當安家軍打擊機群飛臨塞爾夫島上空的時候，日軍的雷達這才發現正在高速逼近的空中不速之客，但是在這短暫的時間內，日軍根本沒辦法做好應戰準備。
“砰砰——”
高射炮彈的爆炸聲密集傳來，高射機槍也迅即噴吐出密集的火舌，天空中，曳光彈的殘影不斷穿梭，一枚枚炮彈在空中炸出絢爛的閃光，打破了沉寂的黑夜，劇烈的爆炸聲湮滅了沉悶的發動機的轟鳴。
田浩海中校看到密密麻麻的曳光彈向機群飛了過來，立即下達命令：“所有戰鬥單位全部散開，兄弟們，記清楚自己負責的目標，這一回徹底讓小日本的戰機趴窩，明白了嗎？”
“是！”
聽到耳機裏傳來的整齊的回答聲，田浩海說了一聲“航母上見”，便駕駛戰鬥機加速向目標飛行。
在陸地上空一百米處飛行的機群，迅速四散開來，原本跟在後麵為機群護航的F2-A型“海東青”艦載戰鬥機，高速追了上來，擔任空中警戒任務。
F2-A型“海東青”艦載戰鬥機是一種單發戰鬥機，它翼展10.8米，機長8.35米，高4.5米，空重三點三噸，最大起飛重量六噸，機身為全金屬承力蒙皮的半硬殼式機身結構，製造中廣泛使用了平頭鉚釘和點焊工藝，並輔以大厚度鋁合金蒙皮，使得這一款艦載戰鬥機表麵看起來非常光滑圓潤。
“海東青”戰鬥機的起落架艙門、襟翼、滑油散熱器放氣門和機炮裝彈器，全都采用了液壓驅動，尾鉤和機翼折疊裝置由手動操作，發動機罩鰓片為電動控製閉合。方向舵、升降舵和副翼等控製翼麵表麵蒙布，都具有配平調整片。
隨著得自德國和從美國、英國、蘇聯等國獲得的發動機技術的綜合發酵，安毅集團的發動機研發能力也有了跨越式的發展，“海東青”艦載戰鬥機采用了2250馬力變速增壓發動機，噴水加力時可瞬間達到2550馬力，這使得“海東青”的最大速度高達695公裏/小時，初始爬升率1950米/分，實用升限12250米，最大航程2500公裏，一些性能甚至還超越了雙發動機驅動的“金眼雕”，同時其獨特的自動發動機控製係統，使節流閥與變速增壓器交聯，極大地減輕了飛行員的負擔。
作為一款出色的戰鬥機，其武備設計自然也有其獨到之處，“海東青”的武備為兩側機翼兩門20毫米航炮及五百發炮彈，為了容納供彈裝置，飛機設計師們在機翼表麵的航炮維護窗口上特意增加了兩個淚滴狀突起，彈藥箱被設計成機翼結構的一部分。這種20毫米航炮，是根據厄利孔20毫米高射炮改進而成，它長1980毫米，重50公斤，初速866-900米/秒，射程5100米，射速500-800發/分。彈丸分為兩種，高爆彈重135克，穿甲彈重180克。
除了空戰武器外，“海東青”還額外懸掛兩具四孔火箭巢，可發射八枚火箭彈，機身下腹部可外掛2000公斤航彈，可以代替轟炸機執行轟炸任務。
當然，這一次根據分工，“金眼雕”已經外掛航彈了，“海東青”自然就以空戰為主，就連掛載的火箭彈都是高速空射彈。
駕駛“海東青”F2-A艦載戰鬥機的飛行員們，此時把自己座機的速度性能發揮得淋漓盡致，在“金眼雕”和轟炸機投下炸彈之前，這些性能卓越的戰鬥機就已經到達了日軍野戰機場上空，很快就找到了那些緊急起飛的日軍戰鬥機，迅速在空中纏鬥起來。
