科比今天也要隨隊前往芝加哥，他在飛機上警告駱誠與本，如果再在比賽中做出對球隊不利的事情，將會讓他們坐穿冷板凳，休想再獲得上場機會。<s。好看在線>而對於其餘隊友，科比明確指出，在他缺陣的期間，湖人隊必須以駱誠與本為核心，如果有人膽敢在比賽中耍小手段，同樣是坐穿冷板凳。
其實每個人心裏麵都很清楚，隻要駱誠與本在場，那麽鐵定就是球隊戰術核心，誰都無法動搖，除了休戰的科比。好在駱誠與本在球隊人緣不錯，每次隊友在比賽中受到不公平待遇或者遭到對手挑釁，他們兩人總是第一個站出來為隊友撐腰出氣。再加上他們兩人也不是那種喜歡個人表現的球員，樂於在比賽中串聯隊友，做到人人有球打，人人樂開花，這對於現如今的湖人隊來說是非常重要的一點。
由於不知道對方的“風城玫瑰”會不會上場，斯科特決定延續之前的陣容，當然改動還是需要的，畢竟球隊中的兩大天才型球員已經從禁賽中恢複，有些人是必定要換下去的。占領首發大前鋒有一段時間的艾德.戴維斯重新回到替補席，本繼續出任這個位置。而控球後衛繼續有普萊斯擔任，駱誠去二號位，斯科特準備嚐試雙控衛戰術。雖然駱誠與普萊斯的投籃能力有限，但是在防守端都屬於很不錯的球員。尤其是駱誠，他的防守能力已經在之前的比賽中展現出來，成為本賽季最佳防守球員的有力競爭者，而他在組織與突破能力方麵絕對是球隊中最出色的，就是放在聯盟行列也屬於頂尖的。
對陣公牛隊的先發球員是：希爾、本、約翰遜、駱誠、普萊斯，每個位置都有防守出色的球員，運動能力自不用多說。
斯科特可不管公牛隊會用什麽陣容，總之他已經把球隊防守能力最出色的幾名球員全部放在首發陣容的當中，剩下的就是看戰術執行力。
湖人隊陣容比較詭異，先發最能進攻的就本與駱誠，其餘都是防守為主的球員。而反觀替補陣容，傷愈複出的“單打王”尼克.楊、布澤爾、林書豪、艾靈頓，幾乎就是一套純進攻陣容，按照替補陣容對比來說，湖人隊絕對是聯盟首屈一指的，就算不要戰術，照樣咬死對方。
在到達芝加哥後，隊員們被淩冽的寒風蹂躪的隻想哭，希望早點去酒店休息。不過再次之前他們要去比賽場館熟悉一下，而科比則去找自己的摯友：保羅.加索爾，對於加索爾的離去，科比總是難以釋懷，他很希望與加索爾一同在湖人隊退役，但是現實卻不是這樣。
由於比賽是在晚上進行，湖人隊還有幾個小時的休息時間，他們將在下榻的酒店好好休整一番。斯科特沒有安排訓練，他希望弟子們能有更多的休息時間，確保體力方麵沒有問題。
現在介紹一下“風城”芝加哥曆史，以及公牛隊的過往、簡介：芝加哥位於美國中西部，屬伊利諾伊州，東臨密歇根湖，轄區內人口約290萬，占地麵積606.2平方千米。是美國黑人、猶太人聚居較多的城市。芝加哥及其郊區組成的大芝加哥地區，人口超過900萬，是美國僅次於紐約市和洛杉磯的第三大都會區。芝加哥的奧黑爾國際機場也是世界第二繁忙的機場。芝加哥地處北美大陸的中心地帶，為美國最重要的鐵路、航空樞紐。芝加哥同時也是美國主要的金融，文化，製造業，期貨和商品交易中心之一。自1837年建市以來，經過一百多年的發展，逐漸成為具有世界影響力的大都市之一。在2009年，該市被瑞銀集團評為全球最富的城市的第九位。該市有12個全球500強的公司總部，以及17個財經500強的公司總部。芝加哥別名有：風城、芝城、世界屠豬城、巨肩之城、勞動之城等。
