二月十四日下午，安毅乘坐專機，前往敘府。
之所以沒有在新京的小南海東籬園家中等待趙瑞前來述職，在於敘府研究院又有幾種新式武器問世，對於軍隊一向關注有加的安毅忍耐不住心中的好奇心，同時也想借機放鬆一些身心，於是便把政務交給徐子良、蔣雲山等人，回久別的敘府翠屏山下的西園去了。
在敘府數日間，工作之餘，安毅與龔茜、丁墨蘭、張茹怡幾位紅顏知己恩愛纏綿，花前月下，聊慰相思之苦。
這次新出品的武器有一個特點，那就是大部分都具有一定的針對性。
比如第一種新式武器——航空研究所研發的六發運輸機，便專門用於出口。
這種六發運輸機，采用六具1950馬力發動機，安裝有舵輪起落架，翼展60.17米，高10.90米，機身長43.36米，總載重高達八萬公斤，最可時速可達505公裏/小時，可搭載150名乘客飛行8600公裏，是當前世界上最大的螺旋槳運輸機。
剛剛研發出來，實驗數據向全世界公開後，駐紮在新京的英國和德國的武器采購小組，便迫不及待地下了訂單，其中英國一口氣采購了一百架，德國作為歐洲新霸主，根本不在乎那點兒錢，一口氣下了兩百架的訂單。
要知道這種被命名為YII（運2）的運輸機，可不便宜，成本在三十萬美元左右，但售價高達一百萬美元。
南華製定的這個銷售價格，參考了美國C47運輸機及德國Ju52運輸機的售價，原本還擔心價格太高賣不出去，但現在德國開展的無限製潛艇戰，搞得英國人膽戰心驚，海路運輸風險極大，而德國自身又由於海上線路中斷，隻能依靠陸路補充，現在有了這種大運量、大航程、高速度的運輸機，立即趨之若鶩，讓航空研究所的專家們，樂得合不攏嘴。
安毅在看完這種運輸機後，指出英國人和德國人是醉翁之意不在酒。
有了這種大運力的運輸機，比如英國和德國向北非輸送部隊，一次性出動五十架運輸機，即可運送七千五百人。而輸送貨物更不得了了，由於其載重高達80噸，可以輸送一輛重型坦克外加大量作戰物資，必將極大地改善前線的狀況。
第二種武器是專門供特種部隊使用的II式槍族。
II式自動步槍實際上是一種短突擊步槍，它縮短了槍管，使用折疊合金槍托，采用5.8mm合金子彈，有效射距三百五十米，可加裝35mm榴彈發射器，總重隻有2.9公斤。同時，它配有白光瞄準鏡和微光瞄準鏡，微光瞄準鏡可在夜間弱光條件下，對兩百五十米以內移動目標進行精確瞄準，並配有多功能刺刀，可快速裝卸。
與II式樣自動步槍配套的是II式通用機槍，它也采用5.8mm合金子彈，該槍全重僅3.95公斤，全長0.84米，有效射程650米，75發彈鼓供彈。II式通用機槍與自動步槍的自動機組件完全通用，而且通用件的比例較大，可以說，這種武器完全是為置身敵後的特種部隊量身打造，便於攜帶不說，攜彈量也大幅度增加。
由於該係槍族采用新型合金製造，造價是I式自動步槍和I式通用機槍的兩倍以上，子彈也是特製子彈，故不適宜大麵積推廣，但是對安家軍的特種部隊官兵而言，卻無疑是一大福音。
第三種新型武器，是根據敘府研究所的前蘇聯兵工專家提供的蘇聯76.2mm帶噴管無坐力炮的技術，並結合美國海軍少校戴維斯於1914年研製的發射時兩管對接的無坐力炮的資料，重新進行研發。去年七月，隨著彈藥研究所研發的空心裝藥破甲彈獲得成功，無坐力炮的研究也走上了高速軌道。
