清代之時，無數外銷瓷器，在被商人們運到了東南亞後，除部分在本地銷售外，還有相當一部分產品，由東印度公司運到歐洲。</p>
在17世紀90年代，據巴達維亞的荷蘭商人說，每年運到此地的200萬件瓷器。</p>
其中有120萬件，供應當地市場，另外80萬件，通過東印度公司及私人運到歐洲。</p>
可以想見，如果“碗礁一號”一路順風，將會有將近一半的瓷器，由荷蘭東印度公司運到荷蘭。</p>
如果順利運到，也許現在我們將會在荷蘭，見到這些景鎮瓷器的身影。</p>
浩瀚的大海，吞沒過往的船隻是多麽的殘忍和無情，我們為此感歎人類的渺小；</p>
浩瀚的大海，守護懷抱中的寶物，卻又那麽溫柔和多情。</p>
出水的瓷器嶄新光亮，猶如一位沉睡的美人剛剛蘇醒，讓我們驚歎它的美麗和瑰奇。</p>
水下沉船的打撈，不在於沉船上的財富，而在於沉船可以還原曆史，在於沉船上器物的曆史價值和文化價值。</p>
沉船和沉船上的器物，可以相互印證它們所處的時代信息。</p>
憑著沉船上陶瓷的器型、紋飾，特別是陶瓷上的款識，也很容易判定沉船的年代。</p>
因此，每一艘沉船出水的瓷器，都可以為研究“海上絲綢之路”，提供了第一手實物左證。</p>
它也在悄悄地告訴研究陶瓷史、對外貿易史。</p>
“海上絲綢之路”的專家學者，通過這些發現，就可以知道，海底有無數的寶藏和謎團，正等待著有誌於探索和研究的人們。</p>
這一次發掘海底沉船，特別是發現了這麽多精美的瓷器，陳文哲感覺自己得到了升華。</p>
</p>
可惜，這次的沉船被破壞的太過嚴重，要不然整體打撈上來，放在博物館中，肯定很有成就感。</p>
看著船艙之內的船體殘骸，由於船體掩埋於灰黑淤泥中，還被破壞嚴重，他打撈一些重要部位的時候，難免再次破壞船體。</p>
那艘船，大致為東西向，自甲板以上部分和桅、舵、帆、錠等均已不存。</p>
船內有十五道隔艙板，將船分為十五個艙。</p>
其中東八艙和西五艙隔艙板，全被破壞僅存痕跡。</p>
船殼板僅一層船板，船體用材主要為杉木、樟木等。</p>
所以陳文哲得到的最多的還是部分船板，至於出水瓷器，是全部散布在船體表麵及周圍的泥沙中挖出來的。</p>
大部分較完整地遺留在沉船的周圍，有的還排列整齊，保持著沉沒前的狀態。</p>
這次瓷器用大木箱封閉保存，內部還有用作墊具的穀殼。</p>
此外，還發現一小段棕繩，推測是用來捆紮瓷器的。</p>
就是用了種種方法保護，才能存留下那麽多完整的瓷器。</p>
拿著手中一件康熙翠毛藍刀馬旦人物罐，陳文哲有點感慨。</p>
這一件瓷器，按照製作工藝判斷，是清康熙中期所製。</p>
不過，他手邊的另外一些瓷器，卻明顯為清康熙早期的。</p>
這些精品瓷器，肯定要挑選一下首先處理。</p>
碗放在一起，瓶子放在一起，盤子又是一個種類。</p>
像是其內的一些特殊品種，又需要獨自挑選出來，首先脫鹽處理。</p>
像是青釉葫蘆瓶、青花釉裏紅山水人物紋盤、青花四開光戲曲人物圖蓋罐、外醬釉內青花碗、青花開光人物紋高足蓋杯，這些，每一件都是精品。</p>
挑挑揀揀，很快陳文哲就挑選出來200多件瓶、盤、碗、杯、罐等，日用及觀賞器。</p>
這麽多瓷器，每一件都造型獨特多樣，花卉、人物、動物形象逼真，紋飾以及胎釉豐富多彩。</p>
除此之外的瓷器，就要普通的多。</p>
可以說一麵是真品瓷器，另外一方麵，出水瓷器中的50%，就質量平平。</p>
其中包括一座歐洲人不可能會欣賞的觀音像，這可就太有意思了。</p>
有鑒於此，陳文哲都能推測出來，船上的瓷器或許並非銷往單一地區。</p>
精美的克拉克瓷應該是銷往歐洲，質量一般的瓷器則可能有一部分銷在東南亞，還有一部分是送往非洲或者是美洲的。</p>
對於水下尋寶來說，這都是小事，畢竟破解謎題應該是國家考古隊的事情。</p>
