卷七 半島硝煙 第一百二十一章 賊鷗出擊（求保底月票）
15ba被升降機提升到飛行甲板上時，j-15bb戰鬥機正飛。
執行護航任務的j-15bb率先起飛，然後輪到執行攻擊任務的j-15ba。座機被拖到位於航母左舷、降落區前端的1號彈射器後麵，嶽同生跟勤務人員交代了幾件必要事務，朝跟在身後的23飛行員比劃出登機手勢，率先爬上戰機。
最後一批3架j-15bb彈射升空之後，嶽同生與2中隊長的座機被拖入彈射點。
儀正常、供氧設備正常、彈射座椅正常、電力係統正常、通信設備正常、導航係統正常、發動機正常、彈藥正常，嶽同生按部就班的完成檢查工作，朝站在戰機右側的地麵引導員豎起了大拇指。
3地勤人員負責檢查戰機的外部設備，一切都很正常。
彈射點後麵的導流板緩緩升起，起飛引導員舉起右手，伸出5~手指頭。嶽同生深吸一口氣，確認刹車處於閉合狀態後，接通發動機電源、將油門推到最小檔位。在電動機的帶動下，渦輪發動機順利啟動。戰機微微震動了一下，隨即噴出了炙熱的氣流。左側屏幕上顯示著發動機的工作狀態，見到引導員伸出指頭，嶽同生緩緩加大油門。雖然電磁彈射器能夠在之內，將28~:重的戰機由靜止加速到節，但是戰機在彈射起飛時，必須讓發動機達到最大推力，確保戰機在彈射升空之後能夠盡快離開航母前方的“危險區域”，為後麵升空的戰機留出空間。
渦輪風扇發動機發出了震耳欲聾的咆哮聲。
短短1c鍾內，所有準備工作就緒。
隨著起飛引導員向前擺動手臂，嶽同生鬆開刹車，j-15ba戰鬥機在電磁彈射器的拉動下，僅在甲板上滑行11c米，速度就超過了160節。離開飛行甲板的瞬間，戰機向下墜落了大約2米，隨後在機翼產生的升力推動下躍起，以1左右的仰角躥入天空。
3部彈射器同時工作，以每分鍾6架地速度彈射戰鬥機。
除非遭到敵人突然偷襲、需要立即起飛防空戰鬥機。不然航母不會以最大效率彈射戰鬥機。以盡量延長彈射器地工作壽命。為海軍節省保養費。
嶽同生地座機還未上升到2500米地巡航高度。三大隊地24戰鬥機與二大隊地12戰鬥機全部離開了航母。
“海上堡壘呼叫賊鷗。海上堡壘呼叫……”
“賊鷗收到！”嶽同生皺了皺眉頭。他一直不喜歡“賊鷗”這個代號。因為賊鷗不是猛禽。隻是一種擅長偷食鳥蛋與雛鳥地小型海禽。
“航向25。高度5500。準備聽從空中堡壘指揮。”
“明白。聽從空中堡壘指揮。”嶽同生一邊說著。一邊朝四周觀察了一番。
其他戰機正在加速爬高，以組成一個菱形小隊的方式跟隨長機前進。
與朱榮輝以前駕駛地j-15b不同，j－15ba采用了更多的自動控製設備，沒有配備領航員。雖然艦載航空兵多次反應這個問題，認為應該為執行攻擊任務的戰鬥機，至少是部分戰鬥機配備導航員，但是海航研究後認為，沒有必要為戰鬥機增添第二名飛行員，一名飛行員足以完成所有操作。
“賊鷗呼叫空中堡壘……”
“空中堡壘收到，戰場信息正在傳送，航向轉到20。”
嶽同生掃了眼中央的主屏幕，見到顯示出來的信息後，說道：“已經收到戰場信息與導航指令，航向20，高度55c0，15鍾後降低飛行高度。”
“完全正確，一路順風。”
操！嶽同生在心裏咒罵了一句，因為艦載機飛行員最討厭“一路順風”這個詞。“各中隊注意，跟隨長機前進。”
在嶽同生地率領下，機群調整好航線，朝著韓國艦隊殺去。
與空軍、以及海航岸基航空兵相比，因為艦載預警機的指揮控製能力比大型預警機差了許多，所以艦載航空兵的戰術更加簡練。大部分時候，預警機通過戰術數據鏈向戰鬥機發送作戰指令與戰場信息，不需要引導員通過語音地方式下達命令。艦載戰鬥機的導航係統也更加先進，隻要作戰任務與目標方位明確，即便沒有預警機提供支持，也能準確飛向目標，發動攻擊。
進入預定航線後，嶽同生啟動了自動駕駛係統。