敘府研究所研發的75mm無坐力炮，炮管長1.98米，初速340米/秒，最大射程6812米，全重47.73公斤，可發射5公斤重的火箭增程彈，直射距離800米，破甲厚度可達395mm，可有效威脅敵人的輕、中型坦克及自行火炮、裝甲車輛的安全，也可以用以摧毀敵輕型土、木質或者鋼筋混凝土結構的野戰工事和火力點。它重量輕、機動性好，威力大，射程遠，和日本的92式步兵炮射程相當，而重量卻隻有92式步兵炮的六分之一，威力更是不可同日而語。
有了這種無坐力炮，安家軍的壓製火力再次得到了提升，裝備火箭筒、無坐力炮的步兵，即便麵對蘇聯及德國的坦克海，也不是全無應對之力。原本總後勤部下了兩千門的訂單，安毅大手一揮，把數字提高到五千門，並注明優先供應駐守波斯灣的部隊。雖然德國及蘇聯表現得極為友好，但所謂“害人之心不可有防人之心不可無”，有備無患總是好的。
第四種新武器是III式直升機。
III式直升機已經是第四代直升機產品（第一代是實驗型），不過這並不意味著，它的性能比II式先進，這主要是由於II式直升機采用的渦輪軸發動機技術還不成熟，無法提供更大的動力，於是直升機研發部門便采用了2000馬力的18缸氣冷式雙排星形發動機。
III式直升機共有四種型號，分別是軍用運輸型、近距離支援型、反潛型和電子對抗型。
由於發動機馬力倍增，軍用運輸型直升機已經可載18名士兵或者2000公斤貨物，如吉普車或75mm反坦克炮等，該型直升機在機身下麵有領航員吊艙，機身後部有兩扇蛤殼式貨倉門。而近距離支援型在吊艙前方裝有一門30mm機炮，機翼下可同時攜帶兩具各8枚107mm無製導空空或者是空地火箭發射器和兩挺火神機炮，或者四具各8枚的107mm火箭發射器。
反潛型直升機專門為海軍設計，在機頭下裝有搜索雷達，機身後部裝有拖曳式磁異探測器，機身兩側主起落架前裝有照明彈、標誌彈或者聲納浮標。而電子對抗型的座艙前後兩側，裝有許多通信幹擾天線。
第五種武器，是基於AN7四發大型運輸機研製的預警I型機。
雖然現在南華的飛艇雷達技術已經相當先進，但是由於其相對緩慢的飛行速度，一般來說較為適宜防守，而不利於攻擊。
預警I型的載機，是最大起飛總重高達四十一點五噸的AN7運輸機，機載雷達采用使用晶體管的轟炸瞄準雷達，安裝在飛機背部，經過試驗後證實，對海上低空飛過的飛機的探測距離高達350公裏，探測大型驅逐艦一類的目標，更可達450公裏，即可以做60度的左右探視，也能做360度的全景掃描。為了保證觀察更加清晰，預警I型的前艙，安裝了探照燈和紅外線對空瞄準具，這種瞄準具，能夠在5公裏外發現A27這樣靈巧的飛機。為了延長滯空時間，南華方麵首度實驗了空中加油技術，而預警I型便安裝有空中加油管，可以在空中與加油機對接，實現燃油補充，這極大地延長了預警I型機的滯空時間。
根據實際需要，預警I型的機艙，被用於改裝成空中指揮所，把雷達外接顯示器接進艙中，並在艙內安放圖桌和布置通訊線路，用於接收地麵空情和指揮協調已方作戰飛機。這個空戰指揮部，凝聚了敘府研究所的諸多領先科技，比如已經縮小到一台後世電腦桌大小的計算機，還有先進的通訊和聯絡指揮係統，可以說是空戰的大腦也不為過。
第六種新式武器是采用混合動力驅動的GIII戰鬥機。
