“好家夥，沒想到咱們國家的空間站才剛建成不久，現在民營企業就可以搞商業空間站了？”
“其實不算什麽吧，隻是咱們國家的空間站建成較晚，人家國外早就有商業空間站的計劃了，而且還不止一個。”
“確實，而且看了實用科技的月球前哨站試驗艙，我覺得商業空間站這事能成。”
“以實用科技的技術來說，製造空間站艙段應該問題不大，可怎麽送上軌道，用長征五號嗎？”
“用長征五號還算商業空間站嗎？”
“應該算吧，要不然國內還真沒有純商業的火箭可以送空間站艙段，現在最大的商業火箭是鳳凰二號，但它的近地軌道運載能力隻有8.5噸，而且還沒首飛。”
“那看來空間站艙段隻能用長征五號運了，那載人呢，用長征2F嗎？”
“這個不會吧，我覺得實用科技不會直接用國家隊的長征2F載人火箭，那個型號的載人火箭已經落伍了，它肯定會用可回收複用的載人火箭和載人飛船，就像雄鷹九號和載人龍飛船那樣。”
“我也這麽覺得，而且我還覺得實用科技會跟鳳凰航天合作，因為鳳凰二號火箭就是一個縮小版的雄鷹九號，實用科技跟它合作的話就不用從頭搞火箭了，隻要搞一個縮小版的載人龍飛船就可以了。”
“對，鳳凰二號火箭發射不了空間站艙段，但發射載人飛船應該沒問題。”
“對呀，這個主意不錯。”
“確實不錯，我這裏有詳細的數據大家看一下……”
“咦，臥槽，已經有大佬在小綠人遊戲裏設計出來了……”
在某些情況下，網友和相關愛好者的設計欲望比官方還強，甚至能出各種腦洞。
在網友們的設想中，還沒有首飛的鳳凰二號火箭已經完全可以當載人火箭用了。
鳳凰二號是一款兩級液體運載火箭，直徑3.35m，全長49.5m，總重216噸，起飛總推力268噸，不回收的話，近地軌道運載能力超過8噸。
這個直徑就很有意思，是繁星的傳統火箭直徑，長征2F載人火箭的芯級直徑就是3.35米。
而且鳳凰二號的不回收型近地軌道運載能力超過8噸，巧了，繁星這邊可以載人的老型號神舟飛船重量就是8噸左右。
不過鳳凰二號火箭要是回收一級火箭的話，它的運載能力就會降到7噸左右，
當然，這也不要緊，因為人類曆史上的載人飛船大多數都在7噸以下。
比如早期那種隻載一兩個人的，它們的重量也就3、4噸。
就是現在最著名的商業載人飛船——龍飛船，它的重量也不到10噸，卻可以運載7名宇航員。
這比繁星和露西亞那種7、8噸重，卻隻能運載3名宇航員的老型號載人飛船強多了。
不過考慮到那兩種成型較早，科技也在飛速發展，並且國家隊載人任務和商業載人任務性質不太一樣，所以不好做比較。
鳳凰二號火箭這邊就好比了，它的大小、質量和性能是比不過雄鷹九號火箭，但它運送的載人飛船可以做小點，做到6噸左右，運4個人肯定也是小意思。
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實用科技能做出30多噸的月球前哨站試驗艙，做6噸的載人飛船問題應該不大。
雖然一邊有4個床位，一邊有4個座位，不過前哨站是要在月球紮根的，而載人飛船隻需要飛到近地軌道的商業空間站就可以了。
完全沒問題！
6噸絕對足夠！
畢竟隔壁孔雀國正在設計中的載人飛船重量隻有3噸就可以搭載3名宇航員，網友們設想的6噸帶4人已經算保守了。
畢竟載人嘛，多少也得搞點安全冗餘。
不過這次網友分析算是“翻車”了，因為實用科技的航天公司完全沒有搞“傳統型”載人飛船的意思，至於助推載人飛船上天的火箭，那更是不存在。
它要搞的東西更牛批。
不過現在正在研發中，而且李未來想給人們一個大驚喜，所以就沒怎麽透露情況，以至於網友們的猜測和討論不少，以至於真正“大展拳腳”的是國外的航天公司。
首先，同樣是商業空間站的事，自由聯邦那邊表示自己遠遠走在了前邊。
自由聯邦岸邊的商業航天產業本來就很發達，相對於繁星這邊，它的商業載人火箭是現成的，不用重新開始研發，連國際空間站都要靠它來輸送宇航員。
