去種一些大蒜，還有大蔥比較靠譜，在我看來這個星球上最適合〖中〗國人的職業，就是農民。。。
〖日〗本雅虎的論壇裏，這時候也是熱鬧非凡，來至綺玉縣的大島，第一個挑起了戰團。
“嗯，我也覺得這個職業時於〖中〗國人是最靠譜的，不過從〖中〗國進口過來的食品，你敢吃嗎？毒餃子的案子才剛剛過沒多久。。。”
來至東京的佐藤緊跟著回答道。
“得了吧。樓上的，你們這些該死的宅男，就不能睜大你們的眼睛，好好的看看這個世界嗎？不要老是躲在家裏，看著女優的。vd，然後自己櫓管。走出去，到這個世界上好好的看一看，就不會說出這麽無知的話了。作為工程師的我，去過〖中〗國，在上海附近的一家機械製造企業，擔任過技術指導，說實話他們的工人素質很高，學習能力很強，而且並不缺乏聰明才智口隻要教給他們一些技術，他們一般都能很快就學會掌握，這讓我覺得很可怕。所以這兩年多來，華陽動力動作頻頻，經常的推出新車，和新技術，我並不感覺吃驚，隻要找到正確的發展方向，他們就會爆發出驚人的能量口我們應該重視〖中〗國人，好好的審視一下我們自己，然後研究好，我們下一步的路到底走向哪裏，而不是在這裏抱怨人家剽竊，什麽的，或者幹脆拿出兜襠布來遮住我們的眼睛，這樣隻能讓我們被人家越拉越遠。。。”
來至大阪的佐佐木倒是很清醒。
“我也這樣認為，看看這些年來我們的汽車企業都做了些什麽，豐田和本田都在吃老本，日產也沒什麽大動作，出了馬自達，還在推出一些新車型，其他的企業都是在他們原有的車型上修修補補，這樣下去可不行。”
來至東京的藤田同樣是一個清醒的角色。
“那我們能夠怎麽辦？都要感謝那些隻會拿高薪，卻不辦事的公務員，那幫家夥出了會收稅，就是對〖中〗國搖尾乞憐，那幫混蛋都應該切腹。口。”
看來〖日〗本人對公務員的怨念也是不低，而且狂熱的家夥，也同樣不少。
〖日〗本的汽車論壇裏很熱鬧，在韓國，也一樣不弱，尤其是在正在崛起的韓國汽車企業，被華陽動力給來了當頭一棒之後，這次華陽動力推出的新車無疑是在給韓國的汽車企業的傷口撒鹽，外帶踩上兩腳。
“金小強是我們韓國人，他姓金，這就是最好的證明，要不是我們大韓民族的後裔，他怎麽可能有這樣的創造力和想象力。。。。。。。。。。
“我很悲觀，我們的汽車製造企業，如果按照目前這樣的勢頭再繼續發展下去的話，很有可能隻能夠淪為世界汽車製造企業的底層。。。。。。。。。。
“可悲，我們的現代，和起亞，怎麽會淪落到今天的地步？真該好好的反思一下啊！”