進入七月，處在南半球的南非，進入了一年裏最冷的季節。
高原地區冰雪和濃霧時常出現，大大延緩了盟軍的前進步伐，但從整體上而言，吃了兵力不足大虧的日軍，依然在各條戰線上節節敗退。在這種情況下，已經恢複戰力的日本海軍，再次展現了崢嶸。
七月九日，涼州省省會霍去病市南部的港口區。
現在的裏海，正值世紀輪換的降水期，港口區原有十六個碼頭，但現在僅有八個可以使用，泊位水深八米，海輪可沿烏拉爾河入港，航道寬150米，工商業比較發達，蘇聯建有煉油廠、化工廠、機械製造廠、造船廠、食品加工廠等工廠。
安家軍接手後，在此基礎上進行了改造和擴建，形成了一個沿海工業區，規模比起原來大了十幾倍。
裏海第一海軍基地會議室裏，基地司令長官陳義上校向安毅作了基地工作的概要匯報：
“第一海軍基地奉命建設兩年多以來，發展很快，一是利用霍去病港原有一部分港埠、一個船舶修造廠，修複和改造了三八年我們在向南進攻途中繳獲的四十多艘大小艦艇，組建了河防和海防隊伍；二是原遠東海參崴船廠的近六千多名俄裔員工和大部分設備遷了過來，又從國內遷移來四千多名造船工人，形成了一支強大的造船隊伍；三是國內各大造船廠從技術到人力、物力的大力支持；四是得到了軍區的大力支持，使得我們的第一海軍基地順利發展。
“從前年夏天開始，我們陸續建造了4000噸巡洋艦三艘、1000噸級驅逐艦級九艘、680噸潛艇十二艘、500噸左右的內河炮艇二十四艘，隨後以“子牙”號輕巡洋艦為旗艦，組成了裏海艦隊，由副基地司令長官周律中校領隊，擔負著烏拉爾河口至南部的托爾卡曼港一帶的海域巡航，維護著沿海漁業和海上運輸的安全。
“與此同時，我們的基地造船廠還建造了用於內河航運的1500噸級客輪四艘、1500噸級自航貨駁船十艘，緩解了內河航運船舶老、舊、小和數量少、運力緊張的狀況，促進了河運的發展。
“另外，我們還建造了3000噸級和1500噸級各一艘吸揚式挖泥船，大的一艘用於烏拉爾河的出海口航道和沿海港口航道的疏浚，小的一艘用於內河航道疏浚，拓寬和加深航道尺度。
“目前，1500噸級的客貨輪可以由裏海口向北行駛到烏拉爾城，航運幹線全程580公裏，同時還可直接南下，將裏海沿岸城市溝通起來。由於蘇聯紅海軍暫時無意在裏海擴張，因此我們船廠的主要力量放在建造各種新型漁船的建造上，由於有本土各大船廠的技術支持，我們船廠的綜合造船能力優異，到現在為止已經建造105艘小噸位漁船，同時還為鹹海捕魚公司建造了22條漁船，通過鐵路送到了鹹海北部的港口城市。”
安毅聽完介紹非常滿意，裏海第一海軍基地做到了兼顧軍民兩用，健康有序發展，說明軍區和基地的領導班子還是得力的。
由於此時蘇聯紅軍幾乎喪失了裏海沿岸城市，其海軍無法對南華的領海安全造成威脅，再多建造軍艦已無必要，等未來導彈驅逐艦研發成功，視對手的成長再擇機發展海軍也不遲，現在所有的工作重心，都必須放到經濟工作上，無疑海軍基地的將校們眼光還是有的。
就在安毅準備前往船台，慰問船廠工人的時候，沈鳳道帶來了一個讓人瞠目結舌的消息：五天前，日軍在哥倫比亞位於太平洋沿岸的布埃納文圖拉港登陸，隨後首批登陸的兩個師團，一路潛行至巴拿馬運河，於昨天上午八點，正式攻克巴拿馬城，並將航行在巴拿馬運河上的九艘美國戰艦俘獲。