芝加哥工業部門齊全，重工業占優勢，輕工業也很發達。是全國最大的鋼鐵和肉類加工工業基地，農業機械、運輸機械、化學、石油化工、電機、飛機發動機、印刷等也在全國居領先地位，還有木材加工、造紙、電子、紡織、服裝、麵粉等工業部門。工業主要分布在芝加哥河南北及運河兩側，其中近城中心的盧普工業區工廠密度很大，為重要輕工業區；市南的卡柳梅特工業區多大型企業，是以鋼鐵為主的重化工業區，在衛星城加裏有美國最大的鋼鐵聯合企業。商業、金融業繁盛。市內有巨大的穀物和牲畜市場。貿易公司有千餘家，批發零售額在國內名列前茅，並是世界主要的郵購中心。旅遊業也很發達。
芝加哥是美國最大的鐵路樞紐，美國中北部30多條鐵路線的集結點，城市鐵路線總長（1.24萬多公裏）和年貨運量（5.12億噸）均居世界各大城市之首。公路交通發達，12條公路幹線經此，是州內公路係統的中心。此外，又是五大湖地區重要湖港，船隻可經伊利運河一哈得孫河或聖勞倫斯河出海，市內有3個重要機場，其中城西北的奧黑爾國際機場是美國麵積最大、客運最繁忙的機場，年旅客流量達3000-4000萬人次。
芝加哥城中心即盧普區位於芝加哥河河口一帶，為最繁華的商業區。其麵積僅占全市的1%，卻集中全市約1/6從業人員。芝加哥市街呈方格網狀分布，風格各異的現代化高層建築密集。高443米、110層的西爾斯大廈為美國最高建築物，其次是高346米、80層的標準石油大廈和高343.5米、100層的漢科克中心大廈，以及水塔廣場大廈、第一國家銀行大廈等。在盧普區西端，芝加哥河分為南、北兩支。北支與密歇根湖之間的北區，環境幽美，為高級住宅區，多各色文化娛樂設施；南支與密歇根湖之間的南區和南、北支流間的西區，主要為工業區，黑人聚居，多低標準住宅。芝加哥市內公園、綠地眾多，占地近5000公頃，濱湖“綠帶”為市民主要遊憩場所，芝加哥城郊還有大片森林保護地。
芝加哥是美國主要文化教育中心之一。大市區內有95所大專院校，建於1891年的芝加哥大學享有國際聲譽，該校的東方研究所和博物館以收藏東方藝術珍品著稱；還有伊利諾伊大學、伊利諾伊理工學院、西北大學等著名學府。其他重要文化設施有藝術學院、藝術博物館、科學和工業博物館、謝德水族館、阿德勒天文館、曆史協會等。聳立在城中心的古老水塔，是芝加哥城1871年大火後幸存的曆史文物。
芝加哥是（chicago）美國繼紐約和洛杉磯之後的第三大城市，又是重要的金融和文化中心。芝加哥有著世界最著名的城市天際線和摩天大樓群，城市街道以齊整和潔淨而聞名。在芝加哥可以品嚐到芝香濃鬱的“芝加哥風格披薩”（chicagostylepizza），在唐人街（chinatown）一解對家鄉美食的思念之苦，在海軍碼頭（navypier）欣賞波光粼粼的密歇根湖，在千禧公園（millenniumpark）對著“大豆子”做鬼臉拍照片，登上西爾斯大廈在透明觀景台上欣賞芝加哥的月升日落，於格蘭特公園的白金漢噴泉（buckinghamfountain）下嬉水遊完，更可以穿行於大街小巷之間探訪各類博物館和藝術館，尋找世界名畫《美國式哥特》。
