第二百三十三章 圖8超音速戰略轟炸機首飛
從亮劍開始成為航空之神 作者：摸金老大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
安三戰略運輸機首飛成功後不久，蘇聯又迎來了圖八超音速戰略轟炸機的首飛！要知道圖八戰略轟炸機可是全世界最強大的戰略轟炸機，它比安三戰略運輸機還要大不少，而且它可是兩倍音速的戰略轟炸機。
所以說圖八戰略轟炸機的首飛，更是令軍方無比的重視，這次來參加首飛儀式的軍方高層人物更多，級別更高。可見圖八戰略轟炸機的份量有多重，它可是蘇聯的空基威懾力量最核心的組成部分。
圖八戰略轟炸機，是世界上第二款變後掠翼戰略轟炸機，但是它比圖七可是大了一倍還多，所以說它的首飛，自然是最受軍方關注的。
現在蘇聯軍方可是非常喜歡這種可變後掠翼的設計，並且這種技術被視為最先進的氣動設計，因為這種設計，讓戰機可以在不同的飛行階段，擁有最高的氣動效率。
目前也隻有蘇聯才擁有這種可變後掠翼的技術，從戰鬥機到戰略轟炸機，蘇聯的可變後掠翼技術已經成熟了。
當然這一切還是離不開李福平這位航空之神的幫助。
雖然也有人認為，飛翼布局，才是最好的，不過現在並沒有人成功。
飛翼布局的不可控性太強了，因為它隻有飛機翅膀的布局，看上去隻有機翼，沒有機身，機身和機翼融為一體。
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雖然說飛翼布局氣動效率高，升力大，采用這種布局的飛機，航程更遠，載重量更大，但是它的缺點也是很明顯的，控製不了。
因為現在可沒有電傳飛控，所以說靠試飛員去控製一架靜不穩定的飛機，這幾乎是不可能的。
所以說在二戰期間，德國的霍頓兄弟搞了不少的飛翼機，都失敗了。
當然還有美國的諾斯羅普，也搞了飛翼布局的轟炸機，不過仍然是沒有成功。
諾斯羅普的XB35轟炸機輸給了聯合航空公司的B-36戰略轟炸機，當時諾斯羅普可是在一九四二年開始設計N-9M飛翼驗證機，這相當於一架縮小比例的B35轟炸機，在試飛當中，第一架驗證機就墜毀了。
最終這種氣動布局還是被拋棄了。
當然可變後掠翼技術，同樣也是那時候出現的，德國人最早開始搞。
同樣的可變後掠翼技術也是很複雜的，所以這次試飛，圖波列夫可不敢一有絲的大意，因為最後一次滑行試驗，模擬起來，還請來了李福平。
這次李福平也是要親自上陣，包括首飛也是如此，米甜當然也不會讓他一個人上了，所以米甜也是要上機的。
當然這也為了將來研製中國的戰略轟炸機時，有更多的經驗。
今天是最後一次滑行試驗了，李福平和米甜，跟試飛員們一起，進入了這架巨大的戰略轟炸機，它的駕駛艙很寬敞，也是有休息室的。
這次是高速滑行試驗，而且還要模擬起飛的，所以不僅速度很快，而且機翼都要完全展開，所以說風險也是不小了。
圖波列夫也有些不放心，但李福平還是堅持要上。
滑行試驗要開始了，圖八戰略轟炸機，那四台推力巨大的渦扇發動機啟動成功了，巨大的轟鳴聲，可以說沒有任何一架飛機可以與它相比了。
試飛員們在李福平的指導下，駕駛戰機進入跑道，準備加速了。
現在這架圖八戰略轟炸機的機翼，已經完全展開了，四十多米的翼展，確實也是相當的大了，它的起飛速度很高，所以這次滑行試驗必須要小心。
圖八轟炸機轟鳴著，加速滑行起來了，四台發動機，噴出橘紅色的尾焰，這可是加力都開了的。
這樣可以縮短起飛的滑跑距離，戰機加速非常的快，米甜也有些緊張了。
李福平沉著冷靜的指揮，很快就達到起飛的臨界速度了，試飛員們小心操作，抬起了機頭，現在隻需要一拉杆就能夠升空了。