自動駕駛係統能夠依靠預警機提供的航線數據，代替飛行員控製戰機的航向、速度與高度，不需要飛行員進行幹預。利用“北鬥”3代導航衛星提供地導航信息，自動駕駛係統的導航精度達到了萬分之一，也就是飛行1千米僅偏差1c米。即便無法接收到衛星導航信號，完全依靠慣性導航係統，利用高精度激光陀螺儀，導航精度都能達到千分之一，足以滿足戰術要求。
飛向目標的過程中，機群將全程保持無線電靜默。
作為參加過東海戰爭與南海戰爭的
”飛行員，嶽同生比那些“後起之秀”仔細得多。嶽同生會檢查一下戰機的狀態，確認收到的導航信息沒有錯、導航係統沒有出故障。當然，他也會檢查自動駕駛係統。
第三次檢查各個係統後，嶽同生朝戰機兩側機翼下掛載地反艦導彈看了一眼。
j-15ba的內部彈艙並不大，隻能攜帶製導炸彈與短程對地導彈，裝不了體積較大地重型反艦導彈。雖然這算得上j-115ba的最大缺陷，但是沒有飛行員抱怨，因為沒有哪種戰術戰鬥機能夠將長達6米、重1250千克地反艦導彈塞到“肚皮”裏麵。重型反艦導彈的最大射程為千米，即便在設定複雜攻擊航線時射程將減半，戰機也可以在戰艦防空係統地攔截範圍之外發射導彈，不用飛得太近。
左側屏幕上方的紅色指示燈閃爍起來，嶽同生微微皺了下眉頭，接通編隊通信頻道。
不多時，主屏幕上出現了攻擊目標所需的戰術信息。
嶽同生一邊將戰術信息輸入火控係統，讓火控係統為導彈提供必須的引導信息，一邊說道：“各中隊注意，分配戰術信息，進行攻擊準備工作。”
新地導航信息出現時，嶽同生將戰機轉為手動控製，壓下了操縱杆。
雖然看不到遠在數百千米之外的韓國艦隊，但是嶽同生知道，他們即將進入韓國驅逐艦防空雷達的探測範圍，攻擊即將開始。
對所有飛行員來說，超低空飛行都不是件輕鬆的事情。
雖然在海洋上空飛行不需要擔心撞上起伏的山巒，但是海洋背景很容易讓飛行員產生錯覺，特別是在晴朗夜晚，海麵反射的星光與月光具有很強的迷惑與麻痹作用，稍微不小心就會讓飛行員感到世界顛倒了過來，從而做出錯誤操作。
作為領隊長機，嶽同生還得負擔所有戰機的攻擊任務。
左側屏幕上有9個戰鬥機圖標，代表執行攻擊任務地9個小隊。當某個小隊完成攻擊準備之後，相應的圖標就會變成綠色。
9個圖標全都變成綠色後，嶽同生長出口氣，說道：“各中隊注意，跟隨長機進入攻擊航線，準備發射反艦導彈！”
長機率先爬高，同小隊的3架j－15ba立即跟了上來。
在大約1500米的高度上，嶽同生摁下了導彈發射開關，掛在機翼下的重型反艦導彈以左右對稱地方式依次脫離掛架，俯衝大約1c00後達到2赫的最大飛行速度。在進入攻擊末段、拋掉衝壓發動機之前，導彈將一直以這樣的速度飛行。
“一中隊跟隨長機行動，二中隊、三中隊與四中隊低空前進。”
8j-15ba繼續爬升，另外28j-16ba則迅速俯衝，回到海麵上空。
攻擊並未結束，嶽同生等人還有一項非常重要地任務需要完成。
雷達告警機響起，嶽同生迅速掃了眼出現在主屏幕上的信息。波段的電磁波，韓國驅逐艦上的相控陣雷達發現了高速逼近地j-15ba戰鬥機。沒有任何遲疑，嶽同生將油門推到最大檔位，啟動了加力燃燒室。
“啟動主動電磁幹擾裝置，進入攻擊倒計時。”說完，嶽同生摁下了倒計時按鈕。
一切順利的話，韓國驅逐艦上的雷達操作員肯定會目瞪口呆，因為開始還在屏幕上的8個目標不見了蹤影。不管韓國驅逐艦是否發射了防空導彈，此時都無法對付正在高速逼近的j-15ba戰鬥機。此時，嶽同生等8飛行員必須要做好一件事情，把剛剛收到的雷達波信號輸入反輻射導彈地製導係統，讓反輻射導彈“記”住目標的工作頻率。
屏幕上，2個碩大地數字正在跳動。
全部歸零後，嶽同生關閉了主動電磁幹擾裝置，接通導彈電源，激活彈艙內的反輻射導彈。
8j－15ba戰鬥機幾乎同時打開彈艙艙門，各拋下2枚反輻射導彈。
此時，雷達告警機再次響了起來，而且非常尖銳，表明韓國戰艦上地火控雷達已經開始工作，正在指引防空導彈攻擊逼近的j-15ba戰鬥機。
“啟動戰術數據交換係統，規避導彈！”
8j－15ba以接近2赫地速度轉向俯衝，同時利用戰術數據交換係統將剛剛截獲的電磁波信息發送給低空逼近韓國艦隊的28戰機。
