柯南心想，自以為一個有共同信仰的機構，應該沒有不好的人和事。
事實上柯南的想法大錯特錯。真是愚蠢，蠢人凡話都信，智慧人卻會推理，不會上當。相信人的人，一般都不成熟，懷疑人的人，往往充滿了智慧。
柯南不是聰明人，特別在讀心術的掌握方麵，和尹賢仁相比，差得遠，需要努力，他對人心的揣摩，可以說事爐火純青，隻是在等機會，在有些方麵他很精明，可以幫老板省下不少錢。
司機倒數第二個上車，倒數第一的，不是老年人，是中年男人。他砸吧著嘴，好像喝了點酒，臉都紅了，這個家夥，在下雪天喝酒，真會挑選日子，不是生活逼迫，他應該在家度日，不會在路上奔波。
生活艱辛，不在書中描述，現實當中，隨處可見，不想見的居多，大概閉了眼睛，聽聽聲音就知道誰幸福誰痛苦。
柯南很清楚，他的地位，和水月不般配，當然，沒有發動主動追求，年輕人都有對未來的憧憬，覺得非常美好，所以，年輕人什麽都信，結果就容易出問題。他沒有勇氣去追求真愛，到了雙方都有家庭的時候，都有了孩子，再想恢複，已經不可能。就像剛才那個最後上車的中年油膩男子，大概也有自己的故事，不過是他自己的秘密。
他坐在柯南後麵，柯南不想理會他，隻想安靜地想問題，然後回複一下短信或者微信。柯南很清楚，一旦理會陌生人，這一路就不消停，遇到話匣子打開就關不住的人，非常痛苦，這樣的人表現欲望太強盛，需要找一個或者兩個傾訴對象，拚命說他自己的故事，一直到說不動為止，說的故事可能重複多次，每一次都覺得還是新的一樣，這樣就容易讓聽者產生疲憊感。
柯南更喜歡安靜。
車子開始發動，然後緩緩離開車站，出站的時候，門口的工作人員深情地行注目禮，這個讓柯南感到不安，這個是什麽意思，平時可沒有這麽一出，今兒是怎麽了？四五個工作人員齊刷刷地站在門口，除了完成常規的檢驗票據工作以外，就馬上下車。
今天他們齊刷刷的，有可能擔心什麽。這車比較笨重，幾乎客滿，穿著防滑鐵鏈，問題應該不大。等上了高速公路，如果可能，就會脫下鐵鏈，輕鬆奔跑，這是理想狀態，如果沒有封閉，走高速公路肯定快，歸心似箭，哪怕不是回自己的家，也不想在路上玩漂移。心情可以理解，能迅速占領製高點，就不大可能存在難以解決的問題。
路上沒啥，全是白的，對於愛寫詩的，倒是好的背景，可以激發靈感，不是愛寫詩的，也就算了，發幾句朋友圈和圖片，就算寫了原創作品，享有著作權保護。
大多數都對著作權沒概念，也就懶得去管，寫了就發了，到底侵權不侵權啥的都不存在。柯南看到圖片還有視頻啥的，都不在心上，覺得這些都見過的，沒啥了不起，沒錢的人，心裏有風景，沒錢的人，在思想方麵很豐富，也算是一種補償。
車開始離開小鎮，或者小城，因為小城鎮遠比縣城地盤還大，這裏就是將來的縣城，誰知道呢，到底需要多少費用，實在不清楚，隻是這裏如果出了人物，可能就不是什麽難做到的事。大概什麽級別的人，就有什麽級別的權力，到底怎樣發展，還不是柯南能決定的事。越是不下結論，越是有權威，或者說有威信。看到風景如畫，柯南也沒什麽感覺，因為見得多了，也就不足為奇。倒是經常生活在平原的城裏的人，見不到大自然的美景，看，也隻是通過手機電腦電視啥的可以看到，沒有見過真真切切的美景，說起來也是一種遺憾。
這麽一來，柯南其實很多福氣，他沒有發現，等離開山區的時候，才知道山區的美好。離開一些人，當時不覺得這些人好，等離開之後才偶然發現好人已經不再見麵，總有一些人和事讓人感動。
