“嘶，不查不知道，一查嚇一跳啊！”
“牛批，我怎麽感覺時代變了？”
“時代早就變了，隻是我們沒意識到罷了。”
“一下子冒出這麽多新聞，動力外骨骼應該是要全麵投入市場了。”
“肯定的，要不然絕對藏得好好的，而且現在放出來了，絕對代表有更好的！”
<a id="wzsy" href="https://www.ranwen.la">ranwen.la</a>
“其實以前的動力外骨骼基本能用了吧，自由聯邦那邊的雷神公司就有一款單兵外骨骼，除了電池小一點，好像已經可以進入實戰了，直接連著電線的話，足夠在軍隊的後勤崗位上幹活。”
“說到電池問題，那就不得不說實用科技的石墨烯電池了，國內的動力外骨骼技術能投入實戰大概就跟它有關。”
“對呀，我怎麽沒想到。”
“其實動力外骨骼早就開始在醫療領域使用了，不過動作慢吞吞的，也沒有劇烈的活動需求，續航什麽的不在意，甚至一直連著電線也沒關係。”
“說到醫療領域的動力外骨骼，我想起了當初那個醫院的外骨骼視頻，它的性能就非常好，不知道跟現在亮出來的實戰外骨骼有沒有關係？”
“咦，我也想起來了，當初那個醫院的外骨骼視頻挺轟動的，但沒有後續，所以熱度就降了下去，後續不會就是這個吧？”
“不知道，不好說，隻不過現在都是部隊和警察部門的新聞，沒有民用的消息嗎？”
“對呀，按照現在的情況看，當初醫院那個民用的也該出現了吧？”
一部未來2PM手機的測試視頻不僅讓人們更加了解了未來2係列手機的用途，也讓動力外骨骼的事暴露在了人們眼前。
不過既然大大方方的亮了出來，那就是讓人看的，甚至是讓對麵看的。
所以事實就是這麽個事實，海對麵的家夥確實比繁星國內的人更激動。
當然，兩邊的“激動”不是一個意思。
自由聯邦。
國防部。
“啪！”
皮膚黝黑的國防部長奧斯丁把一個文件夾往桌麵上一摔，質問站在一旁的戰略情報中心主管托馬斯：“這是怎麽回事？！”
其實被叫過來的托馬斯一臉疑惑，但是等他翻開文件夾之後就吃驚的說道：“竟然還有這種事！”
“啪！”
這下是奧斯丁的手拍在桌子上了，他大聲說道：“托馬斯，你才是戰略情報中心的主管，你的任務是搜集情報向我匯報，而不是我這個國防部長向你匯報！”
見到奧斯丁這種狀態，托馬斯急忙辯解道：“部長先生，我們的力量都去調查……”
“我現在不想要解釋，我隻要詳細的情報！”
托馬斯汗下來了。
這段時間在外人看來，國際形勢好像穩定了不少，但隻有他們這些人才知道，現在的國際形勢看似穩定，其實私下裏變換劇烈。
有種颶風即將來襲的緊迫感。
國內的政策正在變換，各大公司都加入了最新的“重返月球計劃”，看似被聯邦納入了管理範圍，其實各自的權利正在不斷的增大。
但其實過的情況也不好辦，因為現在的國民不是第一次載人登月時的國民了。
你說去工廠上班，可上班哪有零元購舒服啊。
你想建設新工廠，門口準圍一群自然保護者。
你想讓他……哦，不，是她、它、TA……
額，反正不好整，現在搞各種運動比上班有前途多了。
而外邊，就是情報部門的戰場了。
當初繁星國內大變樣，相關的情報網絡開始向繁星國內傾斜。
可後來聯邦國內的大集團們站了起來，並且繁星這邊的競爭對手也站了起來，這可不是聯邦國內的大集團想看到的。
正好，聯邦的情報資源不是朝繁星傾斜了嘛，大集團們需要情報，並且他們出手可比聯邦大方多了，所以情報的或許方向很快就變了方向……
咳咳，賺錢嘛，不寒磣。
所以有忽略的地方也很正常。
甚至說不是忽略，而是收集了沒有“即時”上傳。
主要是沒有相關的大集團購買某些方麵的最新情報，要是第一時間傳回去了，他們就沒法賺錢了。