曆史：18世紀時，現在的芝加哥地區是伯塔瓦托米（potawatomi）印第安部落的領地。1770年代來到這裏的一個海地人是第一個外來的定居者，他娶伯塔瓦托米人為妻，並在這裏開設了這一地區第一家貨棧。1803年，美國陸軍在此建立了迪爾伯恩要塞，後在1812年的迪爾伯恩要塞屠殺中被毀。1816年，伯塔瓦托米和其他附近的印第安部落與美國政府簽訂聖路易斯協定，讓出了土地。1833年8月12日，芝加哥鎮成立，當時擁有350名居民。隨著定居人口的增加，1837年3月4日這裏成為芝加哥市。
在它曆史的第一個百年中，芝加哥是當時世界上人口增長最快的城市之一，從19世紀初的空白起點增長到1900年已超過一百萬。它是當時世界上人口超過一百萬的城市中唯一在一個世紀前還不存在的城市。
1848年溝通密歇根湖和密西西比河的伊利諾伊密歇根運河建成，溝通了兩大水道之間的航運。同年，芝加哥的第一條鐵路開始修建。自此，芝加哥開始成為連接美國東西部的重要交通樞紐。便捷的水陸運輸極大地刺激了工商業的發展。城市的繁榮吸引了眾多的外來者到此定居，其中包括大量的農村人口和新外國移民。1870年到1900年間，芝加哥的人口從29.9萬猛增到170萬。當地的製造業和零售業成為中西部經濟的主宰力量，並很大程度的影響美國經濟。
1871年芝加哥大火之後，芝加哥得到快速的重建並很快恢複了增長。在重建期間，這裏產生了世界上第一棟采用鋼構架的摩天大樓，以此開始芝加哥不斷創新的城市建築陸續獲得了世界性的聲譽。1893年，芝加哥主辦了哥倫布紀念世界博覽會，獲得極大的成功，共吸引到2750萬遊客前來參觀。在此前一年，芝加哥大學也在此創建。
這時期的芝加哥被頻繁的勞資衝突和混亂所困擾，其中包括1886年著名的幹草市場暴亂。下層居民惡劣生活條件和各種社會問題引發了一些象珍?亞當斯建立的霍爾館（hullhouse）一類的社會改革實驗。芝加哥市也在城區規劃和建設了多個大型的城市公園。自1855年起，芝加哥就開始建設美國大城市中第一個完備的汙水排放係統。這些舉措一定程度上改善了城市的麵貌和普通市民的生活條件。
由於人口的快速增長和工商業的發展，作為城市主要水源的密歇根湖的邊緣地帶在此期間被嚴重汙染。為解決飲水汙染問題，市方在密歇根湖裏兩英裏處建設了自來水廠的入水口，並通過水下管道將水引入城市的供水係統。可是這樣的努力效果被證明是有限的，由於雨水可能把芝加哥河的汙水帶到入水口附近。1900年，這一問題終於得到徹底的解決。人們通過建設水位提升設施和閘門，將原本流入密歇根湖的芝加哥河的流向倒轉，使其轉而向南流入伊利諾伊河。從此，城市的汙水不再注入密歇根湖。
1920年代禁酒令時期，芝加哥黑社會勢力橫行，產生了像艾爾?卡彭這樣臭名昭著的黑社會頭子。這一期間，也開始有大量居住在南方的黑人遷入芝加哥和其他一些北方城市。1942年12月，世界上首次受控核反應試驗在芝加哥大學成功，完成了曼哈頓計劃的關鍵一環。
1955年，前伊利諾伊州參議員理查德?j?戴利當選為芝加哥市長，此後擔任此職位長達21年。1950年代起，中上層居民逐漸開始向城市郊區的遷移，導致城市中心很多地段的衰落和貧民化。這一期間，芝加哥曾主辦1968年民主黨全國大會，期間派警察*場外的反越戰示威者備受爭議。任內建成了標誌性的希爾斯大廈，約翰漢考克中心，麥考密克會展中心和奧黑爾機場。