並且商業太空遊的活動也已經執行過了，隻是在改裝過的載人飛船裏。
所以他們現在隻差一個商業空間艙就能把整個商業航天體係給完善起來。
在這方麵，他們還是信心十足的。
他們今年的計劃就是發射第一個商業空間站艙段，然後完成人類首次用商業載人火箭對接商業空間站的商業旅遊項目。
如果這個項目能完成，那對於自由聯邦的地位鞏固是相當重要的。
現在自由聯邦那邊已經回過神了，想要露臉，搞那種距離非常遠且時間線非常長的項目非常吃虧，要搞就搞近在眼前的，那效果才好。
所以火星采樣任務之類的，雖然還在支持，但已經沒有之前那麽高的優先級了。
說要給多少多少經費，第一期經費給過去之後也沒消息了。
並且也不催了，慢慢整吧。
自由聯邦的目光從遙遠的火星上回來了，重新放到了地月係統。
能讓人們親眼看到的奇觀才更加的震撼人心！
“超人藥劑”的事先不能說，因為還在試驗中，並且就算是成功了，也不能第一時間公布，得先讓老爺們用一用，然後才對外公布。
不過不要緊，當自由聯邦那邊把視野打開之後，他們發現了大量可以展示自己優勢的項目。
果然是優勢在我！
連網友們都覺得繁星危險了，因為自由聯邦認真了，甚至還是在整體優勢方麵的商業航天項目上。
“自由聯邦還是自由聯邦啊，人家在這方麵的積累太豐厚了。”
“是啊，繁星這方麵沒法比，一直在後麵走根本沒辦法反超。”
“確實，繁星的商業航天積累還是太薄弱，一座前哨站試驗艙送到月球上代表不了什麽，相當於十項全能裏隻有一個滿分，其他九項全部及格。”
“而自由聯邦那邊正好反過來，九項滿分，隻有一項不及格，這怎麽比？”
“唉，慢慢來吧，一步一個腳印，總能趕上的。”
網友們有些話說的沒錯，跟在後邊走確實沒辦法反超。
但就像送上月球的前哨站試驗艙一樣，不在後邊跟著，直接另開一條路就好了。
比如此時的李未來就在忙這件事。
他在視察實用科技的航天製造中心。
“其實不算什麽吧，隻是咱們國家的空間站建成較晚，人家國外早就有商業空間站的計劃了，而且還不止一個。”
“確實，而且看了實用科技的月球前哨站試驗艙，我覺得商業空間站這事能成。”
“以實用科技的技術來說，製造空間站艙段應該問題不大，可怎麽送上軌道，用長征五號嗎？”
“用長征五號還算商業空間站嗎？”
“應該算吧，要不然國內還真沒有純商業的火箭可以送空間站艙段，現在最大的商業火箭是鳳凰二號，但它的近地軌道運載能力隻有8.5噸，而且還沒首飛。”
“那看來空間站艙段隻能用長征五號運了，那載人呢，用長征2F嗎？”
“這個不會吧，我覺得實用科技不會直接用國家隊的長征2F載人火箭，那個型號的載人火箭已經落伍了，它肯定會用可回收複用的載人火箭和載人飛船，就像雄鷹九號和載人龍飛船那樣。”
“我也這麽覺得，而且我還覺得實用科技會跟鳳凰航天合作，因為鳳凰二號火箭就是一個縮小版的雄鷹九號，實用科技跟它合作的話就不用從頭搞火箭了，隻要搞一個縮小版的載人龍飛船就可以了。”
“對，鳳凰二號火箭發射不了空間站艙段，但發射載人飛船應該沒問題。”
“對呀，這個主意不錯。”
“確實不錯，我這裏有詳細的數據大家看一下……”
“咦，臥槽，已經有大佬在小綠人遊戲裏設計出來了……”
在某些情況下，網友和相關愛好者的設計欲望比官方還強，甚至能出各種腦洞。
在網友們的設想中，還沒有首飛的鳳凰二號火箭已經完全可以當載人火箭用了。
鳳凰二號是一款兩級液體運載火箭，直徑3.35m，全長49.5m，總重216噸，起飛總推力268噸，不回收的話，近地軌道運載能力超過8噸。
這個直徑就很有意思，是繁星的傳統火箭直徑，長征2F載人火箭的芯級直徑就是3.35米。
而且鳳凰二號的不回收型近地軌道運載能力超過8噸，巧了，繁星這邊可以載人的老型號神舟飛船重量就是8噸左右。