不過現在是模擬起飛，所以試飛員們並沒有拉杆，看起來狀態不錯，李福平也有些激動。
但是李福平發現，前麵的跑道不夠了，現在要是刹車是停不下來的，有可能衝到土裏麵去。
所以李福平隻得大聲道：“各位，來不及了，馬上拉杆，我們起飛吧！”
試飛員們也判斷得出來，確實這時候起飛是最好的選擇。
他們輕輕一拉，這架巨大的轟炸機，便躍上了藍天。
圖波列夫看到這個情況，也明白是什麽情況了，不過這也不是壞事，這次是意外起飛，所以呢並不叫真正的首飛，而是零飛行。
這樣也是有好處的，相當於已經演練一次首飛了，那幾天後的真正首飛，就更有把握了。
圖八戰略轟炸機在空中盤旋幾圈後，便輕鬆的首陸了。
這次意外起飛，倒是一件好事，下來後，李福平和圖波列夫，便製訂了首飛的流程，到時候就穩了。
三月下旬，圖八戰略轟炸機首飛的日子到了。
今天來到首飛儀式現場的軍方高層人物可真是不少，他們可是對這架戰略轟炸機心心念念的，現在好了，他們來到現場看到停機坪上強大的圖八戰略轟炸機，一個個都樂壞了。
當然首飛更是有看頭的，首飛儀式開始了軍方大人物，在觀禮台上，發表了重要的，激情的演講。
這可是蘇聯的重器，所以說軍方對圖八戰略轟炸機的研製工作相當的滿意。
掌聲一陣高過一陣，在領導演講結束後，首飛就要開始了。
李福平和米甜，和試飛員們一起進入圖八戰略轟炸機的駕駛艙。
軍方的大人物們，都非常的敬佩李福平這位航空之神，試想有多少設計師，敢這樣做啊，這可是冒著生命危險的。
圖八戰略轟炸機，開始動了，它的咆哮聲，可以說讓人聽了，立刻就熱血賁張，包括那些軍方領導也是如此。
在李福平的指揮下，試飛員們駕駛圖八戰略轟炸機，從跑道上開始加速起飛了。
有了上次零飛行的經驗，大家都非常有信心，所以滑行了一千多米後，這架巨大的戰略轟炸機，便展翅高飛了。
整個現場都成為了歡樂的海洋！
這次首飛，一共飛行了一個小時，圖八戰略轟炸機，飛到了九百五十公裏的時速，隻差超音速了。
所以說圖八戰略轟炸機的首飛，更是令軍方無比的重視，這次來參加首飛儀式的軍方高層人物更多，級別更高。可見圖八戰略轟炸機的份量有多重，它可是蘇聯的空基威懾力量最核心的組成部分。
圖八戰略轟炸機，是世界上第二款變後掠翼戰略轟炸機，但是它比圖七可是大了一倍還多，所以說它的首飛，自然是最受軍方關注的。
現在蘇聯軍方可是非常喜歡這種可變後掠翼的設計，並且這種技術被視為最先進的氣動設計，因為這種設計，讓戰機可以在不同的飛行階段，擁有最高的氣動效率。
目前也隻有蘇聯才擁有這種可變後掠翼的技術，從戰鬥機到戰略轟炸機，蘇聯的可變後掠翼技術已經成熟了。
當然這一切還是離不開李福平這位航空之神的幫助。
雖然也有人認為，飛翼布局，才是最好的，不過現在並沒有人成功。
飛翼布局的不可控性太強了，因為它隻有飛機翅膀的布局，看上去隻有機翼，沒有機身，機身和機翼融為一體。
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雖然說飛翼布局氣動效率高，升力大，采用這種布局的飛機，航程更遠，載重量更大，但是它的缺點也是很明顯的，控製不了。
因為現在可沒有電傳飛控，所以說靠試飛員去控製一架靜不穩定的飛機，這幾乎是不可能的。
所以說在二戰期間，德國的霍頓兄弟搞了不少的飛翼機，都失敗了。
當然還有美國的諾斯羅普，也搞了飛翼布局的轟炸機，不過仍然是沒有成功。