到此，這艘沉船的發掘工作，已經階段性結束。</p>
即除沉船本身的打撈之外，攝影、攝像、測繪等調查工作和打撈、保護、清理等文物的打撈工作，已經全部完成。</p>
之所以做這些，絕對是因為陳文哲現在也有一家龐大的博物館，而這些資料，也是可以放在博物館中展出的。</p>
如果同時配套展出打撈出水的瓷器，那效果肯定更好。</p>
現在陳文哲能夠確定的是，這艘沉船不是尖底的“福船”，即明清兩代的福建一帶所造船隻。</p>
那麽這艘船，應該就是歐洲製造的帆船。</p>
還有，除了打撈上來到出瓷器，在發掘瓷器的過程當中，另外還有一些發現。</p>
這些發現暫時看起來還沒有太大價值，但是陳文哲還是好好的保存了起來。</p>
比如在船艙中發現的4件日常小器物，分別為一個殘留部分墨跡的，不及巴掌大的小石硯。</p>
發現這些東西都是十分偶然的，如果不是破拆整個船體，肯定是發現不了。</p>
除了這塊小石硯之外，其他的一些東西也十分特殊，比如一個小羅漢凋像、一個陶製的龍頭以及一枚銅錢。</p>
這些東西，如果是考古，也許就顯得十分重要。</p>
因為考古如破桉，文物如物證，其價值雖然一時很難判斷，但是隻要有發現，就是收獲。</p>
也許這些東西，現在看著沒用，但是或許會有顯現其重要性的一天。</p>
最沒有疑問的一點是，沉船本身的打撈，已經是一件很難做到的事情。</p>
按照操作規程，高啟靜的手下隊員們，本該給它的每個部件編號，以便打撈後重新組裝、恢複原貌。</p>
不過由於盜撈造成的破壞，船體嚴重損壞，準確地進行編號已無可能。</p>
主要是沉船上，有些部位已經七零八落。</p>
當然這些都不是最重要的，最重要的是通過這些七零八落的船體碎片，陳文哲可以尋找到另外的瓷器。</p>
畢竟當時在這片水域之中打撈上來的，不止是清代的瓷器，還有明代的瓷器。</p>
這才是陳文哲一直在研究那些沉船碎片的原因，而這些研究下來，他還真就有了收獲。</p>
在17世紀90年代，據巴達維亞的荷蘭商人說，每年運到此地的200萬件瓷器。</p>
其中有120萬件，供應當地市場，另外80萬件，通過東印度公司及私人運到歐洲。</p>
可以想見，如果“碗礁一號”一路順風，將會有將近一半的瓷器，由荷蘭東印度公司運到荷蘭。</p>
如果順利運到，也許現在我們將會在荷蘭，見到這些景鎮瓷器的身影。</p>
浩瀚的大海，吞沒過往的船隻是多麽的殘忍和無情，我們為此感歎人類的渺小；</p>
浩瀚的大海，守護懷抱中的寶物，卻又那麽溫柔和多情。</p>
出水的瓷器嶄新光亮，猶如一位沉睡的美人剛剛蘇醒，讓我們驚歎它的美麗和瑰奇。</p>
水下沉船的打撈，不在於沉船上的財富，而在於沉船可以還原曆史，在於沉船上器物的曆史價值和文化價值。</p>
沉船和沉船上的器物，可以相互印證它們所處的時代信息。</p>
憑著沉船上陶瓷的器型、紋飾，特別是陶瓷上的款識，也很容易判定沉船的年代。</p>
因此，每一艘沉船出水的瓷器，都可以為研究“海上絲綢之路”，提供了第一手實物左證。</p>
它也在悄悄地告訴研究陶瓷史、對外貿易史。</p>
“海上絲綢之路”的專家學者，通過這些發現，就可以知道，海底有無數的寶藏和謎團，正等待著有誌於探索和研究的人們。</p>
這一次發掘海底沉船，特別是發現了這麽多精美的瓷器，陳文哲感覺自己得到了升華。</p>
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可惜，這次的沉船被破壞的太過嚴重，要不然整體打撈上來，放在博物館中，肯定很有成就感。</p>
看著船艙之內的船體殘骸，由於船體掩埋於灰黑淤泥中，還被破壞嚴重，他打撈一些重要部位的時候，難免再次破壞船體。</p>
那艘船，大致為東西向，自甲板以上部分和桅、舵、帆、錠等均已不存。</p>
船內有十五道隔艙板，將船分為十五個艙。</p>