雖然韓國驅逐艦上裝備的遠程防空導彈的最大射程超過200千米，但是對付低空目標的最大射程不會超過120千米，甚至無法超千米。
8j-15ba有驚無險的避開了防空導彈，另外28j-－15ba順利進入攻擊航道。
等待韓國艦隊的，將是命運的最後裁決！
*****
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15ba被升降機提升到飛行甲板上時，j-15bb戰鬥機正飛。
執行護航任務的j-15bb率先起飛，然後輪到執行攻擊任務的j-15ba。座機被拖到位於航母左舷、降落區前端的1號彈射器後麵，嶽同生跟勤務人員交代了幾件必要事務，朝跟在身後的23飛行員比劃出登機手勢，率先爬上戰機。
最後一批3架j-15bb彈射升空之後，嶽同生與2中隊長的座機被拖入彈射點。
儀正常、供氧設備正常、彈射座椅正常、電力係統正常、通信設備正常、導航係統正常、發動機正常、彈藥正常，嶽同生按部就班的完成檢查工作，朝站在戰機右側的地麵引導員豎起了大拇指。
3地勤人員負責檢查戰機的外部設備，一切都很正常。
彈射點後麵的導流板緩緩升起，起飛引導員舉起右手，伸出5~手指頭。嶽同生深吸一口氣，確認刹車處於閉合狀態後，接通發動機電源、將油門推到最小檔位。在電動機的帶動下，渦輪發動機順利啟動。戰機微微震動了一下，隨即噴出了炙熱的氣流。左側屏幕上顯示著發動機的工作狀態，見到引導員伸出指頭，嶽同生緩緩加大油門。雖然電磁彈射器能夠在之內，將28~:重的戰機由靜止加速到節，但是戰機在彈射起飛時，必須讓發動機達到最大推力，確保戰機在彈射升空之後能夠盡快離開航母前方的“危險區域”，為後麵升空的戰機留出空間。
渦輪風扇發動機發出了震耳欲聾的咆哮聲。
短短1c鍾內，所有準備工作就緒。
隨著起飛引導員向前擺動手臂，嶽同生鬆開刹車，j-15ba戰鬥機在電磁彈射器的拉動下，僅在甲板上滑行11c米，速度就超過了160節。離開飛行甲板的瞬間，戰機向下墜落了大約2米，隨後在機翼產生的升力推動下躍起，以1左右的仰角躥入天空。
3部彈射器同時工作，以每分鍾6架地速度彈射戰鬥機。
除非遭到敵人突然偷襲、需要立即起飛防空戰鬥機。不然航母不會以最大效率彈射戰鬥機。以盡量延長彈射器地工作壽命。為海軍節省保養費。
嶽同生地座機還未上升到2500米地巡航高度。三大隊地24戰鬥機與二大隊地12戰鬥機全部離開了航母。
“海上堡壘呼叫賊鷗。海上堡壘呼叫……”
“賊鷗收到！”嶽同生皺了皺眉頭。他一直不喜歡“賊鷗”這個代號。因為賊鷗不是猛禽。隻是一種擅長偷食鳥蛋與雛鳥地小型海禽。
“航向25。高度5500。準備聽從空中堡壘指揮。”
“明白。聽從空中堡壘指揮。”嶽同生一邊說著。一邊朝四周觀察了一番。
其他戰機正在加速爬高，以組成一個菱形小隊的方式跟隨長機前進。
與朱榮輝以前駕駛地j-15b不同，j－15ba采用了更多的自動控製設備，沒有配備領航員。雖然艦載航空兵多次反應這個問題，認為應該為執行攻擊任務的戰鬥機，至少是部分戰鬥機配備導航員，但是海航研究後認為，沒有必要為戰鬥機增添第二名飛行員，一名飛行員足以完成所有操作。
“賊鷗呼叫空中堡壘……”
“空中堡壘收到，戰場信息正在傳送，航向轉到20。”
嶽同生掃了眼中央的主屏幕，見到顯示出來的信息後，說道：“已經收到戰場信息與導航指令，航向20，高度55c0，15鍾後降低飛行高度。”
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操！嶽同生在心裏咒罵了一句，因為艦載機飛行員最討厭“一路順風”這個詞。“各中隊注意，跟隨長機前進。”