諾斯羅普的XB35轟炸機輸給了聯合航空公司的B-36戰略轟炸機，當時諾斯羅普可是在一九四二年開始設計N-9M飛翼驗證機，這相當於一架縮小比例的B35轟炸機，在試飛當中，第一架驗證機就墜毀了。
最終這種氣動布局還是被拋棄了。
當然可變後掠翼技術，同樣也是那時候出現的，德國人最早開始搞。
同樣的可變後掠翼技術也是很複雜的，所以這次試飛，圖波列夫可不敢一有絲的大意，因為最後一次滑行試驗，模擬起來，還請來了李福平。
這次李福平也是要親自上陣，包括首飛也是如此，米甜當然也不會讓他一個人上了，所以米甜也是要上機的。
當然這也為了將來研製中國的戰略轟炸機時，有更多的經驗。
今天是最後一次滑行試驗了，李福平和米甜，跟試飛員們一起，進入了這架巨大的戰略轟炸機，它的駕駛艙很寬敞，也是有休息室的。
這次是高速滑行試驗，而且還要模擬起飛的，所以不僅速度很快，而且機翼都要完全展開，所以說風險也是不小了。
圖波列夫也有些不放心，但李福平還是堅持要上。
滑行試驗要開始了，圖八戰略轟炸機，那四台推力巨大的渦扇發動機啟動成功了，巨大的轟鳴聲，可以說沒有任何一架飛機可以與它相比了。
試飛員們在李福平的指導下，駕駛戰機進入跑道，準備加速了。
現在這架圖八戰略轟炸機的機翼，已經完全展開了，四十多米的翼展，確實也是相當的大了，它的起飛速度很高，所以這次滑行試驗必須要小心。
圖八轟炸機轟鳴著，加速滑行起來了，四台發動機，噴出橘紅色的尾焰，這可是加力都開了的。
這樣可以縮短起飛的滑跑距離，戰機加速非常的快，米甜也有些緊張了。
李福平沉著冷靜的指揮，很快就達到起飛的臨界速度了，試飛員們小心操作，抬起了機頭，現在隻需要一拉杆就能夠升空了。
不過現在是模擬起飛，所以試飛員們並沒有拉杆，看起來狀態不錯，李福平也有些激動。
但是李福平發現，前麵的跑道不夠了，現在要是刹車是停不下來的，有可能衝到土裏麵去。
所以李福平隻得大聲道：“各位，來不及了，馬上拉杆，我們起飛吧！”
試飛員們也判斷得出來，確實這時候起飛是最好的選擇。
他們輕輕一拉，這架巨大的轟炸機，便躍上了藍天。
圖波列夫看到這個情況，也明白是什麽情況了，不過這也不是壞事，這次是意外起飛，所以呢並不叫真正的首飛，而是零飛行。
這樣也是有好處的，相當於已經演練一次首飛了，那幾天後的真正首飛，就更有把握了。
圖八戰略轟炸機在空中盤旋幾圈後，便輕鬆的首陸了。
這次意外起飛，倒是一件好事，下來後，李福平和圖波列夫，便製訂了首飛的流程，到時候就穩了。
三月下旬，圖八戰略轟炸機首飛的日子到了。
今天來到首飛儀式現場的軍方高層人物可真是不少，他們可是對這架戰略轟炸機心心念念的，現在好了，他們來到現場看到停機坪上強大的圖八戰略轟炸機，一個個都樂壞了。
當然首飛更是有看頭的，首飛儀式開始了軍方大人物，在觀禮台上，發表了重要的，激情的演講。
這可是蘇聯的重器，所以說軍方對圖八戰略轟炸機的研製工作相當的滿意。
掌聲一陣高過一陣，在領導演講結束後，首飛就要開始了。
李福平和米甜，和試飛員們一起進入圖八戰略轟炸機的駕駛艙。
軍方的大人物們，都非常的敬佩李福平這位航空之神，試想有多少設計師，敢這樣做啊，這可是冒著生命危險的。
圖八戰略轟炸機，開始動了，它的咆哮聲，可以說讓人聽了，立刻就熱血賁張，包括那些軍方領導也是如此。
在李福平的指揮下，試飛員們駕駛圖八戰略轟炸機，從跑道上開始加速起飛了。
有了上次零飛行的經驗，大家都非常有信心，所以滑行了一千多米後，這架巨大的戰略轟炸機，便展翅高飛了。
整個現場都成為了歡樂的海洋！
這次首飛，一共飛行了一個小時，圖八戰略轟炸機，飛到了九百五十公裏的時速，隻差超音速了。