由於安毅決定噴氣式戰鬥機A31不用於實戰，航空動力研究二所非常失望，於是便一邊繼續研究新式噴氣式發動機和戰鬥機，另一方麵則向研究院打報告，提出研製一種裝有螺旋槳和噴氣式兩套發動機的混合動力戰鬥機的方案，龔茜和丁墨蘭協商後，認為這個想法不錯，於是便開始立項研發。
GIII戰鬥機是在被安毅譽為代表了南華活塞式螺旋槳戰鬥機設計的巔峰水平的A29的基礎上研發，具體改動是把噴氣式發動機安裝在A29的機身後半段，尾噴口開在機尾，其餘變化不大。GIII戰鬥機從一問世就表現優異，它能夠僅僅依靠兩套發動機中的任何一套進行飛行，當然如果想取得最佳的飛行效果，必須要同時利用兩套發動機，其常規螺旋槳發動機在低空起降時極為安全有效，而噴氣式發動機又可以在高空中提供較高的速度，兩套發動機的切換，非常之靈活，GIII戰鬥機幾乎能在所有時候，保持最佳飛行狀態。
GIII戰鬥機裝備3門30毫米航炮，兩套發動機一起開動時，最大航速可達810公裏/小時，在GIII麵前，就連A29也顯得十分無力，更不要說其他螺旋槳戰鬥機機型了。尤其難得的是，它的造價僅比A29貴百分之二十，遠遠低於A31，航程雖然由4000公裏縮短到2500公裏，但遠比A31的800公裏滯空時間要久得多。同時，通過生產、測試GIII戰鬥機，讓航空動力研究二所及負責生產的飛機製造廠獲得了大量噴氣式飛機的寶貴資料，為今後的噴氣式飛機發展起到巨大的推動作用。
除了以上六種新武器外，還有12.7mm狙擊步槍的改進型、150mm火箭炮發射車、為山地部隊研發的登山和山地用輕便架橋器材等等發明問世，讓滿懷期待的安毅大呼不虛此行，收獲匪淺。
之所以沒有在新京的小南海東籬園家中等待趙瑞前來述職，在於敘府研究院又有幾種新式武器問世，對於軍隊一向關注有加的安毅忍耐不住心中的好奇心，同時也想借機放鬆一些身心，於是便把政務交給徐子良、蔣雲山等人，回久別的敘府翠屏山下的西園去了。
在敘府數日間，工作之餘，安毅與龔茜、丁墨蘭、張茹怡幾位紅顏知己恩愛纏綿，花前月下，聊慰相思之苦。
這次新出品的武器有一個特點，那就是大部分都具有一定的針對性。
比如第一種新式武器——航空研究所研發的六發運輸機，便專門用於出口。
這種六發運輸機，采用六具1950馬力發動機，安裝有舵輪起落架，翼展60.17米，高10.90米，機身長43.36米，總載重高達八萬公斤，最可時速可達505公裏/小時，可搭載150名乘客飛行8600公裏，是當前世界上最大的螺旋槳運輸機。
剛剛研發出來，實驗數據向全世界公開後，駐紮在新京的英國和德國的武器采購小組，便迫不及待地下了訂單，其中英國一口氣采購了一百架，德國作為歐洲新霸主，根本不在乎那點兒錢，一口氣下了兩百架的訂單。
要知道這種被命名為YII（運2）的運輸機，可不便宜，成本在三十萬美元左右，但售價高達一百萬美元。
南華製定的這個銷售價格，參考了美國C47運輸機及德國Ju52運輸機的售價，原本還擔心價格太高賣不出去，但現在德國開展的無限製潛艇戰，搞得英國人膽戰心驚，海路運輸風險極大，而德國自身又由於海上線路中斷，隻能依靠陸路補充，現在有了這種大運量、大航程、高速度的運輸機，立即趨之若鶩，讓航空研究所的專家們，樂得合不攏嘴。