政府注重提升芝加哥的環境質量，實施了一些複興衰落街區，改善城市基礎設施、沿湖和沿河城市景觀的項目。
芝加哥於2009年申辦2016年夏季奧林匹克運動會，但是敗給了巴西的裏約熱內盧。
其實每個人心裏麵都很清楚，隻要駱誠與本在場，那麽鐵定就是球隊戰術核心，誰都無法動搖，除了休戰的科比。好在駱誠與本在球隊人緣不錯，每次隊友在比賽中受到不公平待遇或者遭到對手挑釁，他們兩人總是第一個站出來為隊友撐腰出氣。再加上他們兩人也不是那種喜歡個人表現的球員，樂於在比賽中串聯隊友，做到人人有球打，人人樂開花，這對於現如今的湖人隊來說是非常重要的一點。
由於不知道對方的“風城玫瑰”會不會上場，斯科特決定延續之前的陣容，當然改動還是需要的，畢竟球隊中的兩大天才型球員已經從禁賽中恢複，有些人是必定要換下去的。占領首發大前鋒有一段時間的艾德.戴維斯重新回到替補席，本繼續出任這個位置。而控球後衛繼續有普萊斯擔任，駱誠去二號位，斯科特準備嚐試雙控衛戰術。雖然駱誠與普萊斯的投籃能力有限，但是在防守端都屬於很不錯的球員。尤其是駱誠，他的防守能力已經在之前的比賽中展現出來，成為本賽季最佳防守球員的有力競爭者，而他在組織與突破能力方麵絕對是球隊中最出色的，就是放在聯盟行列也屬於頂尖的。
對陣公牛隊的先發球員是：希爾、本、約翰遜、駱誠、普萊斯，每個位置都有防守出色的球員，運動能力自不用多說。
斯科特可不管公牛隊會用什麽陣容，總之他已經把球隊防守能力最出色的幾名球員全部放在首發陣容的當中，剩下的就是看戰術執行力。
湖人隊陣容比較詭異，先發最能進攻的就本與駱誠，其餘都是防守為主的球員。而反觀替補陣容，傷愈複出的“單打王”尼克.楊、布澤爾、林書豪、艾靈頓，幾乎就是一套純進攻陣容，按照替補陣容對比來說，湖人隊絕對是聯盟首屈一指的，就算不要戰術，照樣咬死對方。
在到達芝加哥後，隊員們被淩冽的寒風蹂躪的隻想哭，希望早點去酒店休息。不過再次之前他們要去比賽場館熟悉一下，而科比則去找自己的摯友：保羅.加索爾，對於加索爾的離去，科比總是難以釋懷，他很希望與加索爾一同在湖人隊退役，但是現實卻不是這樣。
由於比賽是在晚上進行，湖人隊還有幾個小時的休息時間，他們將在下榻的酒店好好休整一番。斯科特沒有安排訓練，他希望弟子們能有更多的休息時間，確保體力方麵沒有問題。
現在介紹一下“風城”芝加哥曆史，以及公牛隊的過往、簡介：芝加哥位於美國中西部，屬伊利諾伊州，東臨密歇根湖，轄區內人口約290萬，占地麵積606.2平方千米。是美國黑人、猶太人聚居較多的城市。芝加哥及其郊區組成的大芝加哥地區，人口超過900萬，是美國僅次於紐約市和洛杉磯的第三大都會區。芝加哥的奧黑爾國際機場也是世界第二繁忙的機場。芝加哥地處北美大陸的中心地帶，為美國最重要的鐵路、航空樞紐。芝加哥同時也是美國主要的金融，文化，製造業，期貨和商品交易中心之一。自1837年建市以來，經過一百多年的發展，逐漸成為具有世界影響力的大都市之一。在2009年，該市被瑞銀集團評為全球最富的城市的第九位。該市有12個全球500強的公司總部，以及17個財經500強的公司總部。芝加哥別名有：風城、芝城、世界屠豬城、巨肩之城、勞動之城等。
