如果單按照戰艦的屬性,陳東自己模擬出來的這條,能比這些純靠數據搭建起來的,二戰老式戰列艦強很多。


    但是陳東依然沒有辦法,把電腦的ai設計的很高,因為想要維持他們的智能,陳東就要付出更多的計算量,更關鍵的是,他們有了高智商的話,除了1v1的時候,1v2都容易死。


    正常的二戰戰列艦戰術,誰家兩條戰列艦隔著15裏行進啊?


    所以隻要不是發生幸運的“意外”,那麽自己的船,基本上是打不過有戰術配合的2條船的,主要還是菊花太脆弱,就算打不到菊花,戰列艦上刺刀,抵近1公裏射擊,而且你的炮塔還經常卡主。


    這麽一直挨揍,還是炮炮打水下船體誰能受得了?


    所以陳東隻是“偶爾”的打一下,有智能的電腦,而大多數的時間,他都是在一拖好幾個,各種放風箏。


    毆打小朋友玩幾次就沒啥意思了,打高端的1v1穩贏,1v2太累還費能量,更關鍵的是經常輸,所以這個遊戲其實也沒玩的上幾天……


    最近幾天,陳東開始研究無處在做的信號。


    說是研究,其實和玩也沒有什麽區別,一點也沒有職業精神,家裏有點什麽風吹草動,他馬上就會趕到。


    因為這能研究是在是太枯燥了,而且還不能用自己的模擬能力。計算能力倒是有用,但是現在暫時幫不上忙。


    這種不知道叫做什麽的未知信號,還是通過他自己設計出來的新型雷達。無意間發現的,所以在老婆們都在為初創的公司,忙前忙後的時候,陳東隻能自己找事情做。


    結果入了魔的陳東,牛勁也上來了,索性連運算能力也不用了,甚至連資料也不去查了……


    因為首先要弄出來。能製造出這個信號的發生器,所以用雷達開始做逆向的推算。說簡單也簡單,說難也難。


    通訊公司麽!光生產手機不是好通訊公司!


    所以當時以未來公司的名義,申請通訊公司資格,申請建立網絡基站的時候。陳東還等著給首長們,打個電話呢!


    結果見識過狗大戶的風采後,國家還是很歡迎陳東能當一條“鯨魚”大小的泥鰍,去攪活國內的一些弊病。


    先不說他之前一擲300億的豪爽,也不說現在他現在在國外錢的數量查不出來,就說他現在已經要開始準備強力吸金的未來汽車,就絕對能撐得起他在國內所有的投資。


    因為有些東西的審批,是需要經過海關的,海關又是國家直屬部門。直達天聽可是比省級部門還要快的。


    先不說國家對這類高科技產品出口創匯會有補貼的事情,也不說未來汽車的國外定價是多少,就說全世界的汽車銷量。從十月初的同比去年15%的下挫,到11月的65%的下挫,12月末的時候,就是汽車企業最寒冷的一個冬天,也是新的一年最糟糕的開始。


    因為隻要是地球上的人,有條件也有想法。想要買車的人,沒有人不知道。這個隨著世界著名作家、傳奇運動員、金融家的陳東,橫空出世的未來汽車集團。


    更沒有人不知道,這個橫空出世的汽車公司,在每一個大洲的土地上,都有一個大洲分部,每一個國家都有一個總部。


    未來汽車在10月舉行的發布會上,宣布的那些新車型的數據,就算是瞎子是聾子,都聽說過了,所有車型都已經完成了測試。


    如果說非得要從未來汽車集團的身上,挑出點什麽毛病的話。那麽成立的時間,這是沒有辦法扭轉的不是?


    畢竟咱們收購的多是連公司帶地皮,員工也沒辭退,除了車標和車牌子能在倉庫裏看到之外,未來汽車應該和“曆史”這倆字無緣了。


    雖然還沒有“曆史”,但是咱們不缺乏底蘊!


    對於汽車廠來說,技術就是底蘊,資金就是底蘊,產品也是底蘊,陳東更是底蘊!


    不是人人都不在意自己的生命,沒事閑的就去作大死。


    所以未來汽車的安全性測試,所有的全部過程,都全程進行了錄製,至都辦成了專門的節目,而且為了增加收視率,不僅進行了正常的測試,甚至還進行了其他吸引眼球的測試,比如說給輕卡上重卡的測試,比如用重卡撞擊推土機……


    要不是其他公司的負責人上心的話,光是這些報廢車的發動機,就能被偷走好幾個!


    隻要是審美正常的人類,就應該會喜歡上的設計,再加上出色的防護能力,這種車怎麽可能不買?什麽?你說車的性能?車最重要的東西就是性能了,如果沒有性能,光是一個結實的殼子,誰買啊?


    雖然汽車的價格,隻是爆出來了一個國內螞蟻汽車的,但是這並不妨礙眾多準備購買未來汽車產品的人,去準備直接入手心儀的車輛。


    別說是國內的網民了,國外的網民都吵翻天了!


    因為眾多的汽車公司,雖然是有儲備技術,但是儲備技術可沒有這麽厲害的啊?最厲害的技術早就用來撈錢了,剩下能微微升級的技術,都留作技術保留了。


    比如說小本子的一個能降低尾氣的設計,雖然有些在價格上坑爹,但是歐洲那些倡導綠色的人們,都選擇的購買,甚至還影響了其他很多。


    又比如小本子的一個油路的設計,公布出來的時候,就挫了世界油價40美分,然後這個技術又賣出去了20多億美金!買斷的!甚至連小本子自己的車都沒用上這個技術……


    所以說出發點就不一樣,陳東根本就不是想用汽車來賺錢,而別的汽車公司,根本就是在為錢服務,所以這反倒是無心栽柳柳成蔭啊!


    沒有了抗衡的資本,自然就想要在未來汽車的身上,挑一些毛病了,要不然已經有些快要神話了的未來汽車,真的會統治世界汽車市場了!


    什麽“未來汽車價格大猜想”,“未來汽車之價格我見”,“未來汽車的致命缺陷”,“未來汽車的狹隘”等等一係列的抹黑,甚至連國內的論壇都出現了……(未完待續)

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