不過等到第一個月輝煌過後，利吉汽車的秦PRO上市，本田思域瞬間就陷入了一個尷尬的地步。
因為之前那些本田思域車主們，在網絡上瘋狂發的那些視頻產生了一定的影響，導致現在有許多人對於本田思域這款車都充滿了反感。
可是當時同級別中確實沒有能跟他較勁的車輛，不過等到利吉汽車的秦PRO出來之後。
許多本就有點反感本田思域的消費者們，立馬就被這輛充滿大夏風的新車給迷住了。
全部來自奧迪汽車的技術支持，讓無數消費者對於這款車充滿了信心。
而秦PRO也是不負眾望，用它紮實良好的口碑，迅速獲得了無數消費者的認可和滿意。
就算是再挑剔的消費者，對於這台車也都挑不出多少不好的地方，所以理所當然的本田思域被秦PRO給碾壓了。
所以當利吉汽車將秦PRO當月的銷量公布出來的時候，瞬間就引爆了整個汽車行業。
利吉汽車瞬間也就成了其他車企們羨慕的對象，很多車企的負責人都酸溜溜的，不明白為什麽隻要是奧迪汽車研發出來的每一款車這麽火爆。
而之前很是得意的本田小犬知道這件事情之後，氣的他將辦公室裏麵能砸的東西全部砸了一遍。
“八嘎！氣死我了！”
“該死的秦PRO，該死的利吉汽車，該死的奧迪汽車！”
“這個月的本田思域銷量不到一萬多台，你們來告訴我這是為什麽！”
原來要是沒有秦PRO出來，那麽本田小犬製定的計劃肯定會非常成功的，依靠本田思域的銷量，徹底為本田汽車打開市場。
然後再將其他車型更新換代，用簡配降價的方式，將大夏國低端市場全部占據，本來他的計劃都已經快要成功了，現在卻被利吉汽車破壞殆盡。
本田小犬能不生氣嘛！
最可恨的是上個月銷售出去十萬多台本田思域，而這個月隻銷售出去不到一萬多台，這個巨大的銷量暴跌，徹底的把本田小犬給惹毛了。
一旁的助手說道：“本田君，因為利吉汽車的新車比咱們的本田思域還要便宜，所以許多人紛紛選擇了他們的車。”
秦PRO的價格可是比本田思域便宜將近兩萬，這也是讓本田無奈的事情。
因為他們現在的價格已經是降的很低了，甚至為了保持住巨大的利潤，已經將那些能夠節省的配置全都換了一遍。
“混蛋，這該死的利吉汽車，一台車賣這麽便宜，他們的利潤率絕對不超過15%了。”
本田小犬臉色十分陰沉的向身邊的助手問道：“現在咱們本田思域的利潤率還有多少？”
現在本田思域的銷量一路暴跌，這對於一直想要做出一番證明給總部看的他，現在可是非常不利的跡象。
要知道當初他可是力排眾議，做主將大夏區的本田思域簡配降價的政策來推動銷量，這當時可是遭到了許多人的不滿和反對。
不過最後大家礙於他的身份和地位，所以許多人雖然不滿，但是沒有敢出來說而於。
上個月本田思域的銷量確實達到了有史以來最巔峰的一個月，不過這個月一切又回到了原點，甚至還不如原來的了。
現在必須要盡快換回本田思域的損失了，要不然的話他本田小犬會成為眾矢之的。
到時候搞不好還會被身在日島國總部的爺爺給召回去，到那時候他在家裏麵就沒有任何地位可言了。
助手恭敬的回答到：“本田君，咱們的本田思域現在的利潤率始終保持在30%左右。”
本田小犬聽到助手的話點了點頭，便說道：“簡配是不能再減配了，要不然的話會對我們本田的形象造成很大的影響，想要跟利吉汽車的秦PRO競爭，現在也隻能降低利潤率來提升銷量了。”
消費者也不是傻子，本田小犬雖然知道日係車在大夏國消費者心目中的形象，那就是皮薄不經撞，不過這並不代表這輛車就是一個紙殼子一樣。
之前他為了保持足夠的利潤，已經將所有能夠簡配的地方全都簡了，如果再減的話那這輛車就真的跟紙糊的沒什麽區別了。
所以他隻能在利潤率方麵下手了，犧牲一定的利潤跟利吉汽車的秦PRO競爭。
本田小犬想好了之後，對著身旁的助手說道：“去通知所有經銷商，本田思域全係車型降價一萬元，並且多贈送一點裝飾品，一定要給我把銷量搶回來！”
“嗨！屬下這就去辦，本田君放心我們一定會把本田思域的銷量給搶回來！”
本田思域和秦PRO的爭鬥，引發了汽車行業內許多車企的關注。
本來國外車企和國產車企，在車輛的售價上就處於兩個不同的水平線上。
大家各自占據著不同的售價區間，保證和諧的發展，在一個就是品牌的定位問題。
這些年這些國外車企一直以來都認為自己的車比國產車高一個檔次，所以不屑跟國產車用價格戰來爭奪市場。
不過因為本田小犬的政策，導致現在國內的低端車市場徹底的已經亂成一鍋粥了。
現在本田思域再一次全係降價一萬的政策一出來，這態度就很明確了，就是要不惜一切代價跟利吉汽車死磕到底。
不過對於現在這種情況，利吉汽車的李力卻已經樂開了花，因為本田的這一招，可是無形之中就將自己品牌的地位給拉低了。
而利吉汽車可以憑借著秦PRO這款車型，悄然可以將自己的品牌定位高了一小點。
“哼，果然跟魯總說的一樣，本田是不會善罷幹休的，打價格戰咱老李可沒怕過誰！”
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早在半個月之前，魯海峰就跟李力說過，本田的這個新負責人見到本田思域暴跌，被秦PRO搶占了A級車市場，肯定不會善罷甘休的。