當然，由於空中能見度欠佳，雙方的戰鬥機飛行員都無法鎖定對手，這對進攻方來說非常有利，夜色有力地掩護了安家軍的打擊機群，而日軍的飛行員們隻能憑借感覺來實施對空射擊。
“指揮官，小日本的野戰機場竟然忘記關閉指示燈，這下可大大方便我們行動了！”偵察機飛行員興奮的聲音傳了過來。
田浩海心中一動，從駕駛艙向下方望去，隻見夜色裏，那些日軍構築的野戰機場跑道兩側的燈光大開，雖然這極大地方便了日軍飛行員起降，但對於安家軍飛行員來說，卻無異於指路明燈，無需再花費額外的精力尋找目標。
根據作戰計劃，跑道、停機坪、機庫、油庫等機場設施歸轟炸機解決，“金眼雕”的主要目標，卻是日軍正在撒歡的防空陣地。
田浩海中校駕駛著戰機，向著不斷噴射火舌的地方衝了過去，不過，他並沒有第一時間進行俯衝，而是開始有意識地爬升高度。此時“金眼雕”油箱裏的燃料已經消耗了約四分之一，機身輕巧許多，爬升的速度自然提高不少。
田浩海感到握著的操縱杆在猛烈地震動，這是由於塞爾夫島上空複雜的印度洋暖熱氣流產生的反作用。當高度表指向1800米的時候，田浩海迅速地推下操縱杆，同時放開“金眼雕”兩翼的襟翼。
此時的“金眼雕”，就像是真正的蒼鷹一樣，在空中靈巧地翻了個身，隨後機頭向下，朝著其中一個正在吐著火舌的防空陣地俯衝而去。
淒厲的轟鳴聲響了起來，下方兩門高射炮和十多挺高射機槍，立即轉變了方向，探照燈的光柱也開始向空中來回地晃動，以期鎖定目標。不過，日軍的動作還是顯得太慢了，從轉入俯衝到投下炸彈，田浩海隻用了不到20秒鍾的時間，而在這有限的時間裏，根本就沒有一門高射炮能夠成功地捕捉住他。
兩枚先後落下的500公斤重的高爆彈的殺傷範圍，足以達到200米，這也就意味著，在半徑為200米的圓形區域內，所有沒有遮掩物保護的生物都將被炸死。而日軍這一處防空陣地的炮位，幾乎都在這一區域。
當田浩海中校把戰鬥機改平的時候，他身後的日軍防空陣地上，已經騰起了兩股正在迅速變得黯淡的橘紅色硝煙，日軍的兩門高炮和十多挺高射機槍，一瞬間全部變成了啞巴。通過遠近明滅的爆炸火光，他還清楚地看到幾個身上著了火的鬼子兵在地上來回打滾，而更多的鬼子兵則一路狂奔，試圖躲過炸彈衝擊波的打擊，但很快就被卷入高速襲來的硝煙中。
塞爾夫島這個名字，在印度洋諸島中相當的普遍，僅僅塞舌爾群島便有三個名叫塞爾夫島的島嶼，在南方的馬斯克林群島還有兩個叫塞爾夫島的島嶼。不過，作為此次空襲對象的塞爾夫島，麵積是所有塞爾夫島中最大的，其南北長三公裏，東西寬約兩公裏，麵積在六平方公裏左右。
在這個島嶼上，日軍修建了六個野戰機場和十五個防空陣地。但是，在安家軍空中打擊集群的攻擊下，日軍的防空陣地先後啞火，專門負責進攻機場的轟炸機也紛紛得手。
此次出擊的六十架S1-B俯衝轟炸機分成了三十個打擊編隊，每一個機場由五個打擊編隊精心“照顧”，每個編隊由兩架轟炸機組成，彼此間隔距離為兩百米。每架S1-B俯衝轟炸機都攜帶四枚250公斤的航彈，每個編隊可以投下八枚炸彈。
由於不用太過精確的打擊，這些S1-B轟炸機都不用在投彈前高速進行俯衝，而是以與跑道呈30到45度夾角的方向進入，隨後在指示燈光的引導下，如同在水中產卵的魚兒一樣依次投下所有的航彈。