當然，他們畢竟是聯邦的情報網，一些關鍵的情報還是得關注，現在讓托馬斯立刻拿單兵動力外骨骼的情報同時沒辦法，那就隻能轉移一下注意力了。
“部長先生，我會盡快的把動力外骨骼相關的情報交給您，不過我現在就有一個重要情報向您報告！”
托馬斯嚴肅的說道。
奧斯丁捏捏眉心，往座位上一靠說道：“說吧，我希望是個好消息。”
‘好消息……估計是不可能了。’
托馬斯心中嘀咕著，嘴上說道：“是這樣的，部長先生，我們收到消息，繁星的航天部門最近有大動作。”
“我們的情報人員發現他們在研製一種特殊的火箭……”
………………
沙漠航天城。
這裏是繁星創建最早、規模最大的綜合型導彈、衛星發射中心，承擔各種衛星、飛船的測試、發射和飛行試驗及其指揮、測量、安全控製任務，並對上述測量結果進行處理。
還有飛船著陸救生和逃逸救生，以及飛船返回艙回收任務。
航天員的發射訓練也是在這裏。
沙漠航天城屬內陸及沙漠性氣候，地勢平坦，人煙稀少，全年少雨，白天時間長，年平均氣溫8.5℃，相對濕度為35%-55%，每年有320多天可進行航天發射。
又可以充分利用國內最西端到最東端，距離數千公裏的陸上航天測控網，加上基地已建成多年，生活設施基本齊全，技術保障、測控通信、鐵路運輸、發配電等配套設施完善，條件很適合衛星及載人航天飛行器發射。
同時這裏地廣人稀，很適合進行試驗性質的航天發射。
而今天，在沒有載人航天發射任務的情況下，沙漠航天城卻迎來了眾多觀光客。
準確的說是一群記者，國內和國外的都有。
此時他們都在警戒線外，架起長槍短炮一樣的鏡頭和攝像機對重了創配廠房的大門。
而廠房內，李未來和眾多工程師在對今天要試射的火箭做最後的檢查。
這枚火箭的體格不大，整體放在一輛“原木運輸車”上，大概是為了區別它跟導彈的區別，它的發射車和單體都塗裝成了白色，還有航天轉悠的藍色條紋做點綴裝飾，上邊還寫著“長征-11固體運載火箭”的字樣和“繁星航天”的logo。
長征11火箭也不算什麽新火箭了，它在七八年前就首飛成功了。
它的全長有20.8米，直徑2米，重58噸，起飛推力120噸，700公裏太陽同步軌道運載能力400公斤，低軌運載能力可達700公斤。
它采用國際通用星箭接口，可滿足不同任務載荷、不同軌道的多樣化發射需求。
火箭係統由固體運載火箭、發射支持係統組成，一級采用繁星最大規模和推力的固體火箭發動機，可牽引大型固體發動機和運載火箭固體助推器技術的發展。
它具有可整體貯存、操作簡單、發射成本低、發射周期短的特性，最大的優勢是“快速、便捷、靈活”，可實現衛星快速組網和補網，能很好地滿足自然災害、突發事件等應急發射需求。
從衛星到場準備上箭，到火箭準備發射，24小時之內就可以搞定。
如果已經裝在發射車上了，它1個小時之內就可以發射，還具備全天候、無依托發射的能力。
而所謂的無依托發射，就是不需要專門的火箭發射場，不需要勤務塔、不需要臍帶塔、不需要導流槽，連發射台都不需要，隻要有一片可以停放“原木運輸車”的平地就可以了。
它沒有傳統運載火箭的高大發射塔架，整個長征11號被容納在一個垂直發射筒內。
火箭發射時被高壓氣體彈出筒外，到達一定高度後再點燃一級火箭發動機開始爬升，所以該箭在發射中看起來有個停頓過程。
這種發射方式被稱為垂直冷發射，采用同樣發射方式的還有著名的S-300低空導彈係統。
長征11號在設計上突出一個“快”字，要求具有機動發射能力，要求在接到發射任務後能在24小時內完成星箭安裝調試，要求抵達發射點後在1小時內完成發射準備。
所以它和洲際導彈一樣，生產完畢後就被封裝在儲存筒內，隻露出頭部整流罩，這樣便於遠程運輸且無需維護。