安毅在看完這種運輸機後，指出英國人和德國人是醉翁之意不在酒。
有了這種大運力的運輸機，比如英國和德國向北非輸送部隊，一次性出動五十架運輸機，即可運送七千五百人。而輸送貨物更不得了了，由於其載重高達80噸，可以輸送一輛重型坦克外加大量作戰物資，必將極大地改善前線的狀況。
第二種武器是專門供特種部隊使用的II式槍族。
II式自動步槍實際上是一種短突擊步槍，它縮短了槍管，使用折疊合金槍托，采用5.8mm合金子彈，有效射距三百五十米，可加裝35mm榴彈發射器，總重隻有2.9公斤。同時，它配有白光瞄準鏡和微光瞄準鏡，微光瞄準鏡可在夜間弱光條件下，對兩百五十米以內移動目標進行精確瞄準，並配有多功能刺刀，可快速裝卸。
與II式樣自動步槍配套的是II式通用機槍，它也采用5.8mm合金子彈，該槍全重僅3.95公斤，全長0.84米，有效射程650米，75發彈鼓供彈。II式通用機槍與自動步槍的自動機組件完全通用，而且通用件的比例較大，可以說，這種武器完全是為置身敵後的特種部隊量身打造，便於攜帶不說，攜彈量也大幅度增加。
由於該係槍族采用新型合金製造，造價是I式自動步槍和I式通用機槍的兩倍以上，子彈也是特製子彈，故不適宜大麵積推廣，但是對安家軍的特種部隊官兵而言，卻無疑是一大福音。
第三種新型武器，是根據敘府研究所的前蘇聯兵工專家提供的蘇聯76.2mm帶噴管無坐力炮的技術，並結合美國海軍少校戴維斯於1914年研製的發射時兩管對接的無坐力炮的資料，重新進行研發。去年七月，隨著彈藥研究所研發的空心裝藥破甲彈獲得成功，無坐力炮的研究也走上了高速軌道。
敘府研究所研發的75mm無坐力炮，炮管長1.98米，初速340米/秒，最大射程6812米，全重47.73公斤，可發射5公斤重的火箭增程彈，直射距離800米，破甲厚度可達395mm，可有效威脅敵人的輕、中型坦克及自行火炮、裝甲車輛的安全，也可以用以摧毀敵輕型土、木質或者鋼筋混凝土結構的野戰工事和火力點。它重量輕、機動性好，威力大，射程遠，和日本的92式步兵炮射程相當，而重量卻隻有92式步兵炮的六分之一，威力更是不可同日而語。
有了這種無坐力炮，安家軍的壓製火力再次得到了提升，裝備火箭筒、無坐力炮的步兵，即便麵對蘇聯及德國的坦克海，也不是全無應對之力。原本總後勤部下了兩千門的訂單，安毅大手一揮，把數字提高到五千門，並注明優先供應駐守波斯灣的部隊。雖然德國及蘇聯表現得極為友好，但所謂“害人之心不可有防人之心不可無”，有備無患總是好的。
第四種新武器是III式直升機。
III式直升機已經是第四代直升機產品（第一代是實驗型），不過這並不意味著，它的性能比II式先進，這主要是由於II式直升機采用的渦輪軸發動機技術還不成熟，無法提供更大的動力，於是直升機研發部門便采用了2000馬力的18缸氣冷式雙排星形發動機。
III式直升機共有四種型號，分別是軍用運輸型、近距離支援型、反潛型和電子對抗型。
由於發動機馬力倍增，軍用運輸型直升機已經可載18名士兵或者2000公斤貨物，如吉普車或75mm反坦克炮等，該型直升機在機身下麵有領航員吊艙，機身後部有兩扇蛤殼式貨倉門。而近距離支援型在吊艙前方裝有一門30mm機炮，機翼下可同時攜帶兩具各8枚107mm無製導空空或者是空地火箭發射器和兩挺火神機炮，或者四具各8枚的107mm火箭發射器。
