對於人為製造出來的沉船，陳文哲還是很感興趣的。</p>
但是，對於戰爭造成的大規模沉船區，陳文哲就不太感興趣了，因為這種地方，太多人知道。</p>
但是，這種地區，還是給他提供了另外一種尋寶線索。</p>
他之前還追蹤過幾條二戰後期的霓虹戰艦呢，要知道，那些可都是運寶船。</p>
可惜，高啟靜根據他提供的線索，找到了不少藏寶點，但是卻沒有找到那四艘運寶船的蹤跡。</p>
現在想來，那四艘運寶船，很可能是消失在大洋之中了，也不知道到底沉沒在了哪裏！</p>
相比特魯克潟湖的鬼子墓，陳文哲還是喜歡這種沉船墓地。</p>
但是，想要找到，恐怕要好好研究一下二代戰史。</p>
這一次高啟靜恐怕是運氣爆棚了，他找到的這些瓷器，真真假假，什麽樣的都有。</p>
最主要的是，這裏有明代沉船的寶貝，也有清代的珍寶。</p>
如果這些都是在同一個地方找到的，那這一次發現的恐怕就不是簡單的一艘沉船。</p>
其實，這樣的海清，在海洋之中，不能說比比皆是，但是也並不少見。</p>
海洋是神奇的，可以說，是什麽事情都有可能發生。</p>
喜歡看盜墓小說的人，經常會在其中看到許多稀奇古怪的墓葬，或建於山洞地底，或沉入海底。</p>
而曆史上也有很多大型的陵墓，確實建造的位置也非常偏僻。</p>
那麽海底墓真的存在嗎？其實在現有的考古中是存在的，不過大多為沉船墓，與小說中不同。</p>
海底墓存在，但是這種陵墓，不會是如一個海下宮殿一般。</p>
當然，也不會擁有著眾多精美的陪葬品，更絕對不會精心設計很多機關防止盜墓賊。</p>
因為存放在海底，本身就代表著絕對安全，最起碼在古代，是絕對安全的。</p>
而現代考古出來的海底墓，一般都是對位沉船墓，也就是許多商船在海運途中沉了下去。</p>
要說目前打撈出來的最大的海底墓，就是“南海一號”。</p>
塵封在海底八百年之久，沒有腐爛，還是十分難得的。</p>
作為海上絲綢之路的商船，其中的瓷器商品，以及各類運輸商品的價值，高達3000億美金。</p>
可以說是非常龐大的考古工作量了，一直打撈了30多年，才將這艘南海一號完整的打撈出來。</p>
最後還專門設立了博物館，用來專門展出南海一號出水的文物。</p>
此外，除了南海一號海底墓被打撈起來後，許多沉船墓也相繼被考古出來。</p>
例如華光礁1號，不過，華光礁1號僅打撈了一年的時間。</p>
所以，能夠跟南海一號墓相比的，還真是少見。</p>
其考古價值，甚至可比秦兵馬俑。</p>
其中出土了18萬餘件的文物精品，對整個東南亞以及陶瓷史、航運史都有著重大的曆史突破。</p>
而這，還隻是一個南海一號，既然有南海一號，就肯定有南海二號，南海三號！</p>
就說南海二號沉船，他的命名，肯定是因為之前發現了南海一號沉船。</p>
南海一號是南宋初期，通過海上絲綢之路向外運送瓷器的一個船隻。</p>
但是不幸在運輸過程中失事沉沒，現如今被我們發現並打撈。</p>
不過其實在它的附近還有一艘沉船，叫做南海二號。</p>
那麽這個南海二號之中，到底有什麽？</p>
在2006年6月1日這一天，考古學家們在水下摸查並確定了“南海Ⅱ號”的存在。</p>
它長度接近十八米，沉沒時間大約是明末萬曆年間。</p>
船上和附近的海床上，散落了許多的瓷器，據說數量有上萬個，可能是一艘專門運輸瓷器的船隻。</p>
其實“南海Ⅱ號”早零六年在五月份的時候，就已經發現了。</p>
在5月25號的早晨，頭汕邊防支隊派出所收到群眾舉報電話，在南澳附近南澎列島海域上的兩艘漁船上，查獲了21件剛打撈出來的古瓷器。</p>
經過詢問得知，原來是有漁民在水下作業的時候，發現了這艘沉船的存在。</p>
於是考古學家們趕來了南澳，對這艘沉船進行調查研究。</p>
最終確定了這艘船的存在，並調查和研究了上麵的文物。</p>