這個儲存筒同時也是發射筒，為了簡化整個發射筒係統，避免直接點火熱發射導致要在發射場布置複雜燃氣排泄通道，也為了防止高溫燒壞發射裝置，
因為發射筒是要重複利用的。
而這樣一來，它還能在海上發射。
近年來，許多地處赤道地區的國家對發射近赤道、低傾角衛星的需求越來越旺盛。
發射這類衛星，離赤道越近，運載能力損失越小，發射成本越低。
因此在靠近赤道的海上進行火箭發射，成為許多航天強國爭相開發的一種發射模式。
針對國際商業用戶的需求，繁星三年前推出海上低傾角發射服務，這項發射服務對於低傾角衛星來說“將是比較劃算的發射方式”。
從研發出來到現在，它所有的發射任務都成功了。
不過今天能不能發射成功先不說，甚至就算是發射失敗了也不能算是在長征11號頭上，因為它雖然穿著長征11號的衣服，但它其實不是長征11號。
它還沒有正式名稱，如果非要說的話，大概就是“固態金屬氫燃料試驗箭”。
首先它的長度達不到20.8米了，而是隻有12.5米，搭配上2米的直徑，看起來有些短胖。
而它的長度縮短了，相應的發射筒也縮短了，讓它搭載衛星的整流罩部分依然暴露在發射筒外邊。
體積縮小了，重量自然也縮小了，從58噸縮減到了30噸。
30噸，除去火箭外殼和搭載貨物的重量，單純燃料的重量也有20多噸，這裏邊可都是裝的固態金屬氫混合燃料。
對於現在的生產力來說，貴的一批！
好在金屬氫的效果依然給力，哪怕是混合的。
裝載的燃料少了，可它的運力卻沒有減小，甚至還增加了，從近地軌道700千克增加到了1500千克！
這是一個相當逆天的存在，近地軌道運載係數直接到達了5%。
一般情況而言，液體燃料火箭的運載係數都比較高，近地軌道最高的可以達到4%以上，平常的也有個2%~3%。
而固體燃料固件的話，近地軌道運載係數一般都在1%左右。
這還要分級，也就是飛一會之後把燃料消耗完的死重扔掉，讓火箭保持更輕的質量。
可這枚試驗箭不一樣，它沒有分級，隻有最下邊的那個噴口，計劃是單級入軌，直接把運載的設備送到軌道上。
事實上單級入軌是一個“很蠢”的想法，因為它會一直帶著死重飛行，這樣運載係數會非常低，低到隻能把自己的空殼送上太空軌道，不能運載任何物品。
甚至連自己都送不上去。
當然，有些人對它念念不忘也是有道理的，因為它的機構非常“簡單”。
導致火箭發射失敗的原因不少，其中就有多級火箭無法分離、分離之後發生碰撞或分離後無法點火的情況存在。
如果是單級入軌的話，就不會發生這種情況。
隻要一級，不需要分離。
隻有起飛用的噴口，能點著就起飛，點不著就老實帶著，不需要到了空中再考慮點火失敗的問題。
可人們計算之後發現它的缺點要遠大於優點。
單機入軌能運載的東西太少了，運載係數非常接近0，甚至可能連運都運不了，那就是負數！
而多級分離危險的事，隨著技術的不斷發展已經越來越少了。
可是隨著金屬氫的出現，這種情況又發生了改變。
科學家們重新計算之後發現它的運載係數上去了，哪怕單級入軌的運載係數也相當可觀。
貨運的話，單級入軌肯定不劃算。
可如果是載人的話，單級入軌的吸引力就大了。
結構簡單就代表著更安全，這對於載人航天來說太重要了，哪怕運的東西少點。
甚至這次試驗成功的話，繁星航天部門和李未來就要試試傳說中的載人航天神器了。
空天飛機！
空天飛機是一種非常厲害的飛機，它可以像普通飛機一樣水平起飛，以每小時1.6萬～3萬公裏的高超音速在大氣層內飛行，在30～100公裏高空的飛行速度為12～25倍音速，而且可以直接加速進入地球軌道，成為航天飛行器。
返回大氣層後，像飛機一樣在機場著陸，成為自由地往返天地之間的運輸工具。