山區的路，彎彎曲曲，不管在什麽地方，都有雪覆蓋，這個雪，全方位無死角地覆蓋每一個地方，隻有雪，才絕對照顧所有的地方，沒有絕對公平的人，但是有絕對公平的雪和季節，有相對公平的人，例如當權者。不經曆這些，就會永遠被蒙蔽。被蒙蔽的後果非常難受，需要好長一段時間才能慢慢平複。
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車在山間緩慢移動，直到看到一個牌子，上麵寫著“歡迎再來某某縣。”柯南才發現離開了這個地方，開始進入另一個縣市區。
不過，縣市區不同，還是山路，不知道從什麽地方劃分的界限，總之就是仍是一樣的山，行政劃分卻不同，人的心情可能有些不同，總之是離開了一個地方，又進入一個地方，轉來轉去，都還在山裏。
那就睡吧！徹底不要指望車會飛出大山。車一進山，就開始老實了，和山比較起來，車就相當於大樹上麵的七星瓢蟲，簡直太不值一提，一比較，就發現了問題。車在大山麵前，不敢吹牛，大山之大，包容萬象，如果沒有大格局，什麽好事都不會好，一些不好的可能都從天上掉下來，不思考，不沉思，不去行善，就容易出現問題。不行善的人有許多，做了好事生怕天下人不知道的也挺多。
山路彎曲難行，大巴車就像大蝸牛走路，司機看到了路邊有車翻在那裏，不是大型的車輛，是中巴車，再走幾步，就是私家車，在有些路段，設計不是很合理，坡度可能有問題，造成有些車掉進溝裏，歪在道旁，人已經不在，估計找拖車也很麻煩。拖車可能都不能出勤，道路太滑，舊雪還沒融化，新雪又下來，這裏的雪不融化，越積累越多，讓路麵變得非常難走。沒有防滑鏈的車基本走不了，存在僥幸心理的車大概都棄車而去，如果等著救援車來施救，起碼等的人已經變成冰棍。沒有辦法，就隻有自救，如果連自救都解決不了，那麽隻有望天禱告，求讓活長一點，這樣才能感到心理平衡。
對自己技術過於自信的，大概都棄車而去，如果不離開自己的車，那麽就有可能露宿在半路，陪著這個鐵疙瘩束手無策。
如果對技術不自信，那麽，就需要老老實實學點東西，將來總用得上。大多數都是盲目自信，等到吃了虧，才肯回頭。
柯南覺得機構負責人安排晚了， 再連續下雪一個星期的情況下，就要立馬召回所有工作人員，不能耽擱，要不然，肯定有問題，什麽問題？有可能滯留，無法準時趕到江城。特別是項目在山區的更是不容易趕到，交通不方便，隻有公路，且成熟的公路隻有一條，另一條老路不夠成熟，彎多，拐彎也急，大型車子走老路，肯定十有八九就走不了，平時拐彎都困難，更不用說在雪災泛濫的時候了。
最好的方式，是貓冬，啥都不幹，馮菲菲肯定不願意就這樣放過一線的隊工，就要想辦法讓隊工忙碌起來，隻要一忙，就有事要做，有事做，就不會胡思亂想，也不會背後議論負責人是無能庸才，占著茅坑不拉屎，影響了其他人的積極性，現在救人，是關鍵時刻，不能耽擱，發現災情，立馬啟動救災機製，動員人們起來捐款捐物，幫助山區老百姓過好這個冬天，要不然，隻有等著餓死。這些事不是沒發生過，是的的確確發生過的。
車繼續前進，仿佛凍得發抖，這種情形下，車還倔強地往前走，真的佩服司機的勇氣。車總算走出了大山，進入丘陵地帶，到處都是橘園，橘子樹上覆蓋厚厚的雪，橘子樹下的地方也是厚厚的白色棉被一樣的雪，沒有一點黑色，就連樹幹的黑色，也變得非常細小，樹幹一大半都被雪粘上，風吹不掉，也沒人去清理，隻怕雪有半人深，進得去人，出來就困難，這個時候用得上雪橇。隻是沒有多少人去搞。
