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    而這次隆裕的未來太子爺,倒也是非常的爽快,竟然直接把這一元錢從通用哪裏得來的股份,直接轉讓給了金小強,藉此希望能夠表達隆裕方麵的誠意,以換取金小強同意華陽動力和隆裕方麵合作的請求。


    其實嚴忠勳之所以這麽大方,也是有些不得已而為之的意思。


    隆裕從1953年創立至今,一直都不曾放棄過,研發屬於自己的品牌車型的想法,可是由於先天的技術不足。


    而且盡管近些年來,寶島的經濟算是騰飛了,但是起步也不過是從最簡單的衣服,原材料加工起步而已。


    而涉及到真正的高精密度的機械加工製造等方麵,即便是得到了美國的支持,寶島方麵也沒有得到太多的核心技術。


    而且和日本不同,寶島的機械加工的起步,要比較晚,而且基礎更加的薄弱,所以在起步之後,他們的機械加工行業的發展,其實並不比大陸領先多少。


    最開始隆裕是迫不得已才選擇和日產合作的,而後來日產用在隆裕身上的手段,其實也和後來那些歐美日本汽車廠商,用在大陸的國營合資企業身上的一樣。


    沒有什麽技術含量的零部件組裝,以及一些不是關鍵部位的零部件的生產,可以讓給你來做,但是一旦要是涉及到真正的高端技術領域的零部件,比如發動機,或者是變速器等等關鍵部位,他們則全部攥在自己的手心裏,要麽就是在國內生產之後,運送到寶島來由隆裕負責拚裝。


    要麽就是給你一些落後的技術。讓你拿來用,至於真正的頂尖技術。他們這根本就是一點都不漏底。


    而隆裕方麵。卻從來沒有放棄過,想要自己來生產一款真正的屬於自己的產品的想法,他們並不像一輩子靠買別人的產品過活,他們想要真正的生產出一款真正的完全屬於自己的產品。能夠得到寶島人民的認同。


    可惜因為日本人的技術封鎖,這個想法一直沒能夠實現。當初最早的青鳥係列, 還有飛翎係列的產品,都因為這樣或者是那樣的技術不足。最後都失敗了。


    老一代的隆裕高層沒能完成的想法。現在已經由未來的太子爺繼承了下來。


    早在上世紀的時候,龍魚曾經經曆過幾次危機,差點連公司都保不住,當時正是這位嚴忠勳上位之後,連番大手筆的改革,這才保住了隆裕的元氣。並且讓公司順利的生存了下來。


    而這位未來的隆裕掌門人,也和他的父母一樣。從來沒有放棄過生產一款真正屬於隆裕的產品的想法。


    但是這麽多年,幾次三番的和日係,美係的汽車製造商較量下來,他也知道,想要從這些人的手裏,獲得核心技術,那幾乎是不可能的。


    直到幾年前,華陽動力的出現,並且迅速的成長起來,而且幾次三番的在國際大型車展上,挑戰老牌國際大型汽車製造商的權威之後,他才轉移目標,把希望放到了華陽動力的身上。


    畢竟和那些日係,美係,德係的汽車製造商比起來,大家都是華夏子孫,都留著同樣的血,說著一樣的語言,用這同樣的文字,所以在他看來,華陽動力這邊可能到時要比那些外國人靠得住一些。


    所以這次他才這麽急衝衝的來找金小強,來和他商量雙方到底有沒有合作的可能性。


    要知道最近幾年阿扁在台上,把寶島的國計民生搞得是一塌糊塗,寶島的經濟是連年的衰退,民眾的荷包是不斷的縮水,同樣這也就非常大的影響到了寶島民眾的消費能力。


    尤其是汽車這樣的屬於大件的奢侈品銷售,看看前段時間和通用合作失敗的範例,就知道如今在寶島的經濟形勢已經嚴峻到了什麽樣的局麵。


    從而也讓嚴忠勳是打起了華陽動力的主意,要知道華陽動力的幾款產品,在國際上可都是以性價比超高,技術含量超高,質量可靠而著稱,並且在歐美迅速盛行的。


    如果能夠把這樣的車型,先引入到寶島,那麽肯定會引起島內車迷的興趣,畢竟在這之前,寶島內部,可還沒有來至華陽動力的車型在銷售。


    而且這時候如果能夠和華陽動力處理好了關係,說不定對方會很大度的在汽車研發製造的核心技術上,能夠做到大方的轉讓。


    雖然不可能得到華陽動力的頂尖技術,但是隻要能夠得到一些普通的技術,這對於隆裕而言,就已經足夠了。


    要知道很多在華陽動力車型上所體現的所謂的低端技術,其實在這個時候,對於很多普通大眾而言,就已經足夠了,即便是在用上個十幾年,都並不會顯得太落後。


    隆裕和日產合作了好幾十年,可是即便是對於日產而言,已經屬於落後淘汰的技術,他們可都還舍不得拿出來給隆裕來用呢!


