在這些豪華汽車品牌宣布降價沒多久，訊速被傳的人盡皆知，網上一時間被炒的沸沸揚揚。
“臥槽，什麽情況，這些豪華品牌怎麽都開始集體大降價了”
“難道是他們良心發現了，覺得以前賣貴了，薅消費者羊毛薅多了準備吐點出來，看來這些汽車巨頭也沒想象中那麽冷血”
“狗屁，資本家不冷血那還叫做資本家嗎？特別是這些國外巨頭一向都是高高在上的，根本不會把消費者放在眼裏”
“他們這次降價狂潮，明眼人都能看得出來不就是奧迪汽車威脅到他們產品的地位，開始反擊了唄，以他們現在的產品性能拚不過，所以隻能拚價格了，要不然誰還買他們的車”
“咦，聽起來貌似是這個道理，我就想說這些國外汽車巨頭怎麽可能會良心發現，感情是被逼的沒市場才無奈不得不降價”
“可不是，要不是被逼無奈不得不降價，這麽多年以來你見過他們降價嗎？”
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“哈哈，原來如此他們也有今天，太爽太解氣了，就算是他們降價又能怎麽樣，反正我是照樣不會購買他們的汽車”
“降價再多有又什麽要，我要的是一輛汽車的性能，對於追求性能的我來說價格無所謂，豪不客氣的來說，就他們那垃圾車送我都不要”
“樓上的兄弟別做美夢了，還送你想吃屁，你也就是一個馬後炮，要是沒有奧迪汽車你敢說你不喜歡這些品牌嗎？”
“這能一樣嗎？這是兩碼事不要混為一談好嗎？反正現在有了奧迪汽車我是不會在選擇其他汽車品牌的”
“對我來說奧迪汽車品牌知名度不高，不像奔馬，奧拓和寶萊這些有著一百多年的曆史沉澱，現在大降價了我肯定還是會選擇這些汽車巨頭們的車”
“你還別說，奔馬B250，寶萊E345這些車型指導價三十多萬，降價十幾萬之後就二十萬不到了，感覺性價比也挺高的”
“改天有空去看看，要是可以的話買一台也挺不錯的”
“確實，我也是這樣打算的，奧迪A4比這些車還貴著五六萬，就算我想支持也無能為力，畢竟我的預算隻有二十萬左右”
“咱們買一台奔馬和寶萊的車，看似在助長他們的銷量，但要是他們賣一台虧一台那也不是間接幫助奧迪汽車了嗎，此消彼長，奧迪汽車越做越強，而他們卻變得越來越弱”
“行了，行了，就你這智商也就這樣了，還間接支持奧迪汽車，你也不想想那些汽車巨頭是傻子嗎？”
“二十萬不到買一台以前仰望的豪華品牌，感覺挺劃得來的”
“我還是喜歡我的大奧迪，其他品牌的都靠邊站”
“樓上的朋友，人各有誌，咱們管好自己就行了，他們愛跪就讓他們自己跪去吧！咱們支持奧迪汽車去”
……
從大家的熱議當中都可以看出，這些汽車品牌降價確實給他們帶來一定的作用。
魯海峰的計劃這僅僅第一波而已，如今能把他們B級車品牌價格打下來一半，這也算是一個好的開端了。
畢竟想要一杆子把他們徹底打趴下，那絕對是不可能的事情，那些汽車巨頭能成為百年企業，沒有一小點實力是不可能的。
反正路要一步一步走，飯要一口一口吃，溫水煮青蛙，今天能讓他們淪為中端品牌，明天也可以讓他們論為低端品牌，不要懷疑奧迪汽車有沒有這個技術實力，隻是時間問題而已。
這波的豪華品牌降價也隻是開端而已，或許誰也沒想到這一波降價熱潮，可不僅僅是高端B級車之間的角逐，演變到了後麵整個汽車行業都迎來了巨大的震動。
因為他們的大幅度降價，所帶來的反應，可是讓整個B級車市場風起雲湧，他們降價直接就威脅到了中端汽車品牌的市場。
畢竟現在他們一個豪華汽車品牌，價格卻跟中端汽車品牌的價格相當，你說消費者會怎麽選。