安毅一聽神色大變，立即匆匆返回霍去病城的方麵軍司令部，了解詳情。
原來，一個月前，一支反對哥倫比亞現政府的軍事武裝，詭異地殺進了首都聖菲波哥大城，隨即宣布組建新的哥倫比亞政府，美國迅速作出強硬的反應。
珍珠港事變爆發後，尤其是巴拿馬運河遭到日軍艦載機的轟炸破壞，美國政府即向美洲各國發出外交照會，要求召開美洲國家外長會議，並發出“非友即敵”的殺氣騰騰的警告。
在這種情況下，對美國依賴很深的哥斯達黎加、古巴、多米尼加共和國、危地馬拉、海地、洪都拉斯、尼加拉瓜、巴拿馬和薩爾多瓦等九個拉丁美洲國家迅速向日本及其歐洲盟國宣戰，哥倫比亞、墨西哥和委內瑞拉同日本、德國及意大利斷交。
美洲國家中，僅有阿根廷明確表示反對采取任何強烈反軸心國行動，智利政府則支持阿根廷，秘魯和厄瓜多爾態度曖昧，巴西則認為自己嚴守中立即可。
《三國憲章》及《聯合國家宣言》發表後，美洲國家代表在華盛頓開會，其內容是西半球防務協作，向美洲國家供應物資，統一管理和保護美洲國家間航運安全，並在美國與拉美國家開展軍事合作。
隨後，美國先後與墨西哥、厄瓜多爾、加勒比海沿岸國家簽訂聯合防務條約，並表示租界法案適用於南美所有國家。
在過去的一年裏，美國整合了美洲的資源，美洲各國的橡膠、棉花、糧食、石油、礦物、油脂、藥材等全部流入美國，轉變為飛機、坦克、大炮、槍支、彈藥等，用於支持前線的戰鬥。
為了維護南美國家的穩定，同時哥倫比亞還有美國急需的石油資源，為此美國政府在警告無效後，立即派出正準備開往太平洋戰場的步兵第四十三步兵師，在聖瑪爾塔及巴蘭基亞港登陸，準備武力平叛，恢複哥倫比亞“合法政府”的統治。
叛軍不甘心就此失敗，也孤注一擲，一方麵在艾爾迪菲西爾油田和蒂武油田大肆縱火，並在中、東科迪勒拉山脈之間的馬格達萊納河水網穀地埋設多達數十公裏的雷區，阻止美軍南下，一麵悄悄向日本政府求救。
日本政府求之不得，早已運動到夏威夷海域的日本海軍聯合艦隊，迅速向東南方撲去。
實際上，哥倫比亞叛軍之所以異軍突起，順利擊敗政府軍，在於日軍“豬突特攻師團”以及“櫻花特種旅團”的出色表現。
早在年初，近兩萬日軍特種部隊官兵，便以各種名義在親軸心國的阿根廷上岸，隨後又以阿根廷為跳板，潛入巴西境內。
四十年代初，巴西日裔已多達五十萬，數量為美洲之冠，這一獨特現象有著特殊的曆史淵源。
作為南美洲的大國，巴西有著數百萬平方公裏的國土，但是人口一向稀少。十九世紀初宣告獨立後，巴西除了數百萬土著居民外，還有五六百萬其他移民，勞動力明顯不足，這使得許多地方都沒有人開發，巴西政府隻能望著沃土興歎，缺乏勞動力，大大限製了巴西經濟的確發展。
在這種情況下，巴西政府開始全球尋求勞動力。除了渴望歐洲移民外，巴西政府將眼光投向東亞，尤其是人口眾多的中國，為此，十九世紀末，巴西政府派人來到中國，與清政府商談，希望人口眾多的中國向巴西移民。
當時巴西政府提出了三項條件：第一，凡願移往巴西的中國人，必須加入巴西國籍；第二，願移往巴西的中國人，必須帶家眷同往，單身漢不得移民；第三，願移往巴西的中國人，必須是農工為業之人，無業遊民不收。