芝加哥工業部門齊全，重工業占優勢，輕工業也很發達。是全國最大的鋼鐵和肉類加工工業基地，農業機械、運輸機械、化學、石油化工、電機、飛機發動機、印刷等也在全國居領先地位，還有木材加工、造紙、電子、紡織、服裝、麵粉等工業部門。工業主要分布在芝加哥河南北及運河兩側，其中近城中心的盧普工業區工廠密度很大，為重要輕工業區；市南的卡柳梅特工業區多大型企業，是以鋼鐵為主的重化工業區，在衛星城加裏有美國最大的鋼鐵聯合企業。商業、金融業繁盛。市內有巨大的穀物和牲畜市場。貿易公司有千餘家，批發零售額在國內名列前茅，並是世界主要的郵購中心。旅遊業也很發達。
芝加哥是美國最大的鐵路樞紐，美國中北部30多條鐵路線的集結點，城市鐵路線總長（1.24萬多公裏）和年貨運量（5.12億噸）均居世界各大城市之首。公路交通發達，12條公路幹線經此，是州內公路係統的中心。此外，又是五大湖地區重要湖港，船隻可經伊利運河一哈得孫河或聖勞倫斯河出海，市內有3個重要機場，其中城西北的奧黑爾國際機場是美國麵積最大、客運最繁忙的機場，年旅客流量達3000-4000萬人次。
芝加哥城中心即盧普區位於芝加哥河河口一帶，為最繁華的商業區。其麵積僅占全市的1%，卻集中全市約1/6從業人員。芝加哥市街呈方格網狀分布，風格各異的現代化高層建築密集。高443米、110層的西爾斯大廈為美國最高建築物，其次是高346米、80層的標準石油大廈和高343.5米、100層的漢科克中心大廈，以及水塔廣場大廈、第一國家銀行大廈等。在盧普區西端，芝加哥河分為南、北兩支。北支與密歇根湖之間的北區，環境幽美，為高級住宅區，多各色文化娛樂設施；南支與密歇根湖之間的南區和南、北支流間的西區，主要為工業區，黑人聚居，多低標準住宅。芝加哥市內公園、綠地眾多，占地近5000公頃，濱湖“綠帶”為市民主要遊憩場所，芝加哥城郊還有大片森林保護地。
芝加哥是美國主要文化教育中心之一。大市區內有95所大專院校，建於1891年的芝加哥大學享有國際聲譽，該校的東方研究所和博物館以收藏東方藝術珍品著稱；還有伊利諾伊大學、伊利諾伊理工學院、西北大學等著名學府。其他重要文化設施有藝術學院、藝術博物館、科學和工業博物館、謝德水族館、阿德勒天文館、曆史協會等。聳立在城中心的古老水塔，是芝加哥城1871年大火後幸存的曆史文物。
芝加哥是（chicago）美國繼紐約和洛杉磯之後的第三大城市，又是重要的金融和文化中心。芝加哥有著世界最著名的城市天際線和摩天大樓群，城市街道以齊整和潔淨而聞名。在芝加哥可以品嚐到芝香濃鬱的“芝加哥風格披薩”（chicagostylepizza），在唐人街（chinatown）一解對家鄉美食的思念之苦，在海軍碼頭（navypier）欣賞波光粼粼的密歇根湖，在千禧公園（millenniumpark）對著“大豆子”做鬼臉拍照片，登上西爾斯大廈在透明觀景台上欣賞芝加哥的月升日落，於格蘭特公園的白金漢噴泉（buckinghamfountain）下嬉水遊完，更可以穿行於大街小巷之間探訪各類博物館和藝術館，尋找世界名畫《美國式哥特》。
曆史：18世紀時，現在的芝加哥地區是伯塔瓦托米（potawatomi）印第安部落的領地。1770年代來到這裏的一個海地人是第一個外來的定居者，他娶伯塔瓦托米人為妻，並在這裏開設了這一地區第一家貨棧。1803年，美國陸軍在此建立了迪爾伯恩要塞，後在1812年的迪爾伯恩要塞屠殺中被毀。1816年，伯塔瓦托米和其他附近的印第安部落與美國政府簽訂聖路易斯協定，讓出了土地。1833年8月12日，芝加哥鎮成立，當時擁有350名居民。隨著定居人口的增加，1837年3月4日這裏成為芝加哥市。