看來是災害，雪下多了，也是雪災，這個在柯南的印象中從沒有過。不過，這樣的經曆，也讓柯南難忘，啥事都經曆經曆，對柯南的成長十分有利。
車總算上了高速公路，大家都很興奮，看樣子，江城馬上就到了。在走之前，先在休息區上廁所，加水，吃點東西，時間不長，又紛紛上車。高速公路上車子有很多，大概都想快點到家，走普通公路顯然太慢，有的路段擁堵得厲害，高速公路地勢較高，除雪措施到位，隻要路麵不結冰，就不影響車子行駛。
這個時候，柯南也不打算在服務區買東西吃，因為東西貴，好在帶了吃的，這個就不成問題，吃飽不想家，眼看江城在望，到了再正兒八經吃飯，說不定，劉小姐已經定好了飯店，直接去，接風洗塵，麵子工作還是很會做，對人講禮貌，算是劉小姐從港島帶過來的，根子上就是，後天無法影響，馮菲菲也就不會對她有任何影響力了，要說麵子工程，馮菲菲也很擅長，說好聽的話，讓人舒服，不動根本，不用金銀，就能達到目標。占便宜，得好處是必須的，要不然，學習再多也是枉然，人不為己，天誅地滅。這裏的為己，馮菲菲理解的就是要專為自己，如果不專為自己，就很麻煩，還不如不活著，免得影響其他人。
實際上這裏的為己，就是要刻苦己心，認真修煉，鍛煉自己，讓自己修正過來，是修為的意思，人如果不麵壁思過，不認真沉思自己的過犯，不虛心接受建議或者忠告，就無法做出改變，無法進步，是要天誅地滅的。
人大概都上了車，司機坐在那裏，看著車內後視鏡，再看看監控屏幕，發現人都上了車，然後發動了大巴車，慢慢離開服務區，上了高速公路。
車子一跑起來，大家的心情就格外舒暢，心裏出現無數個可能，就是到了目的地要幹啥幹啥，有很多計劃，隻等到了江城再說。特別是這一次雪中行，如果雪上漂，更是令人印象深刻。
對於車載電視，也沒啥看頭了，大家的心都不在這裏，不在車上，而是在江城。高興也好，開心也好，總之，一路都是歡歌，嘴上沒唱，心裏在唱。想想人在山區的道路上左右上下顛簸，的確讓人難受，這一下全是勻速直路，沒有彎道，走起來心情自然舒服。
大概一個小時後，車慢慢減速，前麵有車排成了長龍，再看前方，已經沒有一輛車，在岔路口，有交警在指揮車輛下高速公路，一輛接著一輛車在高速公路出路口排隊，繳費，然後走普通公路。
交警的解釋是：“前方路麵結冰，不能通行。”
柯南看看外麵的天空，是鉛灰色，沒有晚霞，更沒有藍天，鉛灰色的天空覆蓋著雪白的大地，能動的就是高速公路上下來的車，還有交警的揮動的胳膊，發出的聲音就是大巴車的馬達轟鳴聲，不能熄火，因為車不停地在慢慢挪動，一輛接著一輛，並非禁止不動直到半小時以上，車龍一直在動，車就要一直要跟上，有人插隊也不能怪別人，隻能怪自己給別人留了空隙，有空可鑽，別人要試試來鑽。
本來以為車下了高速公路，車就能順利前行了，誰知道到了普通公路，還讓人悲催，因為車龍太長，看不到邊，後麵還跟著一輛接著一輛從高速公路上被攔下改道的車，不斷在加，就意味著普通公路上有不少人了。這樣的奇怪的場景，也是百年不遇，更加詭異的是，對麵來車竟然走不動了，因為要回江城的車太多太多，都怕回不了家，於是發揮作用，想盡辦法插隊，結果插來插去，將對向來車的路給堵得死死的了，沒辦法前進，對麵來的車也無法通行，結果都堵在了普通公路上。
