當然,戰龍D1的黑科技還遠遠不止這些,想要讓這些歐洲記者折服,還要展示出更多的強大功能。


    參加法蘭克福國際車展,是展示國產電動車實力的絕佳機會。


    既然它是一輛電動車,還號稱是一台可以顛覆傳統燃油車的新一代電動車,在充電技術,以及續航方麵必定有明顯的提升。


    蔡菲菲推門下車,對著現場的記者說道:“戰龍汽車的續航達到了1500公裏,是的,你們沒聽錯,1500公裏。


    這是什麽概念?


    從法蘭克福到柏林550公裏左右,充滿一次電來回跑一圈都不用充電!”


    德國圖片報的記者瞪大眼睛,感到不可思議,無法想象,世界上竟然會有續航這麽遠的電動車?


    他快速眨了眨眼睛,立刻提問:“請問充電呢,如果隻是續航長,充電時間太久,那也是一件非常糟糕的事。”


    一直困擾電動車發展的兩大問題,一個是續航,另一個就是充電。


    蔡菲菲說道:“你們將相機的焦點對準戰龍汽車的顯示屏。”


    目前,戰龍汽車的電量顯示隻有19%,連五分之一都不到。


    以它的電池容量,即便用特斯拉的超級快衝,至少也要3個小時才能充滿。


    蔡飛飛在屏幕上點擊了一下,讓它連接現場的飛速充電樁,一點擊,電量數值就快速跳動。


    20%……30%……50%……80%……90%……100%!


    屏幕顯示,充電已滿!


    記者們簡直不敢相信自己的眼睛,怎麽可能會有這麽快的充電速度?


    “羅戈恩先生,你算過了嗎?用了多少時間?”德國圖片報記者詢問身邊的同伴。


    那個羅戈恩胖子一直盯著手表,他雙眼滿是震驚:“53秒!是的,隻是用了53秒的時間!天啊,太不可思議了!”


    超越了所有電動車充電速度,進入秒衝時代,將車子開進充電站,短短的幾十秒即可充滿。


    比傳統的燃油車加油的速度都要快啊!


    記者的疑問又來了:“充電這麽快,電池會不會容易損壞,甚至爆炸冒火?”


    蔡菲菲很有耐心,介紹道:“戰龍汽車搭載的是我公司研發的,全球第一款石墨烯動力電池!


    為什麽它有如此大的電池容量?為什麽它會有這麽快的充電速度,全都是因為石墨烯這種材料。


    不單單提高了能量的存儲密度,還加快了它的充電速度,即便是極速充電,電池依舊是安全的。”


    石墨烯材料的優越性能,在場的媒體記者都聽說過,但要說將石墨烯用在電動車,這還是第一次。


    毫無疑問,傳奇軌跡動力電池,是世界上第一個實現量產的石墨烯電池。


    記者們可以懷疑L5無人車的真實性,可現在擺在眼前的事實,戰龍汽車的充電速度真的超快。


    而且,它的這種石墨烯技術,已經拿到了國家的技術認證,還申請了國際專利,那些非常挑剔的記者都無話可說。


    介紹了這麽久,蔡菲菲的嘴唇都幹了:“戰龍D1是世界電動車的領航者,它會帶給你更多的驚喜和感動,謝謝!”


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    現場立刻響起了掌聲,雖然不是很響亮,可在德國汽車展會,能贏取掌聲也算是小小的勝利。


    總之,今天的汽車發布會算是成功了。


    蔡菲菲鬆了一口氣,推出舞台,上了一趟衛生間。


    在洗手台洗了一把臉,手機鈴聲就響了,蔡菲菲接通放在耳邊,是陳耀打來的電話。


    陳耀的聲音傳出來:“看了直播,發布會做得很好。”


    即便是大總裁也是需要表揚的,尤其是陳耀的讚揚,讓蔡菲菲非常的歡喜。


    她早已經實現了財富自由,工作也不是為了錢,一方麵是為了夢想,更多的還是想為陳耀做更多的事。


    “謝謝董事長的讚賞,我會繼續努力的。”


    陳耀問道:“和SAE接觸了嗎?”


    “已經見到他了,接下來會和SAE會長格索斯坐下來談談。”


    “好,祝你一切順利。”陳耀說完,掛斷了電話。


    將電話放回包包,一個波浪卷發的女人迎麵走來:“總裁小姐,格羅斯先生想要見你。”


    她是格羅斯的秘書,蔡菲菲嗯了一聲,隨即跟隨著她朝著樓上走去。


    會客室。


    藍色西裝,戴著金絲邊眼鏡的格羅斯正坐在桌子前麵,右手端著一杯咖啡輕輕搖晃著。


    蔡菲菲再次跟他打了個招呼,然後在他的對麵坐了下來,吩咐這裏的服務生送上一杯卡布奇諾。


    蔡菲菲說道:“格索斯先生,看完發布會,戰龍汽車沒有讓你失望吧?”


    格索斯說道:“坦白講,讓我意想不到。”


    “那接下來,國際自動機工程師學會是不是該配合戰龍完成L5車的國際認證?”蔡菲菲最關心的就是這個問題。


    雖然,無人車從L1到L5的級別,是國際自動機工程師學會製定的,但不是官方標準,目前還沒有官方認證標準。


    換言之,戰龍汽車團隊要和國際自動機工程師學會合作,將標準做出來,並且給戰龍D1做認證,承認這是世界上第一台L5汽車。


    格索斯眯著眼睛想了想,睜開眼睛說道:“我隻能告訴你,認證工作接下來就會展開,但L5汽車的門檻超高,我並不保證你們的車子一定就能通過測試。”


    蔡菲菲知道沒那麽容易,不是技術本身,華夏公司想要打開國際市場,做出了領先的技術,往往會受到許多阻力。


    接下來,雙方談了一陣子,蔡菲菲起身走出會客室。


    和格索斯坐在一起的,還有大眾汽車的總裁、豐田汽車的社長、米國通用的董事長。


    他們都是國際自動機工程師學會的會員,有權否定戰龍汽車的認定。


    三家汽車巨頭的掌門人方才都沒有說話,隻是默默聽兩人對話。


    直到蔡菲菲走了,三井泰森嘰裏呱啦說了一大堆英文,那一口帶著日國人口音的英語,聽到格索斯一陣頭疼。


    大概的意思也聽懂了,就是不能給戰龍做認定。


    來自華夏的科技公司,做出了世界上最好的電動車,最智能的無人車,打到這些國際車企巨頭措手不及。


    若是承認了戰龍的L5認證,華夏的造車也將會掀起一股世界汽車狂潮。

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