於是乎那些中端品牌也緊跟著降價，沒辦法要是不降價，那市場還不得被高端品牌全部占據了。
這個時候誰還管什麽利潤，保住自己的市場才是最重要的，市場都沒有了還堅持價格有什麽意義呢。
可謂是神仙打架，凡人遭殃，先活下來再說。
於是現在整個汽車市場頓時變的風聲鶴唳起來，生怕再來一輪降價風波，那可真就完犢子了。
就這一次他們就已經把價格壓縮到了極點，要是再來一次的話那還不得虧到姥姥家去。
總之是現在B級車市場除了奧迪汽車以外，沒有一個汽車品牌好過，大降價再加上奧迪汽車的保修政策，可是把他們折騰的不輕。
很多日係，韓係這些B級車本來利潤就很薄弱，這麽折騰一次就沒有多少利潤了，即便是之前那些利潤豐厚的品牌，如奔馬，寶萊，奧拓等等。
現在他們的利潤也是大大的降低了不少，雖然還算是有利可圖，但也沒有以前一樣暴利了。
不過還算好的是多數隻是B級車受到影響，這也是讓他們慶幸的地方，畢竟奧迪汽車隻有奧迪A4這麽一款B級豪華車。
但是他們真的可以高枕無憂了嗎，而現在隻是奧迪汽車沒有騰出手來而已，一旦魯海峰再次發力，肯定會涉足C級豪華車和D級豪華車，到時候估計又得心驚膽戰了。
……
而魯海峰在辦公室裏麵看著奧迪A4在網絡上的評論和那些汽車巨頭降價的消息時候。
劉建玉打來電話告訴他大米公司要在六月三十號這天發布新款大米數字係列的消息。
這個消息也是讓魯海峰一時間反應不過來，畢竟自己上個月才把青龍810芯片處理器交給大米公司，而大米公司這麽快就推出了新款的數字係列手機，就連大米3S係列都直接砍了就直接出大米4。
魯海峰也在驚訝之中緩緩的回過神來，很顯然他明白了，現在大米公司在這個時間段發布大米4手機，很顯然是針對花為榮耀3X去的。
看樣子花為榮耀3X這款性價比非常高的手機，讓大米公司可謂是頭疼不已。
“臥槽，什麽情況，這些豪華品牌怎麽都開始集體大降價了”
“難道是他們良心發現了，覺得以前賣貴了，薅消費者羊毛薅多了準備吐點出來，看來這些汽車巨頭也沒想象中那麽冷血”
“狗屁，資本家不冷血那還叫做資本家嗎？特別是這些國外巨頭一向都是高高在上的，根本不會把消費者放在眼裏”
“他們這次降價狂潮，明眼人都能看得出來不就是奧迪汽車威脅到他們產品的地位，開始反擊了唄，以他們現在的產品性能拚不過，所以隻能拚價格了，要不然誰還買他們的車”
“咦，聽起來貌似是這個道理，我就想說這些國外汽車巨頭怎麽可能會良心發現，感情是被逼的沒市場才無奈不得不降價”
“可不是，要不是被逼無奈不得不降價，這麽多年以來你見過他們降價嗎？”
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“哈哈，原來如此他們也有今天，太爽太解氣了，就算是他們降價又能怎麽樣，反正我是照樣不會購買他們的汽車”
“降價再多有又什麽要，我要的是一輛汽車的性能，對於追求性能的我來說價格無所謂，豪不客氣的來說，就他們那垃圾車送我都不要”
“樓上的兄弟別做美夢了，還送你想吃屁，你也就是一個馬後炮，要是沒有奧迪汽車你敢說你不喜歡這些品牌嗎？”
“這能一樣嗎？這是兩碼事不要混為一談好嗎？反正現在有了奧迪汽車我是不會在選擇其他汽車品牌的”
“對我來說奧迪汽車品牌知名度不高，不像奔馬，奧拓和寶萊這些有著一百多年的曆史沉澱，現在大降價了我肯定還是會選擇這些汽車巨頭們的車”