當時的清廷雖然已經開放了國門，但是仍然有著天朝上國的心態，一個遙遠的不知道何方神聖的巴西竟然要讓中國移民？而且還提出什麽三項條件？清朝政府認為有損尊嚴，便沒有答應。
被清朝政府拒絕後，巴西政府隻好去找另外一個人口大國日本。結果，日本一聽十分痛快，大力支持移民巴西。日本明治維新後，工業化的結果使得一大批農民失去土地，成為無業遊民。當時日本政府正為此大傷腦筋，現在巴西政府提議移民，自然一拍即合。
為了移民，日本專門成立了皇家移民公司。本世紀初，一艘載著近八百名日本人的客船——“笠戶丸”號從神戶出發前往巴西聖保羅州聖多斯港，成為去巴西的首批日本移民。在這之後的六年間，共有十批約一點五萬日本人移民巴西。
這些移民一般都有著日本政府提供的開拓資金，同時巴西政府為了吸引移民，又在諸多方麵提供便利，使得這些初登巴西的日本移民收益頗豐。這些日本移民發財的消息傳回日本後，很快，日本真正掀起了移民巴西的熱潮。從二十年代中期到戰爭爆發前，十餘年間有超過三十萬日本人移民巴西，這些人經過數代繁衍，其日裔人口總數已達到五十萬，可以有力地掩護日軍的軍事行動。
果然，一個師團和一個旅團的日軍特種部隊，以各種各樣的身份，安全抵達哥倫比亞邊境，隨後與情報部門煽動的**武裝接上頭。
特種戰與常規戰，是完全兩個概念，在很短的時間內，政府軍的將領及各級頭目，紛紛暴斃，隨後政府官員也先後出問題，執勤和巡邏的軍隊總是莫名其妙失蹤，人心惶惶。
等到**武裝發起對首都聖菲波哥大的進攻時，那些政府及軍隊要員才幡然醒悟，但此時“豬突特攻師團”以及“櫻花特種旅團”已控製了哥倫比亞各戰略要點，對局勢已經全部掌控，哥倫比亞的政府及軍隊要員，實際上已經成為了日軍手上的人質。
為了不引起美國的懷疑，日軍的所有行動，都打著叛軍的招牌進行，叛軍要急需打開局麵，發展自己的政治影響力，特別是要把周邊國家拉到一起對抗美國，也不得不依賴日軍的出色表現。於是雙方緊密合作，竭力迷惑並延滯美軍的前進。
美軍進入哥倫比亞的領土後，便處處不順，時常遭到莫名武裝的打擊，損失慘重。而且為了挽救那些噴出大火的油井，美軍不得不分兵，導致進展緩慢，一個月過去竟然還在中、東科迪勒拉山脈之間的山口水網地帶徘徊，這就為日軍的行動打開了方便之門。
美洲時間七月三日深夜，日軍航母特混艦隊掩護著大量運輸船，裝載著日軍精銳的第十九軍四個師團，在布埃納文圖拉港實施登陸。
十九軍原駐紮於新幾內亞島，年初隨著補給船一起，運動到了夏威夷群島，下轄第五、第三十六、第一〇三、第一〇九共四個甲等師團，戰鬥力極其強悍。此次日軍的登陸作戰，隻是日軍大本營龐大作戰計劃中的一個環節，更多的陰謀詭計，正在醞釀中。
第五師團和第一〇九師團，在日軍“豬突特攻師團”以及“櫻花特種旅團”的引導下，一路有驚無險地跨過巴拿馬邊境，於美洲時間昨日淩晨兩點，對絲毫沒有防備的巴拿馬城展開進攻，全殲守軍兩個團，繳獲未及升空的戰機六十二架，其中包括二十六架B-17轟炸機，以及十八架美軍自主研製的P-38戰鬥機，此外都是些偵察機和運輸機。