“牛批，我怎麽感覺時代變了？”
“時代早就變了，隻是我們沒意識到罷了。”
“一下子冒出這麽多新聞，動力外骨骼應該是要全麵投入市場了。”
“肯定的，要不然絕對藏得好好的，而且現在放出來了，絕對代表有更好的！”
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“其實以前的動力外骨骼基本能用了吧，自由聯邦那邊的雷神公司就有一款單兵外骨骼，除了電池小一點，好像已經可以進入實戰了，直接連著電線的話，足夠在軍隊的後勤崗位上幹活。”
“說到電池問題，那就不得不說實用科技的石墨烯電池了，國內的動力外骨骼技術能投入實戰大概就跟它有關。”
“對呀，我怎麽沒想到。”
“其實動力外骨骼早就開始在醫療領域使用了，不過動作慢吞吞的，也沒有劇烈的活動需求，續航什麽的不在意，甚至一直連著電線也沒關係。”
“說到醫療領域的動力外骨骼，我想起了當初那個醫院的外骨骼視頻，它的性能就非常好，不知道跟現在亮出來的實戰外骨骼有沒有關係？”
“咦，我也想起來了，當初那個醫院的外骨骼視頻挺轟動的，但沒有後續，所以熱度就降了下去，後續不會就是這個吧？”
“不知道，不好說，隻不過現在都是部隊和警察部門的新聞，沒有民用的消息嗎？”
“對呀，按照現在的情況看，當初醫院那個民用的也該出現了吧？”
一部未來2PM手機的測試視頻不僅讓人們更加了解了未來2係列手機的用途，也讓動力外骨骼的事暴露在了人們眼前。
不過既然大大方方的亮了出來，那就是讓人看的，甚至是讓對麵看的。
所以事實就是這麽個事實，海對麵的家夥確實比繁星國內的人更激動。
當然，兩邊的“激動”不是一個意思。
自由聯邦。
國防部。
“啪！”
皮膚黝黑的國防部長奧斯丁把一個文件夾往桌麵上一摔，質問站在一旁的戰略情報中心主管托馬斯：“這是怎麽回事？！”
其實被叫過來的托馬斯一臉疑惑，但是等他翻開文件夾之後就吃驚的說道：“竟然還有這種事！”
“啪！”
這下是奧斯丁的手拍在桌子上了，他大聲說道：“托馬斯，你才是戰略情報中心的主管，你的任務是搜集情報向我匯報，而不是我這個國防部長向你匯報！”
見到奧斯丁這種狀態，托馬斯急忙辯解道：“部長先生，我們的力量都去調查……”
“我現在不想要解釋，我隻要詳細的情報！”
托馬斯汗下來了。
這段時間在外人看來，國際形勢好像穩定了不少，但隻有他們這些人才知道，現在的國際形勢看似穩定，其實私下裏變換劇烈。
有種颶風即將來襲的緊迫感。
國內的政策正在變換，各大公司都加入了最新的“重返月球計劃”，看似被聯邦納入了管理範圍，其實各自的權利正在不斷的增大。
但其實過的情況也不好辦，因為現在的國民不是第一次載人登月時的國民了。
你說去工廠上班，可上班哪有零元購舒服啊。
你想建設新工廠，門口準圍一群自然保護者。
你想讓他……哦，不，是她、它、TA……
額，反正不好整，現在搞各種運動比上班有前途多了。
而外邊，就是情報部門的戰場了。
當初繁星國內大變樣，相關的情報網絡開始向繁星國內傾斜。
可後來聯邦國內的大集團們站了起來，並且繁星這邊的競爭對手也站了起來，這可不是聯邦國內的大集團想看到的。
正好，聯邦的情報資源不是朝繁星傾斜了嘛，大集團們需要情報，並且他們出手可比聯邦大方多了，所以情報的或許方向很快就變了方向……
咳咳，賺錢嘛，不寒磣。
所以有忽略的地方也很正常。
甚至說不是忽略，而是收集了沒有“即時”上傳。
主要是沒有相關的大集團購買某些方麵的最新情報，要是第一時間傳回去了，他們就沒法賺錢了。