事實上柯南的想法大錯特錯。真是愚蠢，蠢人凡話都信，智慧人卻會推理，不會上當。相信人的人，一般都不成熟，懷疑人的人，往往充滿了智慧。
柯南不是聰明人，特別在讀心術的掌握方麵，和尹賢仁相比，差得遠，需要努力，他對人心的揣摩，可以說事爐火純青，隻是在等機會，在有些方麵他很精明，可以幫老板省下不少錢。
司機倒數第二個上車，倒數第一的，不是老年人，是中年男人。他砸吧著嘴，好像喝了點酒，臉都紅了，這個家夥，在下雪天喝酒，真會挑選日子，不是生活逼迫，他應該在家度日，不會在路上奔波。
生活艱辛，不在書中描述，現實當中，隨處可見，不想見的居多，大概閉了眼睛，聽聽聲音就知道誰幸福誰痛苦。
柯南很清楚，他的地位，和水月不般配，當然，沒有發動主動追求，年輕人都有對未來的憧憬，覺得非常美好，所以，年輕人什麽都信，結果就容易出問題。他沒有勇氣去追求真愛，到了雙方都有家庭的時候，都有了孩子，再想恢複，已經不可能。就像剛才那個最後上車的中年油膩男子，大概也有自己的故事，不過是他自己的秘密。
他坐在柯南後麵，柯南不想理會他，隻想安靜地想問題，然後回複一下短信或者微信。柯南很清楚，一旦理會陌生人，這一路就不消停，遇到話匣子打開就關不住的人，非常痛苦，這樣的人表現欲望太強盛，需要找一個或者兩個傾訴對象，拚命說他自己的故事，一直到說不動為止，說的故事可能重複多次，每一次都覺得還是新的一樣，這樣就容易讓聽者產生疲憊感。
柯南更喜歡安靜。
車子開始發動，然後緩緩離開車站，出站的時候，門口的工作人員深情地行注目禮，這個讓柯南感到不安，這個是什麽意思，平時可沒有這麽一出，今兒是怎麽了？四五個工作人員齊刷刷地站在門口，除了完成常規的檢驗票據工作以外，就馬上下車。
今天他們齊刷刷的，有可能擔心什麽。這車比較笨重，幾乎客滿，穿著防滑鐵鏈，問題應該不大。等上了高速公路，如果可能，就會脫下鐵鏈，輕鬆奔跑，這是理想狀態，如果沒有封閉，走高速公路肯定快，歸心似箭，哪怕不是回自己的家，也不想在路上玩漂移。心情可以理解，能迅速占領製高點，就不大可能存在難以解決的問題。
路上沒啥，全是白的，對於愛寫詩的，倒是好的背景，可以激發靈感，不是愛寫詩的，也就算了，發幾句朋友圈和圖片，就算寫了原創作品，享有著作權保護。
大多數都對著作權沒概念，也就懶得去管，寫了就發了，到底侵權不侵權啥的都不存在。柯南看到圖片還有視頻啥的，都不在心上，覺得這些都見過的，沒啥了不起，沒錢的人，心裏有風景，沒錢的人，在思想方麵很豐富，也算是一種補償。
車開始離開小鎮，或者小城，因為小城鎮遠比縣城地盤還大，這裏就是將來的縣城，誰知道呢，到底需要多少費用，實在不清楚，隻是這裏如果出了人物，可能就不是什麽難做到的事。大概什麽級別的人，就有什麽級別的權力，到底怎樣發展，還不是柯南能決定的事。越是不下結論，越是有權威，或者說有威信。看到風景如畫，柯南也沒什麽感覺，因為見得多了，也就不足為奇。倒是經常生活在平原的城裏的人，見不到大自然的美景，看，也隻是通過手機電腦電視啥的可以看到，沒有見過真真切切的美景，說起來也是一種遺憾。
這麽一來，柯南其實很多福氣，他沒有發現，等離開山區的時候，才知道山區的美好。離開一些人，當時不覺得這些人好，等離開之後才偶然發現好人已經不再見麵，總有一些人和事讓人感動。