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高原地區冰雪和濃霧時常出現，大大延緩了盟軍的前進步伐，但從整體上而言，吃了兵力不足大虧的日軍，依然在各條戰線上節節敗退。在這種情況下，已經恢複戰力的日本海軍，再次展現了崢嶸。
七月九日，涼州省省會霍去病市南部的港口區。
現在的裏海，正值世紀輪換的降水期，港口區原有十六個碼頭，但現在僅有八個可以使用，泊位水深八米，海輪可沿烏拉爾河入港，航道寬150米，工商業比較發達，蘇聯建有煉油廠、化工廠、機械製造廠、造船廠、食品加工廠等工廠。
安家軍接手後，在此基礎上進行了改造和擴建，形成了一個沿海工業區，規模比起原來大了十幾倍。
裏海第一海軍基地會議室裏，基地司令長官陳義上校向安毅作了基地工作的概要匯報：
“第一海軍基地奉命建設兩年多以來，發展很快，一是利用霍去病港原有一部分港埠、一個船舶修造廠，修複和改造了三八年我們在向南進攻途中繳獲的四十多艘大小艦艇，組建了河防和海防隊伍；二是原遠東海參崴船廠的近六千多名俄裔員工和大部分設備遷了過來，又從國內遷移來四千多名造船工人，形成了一支強大的造船隊伍；三是國內各大造船廠從技術到人力、物力的大力支持；四是得到了軍區的大力支持，使得我們的第一海軍基地順利發展。
“從前年夏天開始，我們陸續建造了4000噸巡洋艦三艘、1000噸級驅逐艦級九艘、680噸潛艇十二艘、500噸左右的內河炮艇二十四艘，隨後以“子牙”號輕巡洋艦為旗艦，組成了裏海艦隊，由副基地司令長官周律中校領隊，擔負著烏拉爾河口至南部的托爾卡曼港一帶的海域巡航，維護著沿海漁業和海上運輸的安全。
“與此同時，我們的基地造船廠還建造了用於內河航運的1500噸級客輪四艘、1500噸級自航貨駁船十艘，緩解了內河航運船舶老、舊、小和數量少、運力緊張的狀況，促進了河運的發展。
“另外，我們還建造了3000噸級和1500噸級各一艘吸揚式挖泥船，大的一艘用於烏拉爾河的出海口航道和沿海港口航道的疏浚，小的一艘用於內河航道疏浚，拓寬和加深航道尺度。
“目前，1500噸級的客貨輪可以由裏海口向北行駛到烏拉爾城，航運幹線全程580公裏，同時還可直接南下，將裏海沿岸城市溝通起來。由於蘇聯紅海軍暫時無意在裏海擴張，因此我們船廠的主要力量放在建造各種新型漁船的建造上，由於有本土各大船廠的技術支持，我們船廠的綜合造船能力優異，到現在為止已經建造105艘小噸位漁船，同時還為鹹海捕魚公司建造了22條漁船，通過鐵路送到了鹹海北部的港口城市。”
安毅聽完介紹非常滿意，裏海第一海軍基地做到了兼顧軍民兩用，健康有序發展，說明軍區和基地的領導班子還是得力的。
由於此時蘇聯紅軍幾乎喪失了裏海沿岸城市，其海軍無法對南華的領海安全造成威脅，再多建造軍艦已無必要，等未來導彈驅逐艦研發成功，視對手的成長再擇機發展海軍也不遲，現在所有的工作重心，都必須放到經濟工作上，無疑海軍基地的將校們眼光還是有的。
就在安毅準備前往船台，慰問船廠工人的時候，沈鳳道帶來了一個讓人瞠目結舌的消息：五天前，日軍在哥倫比亞位於太平洋沿岸的布埃納文圖拉港登陸，隨後首批登陸的兩個師團，一路潛行至巴拿馬運河，於昨天上午八點，正式攻克巴拿馬城，並將航行在巴拿馬運河上的九艘美國戰艦俘獲。