“你還別說，奔馬B250，寶萊E345這些車型指導價三十多萬，降價十幾萬之後就二十萬不到了，感覺性價比也挺高的”
“改天有空去看看，要是可以的話買一台也挺不錯的”
“確實，我也是這樣打算的，奧迪A4比這些車還貴著五六萬，就算我想支持也無能為力，畢竟我的預算隻有二十萬左右”
“咱們買一台奔馬和寶萊的車，看似在助長他們的銷量，但要是他們賣一台虧一台那也不是間接幫助奧迪汽車了嗎，此消彼長，奧迪汽車越做越強，而他們卻變得越來越弱”
“行了，行了，就你這智商也就這樣了，還間接支持奧迪汽車，你也不想想那些汽車巨頭是傻子嗎？”
“二十萬不到買一台以前仰望的豪華品牌，感覺挺劃得來的”
“我還是喜歡我的大奧迪，其他品牌的都靠邊站”
“樓上的朋友，人各有誌，咱們管好自己就行了，他們愛跪就讓他們自己跪去吧！咱們支持奧迪汽車去”
……
從大家的熱議當中都可以看出，這些汽車品牌降價確實給他們帶來一定的作用。
魯海峰的計劃這僅僅第一波而已，如今能把他們B級車品牌價格打下來一半，這也算是一個好的開端了。
畢竟想要一杆子把他們徹底打趴下，那絕對是不可能的事情，那些汽車巨頭能成為百年企業，沒有一小點實力是不可能的。
反正路要一步一步走，飯要一口一口吃，溫水煮青蛙，今天能讓他們淪為中端品牌，明天也可以讓他們論為低端品牌，不要懷疑奧迪汽車有沒有這個技術實力，隻是時間問題而已。
這波的豪華品牌降價也隻是開端而已，或許誰也沒想到這一波降價熱潮，可不僅僅是高端B級車之間的角逐，演變到了後麵整個汽車行業都迎來了巨大的震動。
因為他們的大幅度降價，所帶來的反應，可是讓整個B級車市場風起雲湧，他們降價直接就威脅到了中端汽車品牌的市場。
畢竟現在他們一個豪華汽車品牌，價格卻跟中端汽車品牌的價格相當，你說消費者會怎麽選。
於是乎那些中端品牌也緊跟著降價，沒辦法要是不降價，那市場還不得被高端品牌全部占據了。
這個時候誰還管什麽利潤，保住自己的市場才是最重要的，市場都沒有了還堅持價格有什麽意義呢。
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於是現在整個汽車市場頓時變的風聲鶴唳起來，生怕再來一輪降價風波，那可真就完犢子了。
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現在他們的利潤也是大大的降低了不少，雖然還算是有利可圖，但也沒有以前一樣暴利了。
不過還算好的是多數隻是B級車受到影響，這也是讓他們慶幸的地方，畢竟奧迪汽車隻有奧迪A4這麽一款B級豪華車。
但是他們真的可以高枕無憂了嗎，而現在隻是奧迪汽車沒有騰出手來而已，一旦魯海峰再次發力，肯定會涉足C級豪華車和D級豪華車，到時候估計又得心驚膽戰了。
……
而魯海峰在辦公室裏麵看著奧迪A4在網絡上的評論和那些汽車巨頭降價的消息時候。
劉建玉打來電話告訴他大米公司要在六月三十號這天發布新款大米數字係列的消息。
這個消息也是讓魯海峰一時間反應不過來，畢竟自己上個月才把青龍810芯片處理器交給大米公司，而大米公司這麽快就推出了新款的數字係列手機，就連大米3S係列都直接砍了就直接出大米4。
魯海峰也在驚訝之中緩緩的回過神來，很顯然他明白了，現在大米公司在這個時間段發布大米4手機，很顯然是針對花為榮耀3X去的。
看樣子花為榮耀3X這款性價比非常高的手機，讓大米公司可謂是頭疼不已。