當然，他們畢竟是聯邦的情報網，一些關鍵的情報還是得關注，現在讓托馬斯立刻拿單兵動力外骨骼的情報同時沒辦法，那就隻能轉移一下注意力了。
“部長先生，我會盡快的把動力外骨骼相關的情報交給您，不過我現在就有一個重要情報向您報告！”
托馬斯嚴肅的說道。
奧斯丁捏捏眉心，往座位上一靠說道：“說吧，我希望是個好消息。”
‘好消息……估計是不可能了。’
托馬斯心中嘀咕著，嘴上說道：“是這樣的，部長先生，我們收到消息，繁星的航天部門最近有大動作。”
“我們的情報人員發現他們在研製一種特殊的火箭……”
………………
沙漠航天城。
這裏是繁星創建最早、規模最大的綜合型導彈、衛星發射中心，承擔各種衛星、飛船的測試、發射和飛行試驗及其指揮、測量、安全控製任務，並對上述測量結果進行處理。
還有飛船著陸救生和逃逸救生，以及飛船返回艙回收任務。
航天員的發射訓練也是在這裏。
沙漠航天城屬內陸及沙漠性氣候，地勢平坦，人煙稀少，全年少雨，白天時間長，年平均氣溫8.5℃，相對濕度為35%-55%，每年有320多天可進行航天發射。
又可以充分利用國內最西端到最東端，距離數千公裏的陸上航天測控網，加上基地已建成多年，生活設施基本齊全，技術保障、測控通信、鐵路運輸、發配電等配套設施完善，條件很適合衛星及載人航天飛行器發射。
同時這裏地廣人稀，很適合進行試驗性質的航天發射。
而今天，在沒有載人航天發射任務的情況下，沙漠航天城卻迎來了眾多觀光客。
準確的說是一群記者，國內和國外的都有。
此時他們都在警戒線外，架起長槍短炮一樣的鏡頭和攝像機對重了創配廠房的大門。
而廠房內，李未來和眾多工程師在對今天要試射的火箭做最後的檢查。
這枚火箭的體格不大，整體放在一輛“原木運輸車”上，大概是為了區別它跟導彈的區別，它的發射車和單體都塗裝成了白色，還有航天轉悠的藍色條紋做點綴裝飾，上邊還寫著“長征-11固體運載火箭”的字樣和“繁星航天”的logo。
長征11火箭也不算什麽新火箭了，它在七八年前就首飛成功了。
它的全長有20.8米，直徑2米，重58噸，起飛推力120噸，700公裏太陽同步軌道運載能力400公斤，低軌運載能力可達700公斤。
它采用國際通用星箭接口，可滿足不同任務載荷、不同軌道的多樣化發射需求。
火箭係統由固體運載火箭、發射支持係統組成，一級采用繁星最大規模和推力的固體火箭發動機，可牽引大型固體發動機和運載火箭固體助推器技術的發展。
它具有可整體貯存、操作簡單、發射成本低、發射周期短的特性，最大的優勢是“快速、便捷、靈活”，可實現衛星快速組網和補網，能很好地滿足自然災害、突發事件等應急發射需求。
從衛星到場準備上箭，到火箭準備發射，24小時之內就可以搞定。
如果已經裝在發射車上了，它1個小時之內就可以發射，還具備全天候、無依托發射的能力。
而所謂的無依托發射，就是不需要專門的火箭發射場，不需要勤務塔、不需要臍帶塔、不需要導流槽，連發射台都不需要，隻要有一片可以停放“原木運輸車”的平地就可以了。
它沒有傳統運載火箭的高大發射塔架，整個長征11號被容納在一個垂直發射筒內。
火箭發射時被高壓氣體彈出筒外，到達一定高度後再點燃一級火箭發動機開始爬升，所以該箭在發射中看起來有個停頓過程。
這種發射方式被稱為垂直冷發射，采用同樣發射方式的還有著名的S-300低空導彈係統。
長征11號在設計上突出一個“快”字，要求具有機動發射能力，要求在接到發射任務後能在24小時內完成星箭安裝調試，要求抵達發射點後在1小時內完成發射準備。
所以它和洲際導彈一樣，生產完畢後就被封裝在儲存筒內，隻露出頭部整流罩，這樣便於遠程運輸且無需維護。
