第四十一章 首次滑行試驗
從亮劍開始成為航空之神 作者:摸金老大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在這次下線儀式上,我軍的領導做了重要的講話,玄武一號戰鬥機不僅是我軍第一架戰鬥機,也是中國人自主設計的世界最先進的戰鬥機。
甚至一位我軍的高級領導,還當場寫下一首詩來,盛讚玄武一號戰鬥機。
大家看了這首詩都覺得非常的有氣勢,是一首好詩。
李福平也拿起領導的墨寶來,朗聲吟道:“紀念玄武一號下線。霹靂一聲如驚雷,挾著閃電必先飄。待到滿天映彩霞,戰鷹打得鬼子嚎。”
大家都紛紛的鼓掌,玄武一號戰鬥機,可以說以後就是專門打鬼子的,有了這麽好的戰鬥機,大家都覺得不用怕鬼子的飛機了,因為隻要鬼子飛機一來,大家就可以呼叫我們自己的空軍,到時候玄武戰鬥機一出動,鬼子的飛機還不得被打得落花流水啊。
今天下線儀式完成了,接下來李福平還要親自駕駛玄武一號戰鬥機,完成首次滑行試驗,這也算是給領導們好好的展示一下了,雖然說不能飛起來,但是在跑道上麵跑起來,還是很有看頭的。
領導們都有些激動了,因為馬上就可以看到我軍自己研製的戰鬥機,滑跑起來的壯觀場麵。
玄武一號戰鬥機,被大家推到了跑道上,燃油都已經加好了,接下來李福平就要親自駕駛他自己設計的戰鬥機,進行首次滑行試驗了。
大家都站在跑道的起點,看著李福平戴上了漂亮的飛行皮帽,大步走向玄武一號戰鬥機。
要知道一架新型戰鬥機,在首飛之前,那肯定要做好滑行試驗,而且不止一次,嚴格來說還要分為低速滑行試驗,中速滑行試驗和高速滑行試驗。
每一個階段,都是不一樣的,在滑行試驗中,要測試的科目也不少,隻有經過充分的準備,才可以進行首次飛行試驗,畢竟有很多問題,如果不在地麵滑行時就發現,並且解決掉了。
那要是飛到了天上,再發生這些問題,就不好挽救了,很容易就導致嚴重的飛行事故,甚至有可能機毀人亡。
所以說玄武一號戰鬥機的試飛,李福平親自進行試飛,風險也是極大的,宋秋月都一直在勸說李福平,找其他的人來試飛呢,可是李福平還是堅持要自己來。
畢竟玄武一號這麽先進的戰鬥機,我軍還真的沒有人能夠駕駛呢。
所以說李福平隻有親自上了,李福平也沒有那麽傻啊,沒有把握的事他可不會幹,正是由於係統的輔助,所以李福平的飛行技術,那真是達到了王牌飛行員的水平了。
而且他對玄武一號戰鬥機也相當的有信心,這麽好的戰鬥機,肯定得自己來完成首飛啊。
今天的首滑試驗也是如此,其實滑行試驗也是一定風險的。
無論是李雲龍,還是宋秋月,他們都有些擔心李福平呢,畢竟他們和李福平的關係可不一般,自然就是最關心的。
領導們也有些擔心,但是更多的激動和期待,因為這樣場麵,大家都沒有見過呢。
其實李福平自己又何嚐不是激動無比呢。
因為這架飛機可是他自己設計製造出來的。
駕駛自己設計製造的飛機,那本身就是一種無上的榮耀。
這次滑行試驗也是非常的重要,因為滑行試驗可以檢驗飛機在滑跑的時候,穩定性怎麽樣,還有刹車係統是不是正常,以及飛機在地麵的轉向啊,直線滑行的穩定性,還有假如今天來個高速滑行的話,可是模擬起飛狀態的。
玄武一號戰鬥機,也是傳統的後三點式起落架,所以說要模擬起飛還真不是那麽容易的,就不存在前輪抬起來的狀態。
至於靜力測試樣機,就沒有的事情了,因為一架飛機成本這麽貴,所以不可能浪費的。
飛機的結構強度怎麽樣,還是得靠試飛,不過李福平有係統的輔助,所以說強度計算啊這些肯定是沒有問題的。