一時間，劇烈的爆炸聲此起彼伏，在如此密度的航彈打擊下，日軍的野戰機場迅速陷入癱瘓。
“指揮官，我們的突襲成功了！”
隨著在空中盤旋的偵察機把訊息源源不斷地送到，田浩海中校長長地舒了口氣。
日軍機場附近的所有高射炮陣地都被成功炸掉了，六個野戰機場也無一例外地全部燃起了大火，一些停放在跑道附近的日軍戰機被航彈命中，由於這些整裝待發的戰機都裝滿了燃料，成為了很好的燃燒媒介，熊熊大火把大地照得一片透亮，跑道上航彈炸出的大坑清晰可見。
這場突如其來的夜間打擊，讓日軍上下如喪考妣。在安家軍空中打擊力量出發前往攻擊塞爾夫島上的重要目標的時候，日軍的偷襲機群也完成集結出發了，可惜在預定海域並沒有發現安家軍艦隊的蹤影，於是匆忙散開尋找，但是卻一無所獲。
誰能想得到，獵手反而成為了被捕殺的獵物，安家軍機群竟然會放棄艦隊防空，主動出擊，當安家軍打擊機群到達的時候，塞爾夫島上的日軍機場幾乎都沒有多少防備。當然，日軍從各個機場緊急起飛的戰鬥機，依然起到了一定的攔截效果，讓進行突襲的安家軍艦載轟炸機群出現了一定的損失，但相對於輝煌的戰果而言，這樣的損失幾乎可以忽略不計。
當第一批打擊機群返航的時候，前方的戰報源源不斷地送了回來。
“凱旋”號戰列艦的指揮室裏，參謀長沙托魯少將匯報道：“此次出擊，我方共損失十二架戰機，確認其中九架在塞爾夫島外海實施了迫降，歐陽墨上校已經安排水上飛機前去營救。”
情報參謀溫瑄上校分析說：“第一批打擊機群需要摧毀的目標都已經成功被打掉，塞爾夫島上的日軍暫時喪失了行動能力，但其他島嶼上的日軍機場，依然可以威脅我們艦隊的安全。我們現在是否有必要實施第二波空中打擊？”
“導彈存量終歸有限，不管是艦空、艦艦導彈還是巡航導彈，造價不菲，能夠用其他方式解決戰鬥，就沒必要動用導彈這種非常規武器！”趙雷放下手裏滿是數字的戰報，正色說道：“我們必須堅決貫徹先發製人的戰略，毫不猶豫地繼續給予對方巨大的壓力……對了，現在艦隊還有多少戰機？”
沙托魯少將回答：“第一波打擊機群除了‘華山’號航空母艦幾乎傾巢出動外，其餘航母都隻出動了約三分之一的戰機，我們可以派出不輸於第一波打擊機群的強大空中力量，不過這樣一來，我們的艦隊防禦可就真正空了！”
“完全可以由返航的‘金眼雕’和‘海東青’戰鬥機負責艦隊防空。”
趙雷迅速做出了決斷：“這兩款艦載戰鬥機的航程都在兩千公裏以上，返回艦隊之後至少還能夠飛行一個半小時以上。到時候，我們的第二批打擊機群就已經到達聖皮埃爾島和法誇爾群島上空了。隻要能夠全部摧毀日軍機場，那我們就不再需要防空戰鬥機。盡快安排下去，讓第二波機群立即出發！”
“行，我這就去傳達命令！”
沙托魯離開後，趙雷來到了外麵的艦橋上。此刻，政委周鎮遠中將已經乘坐直升機，前往“華山”號航空母艦，迎接第一波打擊機群凱旋。
整個艦隊一片忙碌，所有的航空母艦全部燈火通明，升降機將之前停在機庫裏的戰機紛紛送到了飛行甲板上來。新的轟炸任務迅速分派下去，戰鬥機和轟炸機早已掛好了炸彈，飛行員隻需要坐進駕駛艙，然後駕駛戰機離開航母，飛向需要他們轟炸的目標就行了。