這個儲存筒同時也是發射筒，為了簡化整個發射筒係統，避免直接點火熱發射導致要在發射場布置複雜燃氣排泄通道，也為了防止高溫燒壞發射裝置，
因為發射筒是要重複利用的。
而這樣一來，它還能在海上發射。
近年來，許多地處赤道地區的國家對發射近赤道、低傾角衛星的需求越來越旺盛。
發射這類衛星，離赤道越近，運載能力損失越小，發射成本越低。
因此在靠近赤道的海上進行火箭發射，成為許多航天強國爭相開發的一種發射模式。
針對國際商業用戶的需求，繁星三年前推出海上低傾角發射服務，這項發射服務對於低傾角衛星來說“將是比較劃算的發射方式”。
從研發出來到現在，它所有的發射任務都成功了。
不過今天能不能發射成功先不說，甚至就算是發射失敗了也不能算是在長征11號頭上，因為它雖然穿著長征11號的衣服，但它其實不是長征11號。
它還沒有正式名稱，如果非要說的話，大概就是“固態金屬氫燃料試驗箭”。
首先它的長度達不到20.8米了，而是隻有12.5米，搭配上2米的直徑，看起來有些短胖。
而它的長度縮短了，相應的發射筒也縮短了，讓它搭載衛星的整流罩部分依然暴露在發射筒外邊。
體積縮小了，重量自然也縮小了，從58噸縮減到了30噸。
30噸，除去火箭外殼和搭載貨物的重量，單純燃料的重量也有20多噸，這裏邊可都是裝的固態金屬氫混合燃料。
對於現在的生產力來說，貴的一批！
好在金屬氫的效果依然給力，哪怕是混合的。
裝載的燃料少了，可它的運力卻沒有減小，甚至還增加了，從近地軌道700千克增加到了1500千克！
這是一個相當逆天的存在，近地軌道運載係數直接到達了5%。
一般情況而言，液體燃料火箭的運載係數都比較高，近地軌道最高的可以達到4%以上，平常的也有個2%~3%。
而固體燃料固件的話，近地軌道運載係數一般都在1%左右。
這還要分級，也就是飛一會之後把燃料消耗完的死重扔掉，讓火箭保持更輕的質量。
可這枚試驗箭不一樣，它沒有分級，隻有最下邊的那個噴口，計劃是單級入軌，直接把運載的設備送到軌道上。
事實上單級入軌是一個“很蠢”的想法，因為它會一直帶著死重飛行，這樣運載係數會非常低，低到隻能把自己的空殼送上太空軌道，不能運載任何物品。
甚至連自己都送不上去。
當然，有些人對它念念不忘也是有道理的，因為它的機構非常“簡單”。
導致火箭發射失敗的原因不少，其中就有多級火箭無法分離、分離之後發生碰撞或分離後無法點火的情況存在。
如果是單級入軌的話，就不會發生這種情況。
隻要一級，不需要分離。
隻有起飛用的噴口，能點著就起飛，點不著就老實帶著，不需要到了空中再考慮點火失敗的問題。
可人們計算之後發現它的缺點要遠大於優點。
單機入軌能運載的東西太少了，運載係數非常接近0，甚至可能連運都運不了，那就是負數！
而多級分離危險的事，隨著技術的不斷發展已經越來越少了。
可是隨著金屬氫的出現，這種情況又發生了改變。
科學家們重新計算之後發現它的運載係數上去了，哪怕單級入軌的運載係數也相當可觀。
貨運的話，單級入軌肯定不劃算。
可如果是載人的話，單級入軌的吸引力就大了。
結構簡單就代表著更安全，這對於載人航天來說太重要了，哪怕運的東西少點。
甚至這次試驗成功的話，繁星航天部門和李未來就要試試傳說中的載人航天神器了。
空天飛機！
空天飛機是一種非常厲害的飛機，它可以像普通飛機一樣水平起飛，以每小時1.6萬～3萬公裏的高超音速在大氣層內飛行，在30～100公裏高空的飛行速度為12～25倍音速，而且可以直接加速進入地球軌道，成為航天飛行器。
返回大氣層後，像飛機一樣在機場著陸，成為自由地往返天地之間的運輸工具。