安毅一聽神色大變，立即匆匆返回霍去病城的方麵軍司令部，了解詳情。
原來，一個月前，一支反對哥倫比亞現政府的軍事武裝，詭異地殺進了首都聖菲波哥大城，隨即宣布組建新的哥倫比亞政府，美國迅速作出強硬的反應。
珍珠港事變爆發後，尤其是巴拿馬運河遭到日軍艦載機的轟炸破壞，美國政府即向美洲各國發出外交照會，要求召開美洲國家外長會議，並發出“非友即敵”的殺氣騰騰的警告。
在這種情況下，對美國依賴很深的哥斯達黎加、古巴、多米尼加共和國、危地馬拉、海地、洪都拉斯、尼加拉瓜、巴拿馬和薩爾多瓦等九個拉丁美洲國家迅速向日本及其歐洲盟國宣戰，哥倫比亞、墨西哥和委內瑞拉同日本、德國及意大利斷交。
美洲國家中，僅有阿根廷明確表示反對采取任何強烈反軸心國行動，智利政府則支持阿根廷，秘魯和厄瓜多爾態度曖昧，巴西則認為自己嚴守中立即可。
《三國憲章》及《聯合國家宣言》發表後，美洲國家代表在華盛頓開會，其內容是西半球防務協作，向美洲國家供應物資，統一管理和保護美洲國家間航運安全，並在美國與拉美國家開展軍事合作。
隨後，美國先後與墨西哥、厄瓜多爾、加勒比海沿岸國家簽訂聯合防務條約，並表示租界法案適用於南美所有國家。
在過去的一年裏，美國整合了美洲的資源，美洲各國的橡膠、棉花、糧食、石油、礦物、油脂、藥材等全部流入美國，轉變為飛機、坦克、大炮、槍支、彈藥等，用於支持前線的戰鬥。
為了維護南美國家的穩定，同時哥倫比亞還有美國急需的石油資源，為此美國政府在警告無效後，立即派出正準備開往太平洋戰場的步兵第四十三步兵師，在聖瑪爾塔及巴蘭基亞港登陸，準備武力平叛，恢複哥倫比亞“合法政府”的統治。
叛軍不甘心就此失敗，也孤注一擲，一方麵在艾爾迪菲西爾油田和蒂武油田大肆縱火，並在中、東科迪勒拉山脈之間的馬格達萊納河水網穀地埋設多達數十公裏的雷區，阻止美軍南下，一麵悄悄向日本政府求救。
日本政府求之不得，早已運動到夏威夷海域的日本海軍聯合艦隊，迅速向東南方撲去。
實際上，哥倫比亞叛軍之所以異軍突起，順利擊敗政府軍，在於日軍“豬突特攻師團”以及“櫻花特種旅團”的出色表現。
早在年初，近兩萬日軍特種部隊官兵，便以各種名義在親軸心國的阿根廷上岸，隨後又以阿根廷為跳板，潛入巴西境內。
四十年代初，巴西日裔已多達五十萬，數量為美洲之冠，這一獨特現象有著特殊的曆史淵源。
作為南美洲的大國，巴西有著數百萬平方公裏的國土，但是人口一向稀少。十九世紀初宣告獨立後，巴西除了數百萬土著居民外，還有五六百萬其他移民，勞動力明顯不足，這使得許多地方都沒有人開發，巴西政府隻能望著沃土興歎，缺乏勞動力，大大限製了巴西經濟的確發展。
在這種情況下，巴西政府開始全球尋求勞動力。除了渴望歐洲移民外，巴西政府將眼光投向東亞，尤其是人口眾多的中國，為此，十九世紀末，巴西政府派人來到中國，與清政府商談，希望人口眾多的中國向巴西移民。
當時巴西政府提出了三項條件：第一，凡願移往巴西的中國人，必須加入巴西國籍；第二，願移往巴西的中國人，必須帶家眷同往，單身漢不得移民；第三，願移往巴西的中國人，必須是農工為業之人，無業遊民不收。