那些瓷器和文物都十分的精美，展現了明末萬曆年間瓷器文化和船隻建造的高超技藝。</p>
這些發現，肯定對於考古學家們研究明末曆史，有著重大的意義。</p>
雖然南海二號沒有南海一號大，不過由於年代和文物種類的不同，仍然具有特殊的意義。</p>
南海一號不同，南海一號是南宋初期沉沒的一艘船隻。</p>
於1987年在陽江海域發現，是我國發現的第一個沉船遺址。</p>
它非常的龐大，長度為41.8米，高度為4米，其中共出土18多萬文物，具有重大的意義。</p>
而在南海一號，二號沉船附近，就是一片危險海域。</p>
這裏處在古代宋元明時期絲綢之路上，所以，隻要天氣不好，這一片海域經過的商船，就有可能沉沒。</p>
由於古代沉船的數量巨多，南海海域又十分龐大，所以很多沉沒船隻的位置也一時難以確定。</p>
因此據估計，我國南海海域的沉船數量大約不低於2000艘。</p>
有些專家還說，這個數量隻是這片海域中沉船的冰山一角。</p>
因為早在上個世紀，就有人發現了南海沉船。</p>
當時是一個叫做邁克·哈徹的英倫職業尋寶人，他專門打撈水下沉船來賣錢，是不少國家水下考古的天敵。</p>
之後，他打撈了一艘華夏的沉船，這艘沉船上的瓷器，使得他大發了一筆橫財。</p>
於是他就將目光，投向了更多的沉船，這也使得國內為之震怒。</p>
後來南海一號沉船被發現的時候，考古學家都不敢聲張，一次次定製又推翻了原來的打撈計劃。</p>
</p>
開始的時候，考古學家們隻打撈了一些散落在四周海床上的瓷器。</p>
後來考古學家們花費了很長的時間，耗資巨大，將整個船都打撈了起來。</p>
當時那邊出水瓷器，分屬宋元明三個朝代，這樣的情況不多見，但是存在就算合理。</p>
因為那邊海域，打撈出水的瓷器，不可能來自同一條船。</p>
所以，隻是一個南澳島附近，就不僅僅隻有“南海Ⅱ號”。</p>
但是，對於戰爭造成的大規模沉船區，陳文哲就不太感興趣了，因為這種地方，太多人知道。</p>
但是，這種地區，還是給他提供了另外一種尋寶線索。</p>
他之前還追蹤過幾條二戰後期的霓虹戰艦呢，要知道，那些可都是運寶船。</p>
可惜，高啟靜根據他提供的線索，找到了不少藏寶點，但是卻沒有找到那四艘運寶船的蹤跡。</p>
現在想來，那四艘運寶船，很可能是消失在大洋之中了，也不知道到底沉沒在了哪裏！</p>
相比特魯克潟湖的鬼子墓，陳文哲還是喜歡這種沉船墓地。</p>
但是，想要找到，恐怕要好好研究一下二代戰史。</p>
這一次高啟靜恐怕是運氣爆棚了，他找到的這些瓷器，真真假假，什麽樣的都有。</p>
最主要的是，這裏有明代沉船的寶貝，也有清代的珍寶。</p>
如果這些都是在同一個地方找到的，那這一次發現的恐怕就不是簡單的一艘沉船。</p>
其實，這樣的海清，在海洋之中，不能說比比皆是，但是也並不少見。</p>
海洋是神奇的，可以說，是什麽事情都有可能發生。</p>
喜歡看盜墓小說的人，經常會在其中看到許多稀奇古怪的墓葬，或建於山洞地底，或沉入海底。</p>
而曆史上也有很多大型的陵墓，確實建造的位置也非常偏僻。</p>
那麽海底墓真的存在嗎？其實在現有的考古中是存在的，不過大多為沉船墓，與小說中不同。</p>
海底墓存在，但是這種陵墓，不會是如一個海下宮殿一般。</p>
當然，也不會擁有著眾多精美的陪葬品，更絕對不會精心設計很多機關防止盜墓賊。</p>
因為存放在海底，本身就代表著絕對安全，最起碼在古代，是絕對安全的。</p>
而現代考古出來的海底墓，一般都是對位沉船墓，也就是許多商船在海運途中沉了下去。</p>
要說目前打撈出來的最大的海底墓，就是“南海一號”。</p>
塵封在海底八百年之久，沒有腐爛，還是十分難得的。</p>
作為海上絲綢之路的商船，其中的瓷器商品，以及各類運輸商品的價值，高達3000億美金。</p>