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與空軍、以及海航岸基航空兵相比，因為艦載預警機的指揮控製能力比大型預警機差了許多，所以艦載航空兵的戰術更加簡練。大部分時候，預警機通過戰術數據鏈向戰鬥機發送作戰指令與戰場信息，不需要引導員通過語音地方式下達命令。艦載戰鬥機的導航係統也更加先進，隻要作戰任務與目標方位明確，即便沒有預警機提供支持，也能準確飛向目標，發動攻擊。
進入預定航線後，嶽同生啟動了自動駕駛係統。
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作為參加過東海戰爭與南海戰爭的
”飛行員，嶽同生比那些“後起之秀”仔細得多。嶽同生會檢查一下戰機的狀態，確認收到的導航信息沒有錯、導航係統沒有出故障。當然，他也會檢查自動駕駛係統。
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j-15ba的內部彈艙並不大，隻能攜帶製導炸彈與短程對地導彈，裝不了體積較大地重型反艦導彈。雖然這算得上j-115ba的最大缺陷，但是沒有飛行員抱怨，因為沒有哪種戰術戰鬥機能夠將長達6米、重1250千克地反艦導彈塞到“肚皮”裏麵。重型反艦導彈的最大射程為千米，即便在設定複雜攻擊航線時射程將減半，戰機也可以在戰艦防空係統地攔截範圍之外發射導彈，不用飛得太近。
左側屏幕上方的紅色指示燈閃爍起來，嶽同生微微皺了下眉頭，接通編隊通信頻道。
不多時，主屏幕上出現了攻擊目標所需的戰術信息。
嶽同生一邊將戰術信息輸入火控係統，讓火控係統為導彈提供必須的引導信息，一邊說道：“各中隊注意，分配戰術信息，進行攻擊準備工作。”
新地導航信息出現時，嶽同生將戰機轉為手動控製，壓下了操縱杆。
雖然看不到遠在數百千米之外的韓國艦隊，但是嶽同生知道，他們即將進入韓國驅逐艦防空雷達的探測範圍，攻擊即將開始。
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作為領隊長機，嶽同生還得負擔所有戰機的攻擊任務。
左側屏幕上有9個戰鬥機圖標，代表執行攻擊任務地9個小隊。當某個小隊完成攻擊準備之後，相應的圖標就會變成綠色。
9個圖標全都變成綠色後，嶽同生長出口氣，說道：“各中隊注意，跟隨長機進入攻擊航線，準備發射反艦導彈！”
長機率先爬高，同小隊的3架j－15ba立即跟了上來。
在大約1500米的高度上，嶽同生摁下了導彈發射開關，掛在機翼下的重型反艦導彈以左右對稱地方式依次脫離掛架，俯衝大約1c00後達到2赫的最大飛行速度。在進入攻擊末段、拋掉衝壓發動機之前，導彈將一直以這樣的速度飛行。
“一中隊跟隨長機行動，二中隊、三中隊與四中隊低空前進。”
8j-15ba繼續爬升，另外28j-16ba則迅速俯衝，回到海麵上空。
攻擊並未結束，嶽同生等人還有一項非常重要地任務需要完成。
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屏幕上，2個碩大地數字正在跳動。
全部歸零後，嶽同生關閉了主動電磁幹擾裝置，接通導彈電源，激活彈艙內的反輻射導彈。
8j－15ba戰鬥機幾乎同時打開彈艙艙門，各拋下2枚反輻射導彈。
此時，雷達告警機再次響了起來，而且非常尖銳，表明韓國戰艦上地火控雷達已經開始工作，正在指引防空導彈攻擊逼近的j-15ba戰鬥機。
“啟動戰術數據交換係統，規避導彈！”
8j－15ba以接近2赫地速度轉向俯衝，同時利用戰術數據交換係統將剛剛截獲的電磁波信息發送給低空逼近韓國艦隊的28戰機。
雖然韓國驅逐艦上裝備的遠程防空導彈的最大射程超過200千米，但是對付低空目標的最大射程不會超過120千米，甚至無法超千米。
8j-15ba有驚無險的避開了防空導彈，另外28j-－15ba順利進入攻擊航道。
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