“砰砰——”
高射炮彈的爆炸聲密集傳來，高射機槍也迅即噴吐出密集的火舌，天空中，曳光彈的殘影不斷穿梭，一枚枚炮彈在空中炸出絢爛的閃光，打破了沉寂的黑夜，劇烈的爆炸聲湮滅了沉悶的發動機的轟鳴。
田浩海中校看到密密麻麻的曳光彈向機群飛了過來，立即下達命令：“所有戰鬥單位全部散開，兄弟們，記清楚自己負責的目標，這一回徹底讓小日本的戰機趴窩，明白了嗎？”
“是！”
聽到耳機裏傳來的整齊的回答聲，田浩海說了一聲“航母上見”，便駕駛戰鬥機加速向目標飛行。
在陸地上空一百米處飛行的機群，迅速四散開來，原本跟在後麵為機群護航的F2-A型“海東青”艦載戰鬥機，高速追了上來，擔任空中警戒任務。
F2-A型“海東青”艦載戰鬥機是一種單發戰鬥機，它翼展10.8米，機長8.35米，高4.5米，空重三點三噸，最大起飛重量六噸，機身為全金屬承力蒙皮的半硬殼式機身結構，製造中廣泛使用了平頭鉚釘和點焊工藝，並輔以大厚度鋁合金蒙皮，使得這一款艦載戰鬥機表麵看起來非常光滑圓潤。
“海東青”戰鬥機的起落架艙門、襟翼、滑油散熱器放氣門和機炮裝彈器，全都采用了液壓驅動，尾鉤和機翼折疊裝置由手動操作，發動機罩鰓片為電動控製閉合。方向舵、升降舵和副翼等控製翼麵表麵蒙布，都具有配平調整片。
隨著得自德國和從美國、英國、蘇聯等國獲得的發動機技術的綜合發酵，安毅集團的發動機研發能力也有了跨越式的發展，“海東青”艦載戰鬥機采用了2250馬力變速增壓發動機，噴水加力時可瞬間達到2550馬力，這使得“海東青”的最大速度高達695公裏/小時，初始爬升率1950米/分，實用升限12250米，最大航程2500公裏，一些性能甚至還超越了雙發動機驅動的“金眼雕”，同時其獨特的自動發動機控製係統，使節流閥與變速增壓器交聯，極大地減輕了飛行員的負擔。
作為一款出色的戰鬥機，其武備設計自然也有其獨到之處，“海東青”的武備為兩側機翼兩門20毫米航炮及五百發炮彈，為了容納供彈裝置，飛機設計師們在機翼表麵的航炮維護窗口上特意增加了兩個淚滴狀突起，彈藥箱被設計成機翼結構的一部分。這種20毫米航炮，是根據厄利孔20毫米高射炮改進而成，它長1980毫米，重50公斤，初速866-900米/秒，射程5100米，射速500-800發/分。彈丸分為兩種，高爆彈重135克，穿甲彈重180克。
除了空戰武器外，“海東青”還額外懸掛兩具四孔火箭巢，可發射八枚火箭彈，機身下腹部可外掛2000公斤航彈，可以代替轟炸機執行轟炸任務。
當然，這一次根據分工，“金眼雕”已經外掛航彈了，“海東青”自然就以空戰為主，就連掛載的火箭彈都是高速空射彈。
駕駛“海東青”F2-A艦載戰鬥機的飛行員們，此時把自己座機的速度性能發揮得淋漓盡致，在“金眼雕”和轟炸機投下炸彈之前，這些性能卓越的戰鬥機就已經到達了日軍野戰機場上空，很快就找到了那些緊急起飛的日軍戰鬥機，迅速在空中纏鬥起來。
當然，由於空中能見度欠佳，雙方的戰鬥機飛行員都無法鎖定對手，這對進攻方來說非常有利，夜色有力地掩護了安家軍的打擊機群，而日軍的飛行員們隻能憑借感覺來實施對空射擊。