山區的路，彎彎曲曲，不管在什麽地方，都有雪覆蓋，這個雪，全方位無死角地覆蓋每一個地方，隻有雪，才絕對照顧所有的地方，沒有絕對公平的人，但是有絕對公平的雪和季節，有相對公平的人，例如當權者。不經曆這些，就會永遠被蒙蔽。被蒙蔽的後果非常難受，需要好長一段時間才能慢慢平複。
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不過，縣市區不同，還是山路，不知道從什麽地方劃分的界限，總之就是仍是一樣的山，行政劃分卻不同，人的心情可能有些不同，總之是離開了一個地方，又進入一個地方，轉來轉去，都還在山裏。
那就睡吧！徹底不要指望車會飛出大山。車一進山，就開始老實了，和山比較起來，車就相當於大樹上麵的七星瓢蟲，簡直太不值一提，一比較，就發現了問題。車在大山麵前，不敢吹牛，大山之大，包容萬象，如果沒有大格局，什麽好事都不會好，一些不好的可能都從天上掉下來，不思考，不沉思，不去行善，就容易出現問題。不行善的人有許多，做了好事生怕天下人不知道的也挺多。
山路彎曲難行，大巴車就像大蝸牛走路，司機看到了路邊有車翻在那裏，不是大型的車輛，是中巴車，再走幾步，就是私家車，在有些路段，設計不是很合理，坡度可能有問題，造成有些車掉進溝裏，歪在道旁，人已經不在，估計找拖車也很麻煩。拖車可能都不能出勤，道路太滑，舊雪還沒融化，新雪又下來，這裏的雪不融化，越積累越多，讓路麵變得非常難走。沒有防滑鏈的車基本走不了，存在僥幸心理的車大概都棄車而去，如果等著救援車來施救，起碼等的人已經變成冰棍。沒有辦法，就隻有自救，如果連自救都解決不了，那麽隻有望天禱告，求讓活長一點，這樣才能感到心理平衡。
對自己技術過於自信的，大概都棄車而去，如果不離開自己的車，那麽就有可能露宿在半路，陪著這個鐵疙瘩束手無策。
如果對技術不自信，那麽，就需要老老實實學點東西，將來總用得上。大多數都是盲目自信，等到吃了虧，才肯回頭。
柯南覺得機構負責人安排晚了， 再連續下雪一個星期的情況下，就要立馬召回所有工作人員，不能耽擱，要不然，肯定有問題，什麽問題？有可能滯留，無法準時趕到江城。特別是項目在山區的更是不容易趕到，交通不方便，隻有公路，且成熟的公路隻有一條，另一條老路不夠成熟，彎多，拐彎也急，大型車子走老路，肯定十有八九就走不了，平時拐彎都困難，更不用說在雪災泛濫的時候了。
最好的方式，是貓冬，啥都不幹，馮菲菲肯定不願意就這樣放過一線的隊工，就要想辦法讓隊工忙碌起來，隻要一忙，就有事要做，有事做，就不會胡思亂想，也不會背後議論負責人是無能庸才，占著茅坑不拉屎，影響了其他人的積極性，現在救人，是關鍵時刻，不能耽擱，發現災情，立馬啟動救災機製，動員人們起來捐款捐物，幫助山區老百姓過好這個冬天，要不然，隻有等著餓死。這些事不是沒發生過，是的的確確發生過的。
車繼續前進，仿佛凍得發抖，這種情形下，車還倔強地往前走，真的佩服司機的勇氣。車總算走出了大山，進入丘陵地帶，到處都是橘園，橘子樹上覆蓋厚厚的雪，橘子樹下的地方也是厚厚的白色棉被一樣的雪，沒有一點黑色，就連樹幹的黑色，也變得非常細小，樹幹一大半都被雪粘上，風吹不掉，也沒人去清理，隻怕雪有半人深，進得去人，出來就困難，這個時候用得上雪橇。隻是沒有多少人去搞。