高速滑行試驗是最危險的,因為飛機要模擬起飛的狀態,所以說搞不好就要升空,比如說九十年代美軍搞的YF16技術驗證機,在高滑的時候,由於飛機產生橫向駕駛誘發振蕩,出現危險,好在試飛員很機智,立刻推油門帶杆,飛機離地飛行,意外地實現了首飛。
北坡飛機製造廠這條跑道,也是簡易的土跑道,長一千米,不僅可以滿足戰鬥機的起飛,也可以滿足運輸機轟炸機的起飛。
李福平進入了玄武一號戰鬥機的座艙,這個座艙也並不是那麽複雜的,二十多個傳統的儀表,比起殲六這些飛機還是要簡單得多。
而且活塞發動機螺旋槳飛機的控製,要比噴氣式飛機容易多了。
李福平在設計飛機的時候,已經考慮到了人機工程,所以說這個座艙還是比較大的,可以自由活動。
關上座艙蓋,李福平把護目鏡放了下來,雖然說不是試飛,但也要做好一切的防護。
後三點式的飛機,在滑行的時候,前麵的視野就不太好了,這是沒有辦法的事情。
如果是前三點式起落架那就好了。
風擋什麽的,還是傳統的三片式,所以說視線的確是差點。
但隻要起飛後,就好得多了。
李福平啟動了發動機,在一陣轟鳴聲中,這架戰鬥機開始滑行起來了。
剛剛開始的時候,還有一點不太穩定,但很快李福平就把它控製下來了。
大家都覺得很稀奇,飛機的輪子可沒有動力,就靠著螺旋槳的作用,它就可以跑起來。
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可見這螺旋槳得多大的力氣啊。
聽著玄武一號戰鬥機的咆哮聲,每一個人心裏麵都有熱血在沸騰,大家都希望可以駕機升空,跟小鬼子幹一場。
不過現在李福平選定的飛行學員,隻有五個人呢,漆春偉是其中一個。
他們現在還沒有機會駕駛玄武一號戰鬥機,得等到飛機試飛得差不多了,並且要等第二架樣機造出來才可以,因為第一架樣機是單座的。
第二架才是雙座教練戰鬥機。
現在李福平駕駛著玄武一號戰鬥機,在跑道上進行低速的滑行,看起來還是很不錯的,沒有什麽問題。
甚至一位我軍的高級領導,還當場寫下一首詩來,盛讚玄武一號戰鬥機。
大家看了這首詩都覺得非常的有氣勢,是一首好詩。
李福平也拿起領導的墨寶來,朗聲吟道:“紀念玄武一號下線。霹靂一聲如驚雷,挾著閃電必先飄。待到滿天映彩霞,戰鷹打得鬼子嚎。”
大家都紛紛的鼓掌,玄武一號戰鬥機,可以說以後就是專門打鬼子的,有了這麽好的戰鬥機,大家都覺得不用怕鬼子的飛機了,因為隻要鬼子飛機一來,大家就可以呼叫我們自己的空軍,到時候玄武戰鬥機一出動,鬼子的飛機還不得被打得落花流水啊。
今天下線儀式完成了,接下來李福平還要親自駕駛玄武一號戰鬥機,完成首次滑行試驗,這也算是給領導們好好的展示一下了,雖然說不能飛起來,但是在跑道上麵跑起來,還是很有看頭的。
領導們都有些激動了,因為馬上就可以看到我軍自己研製的戰鬥機,滑跑起來的壯觀場麵。
玄武一號戰鬥機,被大家推到了跑道上,燃油都已經加好了,接下來李福平就要親自駕駛他自己設計的戰鬥機,進行首次滑行試驗了。
大家都站在跑道的起點,看著李福平戴上了漂亮的飛行皮帽,大步走向玄武一號戰鬥機。
要知道一架新型戰鬥機,在首飛之前,那肯定要做好滑行試驗,而且不止一次,嚴格來說還要分為低速滑行試驗,中速滑行試驗和高速滑行試驗。
每一個階段,都是不一樣的,在滑行試驗中,要測試的科目也不少,隻有經過充分的準備,才可以進行首次飛行試驗,畢竟有很多問題,如果不在地麵滑行時就發現,並且解決掉了。