“指揮官，小日本的野戰機場竟然忘記關閉指示燈，這下可大大方便我們行動了！”偵察機飛行員興奮的聲音傳了過來。
田浩海心中一動，從駕駛艙向下方望去，隻見夜色裏，那些日軍構築的野戰機場跑道兩側的燈光大開，雖然這極大地方便了日軍飛行員起降，但對於安家軍飛行員來說，卻無異於指路明燈，無需再花費額外的精力尋找目標。
根據作戰計劃，跑道、停機坪、機庫、油庫等機場設施歸轟炸機解決，“金眼雕”的主要目標，卻是日軍正在撒歡的防空陣地。
田浩海中校駕駛著戰機，向著不斷噴射火舌的地方衝了過去，不過，他並沒有第一時間進行俯衝，而是開始有意識地爬升高度。此時“金眼雕”油箱裏的燃料已經消耗了約四分之一，機身輕巧許多，爬升的速度自然提高不少。
田浩海感到握著的操縱杆在猛烈地震動，這是由於塞爾夫島上空複雜的印度洋暖熱氣流產生的反作用。當高度表指向1800米的時候，田浩海迅速地推下操縱杆，同時放開“金眼雕”兩翼的襟翼。
此時的“金眼雕”，就像是真正的蒼鷹一樣，在空中靈巧地翻了個身，隨後機頭向下，朝著其中一個正在吐著火舌的防空陣地俯衝而去。
淒厲的轟鳴聲響了起來，下方兩門高射炮和十多挺高射機槍，立即轉變了方向，探照燈的光柱也開始向空中來回地晃動，以期鎖定目標。不過，日軍的動作還是顯得太慢了，從轉入俯衝到投下炸彈，田浩海隻用了不到20秒鍾的時間，而在這有限的時間裏，根本就沒有一門高射炮能夠成功地捕捉住他。
兩枚先後落下的500公斤重的高爆彈的殺傷範圍，足以達到200米，這也就意味著，在半徑為200米的圓形區域內，所有沒有遮掩物保護的生物都將被炸死。而日軍這一處防空陣地的炮位，幾乎都在這一區域。
當田浩海中校把戰鬥機改平的時候，他身後的日軍防空陣地上，已經騰起了兩股正在迅速變得黯淡的橘紅色硝煙，日軍的兩門高炮和十多挺高射機槍，一瞬間全部變成了啞巴。通過遠近明滅的爆炸火光，他還清楚地看到幾個身上著了火的鬼子兵在地上來回打滾，而更多的鬼子兵則一路狂奔，試圖躲過炸彈衝擊波的打擊，但很快就被卷入高速襲來的硝煙中。
塞爾夫島這個名字，在印度洋諸島中相當的普遍，僅僅塞舌爾群島便有三個名叫塞爾夫島的島嶼，在南方的馬斯克林群島還有兩個叫塞爾夫島的島嶼。不過，作為此次空襲對象的塞爾夫島，麵積是所有塞爾夫島中最大的，其南北長三公裏，東西寬約兩公裏，麵積在六平方公裏左右。
在這個島嶼上，日軍修建了六個野戰機場和十五個防空陣地。但是，在安家軍空中打擊集群的攻擊下，日軍的防空陣地先後啞火，專門負責進攻機場的轟炸機也紛紛得手。
此次出擊的六十架S1-B俯衝轟炸機分成了三十個打擊編隊，每一個機場由五個打擊編隊精心“照顧”，每個編隊由兩架轟炸機組成，彼此間隔距離為兩百米。每架S1-B俯衝轟炸機都攜帶四枚250公斤的航彈，每個編隊可以投下八枚炸彈。
由於不用太過精確的打擊，這些S1-B轟炸機都不用在投彈前高速進行俯衝，而是以與跑道呈30到45度夾角的方向進入，隨後在指示燈光的引導下，如同在水中產卵的魚兒一樣依次投下所有的航彈。