在它曆史的第一個百年中，芝加哥是當時世界上人口增長最快的城市之一，從19世紀初的空白起點增長到1900年已超過一百萬。它是當時世界上人口超過一百萬的城市中唯一在一個世紀前還不存在的城市。
1848年溝通密歇根湖和密西西比河的伊利諾伊密歇根運河建成，溝通了兩大水道之間的航運。同年，芝加哥的第一條鐵路開始修建。自此，芝加哥開始成為連接美國東西部的重要交通樞紐。便捷的水陸運輸極大地刺激了工商業的發展。城市的繁榮吸引了眾多的外來者到此定居，其中包括大量的農村人口和新外國移民。1870年到1900年間，芝加哥的人口從29.9萬猛增到170萬。當地的製造業和零售業成為中西部經濟的主宰力量，並很大程度的影響美國經濟。
1871年芝加哥大火之後，芝加哥得到快速的重建並很快恢複了增長。在重建期間，這裏產生了世界上第一棟采用鋼構架的摩天大樓，以此開始芝加哥不斷創新的城市建築陸續獲得了世界性的聲譽。1893年，芝加哥主辦了哥倫布紀念世界博覽會，獲得極大的成功，共吸引到2750萬遊客前來參觀。在此前一年，芝加哥大學也在此創建。
這時期的芝加哥被頻繁的勞資衝突和混亂所困擾，其中包括1886年著名的幹草市場暴亂。下層居民惡劣生活條件和各種社會問題引發了一些象珍?亞當斯建立的霍爾館（hullhouse）一類的社會改革實驗。芝加哥市也在城區規劃和建設了多個大型的城市公園。自1855年起，芝加哥就開始建設美國大城市中第一個完備的汙水排放係統。這些舉措一定程度上改善了城市的麵貌和普通市民的生活條件。
由於人口的快速增長和工商業的發展，作為城市主要水源的密歇根湖的邊緣地帶在此期間被嚴重汙染。為解決飲水汙染問題，市方在密歇根湖裏兩英裏處建設了自來水廠的入水口，並通過水下管道將水引入城市的供水係統。可是這樣的努力效果被證明是有限的，由於雨水可能把芝加哥河的汙水帶到入水口附近。1900年，這一問題終於得到徹底的解決。人們通過建設水位提升設施和閘門，將原本流入密歇根湖的芝加哥河的流向倒轉，使其轉而向南流入伊利諾伊河。從此，城市的汙水不再注入密歇根湖。
1920年代禁酒令時期，芝加哥黑社會勢力橫行，產生了像艾爾?卡彭這樣臭名昭著的黑社會頭子。這一期間，也開始有大量居住在南方的黑人遷入芝加哥和其他一些北方城市。1942年12月，世界上首次受控核反應試驗在芝加哥大學成功，完成了曼哈頓計劃的關鍵一環。
1955年，前伊利諾伊州參議員理查德?j?戴利當選為芝加哥市長，此後擔任此職位長達21年。1950年代起，中上層居民逐漸開始向城市郊區的遷移，導致城市中心很多地段的衰落和貧民化。這一期間，芝加哥曾主辦1968年民主黨全國大會，期間派警察*場外的反越戰示威者備受爭議。任內建成了標誌性的希爾斯大廈，約翰漢考克中心，麥考密克會展中心和奧黑爾機場。
政府注重提升芝加哥的環境質量，實施了一些複興衰落街區，改善城市基礎設施、沿湖和沿河城市景觀的項目。
芝加哥於2009年申辦2016年夏季奧林匹克運動會，但是敗給了巴西的裏約熱內盧。