其中東八艙和西五艙隔艙板，全被破壞僅存痕跡。</p>
船殼板僅一層船板，船體用材主要為杉木、樟木等。</p>
所以陳文哲得到的最多的還是部分船板，至於出水瓷器，是全部散布在船體表麵及周圍的泥沙中挖出來的。</p>
大部分較完整地遺留在沉船的周圍，有的還排列整齊，保持著沉沒前的狀態。</p>
這次瓷器用大木箱封閉保存，內部還有用作墊具的穀殼。</p>
此外，還發現一小段棕繩，推測是用來捆紮瓷器的。</p>
就是用了種種方法保護，才能存留下那麽多完整的瓷器。</p>
拿著手中一件康熙翠毛藍刀馬旦人物罐，陳文哲有點感慨。</p>
這一件瓷器，按照製作工藝判斷，是清康熙中期所製。</p>
不過，他手邊的另外一些瓷器，卻明顯為清康熙早期的。</p>
這些精品瓷器，肯定要挑選一下首先處理。</p>
碗放在一起，瓶子放在一起，盤子又是一個種類。</p>
像是其內的一些特殊品種，又需要獨自挑選出來，首先脫鹽處理。</p>
像是青釉葫蘆瓶、青花釉裏紅山水人物紋盤、青花四開光戲曲人物圖蓋罐、外醬釉內青花碗、青花開光人物紋高足蓋杯，這些，每一件都是精品。</p>
挑挑揀揀，很快陳文哲就挑選出來200多件瓶、盤、碗、杯、罐等，日用及觀賞器。</p>
這麽多瓷器，每一件都造型獨特多樣，花卉、人物、動物形象逼真，紋飾以及胎釉豐富多彩。</p>
除此之外的瓷器，就要普通的多。</p>
可以說一麵是真品瓷器，另外一方麵，出水瓷器中的50%，就質量平平。</p>
其中包括一座歐洲人不可能會欣賞的觀音像，這可就太有意思了。</p>
有鑒於此，陳文哲都能推測出來，船上的瓷器或許並非銷往單一地區。</p>
精美的克拉克瓷應該是銷往歐洲，質量一般的瓷器則可能有一部分銷在東南亞，還有一部分是送往非洲或者是美洲的。</p>
對於水下尋寶來說，這都是小事，畢竟破解謎題應該是國家考古隊的事情。</p>
到此，這艘沉船的發掘工作，已經階段性結束。</p>
即除沉船本身的打撈之外，攝影、攝像、測繪等調查工作和打撈、保護、清理等文物的打撈工作，已經全部完成。</p>
之所以做這些，絕對是因為陳文哲現在也有一家龐大的博物館，而這些資料，也是可以放在博物館中展出的。</p>
如果同時配套展出打撈出水的瓷器，那效果肯定更好。</p>
現在陳文哲能夠確定的是，這艘沉船不是尖底的“福船”，即明清兩代的福建一帶所造船隻。</p>
那麽這艘船，應該就是歐洲製造的帆船。</p>
還有，除了打撈上來到出瓷器，在發掘瓷器的過程當中，另外還有一些發現。</p>
這些發現暫時看起來還沒有太大價值，但是陳文哲還是好好的保存了起來。</p>
比如在船艙中發現的4件日常小器物，分別為一個殘留部分墨跡的，不及巴掌大的小石硯。</p>
發現這些東西都是十分偶然的，如果不是破拆整個船體，肯定是發現不了。</p>
除了這塊小石硯之外，其他的一些東西也十分特殊，比如一個小羅漢凋像、一個陶製的龍頭以及一枚銅錢。</p>
這些東西，如果是考古，也許就顯得十分重要。</p>
因為考古如破桉，文物如物證，其價值雖然一時很難判斷，但是隻要有發現，就是收獲。</p>
也許這些東西，現在看著沒用，但是或許會有顯現其重要性的一天。</p>
最沒有疑問的一點是，沉船本身的打撈，已經是一件很難做到的事情。</p>
按照操作規程，高啟靜的手下隊員們，本該給它的每個部件編號，以便打撈後重新組裝、恢複原貌。</p>
不過由於盜撈造成的破壞，船體嚴重損壞，準確地進行編號已無可能。</p>
主要是沉船上，有些部位已經七零八落。</p>
當然這些都不是最重要的，最重要的是通過這些七零八落的船體碎片，陳文哲可以尋找到另外的瓷器。</p>
畢竟當時在這片水域之中打撈上來的，不止是清代的瓷器，還有明代的瓷器。</p>
這才是陳文哲一直在研究那些沉船碎片的原因，而這些研究下來，他還真就有了收獲。</p>