不過鳳凰二號火箭要是回收一級火箭的話，它的運載能力就會降到7噸左右，
當然，這也不要緊，因為人類曆史上的載人飛船大多數都在7噸以下。
比如早期那種隻載一兩個人的，它們的重量也就3、4噸。
就是現在最著名的商業載人飛船——龍飛船，它的重量也不到10噸，卻可以運載7名宇航員。
這比繁星和露西亞那種7、8噸重，卻隻能運載3名宇航員的老型號載人飛船強多了。
不過考慮到那兩種成型較早，科技也在飛速發展，並且國家隊載人任務和商業載人任務性質不太一樣，所以不好做比較。
鳳凰二號火箭這邊就好比了，它的大小、質量和性能是比不過雄鷹九號火箭，但它運送的載人飛船可以做小點，做到6噸左右，運4個人肯定也是小意思。
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實用科技能做出30多噸的月球前哨站試驗艙，做6噸的載人飛船問題應該不大。
雖然一邊有4個床位，一邊有4個座位，不過前哨站是要在月球紮根的，而載人飛船隻需要飛到近地軌道的商業空間站就可以了。
完全沒問題！
6噸絕對足夠！
畢竟隔壁孔雀國正在設計中的載人飛船重量隻有3噸就可以搭載3名宇航員，網友們設想的6噸帶4人已經算保守了。
畢竟載人嘛，多少也得搞點安全冗餘。
不過這次網友分析算是“翻車”了，因為實用科技的航天公司完全沒有搞“傳統型”載人飛船的意思，至於助推載人飛船上天的火箭，那更是不存在。
它要搞的東西更牛批。
不過現在正在研發中，而且李未來想給人們一個大驚喜，所以就沒怎麽透露情況，以至於網友們的猜測和討論不少，以至於真正“大展拳腳”的是國外的航天公司。
首先，同樣是商業空間站的事，自由聯邦那邊表示自己遠遠走在了前邊。
自由聯邦岸邊的商業航天產業本來就很發達，相對於繁星這邊，它的商業載人火箭是現成的，不用重新開始研發，連國際空間站都要靠它來輸送宇航員。
並且商業太空遊的活動也已經執行過了，隻是在改裝過的載人飛船裏。
所以他們現在隻差一個商業空間艙就能把整個商業航天體係給完善起來。
在這方麵，他們還是信心十足的。
他們今年的計劃就是發射第一個商業空間站艙段，然後完成人類首次用商業載人火箭對接商業空間站的商業旅遊項目。
如果這個項目能完成，那對於自由聯邦的地位鞏固是相當重要的。
現在自由聯邦那邊已經回過神了，想要露臉，搞那種距離非常遠且時間線非常長的項目非常吃虧，要搞就搞近在眼前的，那效果才好。
所以火星采樣任務之類的，雖然還在支持，但已經沒有之前那麽高的優先級了。
說要給多少多少經費，第一期經費給過去之後也沒消息了。
並且也不催了，慢慢整吧。
自由聯邦的目光從遙遠的火星上回來了，重新放到了地月係統。
能讓人們親眼看到的奇觀才更加的震撼人心！
“超人藥劑”的事先不能說，因為還在試驗中，並且就算是成功了，也不能第一時間公布，得先讓老爺們用一用，然後才對外公布。
不過不要緊，當自由聯邦那邊把視野打開之後，他們發現了大量可以展示自己優勢的項目。
果然是優勢在我！
連網友們都覺得繁星危險了，因為自由聯邦認真了，甚至還是在整體優勢方麵的商業航天項目上。
“自由聯邦還是自由聯邦啊，人家在這方麵的積累太豐厚了。”
“是啊，繁星這方麵沒法比，一直在後麵走根本沒辦法反超。”
“確實，繁星的商業航天積累還是太薄弱，一座前哨站試驗艙送到月球上代表不了什麽，相當於十項全能裏隻有一個滿分，其他九項全部及格。”
“而自由聯邦那邊正好反過來，九項滿分，隻有一項不及格，這怎麽比？”
“唉，慢慢來吧，一步一個腳印，總能趕上的。”
網友們有些話說的沒錯，跟在後邊走確實沒辦法反超。
但就像送上月球的前哨站試驗艙一樣，不在後邊跟著，直接另開一條路就好了。
比如此時的李未來就在忙這件事。
他在視察實用科技的航天製造中心。