那要是飛到了天上,再發生這些問題,就不好挽救了,很容易就導致嚴重的飛行事故,甚至有可能機毀人亡。
所以說玄武一號戰鬥機的試飛,李福平親自進行試飛,風險也是極大的,宋秋月都一直在勸說李福平,找其他的人來試飛呢,可是李福平還是堅持要自己來。
畢竟玄武一號這麽先進的戰鬥機,我軍還真的沒有人能夠駕駛呢。
所以說李福平隻有親自上了,李福平也沒有那麽傻啊,沒有把握的事他可不會幹,正是由於係統的輔助,所以李福平的飛行技術,那真是達到了王牌飛行員的水平了。
而且他對玄武一號戰鬥機也相當的有信心,這麽好的戰鬥機,肯定得自己來完成首飛啊。
今天的首滑試驗也是如此,其實滑行試驗也是一定風險的。
無論是李雲龍,還是宋秋月,他們都有些擔心李福平呢,畢竟他們和李福平的關係可不一般,自然就是最關心的。
領導們也有些擔心,但是更多的激動和期待,因為這樣場麵,大家都沒有見過呢。
其實李福平自己又何嚐不是激動無比呢。
因為這架飛機可是他自己設計製造出來的。
駕駛自己設計製造的飛機,那本身就是一種無上的榮耀。
這次滑行試驗也是非常的重要,因為滑行試驗可以檢驗飛機在滑跑的時候,穩定性怎麽樣,還有刹車係統是不是正常,以及飛機在地麵的轉向啊,直線滑行的穩定性,還有假如今天來個高速滑行的話,可是模擬起飛狀態的。
玄武一號戰鬥機,也是傳統的後三點式起落架,所以說要模擬起飛還真不是那麽容易的,就不存在前輪抬起來的狀態。
至於靜力測試樣機,就沒有的事情了,因為一架飛機成本這麽貴,所以不可能浪費的。
飛機的結構強度怎麽樣,還是得靠試飛,不過李福平有係統的輔助,所以說強度計算啊這些肯定是沒有問題的。
高速滑行試驗是最危險的,因為飛機要模擬起飛的狀態,所以說搞不好就要升空,比如說九十年代美軍搞的YF16技術驗證機,在高滑的時候,由於飛機產生橫向駕駛誘發振蕩,出現危險,好在試飛員很機智,立刻推油門帶杆,飛機離地飛行,意外地實現了首飛。
北坡飛機製造廠這條跑道,也是簡易的土跑道,長一千米,不僅可以滿足戰鬥機的起飛,也可以滿足運輸機轟炸機的起飛。
李福平進入了玄武一號戰鬥機的座艙,這個座艙也並不是那麽複雜的,二十多個傳統的儀表,比起殲六這些飛機還是要簡單得多。
而且活塞發動機螺旋槳飛機的控製,要比噴氣式飛機容易多了。
李福平在設計飛機的時候,已經考慮到了人機工程,所以說這個座艙還是比較大的,可以自由活動。
關上座艙蓋,李福平把護目鏡放了下來,雖然說不是試飛,但也要做好一切的防護。
後三點式的飛機,在滑行的時候,前麵的視野就不太好了,這是沒有辦法的事情。
如果是前三點式起落架那就好了。
風擋什麽的,還是傳統的三片式,所以說視線的確是差點。
但隻要起飛後,就好得多了。
李福平啟動了發動機,在一陣轟鳴聲中,這架戰鬥機開始滑行起來了。
剛剛開始的時候,還有一點不太穩定,但很快李福平就把它控製下來了。
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聽著玄武一號戰鬥機的咆哮聲,每一個人心裏麵都有熱血在沸騰,大家都希望可以駕機升空,跟小鬼子幹一場。
不過現在李福平選定的飛行學員,隻有五個人呢,漆春偉是其中一個。
他們現在還沒有機會駕駛玄武一號戰鬥機,得等到飛機試飛得差不多了,並且要等第二架樣機造出來才可以,因為第一架樣機是單座的。
第二架才是雙座教練戰鬥機。
現在李福平駕駛著玄武一號戰鬥機,在跑道上進行低速的滑行,看起來還是很不錯的,沒有什麽問題。