看來是災害，雪下多了，也是雪災，這個在柯南的印象中從沒有過。不過，這樣的經曆，也讓柯南難忘，啥事都經曆經曆，對柯南的成長十分有利。
車總算上了高速公路，大家都很興奮，看樣子，江城馬上就到了。在走之前，先在休息區上廁所，加水，吃點東西，時間不長，又紛紛上車。高速公路上車子有很多，大概都想快點到家，走普通公路顯然太慢，有的路段擁堵得厲害，高速公路地勢較高，除雪措施到位，隻要路麵不結冰，就不影響車子行駛。
這個時候，柯南也不打算在服務區買東西吃，因為東西貴，好在帶了吃的，這個就不成問題，吃飽不想家，眼看江城在望，到了再正兒八經吃飯，說不定，劉小姐已經定好了飯店，直接去，接風洗塵，麵子工作還是很會做，對人講禮貌，算是劉小姐從港島帶過來的，根子上就是，後天無法影響，馮菲菲也就不會對她有任何影響力了，要說麵子工程，馮菲菲也很擅長，說好聽的話，讓人舒服，不動根本，不用金銀，就能達到目標。占便宜，得好處是必須的，要不然，學習再多也是枉然，人不為己，天誅地滅。這裏的為己，馮菲菲理解的就是要專為自己，如果不專為自己，就很麻煩，還不如不活著，免得影響其他人。
實際上這裏的為己，就是要刻苦己心，認真修煉，鍛煉自己，讓自己修正過來，是修為的意思，人如果不麵壁思過，不認真沉思自己的過犯，不虛心接受建議或者忠告，就無法做出改變，無法進步，是要天誅地滅的。
人大概都上了車，司機坐在那裏，看著車內後視鏡，再看看監控屏幕，發現人都上了車，然後發動了大巴車，慢慢離開服務區，上了高速公路。
車子一跑起來，大家的心情就格外舒暢，心裏出現無數個可能，就是到了目的地要幹啥幹啥，有很多計劃，隻等到了江城再說。特別是這一次雪中行，如果雪上漂，更是令人印象深刻。
對於車載電視，也沒啥看頭了，大家的心都不在這裏，不在車上，而是在江城。高興也好，開心也好，總之，一路都是歡歌，嘴上沒唱，心裏在唱。想想人在山區的道路上左右上下顛簸，的確讓人難受，這一下全是勻速直路，沒有彎道，走起來心情自然舒服。
大概一個小時後，車慢慢減速，前麵有車排成了長龍，再看前方，已經沒有一輛車，在岔路口，有交警在指揮車輛下高速公路，一輛接著一輛車在高速公路出路口排隊，繳費，然後走普通公路。
交警的解釋是：“前方路麵結冰，不能通行。”
柯南看看外麵的天空，是鉛灰色，沒有晚霞，更沒有藍天，鉛灰色的天空覆蓋著雪白的大地，能動的就是高速公路上下來的車，還有交警的揮動的胳膊，發出的聲音就是大巴車的馬達轟鳴聲，不能熄火，因為車不停地在慢慢挪動，一輛接著一輛，並非禁止不動直到半小時以上，車龍一直在動，車就要一直要跟上，有人插隊也不能怪別人，隻能怪自己給別人留了空隙，有空可鑽，別人要試試來鑽。
本來以為車下了高速公路，車就能順利前行了，誰知道到了普通公路，還讓人悲催，因為車龍太長，看不到邊，後麵還跟著一輛接著一輛從高速公路上被攔下改道的車，不斷在加，就意味著普通公路上有不少人了。這樣的奇怪的場景，也是百年不遇，更加詭異的是，對麵來車竟然走不動了，因為要回江城的車太多太多，都怕回不了家，於是發揮作用，想盡辦法插隊，結果插來插去，將對向來車的路給堵得死死的了，沒辦法前進，對麵來的車也無法通行，結果都堵在了普通公路上。