所以當時魯海峰就建議李力提前做好準備，必要的時候犧牲一些利潤，一定要死守這好不容易奪回來的銷量。
因為當時魯海峰在猜測，按照本田這麽降價的方式，那麽對方肯定是從車輛配置上減少不少成本。
到時候他們肯定會因為這個減配，遭受到史無前例的打擊。
隻要拖動那個時候，那麽以後國內A級車市場，利吉汽車就可以占一個大頭了，現在打價格戰他才不會怕。
因為之前那些本田思域車主們，在網絡上瘋狂發的那些視頻產生了一定的影響，導致現在有許多人對於本田思域這款車都充滿了反感。
可是當時同級別中確實沒有能跟他較勁的車輛，不過等到利吉汽車的秦PRO出來之後。
許多本就有點反感本田思域的消費者們，立馬就被這輛充滿大夏風的新車給迷住了。
全部來自奧迪汽車的技術支持，讓無數消費者對於這款車充滿了信心。
而秦PRO也是不負眾望，用它紮實良好的口碑，迅速獲得了無數消費者的認可和滿意。
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利吉汽車瞬間也就成了其他車企們羨慕的對象，很多車企的負責人都酸溜溜的，不明白為什麽隻要是奧迪汽車研發出來的每一款車這麽火爆。
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“這個月的本田思域銷量不到一萬多台，你們來告訴我這是為什麽！”
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然後再將其他車型更新換代，用簡配降價的方式，將大夏國低端市場全部占據，本來他的計劃都已經快要成功了，現在卻被利吉汽車破壞殆盡。
本田小犬能不生氣嘛！
最可恨的是上個月銷售出去十萬多台本田思域，而這個月隻銷售出去不到一萬多台，這個巨大的銷量暴跌，徹底的把本田小犬給惹毛了。
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秦PRO的價格可是比本田思域便宜將近兩萬，這也是讓本田無奈的事情。
因為他們現在的價格已經是降的很低了，甚至為了保持住巨大的利潤，已經將那些能夠節省的配置全都換了一遍。
“混蛋，這該死的利吉汽車，一台車賣這麽便宜，他們的利潤率絕對不超過15%了。”
本田小犬臉色十分陰沉的向身邊的助手問道：“現在咱們本田思域的利潤率還有多少？”
現在本田思域的銷量一路暴跌，這對於一直想要做出一番證明給總部看的他，現在可是非常不利的跡象。
要知道當初他可是力排眾議，做主將大夏區的本田思域簡配降價的政策來推動銷量，這當時可是遭到了許多人的不滿和反對。
不過最後大家礙於他的身份和地位，所以許多人雖然不滿，但是沒有敢出來說而於。
上個月本田思域的銷量確實達到了有史以來最巔峰的一個月，不過這個月一切又回到了原點，甚至還不如原來的了。
現在必須要盡快換回本田思域的損失了，要不然的話他本田小犬會成為眾矢之的。
到時候搞不好還會被身在日島國總部的爺爺給召回去，到那時候他在家裏麵就沒有任何地位可言了。
助手恭敬的回答到：“本田君，咱們的本田思域現在的利潤率始終保持在30%左右。”
本田小犬聽到助手的話點了點頭，便說道：“簡配是不能再減配了，要不然的話會對我們本田的形象造成很大的影響，想要跟利吉汽車的秦PRO競爭，現在也隻能降低利潤率來提升銷量了。”
消費者也不是傻子，本田小犬雖然知道日係車在大夏國消費者心目中的形象，那就是皮薄不經撞，不過這並不代表這輛車就是一個紙殼子一樣。
之前他為了保持足夠的利潤，已經將所有能夠簡配的地方全都簡了，如果再減的話那這輛車就真的跟紙糊的沒什麽區別了。
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本田小犬想好了之後，對著身旁的助手說道：“去通知所有經銷商，本田思域全係車型降價一萬元，並且多贈送一點裝飾品，一定要給我把銷量搶回來！”
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這些年這些國外車企一直以來都認為自己的車比國產車高一個檔次，所以不屑跟國產車用價格戰來爭奪市場。
不過因為本田小犬的政策，導致現在國內的低端車市場徹底的已經亂成一鍋粥了。
現在本田思域再一次全係降價一萬的政策一出來，這態度就很明確了，就是要不惜一切代價跟利吉汽車死磕到底。
不過對於現在這種情況，利吉汽車的李力卻已經樂開了花，因為本田的這一招，可是無形之中就將自己品牌的地位給拉低了。
而利吉汽車可以憑借著秦PRO這款車型，悄然可以將自己的品牌定位高了一小點。
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因為當時魯海峰在猜測，按照本田這麽降價的方式，那麽對方肯定是從車輛配置上減少不少成本。
到時候他們肯定會因為這個減配，遭受到史無前例的打擊。
隻要拖動那個時候，那麽以後國內A級車市場，利吉汽車就可以占一個大頭了，現在打價格戰他才不會怕。