陳耀在汽車的觸摸屏上選擇了目的地,回去傳奇軌跡公司,車子進入自動駕駛模式。


    將汽車座椅往後調整了一下,陳耀閉著眼睛躺在駕駛位睡大覺。


    正是上午交通最繁忙的時間,可他絲毫不擔心,對戰龍的無人駕駛技術充滿信心。


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    如果醒來發現自己上了天堂,見到了上帝,那無人駕駛技術肯定是失敗的。


    大概一個小時後,陳耀睜開雙眼,轉頭看去,第一眼便看見了傳奇軌跡高達39層的總部大廈。


    從機場回到公司全成無人駕駛,安全平穩無可挑剔,舒舒服服睡了一個小時,整個人精神得很。


    伸了個懶腰,陳耀推門下車走進公司。


    直播軟件開發小組。


    此時,孫振南和他的小團隊正圍在一起商討直播軟件開發的事情。


    在這個5G年代,直播軟件已經不是什麽新鮮的APP,幾乎各大互聯網公司都有自己的直播平台。


    從起初的亂局,到吞並重組,國內的直播行業幾乎是企鵝公司的天下。


    然而,傳奇軌跡公司一直都沒有自家的直播平台,不管是做產品直播,也或者是明星秀場,都依賴其他的平台。


    新一代的戰龍汽車可以實現完全自動駕駛,對於直播行業來說,會迎來一些新的體驗,所以非常有必要開發一個直播軟件。


    “開發進度怎麽樣了?”陳耀推門走了進去。


    孫振南說道:“開發已經完成了,現在做測試,沒有bug的話就可以發布。”


    說著,他將軟件發送到了陳耀的手機。


    接收立刻點擊安裝,眨眨眼的時間軟件便安裝完成。


    目前軟件還沒有正式名字,手機的桌麵隻有‘直播’二字。


    陳耀將APP打開,首頁呈現在眼前,和其他的直播軟件似乎沒什麽兩樣。


    其實認真留意,跟許多直播APP都有很大的不同,例如,腦控操作,這是傳奇軌跡公司軟件的特色。


    主播做直播的時候,再也不需要用手操控手機。


    除此之外,還增加了‘無人駕駛直播’功能。


    實現了完全無人駕駛之後,司機再也不用操控方向盤,可以站在車子上,給周圍的場景直播。


    完全無人駕駛汽車沒有出來之前,在車上做直播,這需要另一個司機來操控,而且存在很大的危險性,主播的直播會影響司機的安全駕駛。


    現在可以一個人開車,啟動無人駕駛,然後隨心所欲拿著手機朝著汽車周圍的風光拍攝。


    將大巴車當成一個直播間,進行直播進行嗨!


    陳耀用了一下體驗還不錯:“軟件起名字了嗎?”


    孫振南笑了笑道:“我數學很好,語文不行,起名字還是你來吧。”


    陳耀略微想了想,隨即在屏幕上打下一行字。


    萬象直播!


    孫振南眼睛疑惑:“有什麽內涵嗎?”


    “顧名思義了,就是巴羅萬象的意思,在這個軟件裏,可以看到世界無數種景象!”


    孫振南默念了一陣子,感覺名字不錯。


    “你真不愧是文藝圈的科技大佬,起個名字都滿滿的文藝感。”


    “……”陳耀無語的一陣子:“我是文藝圈的科技大佬嗎?”


    “不。”孫振南臉色認真道:“科技業界的超級巨星!”


    周圍的軟件工程師都笑了,竟然一個個點頭表示認同。


    究竟是文藝圈的科技大佬,還是科技界的超級巨星,這要看哪一邊的比重更高,很顯然,陳耀的科技屬性更強一些。


    軟件的名字確定了下來,測試很快就會完成,至於《萬象直播1.0》什麽時候發布……


    這要等戰龍汽車拿到L5汽車認證才行,畢竟,這個直播軟件是配合無人駕駛而生的。


    ……


    法蘭克福。


    德國的金融,高科技城市,也是歐洲最發達的城市之一。


    法蘭克福汽車展,是全球曆史最悠久的車展,早在華夏清朝時期,1897年就舉辦了世界上第一場汽車展覽會。


    世界第一台汽車也是德國人發明的,當然這個有爭議,有人說是法國人,也有人說是英吉利人,但不管是誰德國的汽車工業確實一直引領世界。


    做燃油發動機,華夏的汽車公司很難超越,電動車時代,是一次百年難遇的機會。


    蔡菲菲帶著一個團隊到達法蘭克福機場,然後在會展中心附近的酒店住了一晚。


    從華夏帶過來的戰龍汽車,已經送到了會展中心。


    第二天,車展開幕。


    她以戰龍公司CEO的身份參加,一如既往,一身黑色職業套裝,看起來是那樣的冷豔高貴。


    在這個似乎是男人的世界裏,一個汽車公司的女總裁顯得格外的矚目。


    放眼看去,展館內放著一輛輛車,有來自德國的寶馬、奔馳、大眾,還有來自日係的,豐田、本田、日產,自然少不了米國的汽車巨頭。


    今天,這些巨頭廠商都帶來了新車,吸引了好多媒體的關注,尤其是大眾的展位,圍滿了許多記者。


    相比之下,戰龍汽車的展位顯得有點冷清,這些外國媒體對來自華夏的車企提不起興趣,甚至連名字都沒聽說過。


    蔡菲菲轉了一圈,遇見了國際自動機工程師學會的會長,格索斯,代普。


    眾所周知,無人車分成五個級別,從L1到L5,最高級別是5級。


    那這個標準是誰定下來的呢?


    就是這個國際自動機工程師學會,在全世界響當當的有名,世界各大造車巨頭都是這個學會的會員。


    自然的,他們定出來的無人車標準,廣受業界的認同。


    抵達法蘭克福之後,團隊就聯係學會的會長,想要完成L5車的認證,需要這個協會共同完成。


    彼此都有點熟悉,格索斯推了推眼鏡,主動走過來笑道:“美麗的總裁小姐,很高興,能在這裏和你見麵。”


    蔡菲菲說道:“戰龍第一次參加法蘭克福車展,為此,我感到非常的振奮。”


    即將發布的戰龍D1,被一塊紅布遮蓋住。


    格索斯眼睛有點好奇:“你們參展的汽車,都帶來了什麽?”


    “L5無人車!”蔡菲菲說話的語氣很淡然。


    卻將格索斯給驚訝住了。

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