反潛型直升機專門為海軍設計，在機頭下裝有搜索雷達，機身後部裝有拖曳式磁異探測器，機身兩側主起落架前裝有照明彈、標誌彈或者聲納浮標。而電子對抗型的座艙前後兩側，裝有許多通信幹擾天線。
第五種武器，是基於AN7四發大型運輸機研製的預警I型機。
雖然現在南華的飛艇雷達技術已經相當先進，但是由於其相對緩慢的飛行速度，一般來說較為適宜防守，而不利於攻擊。
預警I型的載機，是最大起飛總重高達四十一點五噸的AN7運輸機，機載雷達采用使用晶體管的轟炸瞄準雷達，安裝在飛機背部，經過試驗後證實，對海上低空飛過的飛機的探測距離高達350公裏，探測大型驅逐艦一類的目標，更可達450公裏，即可以做60度的左右探視，也能做360度的全景掃描。為了保證觀察更加清晰，預警I型的前艙，安裝了探照燈和紅外線對空瞄準具，這種瞄準具，能夠在5公裏外發現A27這樣靈巧的飛機。為了延長滯空時間，南華方麵首度實驗了空中加油技術，而預警I型便安裝有空中加油管，可以在空中與加油機對接，實現燃油補充，這極大地延長了預警I型機的滯空時間。
根據實際需要，預警I型的機艙，被用於改裝成空中指揮所，把雷達外接顯示器接進艙中，並在艙內安放圖桌和布置通訊線路，用於接收地麵空情和指揮協調已方作戰飛機。這個空戰指揮部，凝聚了敘府研究所的諸多領先科技，比如已經縮小到一台後世電腦桌大小的計算機，還有先進的通訊和聯絡指揮係統，可以說是空戰的大腦也不為過。
第六種新式武器是采用混合動力驅動的GIII戰鬥機。
由於安毅決定噴氣式戰鬥機A31不用於實戰，航空動力研究二所非常失望，於是便一邊繼續研究新式噴氣式發動機和戰鬥機，另一方麵則向研究院打報告，提出研製一種裝有螺旋槳和噴氣式兩套發動機的混合動力戰鬥機的方案，龔茜和丁墨蘭協商後，認為這個想法不錯，於是便開始立項研發。
GIII戰鬥機是在被安毅譽為代表了南華活塞式螺旋槳戰鬥機設計的巔峰水平的A29的基礎上研發，具體改動是把噴氣式發動機安裝在A29的機身後半段，尾噴口開在機尾，其餘變化不大。GIII戰鬥機從一問世就表現優異，它能夠僅僅依靠兩套發動機中的任何一套進行飛行，當然如果想取得最佳的飛行效果，必須要同時利用兩套發動機，其常規螺旋槳發動機在低空起降時極為安全有效，而噴氣式發動機又可以在高空中提供較高的速度，兩套發動機的切換，非常之靈活，GIII戰鬥機幾乎能在所有時候，保持最佳飛行狀態。
GIII戰鬥機裝備3門30毫米航炮，兩套發動機一起開動時，最大航速可達810公裏/小時，在GIII麵前，就連A29也顯得十分無力，更不要說其他螺旋槳戰鬥機機型了。尤其難得的是，它的造價僅比A29貴百分之二十，遠遠低於A31，航程雖然由4000公裏縮短到2500公裏，但遠比A31的800公裏滯空時間要久得多。同時，通過生產、測試GIII戰鬥機，讓航空動力研究二所及負責生產的飛機製造廠獲得了大量噴氣式飛機的寶貴資料，為今後的噴氣式飛機發展起到巨大的推動作用。
除了以上六種新武器外，還有12.7mm狙擊步槍的改進型、150mm火箭炮發射車、為山地部隊研發的登山和山地用輕便架橋器材等等發明問世，讓滿懷期待的安毅大呼不虛此行，收獲匪淺。