可以說是非常龐大的考古工作量了，一直打撈了30多年，才將這艘南海一號完整的打撈出來。</p>
最後還專門設立了博物館，用來專門展出南海一號出水的文物。</p>
此外，除了南海一號海底墓被打撈起來後，許多沉船墓也相繼被考古出來。</p>
例如華光礁1號，不過，華光礁1號僅打撈了一年的時間。</p>
所以，能夠跟南海一號墓相比的，還真是少見。</p>
其考古價值，甚至可比秦兵馬俑。</p>
其中出土了18萬餘件的文物精品，對整個東南亞以及陶瓷史、航運史都有著重大的曆史突破。</p>
而這，還隻是一個南海一號，既然有南海一號，就肯定有南海二號，南海三號！</p>
就說南海二號沉船，他的命名，肯定是因為之前發現了南海一號沉船。</p>
南海一號是南宋初期，通過海上絲綢之路向外運送瓷器的一個船隻。</p>
但是不幸在運輸過程中失事沉沒，現如今被我們發現並打撈。</p>
不過其實在它的附近還有一艘沉船，叫做南海二號。</p>
那麽這個南海二號之中，到底有什麽？</p>
在2006年6月1日這一天，考古學家們在水下摸查並確定了“南海Ⅱ號”的存在。</p>
它長度接近十八米，沉沒時間大約是明末萬曆年間。</p>
船上和附近的海床上，散落了許多的瓷器，據說數量有上萬個，可能是一艘專門運輸瓷器的船隻。</p>
其實“南海Ⅱ號”早零六年在五月份的時候，就已經發現了。</p>
在5月25號的早晨，頭汕邊防支隊派出所收到群眾舉報電話，在南澳附近南澎列島海域上的兩艘漁船上，查獲了21件剛打撈出來的古瓷器。</p>
經過詢問得知，原來是有漁民在水下作業的時候，發現了這艘沉船的存在。</p>
於是考古學家們趕來了南澳，對這艘沉船進行調查研究。</p>
最終確定了這艘船的存在，並調查和研究了上麵的文物。</p>
那些瓷器和文物都十分的精美，展現了明末萬曆年間瓷器文化和船隻建造的高超技藝。</p>
這些發現，肯定對於考古學家們研究明末曆史，有著重大的意義。</p>
雖然南海二號沒有南海一號大，不過由於年代和文物種類的不同，仍然具有特殊的意義。</p>
南海一號不同，南海一號是南宋初期沉沒的一艘船隻。</p>
於1987年在陽江海域發現，是我國發現的第一個沉船遺址。</p>
它非常的龐大，長度為41.8米，高度為4米，其中共出土18多萬文物，具有重大的意義。</p>
而在南海一號，二號沉船附近，就是一片危險海域。</p>
這裏處在古代宋元明時期絲綢之路上，所以，隻要天氣不好，這一片海域經過的商船，就有可能沉沒。</p>
由於古代沉船的數量巨多，南海海域又十分龐大，所以很多沉沒船隻的位置也一時難以確定。</p>
因此據估計，我國南海海域的沉船數量大約不低於2000艘。</p>
有些專家還說，這個數量隻是這片海域中沉船的冰山一角。</p>
因為早在上個世紀，就有人發現了南海沉船。</p>
當時是一個叫做邁克·哈徹的英倫職業尋寶人，他專門打撈水下沉船來賣錢，是不少國家水下考古的天敵。</p>
之後，他打撈了一艘華夏的沉船，這艘沉船上的瓷器，使得他大發了一筆橫財。</p>
於是他就將目光，投向了更多的沉船，這也使得國內為之震怒。</p>
後來南海一號沉船被發現的時候，考古學家都不敢聲張，一次次定製又推翻了原來的打撈計劃。</p>
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開始的時候，考古學家們隻打撈了一些散落在四周海床上的瓷器。</p>
後來考古學家們花費了很長的時間，耗資巨大，將整個船都打撈了起來。</p>
當時那邊出水瓷器，分屬宋元明三個朝代，這樣的情況不多見，但是存在就算合理。</p>
因為那邊海域，打撈出水的瓷器，不可能來自同一條船。</p>
所以，隻是一個南澳島附近，就不僅僅隻有“南海Ⅱ號”。</p>