當時的清廷雖然已經開放了國門，但是仍然有著天朝上國的心態，一個遙遠的不知道何方神聖的巴西竟然要讓中國移民？而且還提出什麽三項條件？清朝政府認為有損尊嚴，便沒有答應。
被清朝政府拒絕後，巴西政府隻好去找另外一個人口大國日本。結果，日本一聽十分痛快，大力支持移民巴西。日本明治維新後，工業化的結果使得一大批農民失去土地，成為無業遊民。當時日本政府正為此大傷腦筋，現在巴西政府提議移民，自然一拍即合。
為了移民，日本專門成立了皇家移民公司。本世紀初，一艘載著近八百名日本人的客船——“笠戶丸”號從神戶出發前往巴西聖保羅州聖多斯港，成為去巴西的首批日本移民。在這之後的六年間，共有十批約一點五萬日本人移民巴西。
這些移民一般都有著日本政府提供的開拓資金，同時巴西政府為了吸引移民，又在諸多方麵提供便利，使得這些初登巴西的日本移民收益頗豐。這些日本移民發財的消息傳回日本後，很快，日本真正掀起了移民巴西的熱潮。從二十年代中期到戰爭爆發前，十餘年間有超過三十萬日本人移民巴西，這些人經過數代繁衍，其日裔人口總數已達到五十萬，可以有力地掩護日軍的軍事行動。
果然，一個師團和一個旅團的日軍特種部隊，以各種各樣的身份，安全抵達哥倫比亞邊境，隨後與情報部門煽動的**武裝接上頭。
特種戰與常規戰，是完全兩個概念，在很短的時間內，政府軍的將領及各級頭目，紛紛暴斃，隨後政府官員也先後出問題，執勤和巡邏的軍隊總是莫名其妙失蹤，人心惶惶。
等到**武裝發起對首都聖菲波哥大的進攻時，那些政府及軍隊要員才幡然醒悟，但此時“豬突特攻師團”以及“櫻花特種旅團”已控製了哥倫比亞各戰略要點，對局勢已經全部掌控，哥倫比亞的政府及軍隊要員，實際上已經成為了日軍手上的人質。
為了不引起美國的懷疑，日軍的所有行動，都打著叛軍的招牌進行，叛軍要急需打開局麵，發展自己的政治影響力，特別是要把周邊國家拉到一起對抗美國，也不得不依賴日軍的出色表現。於是雙方緊密合作，竭力迷惑並延滯美軍的前進。
美軍進入哥倫比亞的領土後，便處處不順，時常遭到莫名武裝的打擊，損失慘重。而且為了挽救那些噴出大火的油井，美軍不得不分兵，導致進展緩慢，一個月過去竟然還在中、東科迪勒拉山脈之間的山口水網地帶徘徊，這就為日軍的行動打開了方便之門。
美洲時間七月三日深夜，日軍航母特混艦隊掩護著大量運輸船，裝載著日軍精銳的第十九軍四個師團，在布埃納文圖拉港實施登陸。
十九軍原駐紮於新幾內亞島，年初隨著補給船一起，運動到了夏威夷群島，下轄第五、第三十六、第一〇三、第一〇九共四個甲等師團，戰鬥力極其強悍。此次日軍的登陸作戰，隻是日軍大本營龐大作戰計劃中的一個環節，更多的陰謀詭計，正在醞釀中。
第五師團和第一〇九師團，在日軍“豬突特攻師團”以及“櫻花特種旅團”的引導下，一路有驚無險地跨過巴拿馬邊境，於美洲時間昨日淩晨兩點，對絲毫沒有防備的巴拿馬城展開進攻，全殲守軍兩個團，繳獲未及升空的戰機六十二架，其中包括二十六架B-17轟炸機，以及十八架美軍自主研製的P-38戰鬥機，此外都是些偵察機和運輸機。
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