一時間，劇烈的爆炸聲此起彼伏，在如此密度的航彈打擊下，日軍的野戰機場迅速陷入癱瘓。
“指揮官，我們的突襲成功了！”
隨著在空中盤旋的偵察機把訊息源源不斷地送到，田浩海中校長長地舒了口氣。
日軍機場附近的所有高射炮陣地都被成功炸掉了，六個野戰機場也無一例外地全部燃起了大火，一些停放在跑道附近的日軍戰機被航彈命中，由於這些整裝待發的戰機都裝滿了燃料，成為了很好的燃燒媒介，熊熊大火把大地照得一片透亮，跑道上航彈炸出的大坑清晰可見。
這場突如其來的夜間打擊，讓日軍上下如喪考妣。在安家軍空中打擊力量出發前往攻擊塞爾夫島上的重要目標的時候，日軍的偷襲機群也完成集結出發了，可惜在預定海域並沒有發現安家軍艦隊的蹤影，於是匆忙散開尋找，但是卻一無所獲。
誰能想得到，獵手反而成為了被捕殺的獵物，安家軍機群竟然會放棄艦隊防空，主動出擊，當安家軍打擊機群到達的時候，塞爾夫島上的日軍機場幾乎都沒有多少防備。當然，日軍從各個機場緊急起飛的戰鬥機，依然起到了一定的攔截效果，讓進行突襲的安家軍艦載轟炸機群出現了一定的損失，但相對於輝煌的戰果而言，這樣的損失幾乎可以忽略不計。
當第一批打擊機群返航的時候，前方的戰報源源不斷地送了回來。
“凱旋”號戰列艦的指揮室裏，參謀長沙托魯少將匯報道：“此次出擊，我方共損失十二架戰機，確認其中九架在塞爾夫島外海實施了迫降，歐陽墨上校已經安排水上飛機前去營救。”
情報參謀溫瑄上校分析說：“第一批打擊機群需要摧毀的目標都已經成功被打掉，塞爾夫島上的日軍暫時喪失了行動能力，但其他島嶼上的日軍機場，依然可以威脅我們艦隊的安全。我們現在是否有必要實施第二波空中打擊？”
“導彈存量終歸有限，不管是艦空、艦艦導彈還是巡航導彈，造價不菲，能夠用其他方式解決戰鬥，就沒必要動用導彈這種非常規武器！”趙雷放下手裏滿是數字的戰報，正色說道：“我們必須堅決貫徹先發製人的戰略，毫不猶豫地繼續給予對方巨大的壓力……對了，現在艦隊還有多少戰機？”
沙托魯少將回答：“第一波打擊機群除了‘華山’號航空母艦幾乎傾巢出動外，其餘航母都隻出動了約三分之一的戰機，我們可以派出不輸於第一波打擊機群的強大空中力量，不過這樣一來，我們的艦隊防禦可就真正空了！”
“完全可以由返航的‘金眼雕’和‘海東青’戰鬥機負責艦隊防空。”
趙雷迅速做出了決斷：“這兩款艦載戰鬥機的航程都在兩千公裏以上，返回艦隊之後至少還能夠飛行一個半小時以上。到時候，我們的第二批打擊機群就已經到達聖皮埃爾島和法誇爾群島上空了。隻要能夠全部摧毀日軍機場，那我們就不再需要防空戰鬥機。盡快安排下去，讓第二波機群立即出發！”
“行，我這就去傳達命令！”
沙托魯離開後，趙雷來到了外麵的艦橋上。此刻，政委周鎮遠中將已經乘坐直升機，前往“華山”號航空母艦，迎接第一波打擊機群凱旋。
整個艦隊一片忙碌，所有的航空母艦全部燈火通明，升降機將之前停在機庫裏的戰機紛紛送到了飛行甲板上來。新的轟炸任務迅速分派下去，戰鬥機和轟炸機早已掛好了炸彈，飛行員隻需要坐進駕駛艙，然後駕駛戰機離開航母，飛向需要他們轟炸的目標就行了。