    有了這樣的技術,那麽隆裕就完全可以隨心所欲的研發自己的車型了。


    其實在汽車的外形設計方麵,隆裕到並不是很擔心,因為很多年前,他們就已經整合出了自己的設計中心。


    並且因為寶島的開放程度高,和每年有大量的海外留學人員,並且對國際上的先進汽車設計理念了解的也比較多,所以他們在汽車外形的設計方麵,確實是要領先大陸的同行們不止一籌,當然華陽動力除外。


    有了自己的外形設計,再有華陽動力在核心技術上的支持,那麽這次隆裕還造不出屬於自己的汽車,那真就不如死了算了。


    這就是嚴忠勳所打的算盤。


    看著對麵的嚴忠勳,聽了他剛剛那番誠意十足的邀約,金小強心裏也在不停的盤算著。


    其實這位嚴總還算是比較用雄心的一位企業家,正是他這種孜孜不倦的努力態度,才有了後來那款在寶島買的還算不錯的納智捷品牌。


    不過即便是真正做出了自己的納智捷,但是核心技術方麵,其實還是屬於人家外國人的。


    發動機采用的是2.2t的排量,但是渦輪增壓器是屬於蓋瑞特的,發動機是從美國德爾福哪裏取得的技術支持,而變速器,更是來至日本愛信精機的落後產品。


    哪款車後來也曾經在大陸上市銷售,但是銷量卻一直很不理想,牌子不是大牌子,盡管在整車的內飾,空間上都還算不錯,可是他那不靠譜的定價卻徹底的毀了這款車在大陸的口碑。


    很多消費者,根本就沒聽說過寶島的納智捷,而且對於寶島的汽車製造業更是一點都不了解,你這麽一個完全陌生的品牌,而且在並沒有什麽獨到之處的情況下, 居然敢定下十幾萬和韓係車差不多的價格,你這樣的銷售策略不是在找死嗎?


    所以納智捷的銷量,從他的價格公布出來那天開始,其實就已經注定了。


    但是這些卻並不能否定了這款車,在寶島內部所取得的成績,出色的外形設計,再加上豐富的電子配置,讓這款車在剛剛誕生投放市場之後,就立刻在寶島市場獲得了消費者的親睞,並且大賣。


    現在隆裕正麵臨著最困難的時刻,他們需要自己施以援手,如果自己在這個時候對隆裕施以援手的話,那麽就是雪中送炭。


    將來在隆裕真正大豐收的時候,自己也可以獲得一份豐厚的回報,而且能夠將華陽動力的產品引入到寶島市場,有隆裕這樣的合作夥伴,也會是非常容易簡單的事情。


    “好!既然嚴總你都已經這樣的表達您的誠意了,如果我要是再不答應,那可就真是太不識抬舉了,這合作的事情,就這樣定了。剩下的細節方麵,我們可以讓我們的手下們去談。”


    金小強心裏權衡了一番之後,張口答應了嚴忠勳的請求,因為在他看來,在這次的合作當中,無疑華陽動力會獲得更多。


    嚴忠勳聽到金小強答應了自己的合作請求之後,心裏也很是高興,有了金小強的支持,隆裕製造屬於自己品牌的汽車的夢想應該不會太遠了。


    搞定了嚴忠勳,剩下的就隻有郭思明了,剛剛自己和嚴忠勳談話的時候,這郭思明一直坐在那裏不說話,但是嚴忠勳並不防著他,看來他對他的這個朋友,應該很是信得過。


    郭思明也是來至於香江的豪門大戶,這次找到金小強這裏來,雖然他還沒怎麽明說,但是金小強也已經猜到了他想要什麽。


    “金總,這次來找你,其實目的也很簡單,目前根據我們郭氏集團的了解,好像你們華陽動力的產品,並沒有在香江上市銷售,所以我這次來找您,就是想拿到華陽動力在香江的銷售代理權的。”


    郭思明一開口,果然印證的金小強心中的猜測。


    “嗬嗬,好,沒問題,能夠和郭氏集團這樣的大企業合作,也是我們華陽動力的幸事,既然郭總您都開口了,我怎麽都得給這個麵子,剩下的事情,讓我們的下屬去談細節您看如何?”

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