鯤鵬二號運輸機的首飛成功,玄武二號噴氣式戰鬥機下線,可以說又給盟軍打了一劑強心針,因為盟軍確實太需要這兩款先進的飛機了。


    不過更激動人心的時刻還在後麵,四月初,李福平這次又帶著朱雀二號遠程轟炸機的設計方案,前往八路軍總部,參加朱雀二號遠程轟炸機的立項會了。


    要知道朱雀二號轟炸機的指標是非常高的,可以說除了起飛重量和航程不如去年首飛成功的B29超級空中堡壘遠程轟炸機以外,其他的性能都要超過。


    因為朱雀二號遠程轟炸機,采用的可是四發渦槳動力,其最大飛行速度要達到驚人的七百公裏每小時,這個速度幾乎是螺旋槳戰鬥機都追不上的速度了,也隻有噴氣式戰鬥機才能夠攔截它。


    要知道在二戰期間,研製一款五十噸級的重型轟炸機,那技術難度,不亞於五六十年代研製二百噸級的戰略轟炸機了。


    因為這時候的發動機性能比較有限,航空活塞發動機最大功率也到了極限,所以B29超級空中堡壘轟炸機,裝四台萊特超級增壓星形發動機,最大功率為一千六百千瓦。


    而現在李福平設計的朱雀二號遠程轟炸機,將裝四台二千五百千瓦渦槳發動機,所以在動力方麵要比B29強得多,如果要做到B29的起飛重量和航程也不是不可以,隻是那樣一來速度就會下降,而且六千五百公裏航程也是足夠了。


    所以說李福平的設計也是主要針對小鬼子的,同時兼顧盟軍的需要。


    早在三十年代,航空強國們,都在研製自己的大型轟炸機了,在蘇聯就設計出幾種大型飛機,比如說一九二九年蘇聯的卡裏寧,就設計了一種載客一百二十人的大型飛機方案。


    這架飛機的翼展甚至比B29超級空中堡壘的翼展還要大,機翼厚度達到二點三米,甚至設計師還想在機翼內搭載乘客。


    隻不過這種設計顯然是不行的,因為機翼太厚導致氣動阻力超級大,雖然說裝上了六台發動機,還是飛不起來,最後又加裝兩台發動機,采用推進的方式安裝,總共八台發動機,功率達到四千千瓦。


    後來它被軍方要求改為轟炸機,要求載彈量十九噸,但因動力不足,導致這架飛機起飛重量雖然達到了四十二噸,但是速度僅二百多公裏每小時,嚴重的慢了。


    一九三三年這架大型轟炸機首飛成功,但是不久就墜毀了,十五人死亡。


    最後這架大型轟炸機便胎死腹中,而它的設計師也因此而被槍決了。


    除了卡裏寧,著名的飛機設計師圖波列夫,也在三十年代設計了一款差不多大的轟炸機,設計載彈量十噸,采用七台發動機,最後試飛後發現性能太差,隻能淘汰。


    後來圖波列夫又設計了安特二零轟炸機,它采用八台550千瓦的發動機,翼展六十三米,長三十三米,最大起飛重量五十三噸,與現在李福平設計的朱雀二號轟炸機起飛重量相近了。


    這架當時的巨型轟炸機被命名為高爾其號,結果它的飛行性能確實也很差,在一九三五年的一次飛行展示中,這架飛機與伴飛的戰鬥機相撞,導致四十五人死亡。


    這些大型轟炸機沒有成功,最重要的還是發動機,要是有李福平研製的大功率渦槳發動機,圖波列夫肯定能夠成功的。


    不過這是沒有可能的,但是現在呢隨著李福平研製的渦槳發動機,進入盟軍所以不排除圖波列夫又重新研製更大型的轟炸機的可能。


    隻有美國的B29超級空中堡壘重型遠程轟炸機,獲得了空前的成功,後來蘇聯也仿製了它,名為圖4轟炸機。


    要知道在二戰期間,美國也對蘇聯援助了很多飛機的,比如說八百多架B25重型轟炸機,但是B29超級空中堡壘,美國卻是怎麽也不給的,要不是蘇聯獲得幾架迫降的B29,也不可能仿製出來。


    要知道一架B29轟炸機,可是有十萬個零件,光是圖紙就是四十萬張。


    不過蘇聯在這個時期航空技術落後於美國,所以圖四轟炸機的空重達到將近三十七噸,最大載彈量還是九噸。而B29轟炸機的空重為三十二點四噸,載彈量也是九噸。


    後來中國也獲得了十二架圖四轟炸機,這是當作禮物贈送的,直到七十年代圖四轟炸機還在使用,並且還換裝了渦槳六發動機,甚至將一架圖四改裝成空警一號預警機,直到八十年代,這些圖四轟炸機才退役。


    所以即便是現在李福平有係統的幫助,還有充足的物資和設備,要把朱雀二號遠程轟炸機研製出來,也不是那麽輕鬆的。


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    畢竟一架大型的轟炸機,上麵的設備非常的多。


    不過現在呢這個項目,可是得到了盟軍的大力支持,盟軍也需要這款先進的遠程轟炸機,特別是蘇聯,所以說這次朱雀二號轟炸機,肯定是能夠成功的。


    立項會在非常熱烈的氣氛中開始了,來到現場的還有盟軍的代表,李福平又一次見到了圖波列夫,還有其弟子米西亞舍夫。


    李福平也有些驚訝,不過想想就明白了,因為米西亞舍夫,在一九三八年開始,就在設計研製的一種快速遠程高空轟炸機,它的設計指標很接近朱雀二號,不過還是比朱雀二號差了不少,其最大設計飛行速度六百二十公裏每小時,航程四千公裏,升限一萬一千五百米。


    但因為技術上的原因,這種飛機並沒有得到批量生產。


    所以呢,現在朱雀二號遠程轟炸機,肯定讓蘇聯軍方是特別的喜歡,因為這完全能夠滿足他們的要求。


    立項會開始後,我軍領導做了重要的講話,隨即李福平便來到台上,展示設計方案了。


    當大家看到朱雀二號轟炸機的設計方案時,都忍不住震驚了,因為這架轟炸機真的太漂亮了,這麽一個大家夥,還很漂亮。


    最重要的是它的性能指標,真的讓人驚訝,竟然可以飛七百公裏每小時的速度,比戰鬥機還要快啊,明顯它的氣動設計與B29是完全不同的,看起來要先進得多。

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