各家手機廠商的高層以及各家運營商在得到了工信部確切的消息之後,也露出了一抹驚訝的神色。


    特別是這次的通訊大會,還邀請了一些其他通信公司的高管來參加這次會議。


    其中就包括了膏通,愛立信,諾基亞,西門子等在國際上知名的通訊公司。


    畢竟目前國內的運營商一些基站方麵的通訊設施其實還有了這些國際通訊公司的一些技術。


    甚至某些基站還是有國際通信公司向運營商提供相應的技術和設備。


    不過讓目前在場參加大會的眾人最為驚訝的就是5G網絡還沒有推廣多久,就已經進入6G時代了?


    華國19年上半年工信部召開了通訊大會,確立了國內5G通信的發展。


    而現在隻過了區區4年的時間,就直接開始準備過渡到6G網絡。


    說實話,目前的整個國內的4G網絡基本上已經完全的覆蓋完畢,而5G網絡相對於來說還有一部分的地區沒有完全的覆蓋。


    畢竟5G網絡從19年開始到現在才剛剛4年時間,在這4年時間,各家通信公司可是不停的在國內各個地區修建基站,來真正意義上的來普及5G網絡。


    隻不過目前修建的5G基站基本上隻覆蓋了國內相對於繁榮發達的地區,向一些偏僻的鄉村地區並沒有完全覆蓋5G網絡。


    基本上通信時代換代的時間基本上都是五年時間,像3G過渡到4G網絡,大概花費了5年左右的時間,而4G網絡過渡到5G網絡的時間,大概花費了5年半的時間。


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    讓眾多廠商沒有意想到的是這一次跨越到6G網絡竟然隻用了大概4年的時間。


    “6G通訊網絡技術現在如已經是最為領先的通信領域,技術當然未來我們國內的通訊技術發展的理念還是要靠5G+6G網絡雙路發展!”


    “一方麵,依舊是要擴建5G基站,並且在5G的基礎之上來采用最新的5G+技術,真正意義上的實現網絡的跨速飛躍!”


    “要知道目前的一些國內的5G網絡的平均每秒的下載速度也隻有50到100M,我們要爭取在5G網絡的速度標準方麵,超過國際的基礎標準!”


    工信部的部長此時坐在位置上麵項目眾多的手機廠商的負責人以及運營商的負責人,說出了未來國內通訊市場發展的方向。


    未來的國內通訊市場的發展方向,一方麵是開始推動6G網絡的建設,加速通訊市場的迭代,並且確立華國在通信技術上的領先地位。


    另外一方麵還是要普及5G網絡技術,畢竟6G網絡的建設需要大量的成本,這也會導致,若是讓6G網絡是率先實現商用的話,必然會提高通信資費的定價。


    目前國內的5G網絡的套餐,最低的價格也需要將近百元,若是按照現在6G網絡的通訊來計算套餐費用的話,估計要達到三百或者是四百元出頭了。


    這對於普通大眾的消費者來說,這樣的通信資費並不適合這些用戶,當然對於一些經濟實力不錯的用戶來說,倒是可以嚐鮮體驗。


    當然,在此基礎之上,工信部還明確表示將會加大推動於5G+技術的支持!


    5G+技術是華威和莓族兩家公司共同研發,等一下新的通訊技術這是為了能夠繞過相應的5G基帶頻射芯片技術所研發出來的一項新的通訊技術。


    其本質上的通訊水準是處於5G網絡和6G網絡之間,其網絡的下載速度基本上能夠維持在300兆每秒的水平。


    當然在手機上麵使用目前的5G+網絡的話,那麽必須在手機之中加入相應的頻射芯片,才能夠真正地實現相應的網絡技術。


    而目前支持相應5G+技術的基帶頻射芯片,隻有兩家。


    分別是目前的麒麟芯片以及玄武芯片。


    由於莓族和華威兩者所受到的技術限製不同,導致莓族可以依靠收購或者是購買來獲得相應的5G網絡頻射的技術。


    而莓族在去年的時候已經花費了五十億購買了相應的5G網絡頻段芯片的技術專利。的玄武芯片本質上不僅支持5G網絡並且還支持5G+。


    隻不過今年的太虛芯片相應的減少了5G+基帶模組的集成,使得太虛芯片無法支持最新的5G+網絡。


    這也使得現在的5G+技術,隻屬於目前的麒麟和玄武。


    當然隨著工信部傳達出了這樣的消息之後,那麽其他廠商想要真正的在網絡技術方麵有著新的突破的話,那麽必然而然要選擇購買相應的頻射芯片。


    而此時的各家手機廠商在得到了這樣的消息之後,雖然現在心裏感覺到有些為難,但是也知道這是上頭的意思。


    “在普及5G網絡加快5G網絡的速度的同時,我們也準備開始6G網絡的接待建設,推進6G網絡的建成!”


    “而最新研發的6G網絡的技術是采用了最為先進的技術,在實驗室之中能夠做到設備每秒傳輸速度達到1T每秒,同時在網絡的延時性方麵能夠從毫秒級降到微秒級!”


    “而這一次的6G網絡通信技術,主要促進未來物聯網的極速發展,並且能夠在采用6G網絡的同時速度能夠進一步的提升!”


    在加速了5G網絡的普及之外,工信部也強調地介紹了目前的6G網絡。


    6G網絡發展是將地麵的無限網與衛星通訊集成全覆蓋式的網絡,它能夠將網絡實現全球覆蓋,並且使得信號能夠不受地理位置的幹擾,並且能夠為物聯網真正的實現萬物互聯。


    而6G網絡的這樣技術不僅僅需要相應的技術專利,同時也需要各方麵的人力物力的支持,才能夠真正地構建所謂的6G網絡。


    莓族和華威將目前的技術和專利完全的上交給通信部之後,工信部已經完全的受到了審批,獲得了上麵將近五萬億的審批資金支持6G網絡的全國性建設。


    6G網絡的建設本來就是一個費時費力並且費錢的項目,但是這項技術,也是未來華國能否在通訊領域真正掌握核心技術的主要的發展辦法。


    就如當初建設高鐵一般,的確是耗時耗力,而且還特別的耗錢,但是當高鐵完全的建設完畢之後,對於整個全國的交通來說,都是一個翻天覆地的改變。


    而目前的4G網絡和2G網絡就如同普通的鐵路一般,而全新的6G網絡建設就如同高鐵。


    工信部如今是下定決心是要將6G網絡完全的做好,並且爭取在一年的時間完全的實現整體的商用。


    當然目前還需要各個地方的支持,莓族和華威也要在此發展之際進行技術方麵的支持和探討。


    而其他參加這一次的工信部大會的其他通訊公司,此時在了解到了目前的華國已經開始準備對於6G網絡進行實質性的工程建設之後,也露出了一絲不可思議的神情。


    隨著5G網絡技術開始全球普及,其實各國的公司都開始向6G網絡進行技術的研發和探討。


    不過隨著網絡技術的要求不斷加高,使得各方麵對於6G網絡技術的研發也變得困難重重。


    而目前華國竟然能夠率先的突破6G網絡的技術障礙,並且可以開始正式的建設6G網絡的基站,這也讓國外的通訊公司異常的驚訝。


    華國實在太厲害了!


    這也讓目前的幾家通訊公司不由的發出了一陣感慨的聲音。

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